Kadıköy- મોડા નોસ્ટાલ્જિક ટ્રામ લાઇનની પ્રથમ મહિલા મિકેનિક્સ તાલીમ પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ થયા પછી કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. નોસ્ટાલ્જિક ટ્રામનો ઉપયોગ કરતા મશીનિસ્ટો, જેને પડોશના રહેવાસીઓ 'નેબરહુડ ટ્રામ' તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરે છે, તેણે ખૂબ ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું.
ચાર મહિનાની તાલીમ પછી કામ કરવાનું શરૂ કરનાર મશીનિસ્ટોએ કહ્યું કે ટ્રામ યાંત્રિક હોવાથી, તે સબવે અને અન્ય રેલવે વાહનો કરતાં વધુ મુશ્કેલ છે.
એન્જીનીયર દામલા કેલાક કાયાએ તેમને મળેલી રુચિને સમજાવ્યું: “તેઓ આશ્ચર્ય અને ખુશ છે કારણ કે તેઓએ પહેલાં ક્યારેય મહિલા ડ્રાઈવરને જોઈ નથી. અમે સવારે 'ગુડ મોર્નિંગ' અને સાંજે 'ગુડબાય, જો તમને કંઈપણની જરૂર હોય તો અમે અહીં છીએ' જેવા શબ્દસમૂહો સાંભળીએ છીએ. ખાસ કરીને વેપારીઓ તરફથી મોટો ટેકો છે.”
તેણીએ અગાઉ કામ કરતી કોન્ક્રીટ કંપનીમાં ડોલ અને મિક્સર કેવી રીતે ચલાવવું તે શીખ્યા હોવાનું જણાવતા, મશિનિસ્ટ બુર્કુ કસાપે જણાવ્યું હતું કે તેણીએ રોગચાળાની પ્રક્રિયા દરમિયાન બેરોજગાર હતી ત્યારે મશીનિસ્ટની પોસ્ટિંગ જોઈ હતી.
પ્રક્રિયાની શરૂઆતમાં, મિકેનિક ઇલાયદા કેલિકોલે કહ્યું, 'શું તમે ટ્રેન ડ્રાઈવર બનવા જઈ રહ્યા છો?' તેણે કહ્યું કે તેનો પરિવાર, જેની તેને પ્રતિક્રિયા મળી, તે સ્ત્રી મિકેનિકના વિચારથી ટેવાયેલા ન હતા.
મેટ્રો ઈસ્તાંબુલના જનરલ મેનેજર ઓઝગુર સોયે જણાવ્યું હતું કે મેટ્રો ઈસ્તાંબુલમાં મહિલા કર્મચારીઓની સંખ્યા 10 ટકા છે અને તેઓ આ દરને 20 ટકા સુધી વધારીને વિશ્વ ધોરણો સુધી પહોંચવાનું લક્ષ્ય રાખે છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો