કેડિલેક જેણે ઇતિહાસ રચ્યો છે તે રાહમી એમ. કોસ મ્યુઝિયમમાં છે

રાહમી એમ. કોક મ્યુઝિયમ, તુર્કીનું પ્રથમ અને એકમાત્ર ઔદ્યોગિક મ્યુઝિયમ, નવી વસ્તુઓ સાથે તેના સંગ્રહને વિસ્તૃત કરવાનું ચાલુ રાખે છે. મ્યુઝિયમનું સૌથી નવું ઑબ્જેક્ટ 1903 કેડિલેક છે. તેના સિંગલ-સિલિન્ડર એન્જિન, વલણવાળા સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, બ્રાસ લેમ્પ્સ અને એર હોર્ન સાથે પ્રદર્શિત, કેડિલેક તેના ઉત્સાહીઓને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં લખાયેલ ઇતિહાસ પહોંચાડે છે.

રાહમી એમ. કોસ મ્યુઝિયમ, જે આજે ભૂતકાળને જીવંત રાખે છે, જેમાં ઉદ્યોગ, પરિવહન અને સંદેશાવ્યવહારના ઇતિહાસની દંતકથાઓ ધરાવતી 14 હજારથી વધુ વસ્તુઓ છે, તે એક નવી વસ્તુનું આયોજન કરી રહ્યું છે. મ્યુઝિયમના ક્લાસિક કાર સંગ્રહમાં 1903 કેડિલેક ઉમેરવામાં આવ્યું છે. કેડિલેક, જેણે માત્ર તેના પોતાના સમયમાં ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું ન હતું, પરંતુ તેના સમય પહેલાના વિકાસને પણ માર્ગદર્શન આપ્યું હતું, તેનું નિર્માણ 1902 માં હેનરી લેલેન્ડ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 1701 માં ડેટ્રોઇટ શહેરની સ્થાપના કરનાર ફ્રેન્ચ સંશોધક એન્ટોઇન ડી લા મોથે કેડિલેકના નામ પરથી કારનો પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ, મોડલ A તરીકે ઓળખાતું હતું.

જો કે પ્રથમ કેડિલેક ઘોડાથી દોરેલી ગાડીના દેખાવમાંથી સંપૂર્ણપણે વિદાય પામી ન હતી, તે તેની ટેકનિકલ વિગતો જેમ કે વળાંકવાળા સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, એક્સેલ પિન, ક્લચ અને બ્રેક પેડલ્સથી અલગ હતી. જાન્યુઆરી 1903માં ન્યૂયોર્ક ઓટો શોમાં મળેલા રસને પગલે, 2 મોડલ A મોડલનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો. કેડિલેકનું સંપૂર્ણ રીતે રચાયેલ સિંગલ-સિલિન્ડર એન્જિન મોટા ભાગના સિંગલ-સિલિન્ડર એન્જિન કરતાં વધુ પાવર ધરાવતું હતું અને લોકપ્રિય રહ્યું હતું, જો કે ચાર-સિલિન્ડર મોડલ પણ 300 અને 1909 વચ્ચે બનાવવામાં આવ્યા હતા.

કાર, જે રાહમી M. Koç મ્યુઝિયમમાં પ્રદર્શનમાં છે અને સૌથી જૂની કેડિલેક હોવાનો અંદાજ છે, તેમાં પાછળની-એન્ટ્રી પાછળની સીટ એડ-ઓન છે, જે તેના પ્રકાશન સમયે વધારાની ફીને આધીન હતી. આ જ સમયગાળામાં, પિત્તળના લેમ્પ્સ, એર હોર્ન અને સાઇડ-માઉન્ટેડ બાસ્કેટ્સ પણ છે, જે વધારાની એક્સેસરીઝ તરીકે ઓફર કરવામાં આવી હતી. વાહનની સૌથી મહત્વની વિશેષતા એ સહિષ્ણુતા પ્રણાલી છે, જેનો ઉપયોગ શસ્ત્ર ઉદ્યોગમાં 1850 માં પ્રથમ વખત કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તે વધુ ફેલાયો ન હતો. સહિષ્ણુતા પ્રણાલી, જે ભાગો વચ્ચે પરિવર્તન માટે પરવાનગી આપે છે અને કામગીરી, જાળવણી, સમારકામની સરળતા અને લાંબા જીવન માટે જરૂરી છે, આજે ઉદ્યોગની દરેક શાખામાં ઉપયોગમાં લેવાય છે.