ઇસ્તંબુલની મુખ્ય પરિવહન લાઇન, મેટ્રોબસ, માર્મારે અને હાઇ સ્પીડ ટ્રેનનું આંતરછેદ Kadıköy સ્ટેશન પ્રોજેક્ટની ઝોનિંગ યોજનાઓ જે Söğütlüçeşme સ્ટેશનને શોપિંગ સેન્ટરમાં પરિવર્તિત કરશે તે રદ કરવામાં આવી છે. પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલય દ્વારા તૈયાર કરાયેલી યોજનાઓ શહેરી આયોજનના સિદ્ધાંતો અને કાયદાની વિરુદ્ધ હોવાનું જણાયું હતું.
પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલય, મે 2019 માં Kadıköy તેણે હસનપાસા જિલ્લામાં જાહેર પરિવહન સ્ટેશન વિસ્તાર માટે ઝોનિંગ પ્લાન તૈયાર કર્યા. અંદાજે 65 હજાર 370 ચોરસ મીટર વિસ્તારને આવરી લેતા આયોજન ક્ષેત્રના પાર્સલ TCDD, IMM અને ટ્રેઝરીના છે.
નવા હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન ટર્મિનલ ઉપરાંત, આ વિસ્તારમાં વ્યાપારી અને સાંસ્કૃતિક માળખું બનાવવાનું હતું. Kadıköy તે સમયે, નગરપાલિકાએ જણાવ્યું હતું કે સાંસ્કૃતિક વિસ્તારો અને વ્યાપારી કાર્યો કે જે પ્રદેશમાં ટ્રાફિકનો નવો ભાર લાવશે, જે પરિવહન અને સ્ટેશન વિસ્તાર સાથે સંબંધિત નથી, તે યોજનામાં સામેલ ન હોવા જોઈએ અને ચેતવણી આપી હતી કે પ્રદેશમાં લીલી પેશી પણ કોંક્રિટ બનશે. ચેમ્બર ઓફ સિટી પ્લાનર્સ, આર્કિટેક્ટ્સ અને સિવિલ એન્જિનિયર્સની ઇસ્તંબુલ શાખાઓ દ્વારા રદ કરવા માટેની કાર્યવાહી કરવામાં આવી હતી.
સર્વસંમતિથી રદ
SözcüÖzlem Güvemli ના અહેવાલ મુજબ, ઇસ્તંબુલ 13મી વહીવટી અદાલતે 29 જૂન 2021 ના રોજ કેસનો નિર્ણય લીધો અને ઝોનિંગ યોજનાઓ સર્વસંમતિથી રદ કરવામાં આવી. એવું તારણ કાઢવામાં આવ્યું હતું કે ઝોનિંગ યોજનાઓ આયોજન સિદ્ધાંતો અને તકનીકો, શહેરી આયોજન સિદ્ધાંતો, કાયદો અને કાયદા અનુસાર નથી. નિષ્ણાત અહેવાલમાં મહત્વપૂર્ણ નિર્ણયો પણ લેવામાં આવ્યા હતા, જે કોર્ટના રદ કરવાના નિર્ણયનો આધાર હતો.
નિષ્ણાત: ત્યાં અનિશ્ચિતતા છે
નિષ્ણાતના અહેવાલમાં, તે નિર્દેશ કરવામાં આવ્યો હતો કે ઝોનિંગ યોજનાઓમાં "સામાજિક-સાંસ્કૃતિક વિસ્તારો, મનોરંજન વિસ્તારો અને વ્યાપારી વિસ્તારો" જેવા વિવિધ ઉપયોગો શામેલ છે અને જણાવ્યું હતું કે, "આ પરિસ્થિતિ અસ્પષ્ટ બનાવે છે કે આ વિવિધ ઉપયોગો ક્યાં અને કેટલા મોટા હશે. આયોજન વિસ્તાર. યોજના એક દસ્તાવેજ છે જે તકનીકી અને સૈદ્ધાંતિક રીતે અસ્પષ્ટ છે. આ સ્થિતિ આયોજનના સિદ્ધાંતો અને તકનીકોની વિરુદ્ધ છે. પ્લાનમાં એવું પણ જણાવવામાં આવ્યું હતું કે પૂર્વવર્તી એટલે કે બાંધકામની રાઈટ વેલ્યુનો ઉપયોગ એરિયાના કયા ભાગમાં થશે અને કેટલી હદે થશે તે સ્પષ્ટ નથી.
યોજના વિરુદ્ધ Kadıköyલોકોએ કાર્યવાહી કરી હતી. Kadıköy મેયર સેર્દિલ દારા ઓડાબાશીએ પણ આ ક્રિયામાં ભાગ લીધો હતો અને તેને ટેકો આપ્યો હતો.
"નવો ટ્રાફિક બનાવો"
નિષ્ણાત અહેવાલમાં, જે પરિવહન પર યોજનાની અસરો તરફ પણ ધ્યાન દોરે છે, પ્રોજેક્ટ જાહેર પરિવહન માર્ગોના આંતરછેદ પર છે, Kadıköyફહરેટિન કેરીમ ગોકે સ્ટ્રીટ, જે તુર્કીના મુખ્ય ધોરીમાર્ગોમાંથી એક છે, તે આયોજન વિસ્તારમાંથી પસાર થાય છે, અને તેની આસપાસ પણ છે. Kadıköy તે સમજાવવામાં આવ્યું હતું કે મ્યુનિસિપાલિટી બિલ્ડિંગ, મેરેજ ઑફિસ અને Şükrü Saraçoğlu સ્ટેડિયમ જેવી રચનાઓ છે.
એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે આ પ્રદેશમાં વાહનો અને લોકોની ગીચતા વધારે છે અને સ્ટેશન દિવસના તમામ કલાકોમાં રાહદારીઓ અને વાહનોની અવરજવરનો અનુભવ કરે છે, અને જણાવ્યું હતું કે, "આ બિંદુએ વધારાના બાંધકામની શક્યતા સાથે જ્યાં મેટ્રોબસ, માર્મારે, હાઇ. સ્પીડ ટ્રેન અને હાઇવે એકબીજાને છેદે છે, તે પ્રદેશમાં ટ્રાફિકનું નવું આકર્ષણ ઉભું કરવાનું શક્ય બની શકે છે. એવું માનવામાં આવે છે કે આ પ્રદેશમાં બાંધવામાં આવનાર 443-વાહન કાર પાર્કના પ્રવેશ-એક્ઝિટ ટ્રાફિક, જ્યાં ટ્રાફિક અને રાહદારીઓની ગીચતા વધશે, તે નોંધપાત્ર કતારનું કારણ બની શકે છે. તે પણ ભારપૂર્વક જણાવવામાં આવ્યું હતું કે આયોજિત પરિવહન પ્રોજેક્ટના નિર્માણ માટેના કારણો સંખ્યાત્મક સૂચકાંકો સાથે સ્પષ્ટ રીતે દર્શાવવામાં આવ્યાં નથી.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો