કરસનની ડ્રાઈવરલેસ બસ ઓટોનોમસ અટક ઈલેક્ટ્રીક આઈટીયુના સહયોગથી વિકસાવવામાં આવશે!

તુર્કીમાં તેની ફેક્ટરીમાં યુગની ગતિશીલતાની જરૂરિયાતો માટે યોગ્ય પરિવહન સોલ્યુશન્સ ઓફર કરતી, કરસન હવે રોમાનિયા પછી, ઓટોનોમસ એટેક ઇલેક્ટ્રિક, અમેરિકા અને યુરોપની પ્રથમ લેવલ 4 ડ્રાઇવર વિનાની બસ માટે નવા પ્રોજેક્ટ પર હસ્તાક્ષર કરી રહી છે. પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, કરસને તુર્કીની સૌથી પ્રતિષ્ઠિત શૈક્ષણિક સંસ્થાઓમાંની એક ઇસ્તંબુલ ટેકનિકલ યુનિવર્સિટી (ITU) સાથે સહકાર આપ્યો અને યુનિવર્સિટીની R&D પ્રવૃત્તિઓમાં ઓટોનોમસ અટેક ઇલેક્ટ્રિકનો ઉપયોગ કરવા સંમત થયા. આ સહકાર સાથે, ભવિષ્યના ટર્કિશ એન્જિનિયરો દ્વારા ડ્રાઇવર વિનાની વાહન તકનીકોના ક્ષેત્રમાં વિશ્વભરમાં ઉચ્ચ વ્યાવસાયિક સંભવિતતા સાથે નવા પ્રોજેક્ટ્સ વિકસાવવાનું લક્ષ્ય છે. ઓટોનોમસ એટેક ઈલેક્ટ્રીક, જે 8-મીટર વર્ગના અટક ઈલેક્ટ્રીક મોડલ પર વિકસાવવામાં આવ્યું છે, જેમાં કરસન આરએન્ડડી ટીમ અને સ્થાનિક કંપની ADASTECના ઓટોનોમસ સોફ્ટવેર દ્વારા કરવામાં આવેલ કાર્યને વર્ષના બીજા ભાગમાં યુનિવર્સિટીને પહોંચાડવામાં આવશે.

પ્રશ્નાર્થ પ્રોજેક્ટ માટે યોજાયેલા હસ્તાક્ષર સમારોહમાં, ITU રેક્ટર પ્રો. ડૉ. ઈસ્માઈલ કોયુન્કુ અને ADASTEC CEO ડૉ. અલી ઉફુક પેકર સાથે મુલાકાત કરીને, કરસનના સીઈઓ ઓકાન બાએ તેમનું મૂલ્યાંકન કર્યું અને કહ્યું, “કરસન તરીકેની અમારી અગ્રણી ભૂમિકા સાથે, અમે ભવિષ્યના જાહેર પરિવહન વાહનો માટે બટન દબાવ્યું. તદનુસાર, વર્ષની શરૂઆતમાં, અમે ઓટોનોમસ એટેક ઇલેક્ટ્રિક રજૂ કરી, જે યુરોપ અને અમેરિકામાં પ્રથમ મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદિત લેવલ-4 ડ્રાઇવર વિનાની બસ છે. રોમાનિયા તરફથી અમારો પ્રથમ ઓર્ડર પ્રાપ્ત કર્યા પછી, હવે અમે તુર્કીની સૌથી પ્રતિષ્ઠિત શૈક્ષણિક સંસ્થાઓમાંની એક ITU ની વિનંતીનો જવાબ આપવા માટે ખુશ છીએ. આ સંદર્ભમાં, અમે 2021-2022 શૈક્ષણિક વર્ષમાં ઓટોનોમસ એટેક ઇલેક્ટ્રિક પહોંચાડવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે. તે અમારા અને અમારા દેશ માટે ગર્વની વાત છે કે અમારી ડ્રાઇવર વિનાની 8-મીટર બસનું મૂલ્યાંકન ITUની R&D પ્રવૃત્તિઓના દાયરામાં કરવામાં આવશે.” પ્રોજેક્ટ અંગે આઇટીયુના રેક્ટર પ્રો. ડૉ. ઈસ્માઈલ કોયુન્કુએ કહ્યું, "મને આશા છે કે અમે જે પ્રોજેક્ટ પર કામ કરી રહ્યા છીએ તે ઈસ્તાંબુલ ટેકનિકલ યુનિવર્સિટીના અગ્રણી ઈજનેરી પરિપ્રેક્ષ્ય સાથે વિકસિત થશે અને સફળતાની વાર્તામાં ફેરવાશે." ADASTEC CEO ડૉ. અલી ઉફુક પેકરે જણાવ્યું હતું કે, “અમને આવો પ્રોજેક્ટ હાથ ધરવા માટે ખૂબ જ ગર્વ અને આનંદ થાય છે, જેનો ઉપયોગ R&D અભ્યાસ, શૈક્ષણિક પ્રકાશનો, ઉત્પાદન અને ઉદ્યોગોની કર્મચારીઓની માંગણીઓના ડેટાની વહેંચણી સાથે વધુ સજ્જ અને મૂલ્યવર્ધિત માહિતી તરીકે કરવામાં આવશે. સ્વાયત્ત વાહનોથી સંબંધિત ટેક્નોલોજી કંપનીઓ." તેમણે જાહેર કર્યું.

તુર્કીમાં એકમાત્ર સ્વતંત્ર મલ્ટી-બ્રાન્ડ વાહન ઉત્પાદક હોવાને કારણે, કરસન હવે ઓટોનોમસ એટેક ઇલેક્ટ્રિક માટે રોમાનિયા પછી એક નવા પ્રોજેક્ટ પર હસ્તાક્ષર કરી રહી છે, જે અમેરિકા અને યુરોપમાં પ્રથમ લેવલ 4 ડ્રાઇવર વિનાની બસ છે, જે વાસ્તવિક રસ્તાની સ્થિતિ માટે તૈયાર છે. ઓટોનોમસ અટક ઈલેક્ટ્રીક, જેણે તેના વિકાસ અભ્યાસ દરમિયાન ગયા વર્ષે રોમાનિયામાંથી તેનો પ્રથમ ઓર્ડર મેળવ્યો હતો, તેને ઉત્પાદનની શરૂઆત પછી તરત જ તુર્કીમાં પ્રથમ વખત ઇસ્તંબુલ ટેકનિકલ યુનિવર્સિટી (ITU) તરફથી માંગ મળી હતી. ઓટોનોમસ અટક ઈલેક્ટ્રીક, કરસનની R&D ટીમ અને ADASTEC ના સંયુક્ત કાર્ય દ્વારા flowride.ai સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરીને 8-મીટર વર્ગમાં કરસનનું 100 ટકા ઈલેક્ટ્રીક મોડલ એટેક ઈલેક્ટ્રીક પર વિકસાવવામાં આવ્યું છે, જેનો ઉપયોગ પ્રોજેક્ટ વિકાસ અભ્યાસમાં R&D પ્રવૃત્તિઓના અવકાશમાં કરવામાં આવશે. યુનિવર્સિટી આ રીતે, ઉચ્ચ વૈજ્ઞાનિક ઊંડાણ અને વ્યાપારી સંભવિતતા સાથે તકનીકી ઉત્પાદનો અને સેવાઓ વિકસાવવા માટે ઉદ્યોગ અને તકનીકી કંપનીઓ અને શિક્ષણવિદોને મેદાન પૂરું પાડવામાં આવશે.

કરસનના સીઈઓ ઓકાન બા, આઈટીયુના રેક્ટર પ્રો. ડૉ. ઈસ્માઈલ કોયુન્કુ અને ADASTEC CEO ડૉ. અલી ઉફુક પેકર હસ્તાક્ષર સમારંભમાં સાથે આવ્યા હતા. સમારોહમાં બોલતા, કરસનના સીઈઓ ઓકન બાએ નીચે મુજબ કહ્યું: “કરસન તરીકેની અમારી અગ્રણી ભૂમિકા સાથે, અમે ભવિષ્યના જાહેર પરિવહન વાહનો માટે બટન દબાવ્યું. અમારા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, જેને આપણે સ્વાયત્ત વાહનો માટે વે સ્ટેશન તરીકે જોઈએ છીએ, તેણે ટૂંકા સમયમાં યુરોપના 30 થી વધુ શહેરોમાં 2021 લાખ કિલોમીટરનું અંતર કાપ્યું. અમે ADASTEC સાથે મળીને ઓટોનોમસ એટેક ઈલેક્ટ્રિકનો વિકાસ કર્યો છે, અમે અહીં મેળવેલ અનુભવને આલેખ્યો છે, અને અમે નવી ભૂમિ તોડવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ. રોમાનિયન ટેક્નોલોજી કંપની તરફથી અમને મળેલા ઓર્ડરને અનુસરીને, અમે અમારા દેશના પ્રથમ સ્વાયત્ત પ્રોજેક્ટમાં તુર્કીની સૌથી પ્રતિષ્ઠિત શિક્ષણ અને વિજ્ઞાન સંસ્થા ITU સાથે સહયોગ કરી રહ્યા છીએ. આ સંદર્ભમાં, અમે 2022-XNUMX શૈક્ષણિક વર્ષ સુધી પહોંચવા માટે ઓટોનોમસ એટેક ઇલેક્ટ્રિકનું ઉત્પાદન કરવાનું અને તેને ITUને પહોંચાડવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે. તે આપણા અને આપણા દેશ માટે ગર્વનો સ્ત્રોત છે કે ઓટોનોમસ એટેક ઇલેક્ટ્રિકનું મૂલ્યાંકન ITU ની R&D પ્રવૃત્તિઓના દાયરામાં કરવામાં આવશે.”

આઇટીયુના રેક્ટર પ્રો. ડૉ. પ્રોજેક્ટની વિગતોને સંબોધતા, ઇસ્માઇલ કોયુન્કુએ જણાવ્યું હતું કે, “આજે ડિજિટલાઇઝેશનના સૌથી મહત્વપૂર્ણ સ્તંભોમાંનું એક આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ ટેક્નોલોજી છે, જે દિવસેને દિવસે મહત્વ મેળવી રહી છે અને ઘણા ઉદ્યોગો સાથે સંકલિત છે. હવે સ્વાયત્ત વાહન એપ્લિકેશન્સમાં તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરવો અને માનવીય ભૂલને કારણે થતી સમસ્યાઓને ઓછી કરવી શક્ય છે. ITU તરીકે, અમારી પાસે આ ટેક્નોલોજી પર પહેલાથી જ વિવિધ અભ્યાસો હતા. પરંતુ હવે, અમે વાહન ઉત્પાદક કરસન અને તેના સ્વાયત્ત વાહન ટેક્નોલોજી બિઝનેસ પાર્ટનર ADASTEC સાથે હાથ ધરેલા R&D પ્રોજેક્ટ માટે આભાર, અમે બંને સંપૂર્ણપણે સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય ટેક્નોલોજીનો અહેસાસ કરીશું, અને સાથે અન્ય ક્ષેત્રોને માહિતી અને અનુભવ પ્રદાન કરવાની તક મળશે. અમે અહીંથી નવા અનુભવો મેળવ્યા છે. હું આશા રાખું છું કે અમે જે પ્રોજેક્ટ પર કામ કરી રહ્યા છીએ તે ઇસ્તંબુલ ટેકનિકલ યુનિવર્સિટીના અગ્રણી એન્જિનિયરિંગ પરિપ્રેક્ષ્ય સાથે વિકસિત થશે અને સફળતાની વાર્તામાં ફેરવાશે.

ADASTEC CEO ડૉ. અલી ઉફૂક પેકરે, તેમના નિવેદનમાં કાર્યના વધારાના મૂલ્ય પર ભાર મૂકતા કહ્યું: "ઓટોમોટિવ ક્ષેત્ર એ વિશ્વના દરેક દેશના સૌથી મોટા ઉદ્યોગ અને સેવા ક્ષેત્રોમાંનું એક છે, ઉત્પાદનથી વેચાણ સુધી, નાણાકીય સેવાઓથી લઈને સેવા અને વ્યવસાય મોડલ સુધી. . R&D અભ્યાસોમાંથી ડેટાની વહેંચણી સાથે, શૈક્ષણિક પ્રકાશનો, ઉત્પાદન અને સ્વાયત્ત વાહનોને લગતી ઉદ્યોગ અને ટેક્નોલોજી કંપનીઓની કર્મચારીઓની માંગનો ઉપયોગ વધુ સજ્જ અને મૂલ્યવર્ધિત માહિતી તરીકે થઈ શકે છે. ITU ના નેતૃત્વ હેઠળ આવો પ્રોજેક્ટ હાથ ધરવા બદલ અમને ખૂબ જ ગર્વ અને આનંદ છે.”

ઓટોનોમસ અટક ઇલેક્ટ્રિક તેની વિશેષતાઓ સાથે યુગથી આગળ છે!

ઓટોનોમસ એટેક ઈલેક્ટ્રીક, જે ડ્રાઈવરની જરૂર વગર તેના પર્યાવરણને શોધી શકે છે, તે વાહનના જુદા જુદા ભાગોમાં ઘણા LiDAR સેન્સર ધરાવે છે. આ ઉપરાંત, ઘણી નવીન તકનીકો જેમ કે આગળની બાજુએ અદ્યતન રડાર ટેક્નોલોજી, RGB કેમેરા સાથે ઉચ્ચ રિઝોલ્યુશન ઇમેજ પ્રોસેસિંગ અને થર્મલ કેમેરાને આભારી વધારાની પરિમિતિ સુરક્ષા એ ઓટોનોમસ એટેક ઈલેક્ટ્રીકની વિશેષતાઓમાંની એક છે. ઓટોનોમસ એટેક ઇલેક્ટ્રિક, જે આ તમામ ટેક્નોલોજીઓને લેવલ 4 ઓટોનોમસ તરીકે ઓફર કરી શકે છે, તે આયોજિત રૂટ પર સ્વાયત્ત રીતે આગળ વધી શકે છે. વાહન, જે દિવસ કે રાત્રિની તમામ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં 50 કિમી/કલાકની ઝડપે સ્વાયત્ત રીતે ચલાવી શકે છે, તે બસ ડ્રાઈવર કરે છે; તે ડ્રાઇવર વિના તમામ કામગીરી કરે છે, જેમ કે રૂટ પર સ્ટોપ માટે બર્થિંગ, બોર્ડિંગ-ઓફ પ્રક્રિયાઓનું સંચાલન, આંતરછેદો અને ક્રોસિંગ અને ટ્રાફિક લાઇટ પર ડિસ્પેચ અને વહીવટ પ્રદાન કરવું.