અડાપાઝારી-ઇસ્તાંબુલ ટ્રેન સેવાઓ, જે અડાપાઝારી એક્સપ્રેસ તરીકે ઓળખાય છે, રોગચાળાને કારણે બંધ કરવામાં આવી હતી. તાજેતરમાં, ઈસ્તાંબુલ (પેન્ડિક) - મિથતપાસાના રૂપમાં 9 સ્ટેશનો માટે ફ્લાઈટ્સ શરૂ થઈ છે. જો કે, અડાપાઝારી સ્ટેશન માટે ટ્રેન સેવાઓ શરૂ થઈ નથી. ત્યારપછી, CHP પાર્ટીના એસેમ્બલી મેમ્બર અને કોકેલી ડેપ્યુટી તાહસીન તરહાને તુર્કીની ગ્રાન્ડ નેશનલ એસેમ્બલીના પ્રમુખપદે સંસદીય પ્રશ્ન રજૂ કર્યો.
"શા માટે ટ્રેન સેવાઓ ઘટાડવામાં આવી રહી છે?"
તરહાન, જેમણે અડાપાઝારી ટ્રેન સ્ટેશનની પરિસ્થિતિ અંગે પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુને પ્રશ્ન આપ્યો: “2010 માં, ટ્રેન હૈદરપાસા અને અડાપાઝારી વચ્ચેના 31 સ્ટેશનો પર રોકાઈ, દિવસમાં 24 ટ્રીપ કરી અને સંપૂર્ણ ક્ષમતા સાથે કામ કર્યું. તેઓએ તમામ પ્રકારના બહાનાઓ સાથે, બંને સક્રિય ટ્રેન સ્ટેશનો અને ટ્રેન સેવાઓ છોડી દીધી. સ્ટેશનો ફરીથી કાર્યરત થશે કે કેમ તે સ્પષ્ટ નથી. આજે, જે વ્યક્તિ આ રૂટ પર ટ્રેન દ્વારા મુસાફરી કરવા માંગે છે તે ફક્ત ઇસ્તંબુલ (પેન્ડિક) અને મિથાત્પાસા વચ્ચે જ મુસાફરી કરી શકે છે. Derbent, Köseköy, Kırkikievler અને Tütünçiftlik ટ્રેન સ્ટેશનો હજુ પણ સેવાની બહાર હોવાથી, નાગરિકો ફરિયાદ કરી રહ્યા છે. અડાપાઝારીમાં જનાર કોઈ, અથવા કોઈ એવા સ્ટેશનો પરના જિલ્લાઓમાં જઈ રહ્યું છે જે હાલમાં કાર્યરત નથી, તેણે બીજા વાહનનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. ટ્રેન 9 સ્ટેશનો પર ઉભી રહે છે અને દિવસમાં માત્ર 10 ટ્રીપ કરે છે. તે પણ સંપૂર્ણ ક્ષમતાથી કાર્યરત નથી અને વેગનની સંખ્યા 7 થી ઘટાડીને 4 કરવામાં આવી છે. જો કે, આ ટ્રેન સેવાઓમાં લોકો જગ્યા ન મળવાના કારણે ઉભા રહી જતા હતા. આ હોવા છતાં, ટ્રેન સેવાઓ ઘટાડવાનો હેતુ શું છે?" જણાવ્યું હતું.
"કોઈને પણ નાગરિકના સરળ પરિવહનના અધિકારને અવરોધવાનો અધિકાર નથી!"
