એવું બહાર આવ્યું છે કે બાલ્કેસિર સેન્ટ્રલ એરપોર્ટ પર એક પણ વિમાન ઉતર્યું નથી, જે એક વર્ષમાં 1 મિલિયન મુસાફરોની આશા સાથે બનાવવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે તે 18 મહિના માટે સેવામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું.
સરકારે 2016 માં 1 મિલિયન 187 હજારની વસ્તી ધરાવતા બાલ્કેસિરમાં એરપોર્ટ બનાવવાનું નક્કી કર્યું. એરપોર્ટ માટે, જેની મુસાફરોની સંખ્યા 1 મિલિયન લક્ષ્યાંકિત છે અને પ્રોજેક્ટની રકમ 30 મિલિયન TL તરીકે નિર્ધારિત છે, 2019 ના અંત સુધી કરવામાં આવેલ ખર્ચ પ્રોજેક્ટ ખર્ચના બમણા કરતાં વધી ગયો છે અને 76 મિલિયન 521 હજાર TL સુધી પહોંચી ગયો છે.
સિંગલ પ્લેન નથી, 18 મહિના સુધી બાલ્કેસિર એરપોર્ટ પર એક પણ પેસેન્જર આવ્યો નથી
એરપોર્ટ પર ટેકનિકલ નિષ્ણાતોથી લઈને સુરક્ષા માટે 99 લોકોની સ્ટાફ ટીમ બનાવવામાં આવી છે. નવું એરપોર્ટ સત્તાવાર રીતે 10 ફેબ્રુઆરી, 2020 ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. જો કે, એરપોર્ટ ખુલ્યાના દિવસે કે પછીના દિવસોમાં એક પણ વિમાન એરપોર્ટ પર ઉતર્યું ન હતું. મુસાફરોનો સંપૂર્ણ સ્ટાફ અને દરરોજ પ્લેનની રાહ જોતા 99 કર્મચારીઓએ છેલ્લા 18 મહિનાથી આ વિસ્તારમાં એક પણ પ્લેન કે એક પણ પેસેન્જરને જોયો નથી.
CHP બાલિકેસિર ડેપ્યુટી શાહિન પૂછે છે કે શા માટે કોઈ પ્લેન બાલિકેસિરમાં આવ્યું નથી
CHP બાલ્કેસિરના ડેપ્યુટી ફિક્રેટ શાહિને પરિવહન પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુને પૂછ્યું કે શા માટે બાલ્કેસિર માટે કોઈ વિમાન નથી. “જોકે પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલયે જાહેરાત કરી હતી કે બાલ્કેસિર સેન્ટ્રલ એરપોર્ટ ટર્મિનલ બિલ્ડિંગનું બાંધકામ પૂર્ણ થઈ જશે અને તે 10 ફેબ્રુઆરી, 2020 સુધીમાં તમામ પ્રકારની ફ્લાઇટ્સ સેવા આપી શકશે, એક પણ વિમાન બાલ્કેસિર સેન્ટ્રલ એરપોર્ટ પર ઉતર્યું નથી. વીતી ગયેલા અઢાર મહિનામાં. 76 મિલિયન 521 હજાર લીરાનો ખર્ચ અને 99 કર્મચારીઓ ધરાવતું એરપોર્ટ, નિષ્ક્રિય રાહ જોઈ રહ્યું છે અને દિવસેને દિવસે જૂનું થઈ રહ્યું છે. વ્યર્થ રોકાણ ન થાય તે માટે, બાલ્કેસિર સેન્ટ્રલ એરપોર્ટની ફ્લાઇટ્સ ચોક્કસપણે ગોઠવવી જોઈએ અને એરપોર્ટનું સંચાલન કરવું જોઈએ. બાલ્કેસિરના લોકો વતી, હું સરકારના ડેપ્યુટીઓ અને અધિકારીઓને આ મુદ્દા પર જરૂરી સંવેદનશીલતા બતાવવા માટે આમંત્રિત કરું છું.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો