ઓપેલ એસ્ટ્રા સંપૂર્ણપણે નવીકરણ કર્યું

ઓપેલે તેના સૌથી વધુ વેચાતા મોડલ, એસ્ટ્રાની છઠ્ઠી પેઢીની પ્રથમ છબીઓ શેર કરી. સંપૂર્ણપણે નવીકરણ કરાયેલ એસ્ટ્રા ઓપેલના પ્રથમ હેચબેક મોડલ તરીકે અલગ છે, જે મોક્કા, ક્રોસલેન્ડ અને ગ્રાન્ડલેન્ડ પછી બોલ્ડ અને શુદ્ધ ડિઝાઇન ફિલોસોફી સાથે અર્થઘટન કરવામાં આવે છે. વધુમાં, નવી એસ્ટ્રાને રિચાર્જેબલ હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજી સાથેના વર્ઝન સાથે પ્રથમ વખત ઇલેક્ટ્રિફાઇડ કરવામાં આવ્યું છે. નવી એસ્ટ્રા, જે ઓપેલ વિઝર સાથે વધુ ગતિશીલ દેખાવ ધરાવે છે, બ્રાન્ડનો નવો ચહેરો અને મૂળભૂત બાહ્ય ડિઝાઇન તત્વ, તેની વિશાળ સ્ક્રીન અને સાહજિક નિયંત્રણો સાથે ધ્યાન ખેંચે છે અને નવા એસ્ટ્રાના આંતરિક ભાગમાં સંપૂર્ણ ડિજિટલ પ્યોર પેનલ છે. . 168 LED સેલ સાથે નવીનતમ Intelli-Lux LED® Pixel Headlight ટેકનોલોજીથી સજ્જ, નવી Astraમાં 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અને 8-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન વર્ઝન, કાર્યક્ષમ ડીઝલ અને ગેસોલિન એન્જિન અને સમૃદ્ધ કસ્ટમાઇઝેશન વિકલ્પો છે. નવી ઓપેલ એસ્ટ્રા 2022 માં તુર્કીમાં રસ્તાઓ પર આવવાનું શરૂ કરશે.

જર્મન ઓટોમોટિવ જાયન્ટ ઓપેલે એસ્ટ્રાને સંપૂર્ણપણે નવીકરણ કર્યું છે, જેની સફળતાની વાર્તા 30 વર્ષ પહેલાં સુપ્રસિદ્ધ કેડેટની છે, અને જે તેના સૌથી વધુ વેચાતા મોડેલનું બિરુદ ધરાવે છે. છઠ્ઠી જનરેશન એસ્ટ્રા એ પ્રથમ હેચબેક મોડલ છે જેને ઓપેલની બોલ્ડ અને શુદ્ધ ડિઝાઇન ફિલોસોફી સાથે અર્થઘટન કરવામાં આવે છે, જે SUV મોડલ્સ મોક્કા, ક્રોસલેન્ડ અને ગ્રાન્ડલેન્ડને અનુસરે છે. જર્મન ઉત્પાદક, જેણે નવા એસ્ટ્રા સાથે સંપૂર્ણ નવું પૃષ્ઠ ખોલ્યું, તેણે કોમ્પેક્ટ મોડેલના રિચાર્જેબલ હાઇબ્રિડ સંસ્કરણોની પણ જાહેરાત કરી, જેને બે અલગ-અલગ પ્રદર્શન સ્તરો સાથે પસંદ કરી શકાય. આમ, એસ્ટ્રાએ તેની રિચાર્જેબલ હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજી સાથે પ્રથમ વખત ઇલેક્ટ્રિક પર સ્વિચ કર્યું. નવી એસ્ટ્રા, જે ઓપેલ વિઝર સાથે વધુ ગતિશીલ દેખાવ ધરાવે છે, બ્રાન્ડનો નવો ચહેરો અને તેના મૂળભૂત બાહ્ય ડિઝાઇન તત્વ, તેની વિશાળ સ્ક્રીન અને સાહજિક નિયંત્રણો અને આંતરિક ભાગમાં સંપૂર્ણ ડિજિટલ પ્યોર પેનલ સાથે ધ્યાન ખેંચે છે. 168 LED સેલ સાથે નવીનતમ Intelli-Lux LED® Pixel Headlight ટેકનોલોજીથી સજ્જ, નવી Astraમાં 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અને 8-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન વર્ઝન, કાર્યક્ષમ ડીઝલ અને ગેસોલિન એન્જિન અને સમૃદ્ધ કસ્ટમાઇઝેશન વિકલ્પો છે. ઓપેલ, જેણે રસેલશેમમાં તેના મુખ્યમથકમાં નવા એસ્ટ્રાને ડિઝાઇન અને વિકસાવ્યું હતું, તે પાનખરમાં મોડેલનું ઉત્પાદન શરૂ કરશે અને અમે 2022 માં તુર્કીના રસ્તાઓ પર નવા એસ્ટ્રાને જોશું.

"એક નવી વીજળીનો જન્મ થયો"

નવા એસ્ટ્રાનું મૂલ્યાંકન કરતાં, ઓપેલના સીઈઓ માઈકલ લોહશેલરે કહ્યું, “નવા એસ્ટ્રા સાથે, નવી લાઈટનિંગનો જન્મ થયો છે. નવું મોડલ તેની પ્રભાવશાળી ડિઝાઇન, તેના વર્ગમાં અગ્રણી ટેક્નોલોજી, સૌથી ઓછા શક્ય ઉત્સર્જન સાથે ઇલેક્ટ્રિક અને અત્યંત કાર્યક્ષમ એન્જિન વિકલ્પો સાથે નવા યુગના દરવાજા ખોલે છે. નવી એસ્ટ્રાને સૌથી નાની વિગતો સુધી ખૂબ જ ચોકસાઇ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. "અમને વિશ્વાસ છે કે નેક્સ્ટ જનરેશન એસ્ટ્રા અમારી બ્રાન્ડનું બેસ્ટ સેલિંગ મોડલ બની રહેશે અને તેની પાસે અમારી બ્રાન્ડ તરફ ઘણા નવા ગ્રાહકોને આકર્ષવા માટે જરૂરી બધું જ છે."

ઓપેલની મજબૂત અને શુદ્ધ ડિઝાઇન ફિલસૂફીનું નવું અર્થઘટન

નવી એસ્ટ્રાની ડિઝાઇન વર્તમાન ડિઝાઇન ભાષાને પૂર્ણ કરે છે જે ઓપેલ સમગ્ર 2020 ના દાયકા દરમિયાન લાગુ કરશે. ઓપેલ વિઝર, નવો ચહેરો અને આવશ્યક બાહ્ય ડિઝાઇન ઘટક જે બ્રાન્ડ દ્વારા વાસ્તવિક મોક્કામાં પ્રથમ વખત ઉપયોગમાં લેવાય છે, તે વાહનના આગળના ભાગમાં ચાલે છે, જે નવા એસ્ટ્રાને વધુ પહોળા બનાવે છે. અતિ-પાતળી Intelli-Lux LED® હેડલાઇટ્સ અને Intelli-Vision સિસ્ટમના ફ્રન્ટ કૅમેરા જેવી ટેક્નૉલૉજી આગળના માળખામાં એકીકૃત રીતે સંકલિત છે. નવી પેઢીના એસ્ટ્રા જ્યારે બાજુથી જોવામાં આવે ત્યારે ખૂબ જ ગતિશીલ લાગે છે. પાછળથી, ઓપેલ કંપાસ અભિગમ લાઈટનિંગ દ્વારા પુનરાવર્તિત થાય છે, જે મધ્યમાં કેન્દ્રિય રીતે સ્થિત છે, અને ઊભી રીતે ગોઠવાયેલ ઉચ્ચ-સ્થિતિ બ્રેક લાઇટ અને ટેલલાઇટ્સ. તમામ બાહ્ય લાઇટિંગની જેમ, ટેલલાઇટ્સમાં પણ ઊર્જા બચત LED ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ થાય છે. લાઈટનિંગ લોગો થડના ઢાંકણાના લેચ તરીકે મહત્વપૂર્ણ કાર્ય કરે છે.

નવી એસ્ટ્રાની ડિઝાઇનનું મૂલ્યાંકન કરતાં ડિઝાઇનના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ માર્ક એડમ્સે જણાવ્યું હતું કે, “નવું એસ્ટ્રા અમારા નવા ડિઝાઇન અભિગમમાં ઉત્તેજક આગલા પગલાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. વ્યક્તિત્વ ધરાવે છે. આંતરિક પણ ભવિષ્યમાં એક બોલ્ડ પગલું લઈ રહ્યું છે. નવી પ્યોર પેનલ, વિશાળ કાચની સપાટીઓ સાથે તેના ડ્રાઇવર-લક્ષી કોકપિટ સાથે, અમારા ગ્રાહકોને સંપૂર્ણપણે નવો ભાવનાત્મક અનુભવ પ્રદાન કરશે."

ઓલ-ગ્લાસ વિકલ્પ સાથે નવી પેઢીની શુદ્ધ પેનલ ડિજિટલ કોકપિટ

સમાન જર્મન સંવેદનશીલતા આંતરિકમાં લાગુ પડે છે, જે મોક્કામાં પ્રથમ વખત ઉપયોગમાં લેવાતી નવી પેઢીની શુદ્ધ પેનલ દ્વારા પ્રકાશિત થાય છે. આ વિશાળ ડિજિટલ કોકપિટ વૈકલ્પિક રીતે ઓલ-ગ્લાસના રૂપમાં ઉપલબ્ધ છે અને તેની 10-ઇંચની બે સ્ક્રીનને આડી રીતે સંકલિત કરીને, ડ્રાઇવરની બાજુના વેન્ટિલેશન સાથે અલગ છે. વિન્ડશિલ્ડ પરના પ્રતિબિંબને અટકાવતા પડદા જેવા સ્તરને કારણે, કોકપિટને સ્ક્રીન પર વિઝરની જરૂર પડતી નથી, જે અદ્યતન તકનીક અને કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે અને આંતરિક વાતાવરણને વધુ બહેતર બનાવે છે. ભવ્ય બટનોના રૂપમાં તેના ભૌતિક નિયંત્રણો સાથે, જે ઓછા કરવામાં આવે છે, શુદ્ધ પેનલ ડિજિટલાઇઝેશન અને સાહજિક ઉપયોગ વચ્ચે શ્રેષ્ઠ સંતુલન પ્રદાન કરે છે. નવી પેઢીની ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, જેનો ઉપયોગ ટચ સ્ક્રીન સિવાય નેચરલ લેંગ્વેજ વૉઇસ કંટ્રોલ સાથે થઈ શકે છે અને તેમાં કનેક્ટેડ સેવાઓ છે, તે સ્માર્ટફોન માટે વિકસિત વાયરલેસ Apple CarPlay અને Android Auto કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરે છે.

એસ્ટ્રા શક્તિશાળી પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ સાથે પ્રથમ વખત ઇલેક્ટ્રિક જાય છે

બ્રાન્ડના કોમ્પેક્ટ ક્લાસ ઈતિહાસમાં પ્રથમ, નવી એસ્ટ્રા વેચાણની શરૂઆતથી જ ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા પેટ્રોલ અને ડીઝલ એન્જિન વિકલ્પો સિવાય શક્તિશાળી રિચાર્જેબલ હાઈબ્રિડ વર્ઝનમાં બજારમાં ઓફર કરવામાં આવશે. પાવર વિકલ્પો પેટ્રોલ અને ડીઝલ વર્ઝનમાં 110 HP (81 kW) થી 130 HP (96 kW) સુધી અને પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વર્ઝનમાં 225 HP (165 kW) સુધીના છે. જ્યારે પેટ્રોલ અને ડીઝલ એન્જિન વિકલ્પોમાં સિક્સ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન પ્રમાણભૂત તરીકે ઓફર કરવામાં આવે છે, ત્યારે આઠ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન વધુ શક્તિશાળી એન્જિન વિકલ્પોમાં વૈકલ્પિક રીતે ઉપલબ્ધ છે.

ગતિશીલ અને સંતુલિત હેન્ડલિંગ, "હાઇવે સલામત" બ્રેકિંગ અને સ્થિરતા સુવિધાઓ

નવી એસ્ટ્રા અત્યંત લવચીક EMP2 મલ્ટિ-એનર્જી પ્લેટફોર્મની ત્રીજી પેઢી પર બનાવવામાં આવી છે, જે શરૂઆતથી જ Opel DNA સાથે સુસંગત છે. આનો અર્થ એ છે કે હેન્ડલિંગ ગતિશીલ છતાં સારી રીતે સંતુલિત છે અને, દરેક ઓપેલની જેમ, નવું મોડલ "હાઈવે સલામત" છે. મૉડલની હાઇ-સ્પીડ સ્થિરતા એ સર્વોચ્ચ અગ્રતાના વિકાસ લક્ષ્યોમાંનું એક છે. નવું મોડલ બ્રેકિંગ દરમિયાન શાનદાર પ્રદર્શન કરે છે અને વળાંકો તેમજ સીધી રેખામાં નોંધપાત્ર રીતે સ્થિર રહે છે. નવી એસ્ટ્રાની ટોર્સનલ કઠોરતા પાછલી પેઢી કરતા 14 ટકા વધારે છે.

નીચલા અને વિશાળ

નવી ઓપેલ એસ્ટ્રા, જે સ્પોર્ટી ફાઈવ-ડોર બોડી ટાઈપ સાથે બજારમાં ઓફર કરવામાં આવશે, ઓછી સિલુએટ હોવા છતાં તે જે પેઢીને બદલે છે તેની સરખામણીમાં તેનું ઈન્ટીરીયર વિશાળ હશે. 4.374 mm ની લંબાઈ અને 1.860 mm પહોળાઈ સાથે, નવી Astra કોમ્પેક્ટ ક્લાસના કેન્દ્રમાં છે. નવી એસ્ટ્રામાં 2.675 mm (+13 mm) લાંબો વ્હીલબેઝ છે, પરંતુ તે તેના પુરોગામી કરતાં માત્ર 4,0 mm લાંબો છે. તેના સ્નાયુબદ્ધ અને આત્મવિશ્વાસપૂર્ણ વલણ સાથે, નવી એસ્ટ્રા એડજસ્ટેબલ ફ્લોર સાથે તેના વ્યવહારુ સામાન સાથે 422 લિટરની લગેજ વોલ્યુમ ઓફર કરે છે.

અર્ધ-સ્વાયત્ત લેન બદલવા સહિતની અદ્યતન ડ્રાઇવિંગ સહાય પ્રણાલી

નવી એસ્ટ્રામાં નવીનતમ ઓટોનોમસ ડ્રાઇવિંગ સહાયતા સિસ્ટમ્સનો પણ સમાવેશ થાય છે. આ બધી અદ્યતન ટેકનોલોજી ચાર બોડી કેમેરાનો ઉપયોગ કરે છે, એક આગળ, એક પાછળ અને એક બાજુ પર, વિન્ડશિલ્ડ પર મલ્ટી-ફંક્શન કેમેરા ઉપરાંત, પાંચ રડાર સેન્સર, એક આગળ અને દરેક ખૂણામાં, તેમજ આગળ અને પાછળના ભાગમાં અલ્ટ્રાસોનિક સેન્સર્સ. Intelli-Drive 2.0 હેઠળ કેમેરા અને સેન્સર્સ ઈ-હોરિઝોન કનેક્શન સાથે સંકલિત છે, જે કેમેરા અને રડારની શ્રેણીને વિસ્તૃત કરે છે. આ ટેક્નોલોજી સિસ્ટમને વળાંક પર ઝડપને અનુકૂલિત કરવા, ઝડપની ભલામણો કરવા અને અર્ધ-સ્વાયત્ત લેનમાં ફેરફાર કરવાની મંજૂરી આપે છે. સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પર હેન્ડ ડિટેક્શન ફીચર એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે ડ્રાઈવર હંમેશા આનંદ સાથે ડ્રાઈવીંગમાં સામેલ છે.

Intelli-Drive 1.0 માં પાછળના ક્રોસ-ટ્રાફિક એલર્ટ, લાંબા અંતરની બ્લાઇન્ડ સ્પોટ ડિટેક્શન અને એક્ટિવ લેન પોઝિશનિંગ જેવા કાર્યોનો સમાવેશ થાય છે જે કારને તેની લેનની મધ્યમાં રાખે છે. સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ સહાયતા પ્રણાલીઓની વધુ લાંબી સૂચિમાં અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ કંટ્રોલનો પણ સમાવેશ થાય છે, જે નિર્ધારિત ગતિને ઓળંગ્યા વિના વાહનને આગળ વધવા માટે ઝડપ વધારી અથવા ઘટાડી શકે છે, જો જરૂરી હોય તો સ્ટોપ પર બ્રેક લગાવી શકે છે. ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે ઓફર કરાયેલ સ્ટાર્ટ એન્ડ સ્ટોપ ફંક્શન સાથે ડ્રાઇવિંગ આપમેળે ચાલુ રહે છે. તેના વર્ગમાં સૌથી અદ્યતન ડ્રાઇવિંગ સપોર્ટ સિસ્ટમ્સ પણ; તેમાં મોટા ઊભેલા ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ડિસ્પ્લે અને ઇન્ટેલિ-વિઝન, કેમેરા અને સરળ પાર્કિંગ માટે રડાર-આધારિત સિસ્ટમ જેવા કાર્યો પણ સામેલ છે.

ન્યૂ એસ્ટ્રા કોમ્પેક્ટ ક્લાસમાં પ્રીમિયમ Intelli-Lux Pixel Light® લાવે છે

અદ્યતન ટેક્નોલોજીમાં અગ્રણી તરીકે એસ્ટ્રાની ભૂમિકા ઓપેલ બ્રાંડના નિપુણતાના ક્ષેત્રો, જેમ કે લાઇટિંગ અને સીટિંગ સિસ્ટમ્સ સાથે ચાલુ રહે છે. અગાઉની પેઢીએ 2015 માં અનુકૂલનશીલ મેટ્રિક્સ હેડલાઇટની રજૂઆતમાં અગ્રણી ભૂમિકા ભજવી હતી. બીજી બાજુ, નવી પેઢી, પ્રથમ વખત કોમ્પેક્ટ ક્લાસનો ઉપયોગ કરવા માટે, Intelli-Lux LED® Pixel હેડલાઇટ ટેકનોલોજી ઓફર કરે છે, જે લાઇટિંગમાં અંતિમ છે. આ અદ્યતન ટેક્નોલોજી, જે Opel's Grandland અને Insignia મોડલમાં ઉપલબ્ધ છે, બજારમાં 84 LED સેલ સાથેની સૌથી અદ્યતન લાઇટિંગ ટેક્નોલોજી પ્રદાન કરે છે, જેમાંથી પ્રત્યેક અતિ-પાતળા હેડલાઇટમાં 168 છે. હાઇ બીમ અન્ય રોડ યુઝર્સની આંખોમાં ઝગઝગાટ વગર મિલીસેકન્ડમાં ત્રુટિરહિત રીતે એડજસ્ટ થાય છે. આવનારા અથવા આગળના ટ્રાફિકમાં, ડ્રાઇવરોને લાઇટ બીમથી બિલકુલ અસર થતી નથી. પ્રકાશની શ્રેણી અને દિશા આપમેળે ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓ અને પર્યાવરણને અનુકૂલિત થાય છે.

મસાજ અને વેન્ટિલેશન સાથે સર્વશ્રેષ્ઠ AGR એર્ગોનોમિક બેઠકો

ઓપેલની એવોર્ડ-વિજેતા એર્ગોનોમિક AGR બેઠકો સારી રીતે લાયક પ્રતિષ્ઠા ધરાવે છે, અને નવી એસ્ટ્રા તે લાંબી પરંપરાને ચાલુ રાખે છે. "એક્શન ગેસન્ડર રુકેન ઇ. વી." (હેલ્ધી બેક્સ કેમ્પેઈન) પ્રમાણિત ફ્રન્ટ સીટો અગાઉની પેઢી કરતા 12 મીમી ઓછી છે. આ સ્પોર્ટી ડ્રાઇવિંગ લાગણીને સમર્થન આપે છે. બેઠકોની ફીણની ઘનતા, જે રમતગમત અને આરામને સંપૂર્ણ રીતે મિશ્રિત કરે છે, તે સારી મુદ્રાની ખાતરી આપે છે. નવી એસ્ટ્રાની AGR ફ્રન્ટ સીટો કોમ્પેક્ટ ક્લાસમાં શ્રેષ્ઠ છે અને ઇલેક્ટ્રિક બેકરેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટથી લઈને ઇલેક્ટ્રિક લમ્બર સપોર્ટ સુધી વિવિધ વૈકલ્પિક એડજસ્ટમેન્ટ ફંક્શન ધરાવે છે. નપ્પા ચામડા સાથે સંયોજનમાં, વેન્ટિલેશન, ડ્રાઇવર માટે મસાજ અને આગળની બહાર પાછળની સીટ ગરમ કરવાની ઓફર કરવામાં આવે છે. સ્ટાઇલિશ અલ્કેન્ટારા અપહોલ્સ્ટરી પણ ઉપલબ્ધ છે.