ઓડી સ્કાયસ્ફીયર કોન્સેપ્ટ દર્શાવે છે કે તે માત્ર ડ્રાઇવિંગની ગતિશીલતા વિશે નથી, પરંતુ મુસાફરોને તેમની મુસાફરી દરમિયાન પ્રથમ-વર્ગના અને અનન્ય અનુભવો પ્રદાન કરવા માટે છે.
મુસાફરોને મહત્તમ સ્વતંત્રતા પ્રદાન કરવા માટે, કોન્સેપ્ટ મોડલ તેના વેરિયેબલ વ્હીલબેઝને કારણે બે અલગ-અલગ ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ, ગ્રાન્ડ ટૂરિંગ અને સ્પોર્ટ્સ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ, ઇન્ટરલોકિંગ બોડી સ્ટ્રક્ચર અને ફ્રેમ ઘટકોનો સમાવેશ કરતી એક અત્યાધુનિક પદ્ધતિ વ્હીલબેસ અને કારની બાહ્ય લંબાઈને 250 મિલીમીટર સુધી બદલવાની મંજૂરી આપે છે. તે જ સમયે, આરામ અને ડ્રાઇવિંગ ગતિશીલતા વધારવા માટે વાહનના ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સને 10 મિલીમીટર સુધી એડજસ્ટ કરી શકાય છે.
એક બટન દબાવવા પર બે અલગ-અલગ ડ્રાઇવિંગ મોડ્સમાંથી પસંદ કરવાનું શક્ય છે. ડ્રાઈવર કાં તો 4,94-મીટર-લાંબા ઈ-રોડસ્ટર વાહનને "સ્પોર્ટ્સ" મોડમાં ઓછા વ્હીલબેઝ સાથે, ચપળ ડ્રાઈવ સાથે ચલાવી શકે છે; તે સ્વાયત્ત "ગ્રાન્ડ ટુરિંગ" ડ્રાઇવિંગ મોડમાં 5,19-મીટર જીટીમાં મુસાફરી કરવાનું પસંદ કરી શકે છે, જ્યારે તે આકાશ અને દૃશ્યો જોતો હોય કે કેમ તે એકીકૃત રીતે સંકલિત ડિજિટલ ઇકોસિસ્ટમ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતી સેવાઓનો આનંદ માણી શકે છે. જીટી મોડમાં, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને પેડલ્સ અદ્રશ્ય જગ્યામાં જાય છે. ઓડી સ્કાયસ્ફીયર તેની સેન્સર સિસ્ટમ વડે રસ્તા અને ટ્રાફિક પર આપમેળે ધ્યાન આપે છે અને મુસાફરોને તેમના ગંતવ્ય સ્થાનો પર સુરક્ષિત રીતે લઈ જાય છે.
આંતરિક ડિઝાઇનમાં, જ્યાં લક્ઝરીનું નવું અને સમકાલીન અર્થઘટન રજૂ કરવામાં આવ્યું છે, ડિજિટલ ઇકોસિસ્ટમ વાહનના મુસાફરો માટે સ્વતંત્રતા અને અનુભવની અભૂતપૂર્વ દુનિયા પ્રદાન કરે છે. મોડેલમાં લગભગ અનંત અનુભવ છે, જેમાં ઓડીએ વિવિધ ડિજિટલ સેવાઓ તેમજ તેની પોતાની સેવાઓને એકીકૃત કરી છે. યાત્રીઓ રસ્તાની તેમની છાપ, આંતરિક અને પર્યાવરણીય છબીઓ સાથે, સોશિયલ મીડિયા દ્વારા શેર કરી શકે છે. કોન્સેપ્ટ મૉડલ દૈનિક કાર્યો પણ કરે છે જે ડ્રાઇવિંગથી આગળ વધે છે: સ્વાયત્ત ઑડી સ્કાયસ્ફિયર કન્સેપ્ટ તેના મુસાફરોને તેમના ગંતવ્ય સ્થાન વિશેની માહિતી પ્રાપ્ત કરીને પ્રાપ્ત કરે છે, અને પાર્કિંગ અને ચાર્જિંગનું પણ સંચાલન કરે છે.
ઓડી સ્કાયસ્ફીયરનું સક્રિય સસ્પેન્શન વાહનની હેન્ડલિંગ લાક્ષણિકતાઓની વૈવિધ્યતામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. ચાલતી વખતે, રસ્તાની સપાટીમાં અસમાનતા અને અવ્યવસ્થાની ભરપાઈ કરવા માટે વ્હીલ્સ વ્યક્તિગત રીતે પસંદ કરવામાં આવે છે, ઉભા કરવામાં આવે છે અથવા નીચે કરવામાં આવે છે.
રેટ્રો હોવાનો ડોળ કર્યા વિના દંતકથા સાથે જોડાય છે
ઓડી સ્કાયસ્ફીયરની ટ્રેક પહોળાઈ સુપ્રસિદ્ધ હોર્ચ 853 કન્વર્ટિબલની યાદ અપાવે છે: સુપ્રસિદ્ધ મોડેલના 5,23 મીટર લાંબા અને 1,85 મીટર પહોળા સામે 5,19 મીટર લાંબુ અને 2,00 મીટર પહોળું. જો કે, ઊંચાઈના મૂલ્યોમાં નોંધપાત્ર તફાવત છે: સુપ્રસિદ્ધ હોર્ચ તેની આઇકોનિક ડિઝાઇન સાથે 1,77 મીટર સુધી વધે છે, જ્યારે સ્વાયત્ત ઓડી ગગનમંડળ રસ્તા તરફ વધુ ઝુકે છે. સ્પોર્ટ મોડમાં, તેની ઊંચાઈ 1,23 મીટર છે, જેમાં ગુરુત્વાકર્ષણ અને એરોડાયનેમિક્સના ઑપ્ટિમાઇઝ કેન્દ્ર છે. કોન્સેપ્ટ કાર રેટ્રો મોડલની નકલ કર્યા વિના સુપ્રસિદ્ધ ક્લાસિક મોડલ સાથે જોડાય છે.
ડિઝાઇનમાં, પરિમાણો ઉપરાંત, તે રેખાઓ છે જે વાસ્તવિક તફાવત બનાવે છે. ગગનમંડળ, તેના ટ્રેડમાર્ક પહોળા વળાંકવાળા અને પહોળા ફેંડર્સ સાથે, ટ્રેકની પહોળાઈ પર ભાર મૂકે છે, જે તેની ગતિશીલ ક્ષમતાઓનું પ્રમાણપત્ર છે. બાજુથી જોવામાં આવે તો, સ્કાયસ્ફિયરના ફેંડર્સ અને આગળનો હૂડ વક્ર સપાટીઓ છે, જેનું પ્રમાણ અત્યંત પ્રભાવશાળી છે, જેમાં લાંબા હૂડ અને ટૂંકા પાછળના ઓવરહેંગ છે. પાછળનો ભાગ, વિન્ડ ટનલમાં વિકસિત, પરંપરાગત આધુનિક સ્પીડસ્ટર ડિઝાઇન જેવો છે.
વાહનના આગળના છેડે સ્થિત છે, જો કે તે હવે રેડિયેટર ગ્રિલ તરીકે કામ કરતું નથી, બ્રાન્ડની લાક્ષણિક સિંગલ ફ્રેમમાં ત્રણ પરિમાણોમાં ડિઝાઇન કરાયેલ પ્રકાશિત લોગોનો સમાવેશ થાય છે. સમગ્ર ફરસી, તેમજ બાજુઓ પર અડીને આવેલી સપાટીઓ, સફેદ એલઇડી તત્વો સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે જે શાબ્દિક રીતે દ્રશ્ય અસરો માટે સ્ટેજ તરીકે કાર્ય કરે છે. જ્યારે વાહન ચાલુ અને બંધ હોય ત્યારે આ બંને કાર્યાત્મક અસરો અને એનિમેટેડ સ્વાગત સિક્વન્સ ઓફર કરે છે. પાછળના છેડા પર ડિજિટલી નિયંત્રિત LED સપાટીનું પણ વર્ચસ્વ છે જે વાહનની સમગ્ર પહોળાઈ સુધી વિસ્તરે છે. અસંખ્ય લાલ LEDs રુબીઝની જેમ ઊભી પાછળની સપાટી પર પથરાયેલા છે. જ્યારે વ્હીલબેઝ અને આ રીતે ઓપરેટિંગ મોડને GT થી સ્પોર્ટમાં બદલવામાં આવે છે, ત્યારે લાઇટ સિગ્નેચર પણ બદલાય છે, જે ઓડી સ્કાયસ્ફીયર કન્સેપ્ટના બદલાતા પાત્રનો સ્પષ્ટ સંકેત આપે છે, ખાસ કરીને સિંગલ ફ્રેમની આસપાસના વિસ્તારમાં.
એક આંતરિક, બે જુદી જુદી જગ્યાઓ
ઓડી, આગામી સમયગાળાના ત્રણ કોન્સેપ્ટ મોડલ; ઓડી સ્કાયસ્ફીયર, ઓડી ગ્રાન્ડસ્ફિયર અને ઓડી અર્બનસ્ફિયરમાં, 'સ્ફિયર', જે મુસાફરોને ઘેરી લે છે અને તેમના માટે અનુભવનું ક્ષેત્ર બની જાય છે, તે પ્રવાસના કેન્દ્રમાં આંતરિક ભાગને મૂકે છે.
લેવલ 4 ઓટોનોમસ ડ્રાઇવિંગ માટે ડિઝાઇન કરાયેલા ત્રણેય કોન્સેપ્ટ મોડલ્સ એવા મોડલ છે જે અમુક રસ્તા અને ટ્રાફિકની પરિસ્થિતિમાં ડ્રાઇવરની સંપૂર્ણ જવાબદારી લઇ શકે છે અને હવે તેને હસ્તક્ષેપ કરવાની જરૂર નથી.
