મેર્સિન મેટ્રોપોલિટન જાહેર પરિવહનમાં નવીનતાઓ માટે ખુલ્લું છે

મેર્સિન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર વહાપ સેકરના નેતૃત્વ હેઠળ, મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, જે નાગરિકોને વધુ સારી સેવા પ્રદાન કરવા માટે તેના જાહેર પરિવહન નેટવર્કને દિવસેને દિવસે મજબૂત બનાવે છે, આ વખતે ઇલેક્ટ્રિક બસ ટેસ્ટ ડ્રાઇવ હાથ ધરી રહી છે. TEMSA દ્વારા પરીક્ષણ માટે મોકલવામાં આવેલ 9-મીટર ઇલેક્ટ્રિક વાહનની ટેસ્ટ ડ્રાઈવ શહેરના રસ્તાઓ પર શરૂ થઈ ગઈ છે.

ઈલેક્ટ્રિક બસ ઘણા પરીક્ષણો પાસ કરે છે

ઇલેક્ટ્રિક બસ, 9 મીટર લાંબી અને કુલ 9 મોટી બેટરીઓ ધરાવે છે, તેને મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી ટ્રાન્સપોર્ટેશન વિભાગને પરીક્ષણ માટે મોકલવામાં આવી હતી. ઇલેક્ટ્રિક બસના કમ્ફર્ટ લેવલને રેમ્પિંગ, ટ્રેક્શન, માઇલેજ અને ઇંધણના વપરાશની સાથે પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. વાહન, જે નાગરિકોને પણ ઓફર કરવામાં આવે છે, તે કેન્દ્ર અને ઉચ્ચપ્રદેશના ગામો બંનેમાં મોકલવામાં આવે છે. વાહનની ટ્રેક્શન અને આરામ શક્તિ ઉપરાંત, નાગરિકોના સંતોષનું સ્તર પણ જોવા મળે છે. દરેક અભિયાનના અંતે, નાગરિકો પાસેથી સંતોષ સર્વેક્ષણ લેવામાં આવે છે. જ્યારે તમામ પરીક્ષણો પૂર્ણ થઈ જશે, ત્યારે ઇલેક્ટ્રિક વાહનની કિંમતનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવશે.

પ્રમુખ સેકર: "પર્યાવરણ જાગૃતિના સંદર્ભમાં એક મહત્વપૂર્ણ અભ્યાસ"

મેટ્રોપોલિટન મેયર વહાપ સેકરે, મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી કાઉન્સિલમાં તેમના ભાષણમાં જણાવ્યું હતું કે તેઓએ જાહેર પરિવહનમાં એક નવો અભ્યાસ શરૂ કર્યો છે અને ઇલેક્ટ્રિક બસોને પરીક્ષણ તબક્કામાં લઈ ગયા છે. તેઓ વાહનોના ટ્રેક્શન પાવર, પર્ફોર્મન્સ, આરામ અને બળતણ વપરાશને જોતા હોવાનું જણાવતા, સેકરે કહ્યું, “મને લાગે છે કે તે પર્યાવરણીય જાગૃતિના સંદર્ભમાં મહત્વપૂર્ણ અભ્યાસ છે. સીએનજી બસની ખરીદીમાં પણ આવી જ સ્થિતિ હતી. જો આ ઈલેક્ટ્રિક બસોના ટેસ્ટ સકારાત્મક છે, જો તેમની કામગીરી યોગ્ય છે, અને જો અમારી મ્યુનિસિપાલિટી આ બસોને અમારા શહેરમાં લાવે છે, તો અમે નવી પેઢીના ઇંધણ, પર્યાવરણને અનુકૂળ ઇંધણ અને આધુનિક જાહેર પરિવહન બંને તરફ વધુ ઝડપથી એક પગલું ભરીશું." તેણે કીધુ.

"ભવિષ્ય માટે સારું વાતાવરણ છોડવા માટેના સાધનો મેળવવાનો અમારો ઉદ્દેશ્ય છે"

મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી ટ્રાન્સપોર્ટેશન ડિપાર્ટમેન્ટના પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ બ્રાન્ચ મેનેજર બાયરામ ડેમિરે જણાવ્યું હતું કે તેઓ પર્યાવરણને અનુકૂળ વાહનો સાથે મેર્સિન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીની ઇન્વેન્ટરીનું નવીકરણ કરવા માગે છે અને કહ્યું:

“અમે ઇલેક્ટ્રિક બસો, જે રિન્યુએબલ એનર્જી છે, પરીક્ષણ તબક્કામાં મૂકી છે. અમે હાલમાં અમારા વાહનોના ટ્રેક્શન, પર્ફોર્મન્સ, આરામ અને ઇંધણના વપરાશને જોઈ રહ્યા છીએ. આ પરીક્ષણોને અનુસરીને, જો અમારી પાસે જૂના વાહનો છે અથવા અમે અમારા ડીઝલ ઇંધણવાળા વાહનોને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં રૂપાંતરિત કરવાની યોજના બનાવીએ છીએ. હાલમાં, અમારી સામેનું વાહન આશરે 9 મુસાફરોની ક્ષમતા ધરાવતું 35-મીટરનું વાહન છે, જેમાં સ્થાયી મુસાફરો સહિત 60 મુસાફરોની ક્ષમતા છે. અમારું સૌથી મોટું ધ્યેય એવા વાહનો છે જે લોકોને પર્યાવરણીય સંતુલન પ્રદાન કરે અને પર્યાવરણને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના ભવિષ્ય માટે સારું વાતાવરણ છોડે. અલબત્ત, તે બધા પરીક્ષણ પરિણામો પર આધાર રાખે છે. અમે હાલમાં અમારા વાહનોનું ગ્રામ્ય વિસ્તારોમાં, શહેરના કેન્દ્રમાં અને રાત્રિ અને દિવસના તાપમાનમાં પરીક્ષણ કરી રહ્યા છીએ. અમારી ટેસ્ટ ડ્રાઈવમાં, અમે નાગરિકોના સંતોષ તેમજ ટ્રેક્શનને માપવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ, કારણ કે ઈલેક્ટ્રિક બસો ડીઝલ વાહનો કે અન્ય ઈંધણના પ્રકારો જેટલી મોટેથી હોતી નથી, તે શાંત હોય છે. તેથી, નાગરિકો તેમના આરામની કસોટી કરે છે. તેઓ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ અને સાઉન્ડ સિસ્ટમ બંનેને જુએ છે. દરેક પ્રવાસના અંતે, અમને અમારા નાગરિકો તરફથી સંતોષ સર્વેક્ષણ પ્રાપ્ત થાય છે. નાગરિક સંતોષ સર્વેક્ષણ અને વાહનની કામગીરી બંનેના પરિણામે અંતિમ નિર્ણય લેવામાં આવશે.

"અન્ય જેવા એન્જિનનો અવાજ નથી"

ઇલેક્ટ્રિક બસ દ્વારા મુસાફરી કરતા નાગરિકો ખાસ કરીને તેની શાંતિથી ખુશ હતા. એક નાગરિકે બસ વિશેના તેમના વિચારો જણાવ્યું, “તે સરસ છે કે તે ઇલેક્ટ્રિક છે. વિશાળ અને શાંત. અન્યની જેમ એન્જિનનો અવાજ નથી. બેઠકો આરામદાયક છે. તે ખૂબ જ સુંદર, સ્ટાઇલિશ બસ છે” વ્યક્ત કરતી વખતે; અન્ય એક નાગરિકે કહ્યું, “તે ખૂબ જ સારી વાત છે કે તે શાંત છે. તે વધુ સારું છે, ”તેમણે કહ્યું.