આ વિષય પર નાગરિકોના પીડિત તરફ ધ્યાન દોરતા, તરહને કહ્યું: “એવું શું છે જે તમે અડાપાઝારી એક્સપ્રેસ સાથે લઈ શકતા નથી? ટ્રેન સેવાઓને દૂર કરવાથી કોઈને અથવા કંઈપણ મદદ કરતું નથી! નુકસાન મહાન છે. દુકાનદારો વેચાણ કરી શકતા નથી, તેઓ ઇચ્છે છે કે મધ્યવર્તી સ્ટોપ પરના ટ્રેન સ્ટેશનો ફરીથી કાર્યરત થાય. ત્યાં પહેલેથી જ રેલ વ્યવસ્થા છે, પરંતુ ઘણા સ્ટેશનોની પ્રવૃત્તિઓ બંધ થઈ ગઈ હોવાથી નાગરિકો જ્યાં હોય ત્યાંથી સરળતાથી પહોંચી શકતા નથી અને તેનો ભોગ બને છે. થોડા વાહનો બદલવા પડશે. જ્યારે તે તેને સરળ બનાવવા જઈ રહ્યું છે ત્યારે તેને મુશ્કેલ બનાવવાનો શું અર્થ છે? આ સમજણથી આપણાં શહેરો આગળ જવાને બદલે પાછળ જઈ રહ્યાં છે. આમ, ટ્રાફિક સમસ્યાનો અંત આવતો નથી, તે વધુ વધે છે. જ્યારે સસ્તું, સલામત અને સરળ પરિવહન હોય ત્યારે લોકોને વ્યક્તિગત વાહનો તરફ દોરવાનો પ્રયાસ કરતી આ માનસિકતાને સમજવી શક્ય નથી. જ્યારે પ્રદેશમાં વસ્તી 500 હજાર હતી, ત્યારે ટ્રેન 24 ટ્રીપ કરતી હતી, આજે વસ્તી 1 મિલિયન છે પરંતુ માત્ર 10 ટ્રીપ છે. આ માટે કોઈ તાર્કિક સમજૂતી નથી! શક્ય તેટલી વહેલી તકે ટ્રેન સેવાઓ વધારવી જોઈએ, ટ્રેન સ્ટેશનો કાર્યરત થવા જોઈએ અને ટ્રેનો સંપૂર્ણ ક્ષમતાથી ચાલવી જોઈએ. સરળ પરિવહનના નાગરિકના અધિકારને અવરોધવાનો કોઈને અધિકાર નથી!” જણાવ્યું હતું.
પરિવહન મંત્રીને 7 પ્રશ્નો
અડાપાઝારી-ઇસ્તાંબુલ ટ્રેન સેવાઓ, જે અડાપાઝારી એકસ્પેરી તરીકે ઓળખાય છે, રોગચાળાને કારણે બંધ કરવામાં આવી હતી. તાજેતરમાં, ઈસ્તાંબુલ (પેન્ડિક)-મિથાતપાસાના રૂપમાં 9 સ્ટેશનો માટે ટ્રેન સેવાઓ શરૂ થઈ છે. જો કે, અડાપાઝારી સ્ટેશન માટે ટ્રેન સેવાઓ શરૂ થઈ નથી. વધુમાં, નાગરિકો એ હકીકત વિશે ફરિયાદ કરે છે કે Derbent, Köseköy, Kırkikievler, Tütünçiftlik અને ટ્રેન સ્ટેશનો હજુ પણ સેવાની બહાર છે. વેગનની સંખ્યામાં ઘટાડો, ટ્રેન સેવાઓમાં ઘટાડો, ટ્રેન સ્ટેશનોમાં ઘટાડો અને મુસાફરોની ક્ષમતામાં ઘટાડો થવાને કારણે ફરિયાદો છે. જોકે, વેબસાઈટની જટિલતા અને કેટલીક માહિતીના અચોક્કસ પ્રદર્શનને કારણે નાગરિકોને ટિકિટ લેવામાં મુશ્કેલી પડે છે. આક્ષેપો અને ફરિયાદોને અનુરૂપ, લોકોને આ મુદ્દા વિશે જાણ કરવી જોઈએ.
આ સંદર્ભમાં;
- Adapazarı ટ્રેન સ્ટેશન કાર્યરત ન થવાનું કારણ શું છે?
- Adapazarı ટ્રેન સ્ટેશન માટે ટ્રેન સેવાઓ ક્યારે શરૂ થશે?
- શું Derbent, Köseköy, Kırkikievler, Tütünçiftlik ટ્રેન સ્ટેશનો ફરી કાર્યરત થશે?
- પ્રદેશના લોકોની જરૂરિયાત હોવા છતાં ઈસ્તાંબુલ (પેન્ડિક)-મિથાતપાસા વચ્ચેની ટ્રેન સેવાને 24 થી 10 પ્રતિ દિવસ ઘટાડવાનું કારણ શું છે? શું અભિયાનોની સંખ્યામાં વધારો થશે?
- જે ટ્રેનોમાં વેગનની સંખ્યા 7 થી ઘટાડીને 4 કરવામાં આવી છે તેના માટે વેગનની સંખ્યા વધારવામાં આવશે?
- ટ્રેનો કેટલી ક્ષમતા ચલાવે છે? શું તેની ક્ષમતા વધારવામાં આવશે?
- શું તમારી પાસે વેબસાઈટ ગોઠવવાનું કોઈ કામ છે કે જેથી કરીને દરેક વ્યક્તિ તેનો ઉપયોગ સરળતાથી કરી શકે?
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો