તુર્કીને ગ્રીન પ્લાનની જરૂર છે!

તુર્કી તેના ઈતિહાસની સૌથી મોટી જંગલની આગ સાથે સંઘર્ષ કરી રહ્યું છે. વૈશ્વિક આબોહવા પરિવર્તનને કારણે ભૂમધ્ય બેસિનમાં તાપમાનમાં વધારો અને દુષ્કાળ આપણા જંગલોને જોખમમાં મૂકે છે. જ્યારે રાજ્યો અને સુપ્રા-રાજ્ય સંસ્થાઓ ગ્લોબલ વોર્મિંગ સામે લડવા માટે એક પછી એક 'ગ્રીન પ્લાન્સ' અને કાર્બન ઉત્સર્જન લક્ષ્યોની જાહેરાત કરે છે, ત્યારે તુર્કીએ પેરિસ ક્લાઇમેટ એગ્રીમેન્ટને અમલમાં મૂકવું પડશે, જેમાં તે સહી કરનાર છે, શક્ય તેટલી વહેલી તકે. BRC ના તુર્કીના સીઈઓ કાદિર ઓરુકુ, જે વૈકલ્પિક બળતણ પ્રણાલી વિકસાવે છે જે આપણા કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટને ઘટાડે છે, જણાવ્યું હતું કે ગ્લોબલ વોર્મિંગ એ એક વાસ્તવિક ખતરો છે અને કહ્યું હતું કે, "જો આપણે ઉત્સર્જન મૂલ્યોને ઘટાડવા માટે પગલાં નહીં લઈએ, તો માનવજાત માટે મોટી આફતો રાહ જોશે. . પેરિસ ક્લાઈમેટ એગ્રીમેન્ટનો વૈશ્વિક સ્તરે અમલ થવો જોઈએ, ”તેમણે કહ્યું.

તુર્કી તેના ઈતિહાસની સૌથી મોટી જંગલની આગનો સામનો કરી રહ્યું છે. અમારા આઠ નાગરિકોએ આગમાં જીવ ગુમાવ્યો છે, જેને મોટાભાગે કાબૂમાં લાવવામાં આવ્યો છે. 8 હજાર હેક્ટર જંગલ વિસ્તાર બળી ગયો. 160 વસાહતો ખાલી કરાવવામાં આવી હતી. જ્યારે વૈશ્વિક આબોહવા પરિવર્તન મૂલ્યો 59 ડિગ્રીના વધારાના સ્તરની નજીક પહોંચી રહ્યા છે, ત્યારે એવું કહેવામાં આવે છે કે ભૂમધ્ય બેસિનમાં હવાના તાપમાનમાં ફેરફાર 1,5 ડિગ્રી સુધી પહોંચી ગયો છે. વરસાદના શાસનમાં ફેરફારને કારણે ઉનાળાના મહિનાઓમાં દુષ્કાળમાં વધારો થયો. દુષ્કાળ સાથે 2 ડિગ્રીથી વધુ હવાનું તાપમાન જંગલમાં આગ લાવે છે.

બીઆરસી તુર્કીના સીઈઓ કાદિર ઓરુકુએ જણાવ્યું હતું કે રાજ્યો અને સુપ્રા-રાજ્ય સંસ્થાઓ ગ્લોબલ વોર્મિંગને કાબૂમાં લેવા પગલાં લે છે, જણાવ્યું હતું કે, “ગ્લોબલ વોર્મિંગની અસરમાં વધારો થતાં યુરોપિયન યુનિયન દ્વારા જાહેર કરાયેલા કાર્બન ઉત્સર્જન લક્ષ્યો 'શૂન્ય ઉત્સર્જન' લક્ષ્યોમાં ફેરવાઈ ગયા છે. શૂન્ય ઉત્સર્જન માટે યુકે અને જાપાન દ્વારા જાહેર કરાયેલી 'ગ્રીન યોજનાઓ' અમલમાં મૂકવામાં આવી હતી. પીપલ્સ રિપબ્લિક ઓફ ચાઇના, જે ઊર્જા ઉત્પાદનમાં કાર્બન ઉત્સર્જનમાં નબળો રેકોર્ડ ધરાવે છે

તેણે જાહેરાત કરી કે તે નવીનીકરણીય સંસાધનોનો ઉપયોગ વધારશે. રશિયામાં થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ્સને બદલવા માટે નવા એનર્જી સોલ્યુશન્સ વિશે વાત થઈ રહી છે. વૈશ્વિક આબોહવા પરિવર્તનના કારણે આપત્તિઓમાં થયેલા વધારાએ રાજ્યોને આ અંગે પગલાં લેવાની ફરજ પાડી છે.

"પેરિસ ક્લાઇમેટ એગ્રીમેન્ટનો અમલ કરો"

કાદિર ઓરુકુએ કહ્યું, "અમારી પાસે જે તમામ ડેટા છે તે દર્શાવે છે કે જો આપણે કાર્બન ઉત્સર્જન મૂલ્યોને ઘટાડીએ નહીં, તો મોટી આફતો દરવાજા પર છે." આના જેવા કરારો, જે માનવતાને ઊર્જા ઉત્પાદન અને પરિવહનમાં નવા ઉકેલો વિકસાવવા દબાણ કરે છે, તે દર્શાવે છે કે અમે આબોહવા પરિવર્તન સામે પગલાં લઈ રહ્યા છીએ. પેરિસ ક્લાઈમેટ એગ્રીમેન્ટ, જેમાં આપણો દેશ પણ સહી કરનાર છે, શક્ય તેટલી વહેલી તકે અમલમાં મૂકવો જોઈએ. તુર્કી નવીનીકરણીય ઉર્જા સંસાધનોથી સમૃદ્ધ ભૂગોળમાં સ્થિત છે. આપણી પાસે રહેલી સંપત્તિનો ઉપયોગ કરીને, આપણે આબોહવા પરિવર્તન લાવનારી આફતોથી પોતાને બચાવી શકીએ છીએ. વ્યક્તિ તરીકે, આપણે જે પર્યાવરણમાં રહીએ છીએ તેના રક્ષણ માટે આપણે આપણા પોતાના ઉકેલો વિકસાવી શકીએ છીએ. ઊર્જા બચત આ ઉકેલોમાં પ્રથમ આવે છે. જ્યારે માથાદીઠ વપરાશમાં લેવાતા ઊર્જા એકમમાં ઘટાડો થાય છે, ત્યારે ઊર્જા ઉત્પાદનમાં છોડવામાં આવતા કાર્બનનું પ્રમાણ પણ ઘટે છે. અમારા વાહનોમાં ડીઝલ જેવા પ્રદૂષિત ઇંધણનો ઉપયોગ કરવાને બદલે, ઓછા ઉત્સર્જન મૂલ્યો સાથે વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ એલપીજીનો ઉપયોગ કરવો એ પણ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. યુનાઈટેડ નેશન્સ ડેટા અનુસાર, વિશ્વના કાર્બન ઉત્સર્જનમાંથી 30 ટકા પરિવહનમાં વપરાતા ઈંધણને કારણે થાય છે.

2035 શૂન્ય ઉત્સર્જન લક્ષ્યાંક કેવી રીતે અમલમાં આવશે?

યુરોપિયન યુનિયન દ્વારા નિર્ધારિત 2035 'શૂન્ય ઉત્સર્જન' અને 2030 માં કાર્બન ઉત્સર્જન મૂલ્યોમાં 55 ટકા ઘટાડા વિશે વાત કરતાં, Örücüએ કહ્યું, “યુરોપિયન યુનિયન પાસે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને R&D પૃષ્ઠભૂમિ છે જે શૂન્ય ઉત્સર્જન માટે જરૂરી પરિવર્તન પ્રદાન કરી શકે છે. જો કે, અવિકસિત દેશોમાં પરિવહન વાહનોની વધતી જતી જરૂરિયાત અત્યાધુનિક ઉકેલોને પૃષ્ઠભૂમિમાં ધકેલી દે છે. ખાસ કરીને આ દેશોમાં, ઈલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કામો, કિંમતો, જાળવણી અને લિથિયમ બેટરી જેવા ટકાઉપણાને અસર કરશે તેવા વિષયો પર જરૂરી પગલાં લઈ શકાતા નથી તે હકીકત વૈકલ્પિક ઈંધણને ધ્યાનમાં લઈને આવે છે. એલપીજી, સીએનજી અને હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજીઓ આ બાબતે ગંભીર વિકલ્પ બનાવી શકે છે. આ દેશોને એલપીજીવાળા સસ્તા અને સ્વચ્છ વાહનોની જરૂર છે.

વાહનો પરવડી શકે છે. લગભગ 100 વર્ષથી અસ્તિત્વમાં રહેલી LPG ટેક્નોલોજીનો હાલમાં સમગ્ર વિશ્વમાં ઉપયોગ થાય છે. તેથી, તેની પાસે વિશાળ વિતરણ નેટવર્ક અને સસ્તા રૂપાંતરણ ખર્ચ છે. યુનાઈટેડ નેશન્સ ક્લાઈમેટ ચેન્જ પેનલ અનુસાર, એલપીજીની ગ્લોબલ વોર્મિંગ સંભવિત શૂન્ય તરીકે નિર્ધારિત કરવામાં આવી હતી. વધુમાં, એલપીજીમાં વાયુ પ્રદૂષણનું કારણ બનેલા ઘન કણો (PM)નું ઉત્સર્જન કોલસા કરતાં 25 ગણું ઓછું, ડીઝલ કરતાં 10 ગણું ઓછું અને ગેસોલિન કરતાં 30 ટકા ઓછું છે.

'બીઆરસી તરીકે, અમે શૂન્ય ઉત્સર્જન માટે લક્ષ્ય રાખીએ છીએ'

BRC તરીકે તેમનો ધ્યેય 'નેટ શૂન્ય ઉત્સર્જન' છે તેના પર ભાર મૂકતા, BRC તુર્કીના CEO કાદિર ઓરુકુએ કહ્યું, “અમે ગયા ઓગસ્ટમાં જાહેર કરેલા અમારા પર્યાવરણ, સામાજિક અને શાસન (ESG) રિપોર્ટમાં અમારું 'નેટ શૂન્ય ઉત્સર્જન' લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે. અમારી ટકાઉ દ્રષ્ટિના કેન્દ્રમાં અમારા કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટને ઘટાડવાની અમારી પ્રતિબદ્ધતા છે. સૌ પ્રથમ, અમે અમારી ટેક્નોલોજીને વધુ વિકસિત કરીશું જે ટૂંકા ગાળામાં પર્યાવરણને અનુકૂળ ઇંધણને પ્રોત્સાહિત કરશે. લાંબા ગાળે, અમે અમારા ચોખ્ખા શૂન્ય ઉત્સર્જન લક્ષ્ય તરફ અમારી તમામ તાકાત સાથે કામ કરી રહ્યા છીએ.”