93-1877ના ઓટ્ટોમન-રશિયન યુદ્ધ પછી, જે ઈતિહાસમાં 1878 યુદ્ધ તરીકે ઓળખાય છે, રશિયા લગભગ 40 વર્ષ સુધી સેરહત ક્ષેત્રમાં રહ્યું અને આ પ્રદેશમાં વિવિધ પરિવહન લાઈનોનું નિર્માણ કર્યું. તેમાંથી એક રેલ્વે લાઇન હતી જે ખોરાસાનથી શરૂ થઈ હતી અને ગુરબુલક સુધી પહોંચી હતી અને આ પ્રદેશમાંથી રશિયનોના પીછેહઠ પછી નિષ્ક્રિય રહી હતી. સેરકાએ આ લાઇનને ફરીથી કાર્યરત કરવા કાર્યવાહી કરી હતી.
સેરહત ડેવલપમેન્ટ એજન્સી "ગુર્બુલાક અને દિલુકુ બોર્ડર ગેટ્સ વચ્ચે હાઇવે પ્લાનિંગ અને હોરાસન-ગુરબુલાક ઓલ્ડ રેલ્વેને ઓપરેશનમાં મૂકવા" ના પ્રોજેક્ટને સમર્થન આપશે, જે સંભવિતતા સપોર્ટ પ્રોગ્રામના અવકાશમાં અગ્રી વિશેષ પ્રાંતીય વહીવટીતંત્રની અરજી છે. ડિલુકુ બોર્ડર ગેટ, જે પ્રોજેક્ટનું તુર્કીમાં નાખ્ચિવન માટે બહાર નીકળે છે અને અગરીને ઈરાન સાથે જોડતો ગુરબુલાક બોર્ડર ગેટ હવે માત્ર સિલ્ક રોડ પરના વેપારને અસર કરશે નહીં, પરંતુ અરસ બેસિન દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતી આર્થિક કાર્યક્ષમતામાં પણ વધારો કરશે. પ્રોજેક્ટના અંતે, અમારા બે સરહદ દરવાજા વચ્ચેના હાઇવે માર્ગ માટેના વિકલ્પોની શોધ કરવામાં આવશે, હોરાસન - ગુરબુલાક વચ્ચેની જૂની રેલ્વેને પુનઃજીવીત કરીને, TRA2 પ્રદેશની ઉત્તર અને દક્ષિણમાં લોજિસ્ટિક્સ લાઇનને જોડવામાં આવશે, આમ એક સર્વગ્રાહી લાવશે. અમારા પ્રદેશ માટે આર્થિક અભિગમ અને ઉત્પાદન અને વિદેશી વેપાર રોકાણની તકો ઓફર કરે છે.
સેરહત ડેવલપમેન્ટ એજન્સીના જનરલ સેક્રેટરી ડો. ઇબ્રાહિમ તાસદેમિર અને અગ્રી પ્રાંતીય વિશેષ વહીવટી સેક્રેટરી જનરલ એરહાન ટેનેકેસીએ પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો