હાઇબ્રિડ મોડલ્સ સાથે ઑટોશો 2021માં ટોયોટા

ઓટોશોમાં ટોયોટા તેના ઓછા ઉત્સર્જનના રેકોર્ડ-બ્રેકિંગ હાઇબ્રિડ સાથે
ઓટોશોમાં ટોયોટા તેના ઓછા ઉત્સર્જનના રેકોર્ડ-બ્રેકિંગ હાઇબ્રિડ સાથે

ટોયોટા, ઓટોશો 2021 મોબિલિટી ફેરમાં તેનું સ્થાન લેતી વખતે, જે ચાર વર્ષ પછી "દરેક માટે ટોયોટા હાઇબ્રિડ છે" ની થીમ સાથે ડિજિટલ રીતે યોજવામાં આવ્યો હતો, તેણે તેની નોંધપાત્ર ગતિશીલતા ઉત્પાદનો પણ પસંદ કરી. મેળામાં યારીસ, કોરોલા એચબી, સી-એચઆર, કોરોલા સેડાન, આરએવી4 અને કેમરી નામના 6 હાઇબ્રિડ મોડલ્સને મેળામાં પ્રદર્શિત કરીને, ટોયોટાએ લાઇટ કોમર્શિયલ સેગમેન્ટ અને પ્રોએસ સિટીમાં સુપ્રસિદ્ધ પિક-અપ હિલક્સ પણ રજૂ કર્યા, જે વખણાયેલ છે. તેના વ્યવસાયિક પ્રદર્શન અને પેસેન્જર કાર આરામ માટે. ડિજિટલ મેળામાં. ટોયોટાએ ટોયોટા ગાઝૂ રેસિંગ ડિજિટલ બૂથ પર ચેમ્પિયન કાર GR યારિસ પણ રજૂ કરી હતી.

"સંકર સાથે સૌથી ઓછું સરેરાશ ઉત્સર્જન ટોયોટામાં છે"

ટોયોટા તુર્કી માર્કેટિંગ અને સેલ્સ ઇન્ક. સીઇઓ અલી હૈદર બોઝકર્ટ, ડિજિટલ બૂથના મુલાકાતીઓ માટેના તેમના ભાષણમાં; "મોબિલિટી", ઑટોશોની થીમ, ટોયોટા માટે ભવિષ્ય માટે તેનું વિઝન દર્શાવવા માટે એક આદર્શ વાતાવરણ પ્રદાન કરે છે તે જણાવતા, "અમારી બ્રાન્ડ હવે માત્ર એક ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડ નથી રહી, તે એક "મોબિલિટી" કંપનીમાં પરિવર્તિત થઈ રહી છે જે સાકાર કરવા માંગે છે. એવી દુનિયા જ્યાં દરેક વ્યક્તિ મુક્તપણે ફરે છે. અમે અમારા ગતિશીલતા સ્ટેન્ડ પર સ્વાયત્ત ઇલેક્ટ્રિક વાહનોથી લઈને હ્યુમનૉઇડ રોબોટ્સ સુધીના અમારા ઘણા પ્રોટોટાઇપ ઉત્પાદનો સાથે મેળામાં અમારું સ્થાન લઈએ છીએ. ટોયોટા તરીકે, અમે હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજીથી સજ્જ અમારા તમામ મૉડલ્સ અને લાઇટ કોમર્શિયલ સેગમેન્ટમાં અમારા વાહનોનું પ્રદર્શન પણ કરી રહ્યા છીએ.”

ટોયોટાની હાઇબ્રિડ કાર, જે શ્રેણીની ચિંતાનું કારણ નથી, તે ઘણા ફાયદાઓ પ્રદાન કરે છે, ખાસ કરીને શહેરી વપરાશમાં, બોઝકર્ટે જણાવ્યું હતું કે, “પર્યાવરણ અને આબોહવા પરિવર્તનના મુદ્દાઓ હવે સમગ્ર વિશ્વમાં એજન્ડામાં ટોચ પર છે. સમગ્ર વિશ્વ અને ખાસ કરીને યુરોપ પ્રકૃતિને અનુરૂપ કાર અંગે ગંભીર નિર્ણયો લઈ રહ્યું છે. લગભગ 50 વર્ષ સુધી આ વિષય પર કામ કરવાનું ચાલુ રાખીને, Toyota એ આજે ​​પહોંચેલા બિંદુએ દરેક પેસેન્જર મૉડલનું હાઇબ્રિડ વર્ઝન બનાવીને આ ટેક્નોલોજીમાં હંમેશા એક પગલું આગળ રહ્યું છે. તેના હાઇબ્રિડ વાહનો માટે આભાર, ટોયોટા સૌથી ઓછા સરેરાશ ઉત્સર્જન સાથે યુરોપમાં મુખ્ય પ્રવાહના ઉત્પાદકોમાં પ્રથમ ક્રમે છે. ડેટા અનુસાર, ટોયોટા તેના 2020 વેચાણ અનુસાર યુરોપમાં તેના 94 g/km CO2 ઉત્સર્જન મૂલ્ય સાથે અલગ છે. તેઓ ઑટોશોમાં અમારા સ્ટેન્ડની મુલાકાત લેશે, અમારી પ્રોડક્ટ રેન્જ જોશે અને સાક્ષી આપશે કે વર્ણસંકર કેટલા ફાયદાકારક છે.”

તેઓ સૌથી નીચા CO2 ઉત્સર્જન દર સાથે બ્રાન્ડ તરીકે હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજી પર કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે તેની નોંધ લેતા, બોઝકર્ટે કહ્યું:

“યુરોપમાં ઓછા ઉત્સર્જનવાળા વાહનોના ઊંચા વેચાણ માટે આભાર, અમે મુખ્ય ઉત્પાદકોમાં સૌથી ઓછા ઉત્સર્જન સાથે બ્રાન્ડ બની રહેવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ. ટોયોટા યુરોપમાં વેચે છે તે ત્રણ વાહનોમાંથી બે હાઇબ્રિડ છે તે હકીકતને કારણે, આ વાહનોનું સરેરાશ ઉત્સર્જન પહેલેથી જ 95 ગ્રામ/કિમીના પ્રભાવશાળી સ્તરે પહોંચી ગયું છે. ટોયોટા અલબત્ત ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર સ્વિચ કરશે. ડીઝલનો ત્યાગ કરનાર પ્રથમ બ્રાન્ડ તરીકે, અમે ચોક્કસપણે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને સમર્થન આપીએ છીએ. હાઇબ્રિડ પહેલેથી જ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું વ્યુત્પન્ન છે. સંપૂર્ણ ઈલેક્ટ્રિક વાહનો માટે, દેશનું ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પૂરતું હોવું જોઈએ. હાઈબ્રિડ માટે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર જેવી કોઈ સમસ્યા નથી. અમે તુર્કી અને વિશ્વ માટે ઇલેક્ટ્રિક કારના સંક્રમણ સમયગાળામાં સૌથી વધુ તર્કસંગત ઉકેલ તરીકે હાઇબ્રિડ વાહનોને જોઈએ છીએ. આજે, જ્યારે સિસ્ટમમાં ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને એકીકૃત કરવું મુશ્કેલ છે, ત્યારે ઉચ્ચ કલ્યાણ સ્તર ધરાવતા દેશો, ખાસ કરીને યુરોપમાં, હાઇબ્રિડ વાહનો તરફ વળ્યા છે જેમાં પરંપરાગત મોટર અને ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો એકસાથે ઉપયોગ થાય છે.

ટોયોટા હાઇબ્રિડ્સ મુલાકાતીઓ સાથે મળો

"દરેક માટે ટોયોટા હાઇબ્રિડ છે" ના સૂત્ર સાથે ઓટોશો 2021 મોબિલિટી ફેરમાં તેનું સ્થાન લેતાં, ટોયોટા દરેક સેગમેન્ટમાં હાઇબ્રિડ મોડલ્સ ઓફર કરે છે. મોડલ્સ ઉપરાંત, ડિજિટલ સ્ટેન્ડ પર મોબિલિટી વાહનો અને ટોયોટા ગાઝૂ રેસિંગ વિભાગો પણ છે જ્યાં મુલાકાતીઓને તેમના તમામ પ્રશ્નોના જવાબો મળશે.

આકર્ષક કાર "યારીસ 1.5 હાઇબ્રિડ"

યારિસ 1.5 હાઇબ્રિડ, જે મેળામાં પ્રદર્શિત થાય છે અને ટોયોટાના નવીન વાહનની ચોથી પેઢીનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, તે ખાસ કરીને યુરોપ માટે ડિઝાઇન અને વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. નવી યારિસ, જે તેની નોંધપાત્ર ડિઝાઇન માટે વખણાય છે, તે એક સુખદ ડ્રાઇવિંગ અનુભવ તેમજ વધુ કાર્યક્ષમ, વધુ ગતિશીલ અને વધુ આકર્ષક સુવિધાઓનું વચન આપે છે. તેના નવા 1.5-લિટર ગેસોલિન એન્જિન અને સુધારેલ 4થી જનરેશન હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ સાથે, નવી યારિસ કામગીરી અને શ્રેષ્ઠ ઇંધણ અર્થતંત્રને જોડે છે.

RAV4 હાઇબ્રિડ "કાર્યક્ષમતા લીડર"

વાજબી મુલાકાતીઓ RAV1994 ના ઉત્ક્રાંતિના સાક્ષી બનશે, જેણે ઓટોમોટિવ વિશ્વમાં એક નવા યુગની શરૂઆત કરી હતી જ્યારે તે 4 માં રજૂ કરવામાં આવી હતી અને તેનું નામ SUV સેગમેન્ટને આપ્યું હતું. નવું વિકસિત 2.5-લિટર હાઇબ્રિડ એન્જિન તેના નીચા ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્ર અને ઉચ્ચ શરીરની શક્તિ સાથે શ્રેષ્ઠ હેન્ડલિંગ અને ડ્રાઇવિંગ આરામ આપે છે, ઓલ-ન્યુ 41મી જનરેશન RAV5 હાઇબ્રિડ, જે 4 ટકા થર્મલ કાર્યક્ષમતાનું વિશ્વ-અગ્રણી મૂલ્ય ધરાવે છે. હાઇબ્રિડ એન્જિન 222 એચપીનું ઉત્પાદન કરે છે અને માત્ર 4.5 લિટર/100 કિમીનો વપરાશ કરે છે; નવી ઇલેક્ટ્રિક AWD-i સિસ્ટમ સાથે, તે બહેતર ઇંધણ અર્થતંત્ર, શાંત ડ્રાઇવિંગ અને બહેતર ટ્રેક્શન પ્રદાન કરે છે.

બ્રિલિયન્ટ ક્રોસઓવર “C-HR 1.8 હાઇબ્રિડ”

Toyota C-HR, તુર્કીમાં ઉત્પાદિત અને વિશ્વભરના 100 થી વધુ દેશોમાં નિકાસ કરવામાં આવે છે, તે તેની 1.8 હાઇબ્રિડ કૂપ શૈલીની લાઇન સાથે તેના સેગમેન્ટમાં આકર્ષક મોડલ છે. શાંત ડ્રાઇવિંગનો આનંદ, ઇંધણની બચત, ઓછું ઉત્સર્જન અને સ્વ-ચાર્જિંગ એન્જિન ટોયોટા C-HR હાઇબ્રિડને અનન્ય બનાવે છે. તેની અનન્ય ક્રોસઓવર ડિઝાઇન સાથે, C-HR 1.8 હાઇબ્રિડ તેના TNGA આર્કિટેક્ચરની સાથે સક્રિય અને નિષ્ક્રિય સલામતી સુવિધાઓના ઉચ્ચતમ ધોરણો પ્રદાન કરે છે.

ટેકનોલોજી અને ગુણવત્તા એકસાથે "કોરોલા 1.8 હાઇબ્રિડ"

કોરોલાનું હાઇબ્રિડ વર્ઝન, જે 50 મિલિયનથી વધુ વેચાણ સાથે વિશ્વની સૌથી વધુ વેચાતી કારનું બિરુદ ધરાવે છે, Corolla 1.8 Hyrid; તે માત્ર તેની કેબિનમાં કારની અંદરની તકનીકી સુવિધાઓથી જ નહીં, પરંતુ તેની ગુણવત્તાની દ્રષ્ટિથી પણ અલગ છે. આપણા દેશમાં ઉત્પાદિત Corolla 1.8 Hyrid ની બાહ્ય ડિઝાઇન ત્યારે બનાવવામાં આવી હતી જ્યારે Toyota તેની નવી સેડાનને વધુ પ્રતિષ્ઠિત દેખાવ આપવા માંગતી હતી. શાંત, કાર્યક્ષમ અને શક્તિશાળી હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજી ધરાવતું આ મોડલ 1.8-લિટર હાઇબ્રિડ અને ગેસોલિન એન્જિનની સંવાદિતા સાથે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને પ્રદર્શન પ્રદાન કરે છે.

કેમરી હાઇબ્રિડ "પ્રતિષ્ઠિત અને શક્તિશાળી"

1982 માં પ્રથમ વખત રજૂ કરાયેલ, ટોયોટાના E સેગમેન્ટમાં પ્રતિષ્ઠિત મોડલ, કેમરી હાઇબ્રિડ, નવીકરણ કરવામાં આવ્યું છે, તે વધુ ગતિશીલ ડિઝાઇન ધરાવે છે અને નવી તકનીકોથી સજ્જ છે. સ્વ-ચાર્જિંગ હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ સાથે તેના શક્તિશાળી 2.5-લિટર એન્જિનને જોડીને, કેમરી હાઇબ્રિડ 218 એચપીનું ઉત્પાદન કરે છે અને તેના સેગમેન્ટમાં અનન્ય વિકલ્પ તરીકે ઊભું છે. કેમરી હાઇબ્રિડ, જે તેની ડિઝાઇન, આરામ, સલામતી અને હાઇબ્રિડ ટેક્નોલૉજી સાથે મજબૂત સ્થિતિમાં છે, તે તેના મજેદાર ડ્રાઇવિંગ પાત્રને દર્શાવે છે, જ્યારે તે જ સમયે તેની શ્રેષ્ઠ ઉત્પાદન ગુણવત્તા અને સલામતી પ્રણાલીઓ સાથે તેનો તફાવત દર્શાવે છે.

હિલક્સ "ક્ષેત્ર અને શહેરમાં દંતકથા"

1968 થી સૌથી વધુ પસંદગીના પિક-અપનું બિરુદ ધરાવતું, જ્યારે તે પ્રથમ વખત રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, Hilux દરેક પસાર થતી પેઢી સાથે વિકાસ કરીને તેની સુપ્રસિદ્ધ ઓળખ જાળવી રાખવાનું ચાલુ રાખે છે. હિલક્સ; તમામ પ્રકારની ભૂપ્રદેશની સ્થિતિઓ ઉપરાંત, તે તેના SUV દેખાવ, આરામ અને સાધનોની વિશેષતાઓ સાથે શહેરનું વાહન પણ છે. Hilux, જેણે તેની અદમ્ય અને અણનમ ઓળખ સાથે પોતાને સાબિત કર્યું છે અને તે ખૂબ જ પસંદીદા પિક-અપ છે, તેના 2.4 લિટર એન્જિન સાથે વિવિધ અપેક્ષાઓ અને સર્વતોમુખી ઉપયોગને પૂર્ણ કરી શકે તેવી સુવિધાઓ ધરાવે છે.

વાણિજ્યિક "PROACE CITY" પેસેન્જરને આરામ આપે છે

ઑટોશો 2021માં, ટોયોટાનું લાઇટ કોમર્શિયલ વાહન PROACE CITY માં તેનું સ્થાન લે છે. PROACE CITY ના તમામ સંસ્કરણો, જે તેના સ્પર્ધકોની તુલનામાં હાર્ડવેરથી ભરપૂર છે, તે માત્ર વ્યવસાય માટે જ નથી; તે પેસેન્જર કાર કમ્ફર્ટ ફીચર્સ સાથેનો અનુભવ આપે છે. 4 વર્ઝનમાંથી, ફ્લેમ એક્સ-પેક અને પેશન એક્સ-પેક વર્ઝનમાં સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે પેનોરેમિક કાચની છત છે.

વર્ષના છેલ્લા ક્વાર્ટરમાં તેની પ્રોડક્ટ રેન્જમાં PROACE CITY કાર્ગો મોડલના સમાવેશ સાથે, Toyota એ વિશેષાધિકારો ઓફર કરવાનું ચાલુ રાખશે જે "Toyota Professional" ની છત્ર હેઠળ કોમર્શિયલ વાહન ગ્રાહકોના જીવનને સરળ બનાવશે.

TOYOTA GAZOO રેસિંગ બૂથ પર “GR Yaris”

ઓટોશોમાં, ટોયોટાએ તાજેતરમાં ઉત્પાદિત કરેલા અસાધારણ મોડલ પૈકીનું એક, GR Yaris, TOYOTA GAZOO Racing, બ્રાન્ડની રેસિંગ ટીમના સ્ટેન્ડ પર પ્રદર્શનમાં છે. વર્લ્ડ રેલી ચેમ્પિયનશિપમાં અનુભવ સાથે વિકસિત, જીઆર યારિસે તેની ડિઝાઇન અને પ્રદર્શનથી મોટી અસર કરી છે. Toyota GAZOO Racing, જે 2015 માં "વધુ સારી અને મનોરંજક કારોનું ઉત્પાદન" કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે શરૂ થઈ હતી, તેણે તમામ મોટરસ્પોર્ટ પ્રવૃત્તિઓમાં ઘણી વખત પોતાને સાબિત કર્યું છે. જ્યારે ટોયોટા રોડ કાર માટે વિકાસ પ્રયોગશાળા તરીકે મોટરસ્પોર્ટનું મૂલ્યાંકન કરવાનું ચાલુ રાખે છે, ત્યારે તે રેસમાં અસાધારણ પરિસ્થિતિઓને જોઈને નવી તકનીકોનું અન્વેષણ કરવાનું અને નવા ઉકેલો ઉત્પન્ન કરવાનું ચાલુ રાખે છે.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*