પરિણામે, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ અને પેડલ્સ જેવા નિયંત્રણ તત્વોને અદ્રશ્ય સ્થિતિમાં ફેરવી શકાય છે અને આગળની ડાબી સીટ પર બેઠેલા મુસાફર સહિત મુસાફરો નવી સ્વતંત્રતાનો આનંદ માણી શકે છે: આરામ કરવા, દૃશ્યનો આનંદ માણવા અથવા ઈન્ટરનેટ સાથે વાર્તાલાપ કરવા. અને ઇન્ટરનેટ કનેક્શન દ્વારા વિશ્વ.
આંતરિક, નિયંત્રણોથી મુક્ત, આર્ટ ડેકો દ્વારા પ્રેરિત તેજસ્વી, જગ્યા ધરાવતું વાતાવરણ છે. ડિઝાઇનર ફર્નિચરની દ્રશ્ય સુંદરતા સાથેની આરામદાયક બેઠકો ડ્રાઇવિંગ મોડમાં વાહન સીટના કાર્યોને પણ પૂર્ણ કરે છે.
જ્યારે ઑડી સ્કાયસ્ફિયરનો ઉપયોગ ડ્રાઇવર-નિયંત્રિત મોડમાં થાય છે, ત્યારે આંતરિક ભાગ અર્ગનોમિકલી સંપૂર્ણ ડ્રાઇવિંગ મશીન કોકપિટમાં પરિવર્તિત થાય છે. ચેસીસ અને બોડીની સાથે, સેન્ટર કન્સોલમાં ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને મોનિટર પેનલ પણ પાછળની તરફ જાય છે. ડ્રાઇવરને સ્ટિયરિંગ વ્હીલ અને પેડલ્સ સહિત તમામ નિયંત્રણો સૌથી અનુકૂળ સ્થિતિમાં મળે છે.
મોટી ટચસ્ક્રીન સપાટીઓ, 1415 મીમી પહોળી, 180 મીમી ઊંચી, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પર અને સેન્ટર કન્સોલના ઉપરના ભાગમાં વાહન અને ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમને ચલાવવા માટે વપરાય છે. ગ્રાન્ડ ટૂરિંગ મોડમાં, સ્ક્રીનનો ઉપયોગ ઇન્ટરનેટ, વિડિયો કોન્ફરન્સિંગ અથવા મૂવી સામગ્રી માટે પણ થઈ શકે છે. દરવાજા પરની નાની ટચ પેનલ એર કન્ડીશનરને ઓપરેટ કરે છે.
ઇલેક્ટ્રિક મોટર 465 kW પાવર પ્રદાન કરે છે
ઇલેક્ટ્રિફિકેશન, ડિજીટલાઇઝેશન અને ઓટોનોમસ ડ્રાઇવિંગ જેવી નવી ટેક્નોલોજીને આભારી, ઓડી સ્કાયસ્ફીયર, જે જાણીતા રોડસ્ટર્સ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતા અનુભવથી વધુ દૂરનો અનુભવ આપે છે, તેને તેના પાછળના એક્સલ પર મૂકવામાં આવેલી ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી તેની શક્તિ મળે છે. માત્ર 465 કિગ્રા વજનના આ રોડસ્ટર સાથે કુલ 750 કિલોવોટ પાવર અને 1.800 Nm ટોર્ક ખૂબ જ કાર્યક્ષમ છે. પ્રબલિત પાછળના ધરી પર લગભગ 60 ટકા વજનનું વિતરણ પૂરતું ટ્રેક્શન પૂરું પાડે છે અને, જો જરૂરી હોય તો, માત્ર ચાર સેકન્ડમાં 0 થી 100 કિમી/કલાક સુધી પ્રવેગક થાય છે.
વાહનના ગુરુત્વાકર્ષણ અને ચપળતાના કેન્દ્ર માટે એક આદર્શ રૂપરેખા પ્રદાન કરવા માટે ઓડી સ્કાયસ્ફીયરના બેટરી મોડ્યુલ્સ મુખ્યત્વે કેબિનની પાછળ મૂકવામાં આવે છે. જો કે, વાહનની ગતિશીલતાની તરફેણમાં પસંદ કરાયેલ અન્ય સ્થાનમાં વધુ મોડ્યુલો મળી શકે છે, એટલે કે આંતરિક ભાગની મધ્ય ટનલની બેઠકો વચ્ચે. બેટરીની ક્ષમતા, જે 80 kWh કરતાં વધુ હોવાની અપેક્ષા છે, તે WLTP સ્ટાન્ડર્ડ અનુસાર, ઇકોનોમી GT મોડમાં વાહનને 500 કિલોમીટરથી વધુની રેન્જ આપે છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો