SUV (સ્પોર્ટ યુટિલિટી વ્હીકલ) મોડલ, જે શહેરના જીવનમાં આત્મવિશ્વાસ અને આરામ પ્રદાન કરતી વખતે મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશની સ્થિતિમાં ઉચ્ચ પ્રદર્શન પ્રદાન કરે છે, તે તાજેતરના વર્ષોમાં સૌથી વધુ પસંદ કરવામાં આવતા વાહનોમાંનું એક બની ગયું છે. આ મૉડલ્સમાં કેટલીક ટેકનિકલ સુવિધાઓ પણ છે જે ઉપયોગના સ્થળ અને કાર્યપ્રદર્શન પ્રમાણે અલગ-અલગ હોય છે.
SUV મોડલ ફ્રન્ટ વ્હીલ ડ્રાઈવ (ફ્રન્ટ વ્હીલ ડ્રાઈવ) અથવા રીઅર વ્હીલ ડ્રાઈવ (રીયર વ્હીલ ડ્રાઈવ) હોઈ શકે છે. કેટલાક SUV મોડલમાં 4-વ્હીલ ડ્રાઇવ હોય છે. આ મોડેલો, જેને 4×4 કહેવામાં આવે છે, એન્જિનમાંથી લેવામાં આવતી શક્તિને તમામ 4 વ્હીલ્સમાં વિતરિત કરે છે. 4-વ્હીલ ડ્રાઇવ વાહનોનો તફાવત એ છે કે તેઓ મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશની સ્થિતિમાં અને ઓફ-રોડ રસ્તાઓમાં શ્રેષ્ઠ ડ્રાઇવિંગ સલામતી પ્રદાન કરે છે.
અમે 4×4 અને SUV વચ્ચેના તફાવતો અને સમાનતાઓ વિશે વાત કરી. અલબત્ત, એવા વાહનો પણ છે જે આ બે વર્ગોની વિશેષતાઓ ધરાવે છે. તેમાંથી એક છે કિયા સોરેન્ટો. જો તમે ઈચ્છો, તો ચાલો ન્યૂ કિયા સોરેન્ટોની તપાસ કરીએ.
2002 માં તેની શરૂઆતથી લગભગ 1,5 મિલિયન યુનિટ્સ વેચ્યા પછી, સોરેન્ટો કિયાના સૌથી મહત્વપૂર્ણ અને સૌથી વધુ વેચાતા વાહનોમાંનું એક છે.
નવા સોરેન્ટોની ડિઝાઈન અગાઉની સોરેન્ટો પેઢીઓના મજબૂત અને મજબૂત સૌંદર્ય શાસ્ત્ર પર આધારિત છે. નવી ડિઝાઇનમાં તીક્ષ્ણ રેખાઓ, ખૂણાઓ અને ગતિશીલ શરીરની રચના વાહનને વધુ સ્પોર્ટી વલણ પ્રદર્શિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. લાંબો વ્હીલબેસ, મુસાફરો અને તેમના સામાન માટે વધુ જગ્યા અને અપગ્રેડેડ ટેક્નોલોજી ચોથી પેઢીના સોરેન્ટોને અન્ય SUVમાં અલગ બનાવે છે.
ચોથી પેઢીની ન્યૂ સોરેન્ટો પણ ધ્યાન ખેંચે છે કારણ કે તે બ્રાન્ડના નવા SUV પ્લેટફોર્મ સાથે ઉત્પાદિત થનાર પ્રથમ Kia મોડલ છે. ન્યૂ કિયા સોરેન્ટો, જે યુરોપમાં હાઇબ્રિડ અને ડીઝલ એન્જિન વિકલ્પો સાથે રસ્તાઓ પર આવી છે, તેના પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ સંસ્કરણ સાથે તેની શૈલીમાં એક અલગ પરિમાણ ઉમેરે છે.
એવોર્ડ વિજેતા ડિઝાઇન
સોરેન્ટો, માર્ચ 2020 માં રજૂ કરાયેલ તેની ચોથી પેઢી સાથે, યુરોપના સૌથી વધુ વેચાતા ઓટોમોબાઈલ મેગેઝિન ઓટો બિલ્ડ ઓલરાડ દ્વારા "ડિઝાઈન" શ્રેણીમાં એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો.
નવી સોરેન્ટો 10 mm, ત્રીજી પેઢીના Sorento કરતાં 1.900 mm પહોળી છે. આ ઉપરાંત, વાહન 4.810 mm લાંબુ અને 15 mm ઊંચું છે. આ ઊંચાઈ ખરબચડી ભૂપ્રદેશની સ્થિતિમાં પણ સરળ રાઈડનું વચન આપે છે.
Kia Sorento એ અગાઉની પેઢીની SUV ની સફળ ડિઝાઇનને પુનઃવ્યાખ્યાયિત કરે છે, જેમાં હાઇ-ટેક વિગતો સાથે નવા સ્ટાઇલ તત્વોનું સંયોજન થાય છે.
વાઘ-નાકવાળી ગ્રિલ, જે કિયા સોરેન્ટોની બાહ્ય ડિઝાઇનમાં બંને બાજુએ સંકલિત હેડલાઇટ્સને ઓર્ગેનિક રીતે લપેટી છે, તે નવા મોડલને આત્મવિશ્વાસપૂર્ણ અને પરિપક્વ વલણ આપે છે. તળિયે, બહેતર ડ્રાઇવિંગ અનુભવ માટે એલઇડી ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ છે. તે જ સમયે, સોરેન્ટોમાં છ અલગ અલગ એલોય વ્હીલ ડિઝાઇન ઉપલબ્ધ છે, 17 ઇંચથી 20 પાતળી.
જ્યારે સોરેન્ટોની આંતરીક ડિઝાઇનમાં ચળકતા સપાટીઓ, મેટલ-ટેક્ષ્ચર અને લાકડા જેવા કોટિંગ્સ છે, ત્યારે વૈકલ્પિક ચામડાથી સજ્જ મોડલ્સમાં ચામડાની એમ્બોસ્ડ પેટર્ન પણ છે. વધુમાં, સોરેન્ટોના વિશાળ આંતરિક વોલ્યુમને કારણે, 4+2 અને 5+2 બેઠક વ્યવસ્થા ઓફર કરવામાં આવે છે. આ મોટા પરિવારો માટે પસંદગીનું કારણ હોવાનું જણાય છે.
બોસ પ્રીમિયમ સાઉન્ડ ફીચર ઉપરાંત, જે અગાઉની પેઢીઓમાં પણ જોવા મળતું હતું, વાહનમાં પેનોરેમિક સનરૂફ પણ છે. છેલ્લે, LX સંસ્કરણમાં 8 USB પોર્ટ છે. આ ચાર્જિંગ અને કનેક્શનમાં ઉપયોગમાં સરળતા પ્રદાન કરે છે.
વધુ પ્રદર્શન
કિયા સોરેન્ટોના વિવિધ બજારો માટે વિવિધ સંસ્કરણો છે. ચોથી પેઢીના સોરેન્ટોના LX, S, EX, SX, SX પ્રેસ્ટિજ અને SX પ્રેસ્ટિજ X-લાઇન વર્ઝનનું વેચાણ દેશ પ્રમાણે બદલાય છે. SX પ્રેસ્ટિજ એક્સ-લાઇન સિવાય તમામ વર્ઝન ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે બનાવવામાં આવે છે, જેમાં 4×4 અને હાઇબ્રિડ વર્ઝનનો સમાવેશ થાય છે.
શહેરી અથવા ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં વધુ રિસ્પોન્સિવ ડ્રાઇવિંગ માટે, 2.5 ટર્બો વિકલ્પમાં 8 (PS) હોર્સપાવર અને 281-સ્પીડ વેટ ક્લચ DCT સાથે 421 Nm ટોર્ક છે. નવા ટર્બો-હાયબ્રિડ સાથે, વર્તમાન સોરેન્ટો આશરે 50% વધુ સારી ઇંધણની અર્થવ્યવસ્થા પ્રદાન કરે છે.
પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વિકલ્પ સાથે, તે 261 હોર્સપાવર અને લગભગ 48 કિમીની શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવિંગ રેન્જ સુધી પહોંચી શકે છે. 227 હોર્સપાવર અને 6,36 l/100 કિમી ઇંધણ વપરાશ સાથે, તે તેના વર્ગમાં સૌથી શક્તિશાળી HEV (હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ) ધરાવે છે.
વધુ એડવાન્સ્ડ ડ્રાઇવિંગ આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ્સ (ADAS) હવે પ્રમાણભૂત છે. સોરેન્ટોની અન્ય તકનીકી વિશેષતાઓ, જેમાં ફ્રન્ટ કોલીશન એવોઈડન્સ એઈડ, લેન કીપીંગ એઈડ, લેન ડિપાર્ચર વોર્નિંગ, રીઅર પેસેન્જર વોર્નિંગ, નીચે મુજબ છે:
-
- ● બ્લાઇન્ડ સ્પોટ અથડામણ ટાળવા સહાય – સમાંતર આઉટપુટ
- ● પેસેન્જર સલામત બહાર નીકળવામાં સહાય
- ● બ્લાઇન્ડ સ્પોટ વિઝન મોનિટર
તમે ટેબલ પરથી ડી ક્લાસના પ્રેરણાદાયી SUV મોડલ્સમાંથી એક કિયા સોરેન્ટોની અન્ય કામગીરી અને સાધનોની સુવિધાઓ શોધી શકો છો:
કિઆ સોરેનો | 2.5 | 2.5 ટર્બો | 2.5 ટર્બો હાઇબ્રિડ |
મોટર | ગેસોલિન | ગેસોલિન | ગેસોલિન - ઇલેક્ટ્રિક |
સંક્રમણ | 8 સ્પીડ ઓટોમેટિક | 8 DSG ઓટોમેટિક | 6 સ્પીડ ઓટોમેટિક |
સિલિન્ડર ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (cc) | 2.151 | 2.497 | 1.598 |
ઇલેક્ટ્રિક મોટર (kw) | - | - | 44.2 |
બેટરી (kWh) | - | - | 1.49 |
મહત્તમ પાવર (PS/rpm) – (kW) | 202 / 3,800 | 281 / 5,800 | 180/5,500 – 42.2 |
મહત્તમ ટોર્ક (Nm/rpm) - (Nm) | 441,3 /1,750~2,750 | 421,69 /1,700~4,000 | 264,78 /1,500~4,500 – 264 |
શહેરી (L/100 કિમી) | 10,2 | 10,23 | 6,03 |
એકસ્ટ્રા-અર્બન (L/100 કિમી) | 8,11 | 9,41 | 6,72 |
સરેરાશ (L/100 કિમી) | 9,05 | 9,8 | 6,36 |
બ્રેક સિસ્ટમ | એબીએસ | એબીએસ | એબીએસ |
રીઅર વ્યુ કેમેરા | ● | ● | ● |
થ્રી-પોઇન્ટ રીઅર સીટ બેલ્ટ | ● | ● | ● |
ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ એન્કર | ● | ● | ● |
બાળ સુરક્ષા લોક | ● | ● | ● |
ડ્રાઈવર અને ફ્રન્ટ પેસેન્જર એરબેગ | ● | ● | ● |
સાઇડ અને કર્ટેન એરબેગ્સ | ● | ● | ● |
રિમોટ કંટ્રોલ સેન્ટ્રલ લોક અને એલાર્મ | ● | ● | ● |
એન્જિન લોકીંગ સિસ્ટમ (ઇમોબિલાઇઝર) | ● | ● | ● |
HAC (હિલ સ્ટાર્ટ સપોર્ટ સિસ્ટમ) | ● | ● | ● |
TCS (સ્કિડ પ્રિવેન્શન સિસ્ટમ) | ● | ● | ● |
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો