મેર્સિન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર વહાપ સેકર ચેનલ 33 પર પ્રસારિત અને આરઝુ ઓનર દ્વારા પ્રસ્તુત 'ડે ટુડે ન્યૂઝ' કાર્યક્રમના જીવંત પ્રસારણના મહેમાન હતા. મેર્સિન મેટ્રો પ્રોજેક્ટનો ઉલ્લેખ કરતા, મેયર સેકરે 3 જાન્યુઆરી, શહેર માટે એક મહત્વપૂર્ણ દિવસનો ઉલ્લેખ કર્યો અને કહ્યું, "જે દિવસે અમે અમારી સ્વતંત્રતા નોંધી હતી. અમે તેની 100મી વર્ષગાંઠ ઉજવીશું અને 3 જાન્યુઆરી, 2022ના રોજ રેલ સિસ્ટમ યુગની શરૂઆત કરીશું”. સેકરે કહ્યું કે જ્યાં સુધી તેઓ ઓફિસમાં રહેશે ત્યાં સુધી મેર્સિનને લાયક સેવાઓ વધુને વધુ ચાલુ રહેશે.
"માઈનસ મેટ્રોપોલિટન એ નગરપાલિકાઓમાંની એક છે જે યોગ્ય નીતિઓનો અમલ કરે છે"
કાર્યક્રમમાં દેશના કાર્યસૂચિ વિશે મૂલ્યાંકન કરતા, પ્રમુખ સેકરે દેશના બંધારણ અને સ્થાપક મૂલ્યો પર આધારિત વહીવટના મહત્વ તરફ ધ્યાન દોર્યું, અને કહ્યું કે રાજકીય સંઘર્ષો બિનજરૂરી ઊર્જા અને સમય ગુમાવવાનું કારણ બને છે, અને આ દુઃખનું કારણ બને છે. 11 મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીઝમાં એક ઉદાહરણ તરીકે પ્રસ્તુતકર્તા આરઝુ ઓઝરની મેર્સિનની રજૂઆત નાગરિકોને ગર્વ આપે છે અને આશા આપે છે તેવું વ્યક્ત કરતાં, મેયર સેકરે કહ્યું કે તેઓએ "વહાપ સેકર, મેર્સિનની શોધ" વાક્ય પર સારા કાર્યો કર્યા છે. સેકરે કહ્યું, “ઘણું મૂલ્યવાન કામ થયું છે. હકીકતમાં, અમે 2,5 વર્ષથી મેનેજમેન્ટમાં છીએ, પરંતુ જ્યારે તમે તેને જુઓ, અમે એક વર્ષથી કંઈક ડરાવવાનું કામ કરી રહ્યા છીએ. શહેરને જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે. એવા મેયરની જરૂર છે જે શહેરની રાજકીય વ્યક્તિઓ, સમસ્યાઓ અને શેરીઓ જાણતા હોય, આર્થિક આવકની દ્રષ્ટિએ સૌથી ઓછાને જાણતા હોય, તેમની વેદના જાણતા હોય અથવા ઉપરના લોકોની અપેક્ષાઓ સમજી શકે. અમે મેર્સિનને પ્રેમ કરીએ છીએ. અમે મેર્સિન સાથે પ્રેમમાં છીએ. મેર્સિન આપણું બધું છે. આપણો દેશ, આપણે આપણા દેશને પ્રેમ કરીએ છીએ. અમે આ સમજ સાથે સેવા આપીએ છીએ." તેઓએ સામાજિક નીતિઓથી શરૂઆત કરી હતી અને રોગચાળામાં શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો કર્યા હોવાનું જણાવતા, સેકરે કહ્યું, “અમે દરેક જગ્યાએ સાથે મળી આવ્યા છીએ. દરેકને; અમે તેમને 'ભગવાન અમારી મ્યુનિસિપાલિટીનું ભલું કરો' કહીને કરાવ્યા. મેર્સિન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી એ એવી નગરપાલિકાઓમાંની એક છે જેણે રોગચાળાની પ્રક્રિયા દરમિયાન આ કટોકટીને દૂર કરવા માટે યોગ્ય નીતિઓ લાગુ કરી હતી.
"હું મેર્સિનને કલ્યાણકારી સમાજનું વચન આપું છું"
રોગચાળાના સમયગાળા દરમિયાન તેઓએ અમલમાં મૂકેલી ઘણી સેવાઓ સાથે તેઓ નાગરિકો સાથે છે તે દર્શાવતા, પ્રમુખ સેકરે જણાવ્યું હતું કે તેમના સૌથી મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ્સમાંના એક, નેબરહુડ કિચનની સંખ્યામાં વધારો થશે. સેકરે કહ્યું, "હાલમાં, તે 24 પોઈન્ટ પર છે. તે 30 પોઈન્ટ સુધી જશે. આ અગત્યનું છે. હવે અમે એમ નથી કહેતા કે લોકોને તેની આદત પાડવી જોઈએ, ચાલો રાજ્યની મદદથી તેની આદત પાડીએ. હું આ માનસિકતાની વિરુદ્ધ છું. મારા સાથી નાગરિકોને આ બાબતે મારો અભિપ્રાય જણાવો. અલબત્ત, ચાલો રોજગાર ક્ષેત્રો બનાવીએ, મેર્સિનને વધવા દો. તેથી, મેયર તરીકે, હું મેર્સિનને કલ્યાણકારી સમાજનું વચન આપું છું. મેર્સિનને તેની ગરીબી, જાહેર વ્યવસ્થાની સમસ્યાઓ, ગલીઓના પ્રદૂષણ અને ગંદકી અને બિનઆયોજિત શહેરીકરણ માટે યાદ કરવામાં ન આવે. મેર્સિન એ ભૂમધ્ય સમુદ્રનું મોતી છે. તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ વેપાર કેન્દ્ર છે. તુર્કીના 5. ,6. , 7મો સૌથી મોટો પ્રાંત. હવે, હકીકત એ છે કે આવા શહેરમાં ગરીબ લોકો છે તે એક પરિસ્થિતિ છે જેના વિશે ખરેખર વિચારવું અને પ્રશ્ન પૂછવાની જરૂર છે," તેમણે કહ્યું.
"રાજકારણની જૂની સમજ"
પ્રમુખ સેકરે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે શહેરના તમામ હિતધારકો સાથે મળીને સેવા આપતી વખતે, મેર્સિનની સંપત્તિથી વાકેફ હોવાને કારણે, મેર્સિનની સામાન્ય જમીન પર એક થવું જરૂરી છે. ઓઝરે કહ્યું, “શું મેર્સિન એ લોકોનો સામાન્ય સંપ્રદાય નથી જેઓ સંસદમાં દરેક વસ્તુને નકારવા માટે હાથ ઉંચા કરે છે? પ્રશ્ન પર, સેકરે કહ્યું, “રાજકારણની જૂની સમજ. તે વિશ્વના કોઈપણ ભાગમાં, કોઈપણ લોકશાહી દેશમાં અસ્તિત્વમાં નથી. લોકો તેમને જુએ છે. જ્યારે સમય આવશે, જો હું ભૂલ કરીશ તો તે મને સજા કરશે. જો તેઓ ભૂલો કરશે, તો તે તેમને સજા કરશે. તુર્કીના લોકો દૂરંદેશી છે, ”તેમણે કહ્યું. જાહેર જનતા કામો જોઈ રહી છે એમ જણાવીને પ્રમુખ સેકરે કહ્યું:
“મર્સિન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી આટલી જવાબદાર અને પારદર્શક મ્યુનિસિપાલિટી ક્યારેય નહોતી. કઈ નગરપાલિકાએ તેની પ્રાઈવસી ખોલી, તેની તિજોરી ખોલી, તેણે કેવી રીતે ટેન્ડરો કર્યા, કેવી રીતે ઉધાર લીધા, કેટલું વ્યાજ મેળવ્યું, ક્યાં અને કેટલા પૈસા ખર્ચ્યા? આ પ્રમુખે એક પછી એક વિધાનસભાના સભ્યોને કહ્યું. શાણપણ, જે હવે આ સમજી શકતો નથી, તે એસેમ્બલીમાં આવ્યો અને તેઓએ યોજેલી જૂથ મીટિંગમાં સિનિયર મેનેજમેન્ટ તરફથી મળેલી સૂચનાઓનું પાલન કરીને જ નિર્ણય લીધો; હું તેના વિશે વાત કરું તે પહેલાં, મુદ્દાઓની ચર્ચા કર્યા વિના; શું તમે એવા એસેમ્બલીના સભ્યને કહી શકો કે જેના મનમાં રંગ છે, 'તે લોકશાહી પ્રતિબિંબથી કામ કરે છે'? તમે કહી શકતા નથી. લોકશાહીમાં એવું કંઈ નથી. લોકશાહીમાં, લોકોની ઇચ્છા, સંસદના સભ્યોની ઇચ્છા, જે લોકોના પ્રતિનિધિઓ છે અથવા સંસદના સભ્યો ગીરો નથી. પરંતુ મેર્સિન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીમાં કાઉન્સિલના સભ્યોની ઇચ્છા ગીરો હેઠળ છે. બિંદુ. હું તેના વિશે ચર્ચા કરવા માંગતો નથી."
"મર્સિન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી એક મજબૂત નગરપાલિકા છે"
મેર્સિન એ એક સમૃદ્ધ શહેર છે અને તે સૌથી વધુ કર ચૂકવનારા શહેરોમાંનું એક છે તેની યાદ અપાવતા, મેયર સેકરે નોંધ્યું કે આ સંપત્તિ દેશ અને શહેરમાં આવક તરીકે પ્રતિબિંબિત થાય છે. તેઓ એક મજબૂત મ્યુનિસિપાલિટી છે તેના પર ફરી એકવાર ભાર મૂકતા, સેકરે કહ્યું, “તમારી નગરપાલિકાએ દેવું લઈ લીધું છે, તે સમાપ્ત થઈ ગયું છે, હું સેવા આપી શકતો નથી, હું રસ્તાઓ બનાવી શકતો નથી, હું ક્રોસરોડ્સ કરી શકતો નથી, હું કરી શકતો નથી. સામાજિક સહાય, હું લાચારી અનુભવવાને બદલે કૃષિ સહાય, એક શબ્દ, એક વિલાપ કરી શકતો નથી. શું તમે કોઈ વલણ જોયું? ક્યારેય! મેર્સિન એક સમૃદ્ધ શહેર છે. મેર્સિન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી એક મજબૂત નગરપાલિકા છે. જ્યાં સુધી તમે આ સંસાધનોનો બગાડ ન કરો ત્યાં સુધી. આ સંસાધનોની ચોરી થવા દો નહીં. તમારા પૈસા બચાવો. તમે મેર્સિનની એક મહાન સેવા કરશો. અમે હમણાં જ કરી રહ્યા છીએ," તેમણે કહ્યું.
"અમે એવા પ્રોજેક્ટ નથી કરતા કે જેને આપણે 'ઓહ, ચૂંટણી આવી રહી છે' એમ કહીને ચૂકવી ન શકીએ"
પ્રમુખ સેકરે જણાવ્યું હતું કે તેઓ સત્તા સંભાળ્યાના દિવસથી માત્ર 164 મિલિયન લીરા અધિકૃતતા પ્રાપ્ત કરી શક્યા છે. યાદ અપાવતા કે તેઓએ ગયા વર્ષે MESKI માટે આશરે 80 મિલિયન લીરાની ઉધાર સત્તા મેળવી હતી, સેકરે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે તેઓ સંસદમાંથી ઉધાર સત્તા મેળવી શકતા નથી. સેકરે રેખાંકિત કર્યું કે તેઓ ઉધાર સત્તા મેળવી શક્યા ન હોવા છતાં, તેઓએ પાછલા સમયગાળાના દેવાનો નોંધપાત્ર ભાગ ચૂકવ્યો અને તેમની સેવાઓ ઝડપથી ચાલુ રાખી. મેર્સિનમાં સેવાઓની ગુણવત્તાનો ઉલ્લેખ કરતા, સેકરે ભારપૂર્વક જણાવ્યું કે મેર્સિનમાં ઘણી વસ્તુઓ બદલાઈ ગઈ છે, મેનેજમેન્ટની સમજથી લઈને દૃષ્ટિકોણ સુધી, અને જણાવ્યું હતું કે તેઓ દરેક કામમાં ગુણવત્તાયુક્ત સામગ્રી અને ટીમો સાથે કામ કરે છે. સેકરે જણાવ્યું હતું કે તેઓ કચરો ટાળે છે અને પ્રાધાન્યતા પ્રોજેક્ટ અમલમાં મૂકે છે અને કહ્યું, “અમારી નાણાકીય શિસ્ત અત્યંત સારી છે. કોઈએ ચિંતા ન કરવી જોઈએ. બધા વેપારીઓને અમારી સાથે કામ કરવા દો, અમને સૌથી વાજબી કિંમત, શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તા આપો. મેર્સિન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી એક પ્રતિષ્ઠિત નગરપાલિકા છે. 'ઓહ, ચૂંટણી આવી રહી છે' કહીને ચૂકવી ન શકીએ તેવા પ્રોજેક્ટ અમે કરતા નથી. અમે આવા ખરાબ વારસા પર બેઠા. અમે આ જુઓ. આ એક મહત્વપૂર્ણ અનુભવ છે. આ અનુભવમાંથી આપણે શીખ્યા છીએ. અમે ક્યારેય દસ બિનજરૂરી ઇમારતો બાંધીશું નહીં જે અમે ભરી શકતા નથી," તેમણે કહ્યું.
"નાગરિકોએ શાસન કરવું જોઈએ અને મારી સાથે શહેરનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ"
નાગરિકોને તેમના ફોન પર ટેકસિન એપ્લિકેશન ડાઉનલોડ કરવા માટે સંબોધતા, સેકરે માંગ કરી કે સેવાઓનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે અને કોઈપણ નકારાત્મકતાના કિસ્સામાં સૂચના આપવામાં આવે. સેકર કહે છે, “હું એક એવી સિસ્ટમ વિશે વાત કરું છું જે 24 કલાક કામ કરે છે. તેઓ સાથે મળીને શહેર પર શાસન કરવા દો અને મારી સાથે તેને નિયંત્રિત કરવા દો. તેઓ મને વિચારો આપે છે, તેઓ મને મદદ કરે છે. તેઓ મારી આંખ, હાથ અને કાન બની જાય છે. હું મારા નાગરિકોને આ કરવા માટે કહું છું," તેમણે કહ્યું.
"અમે 3 જાન્યુઆરી, 2022 ના રોજ મેર્સિનમાં રેલ સિસ્ટમનો સમયગાળો શરૂ કરીશું"
મેર્સિન મેટ્રોનો ઉલ્લેખ કરતા, જે મેર્સિન માટે એક મહત્વપૂર્ણ દિવસ છે, સેકરે કહ્યું, "જે દિવસે અમે અમારી સ્વતંત્રતા નોંધાવી હતી. અમે તેની 3મી વર્ષગાંઠ ઉજવીશું અને તે દિવસે, 100 જાન્યુઆરી, 3, મેર્સિનના ઇતિહાસમાં એક મહત્વપૂર્ણ દિવસ તરીકે, અમે રેલ સિસ્ટમ યુગની શરૂઆત કરીશું. પ્રથમ તબક્કામાં 2022 કિલોમીટર મેટ્રો, બીજા તબક્કામાં ટ્રામ અને ત્રીજા તબક્કામાં લેવલ રેલ સિસ્ટમ. તે વર્તમાન ભૂગર્ભમાંથી આવશે. મેઝિટલી જૂનો ટાઉન હોલ જૂના બસ સ્ટેશનની વચ્ચે ભૂગર્ભમાંથી આવશે. રેશિયોનું સ્થાન જમીનથી ઉપરની સિસ્ટમને યોગ્ય બનાવતું નથી.” પ્રમુખ સેકરે જણાવ્યું હતું કે ભૂગર્ભ મેટ્રોના નિર્માણ માટે બે પદ્ધતિઓ છે અને કહ્યું:
“અમે TBM ટેકનીક વડે જૂના બસ સ્ટેશન અને પોઝકુ પોસ્ટ ઓફિસની વચ્ચે અને થોડે આગળ જતા હતા, પરંતુ આ અસુવિધાની ચિંતા સાથે અમે આ માર્ગને આગળ લઈ જઈ રહ્યા છીએ. ટેકનિશિયન કામ કરી રહ્યા છે. વાસ્તવમાં કોન્ટ્રાક્ટર કંપની હાલમાં તેની કન્સ્ટ્રક્શન સાઇટ તૈયાર કરી રહી છે. TBM આદેશ આપ્યો. TBM જૂના બસ સ્ટેશનથી શરૂ થશે, કદાચ ફોરમ વિસ્તારમાંથી પસાર થશે. અમે તે બધાને CPC સાથે કરવા માંગીએ છીએ, પરંતુ આ અલબત્ત ખર્ચમાં વધારો કરે છે. તમે 30 મીટર નીચે હોવાથી, તમે જે સ્ટેશનો બનાવશો તે પણ ખૂબ ખર્ચાળ છે. ઑન-ઑફ પદ્ધતિ પણ છે. શહેરના પશ્ચિમ ભાગોમાં જ્યાં શહેર શાંત થાય છે, તેઓ કટ-એન્ડ-કવર પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને 200-મીટરના તબક્કામાં ટનલ બનાવે છે, જે 12 થી 18 મીટરની વચ્ચે છે. તેની કિંમત ઓછી છે. અલબત્ત, અમે પર્યાવરણને થોડી અગવડતા લાવીશું, પરંતુ અમે પહેલાથી જ ટ્રાફિક અને પર્યાવરણના પ્રવાહને રોકવા માટે અમારા પગલાં લઈ રહ્યા છીએ. આ અર્થમાં, લોકો કૃપા કરીને અમારા પર વિશ્વાસ કરે છે. અમે આને ઘટાડવા માટે અમારા પગલાં લઈ રહ્યા છીએ.”
"મર્સિન જે કામ કરે છે, ઉત્પાદન કરે છે અને કર ચૂકવે છે તે આ પૈસા પર્યાપ્ત કરતાં વધુ શોધે છે"
2015 માં જ્યારે ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યો હતો, ત્યારે શહેરની વસ્તી 1 મિલિયન 650 હજારથી વધુ હતી, અને ત્યારથી સીરિયન શરણાર્થીઓ સાથે શહેરની વસ્તી 2.3 મિલિયન સુધી પહોંચી ગઈ છે, સેકરે કહ્યું કે તમામ નાગરિકો પરેશાન હતા. ટ્રાફિકના વધારા દ્વારા. સેકરે વિકસિત દેશો અને ઇસ્તંબુલ વિશે વાત કરી, જેમાં 197 કિલોમીટરની રેલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમ છે, અને કહ્યું, “અમે હજી પણ 13.4 કિલોમીટર મેટ્રો બનાવીશું. 'આ માણસ દેશનું ભવિષ્ય ગીરો મૂકી રહ્યો છે'. હું શપથ લઉં છું, જો આવા મેનેજરો હોય તો તે મેર્સિન માટે શરમજનક હશે. મર્ટલ રેડવામાં આવે છે. હું માનું છું કે તે 50-60 વર્ષ પાછળ જાય છે. તે થવાનું નથી. મેર્સિન, જે કામ કરે છે, ઉત્પાદન કરે છે અને કર ચૂકવે છે, તે આ નાણાંને વધુ પડતા શોધે છે, કોઈએ ચિંતા ન કરવી જોઈએ. કેન્દ્ર સરકારોએ પણ અહીં પાછળ જોવું જોઈએ, ”તેમણે કહ્યું.
"મર્સિન બ્રાન્ડ વેલ્યુ મેળવશે"
સેકરે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે મેટ્રો પ્રોજેક્ટ પ્રત્યક્ષ અને આડકતરી રીતે 4 હજાર લોકોને રોજગાર પ્રદાન કરશે અને કહ્યું, "હાલમાં, વેગનને બાદ કરતાં, અમારી પાસે આશરે 300 મિલિયન યુરોનો ખર્ચ હશે. તેનો બે તૃતિયાંશ ભાગ આ શહેરમાં રહેશે. અહીંથી ખરીદી થશે, સિમેન્ટ, લોખંડ, મટીરીયલ્સ ખરીદાશે. કર્મચારીઓ અહીં કામ કરશે. અહીં ટ્રકો જ ટ્રક હશે, ડ્રાઈવરો અહીંના લોકો હશે. તે શહેરમાં મહાન જીવનશક્તિ ઉમેરશે. મેર્સિન બ્રાન્ડ વેલ્યુ મેળવશે. તમે 4 જિલ્લાઓને રેલ સિસ્ટમ અને લોખંડની જાળીથી જોડી રહ્યા છો. હકીકતમાં, તમે મોઝેકને સામાજિક સાંસ્કૃતિક રીતે જોડી રહ્યા છો," તેમણે કહ્યું.
"અમે નાના કામો સાથે શહેરને કંઈપણ આપી શકતા નથી"
2007 થી જ્યારે તે ડેપ્યુટી હતા ત્યારે Çeşmeli-Taşucu હાઇવે કનેક્શન થયું નથી તેની યાદ અપાવતા, સેકરે કહ્યું, “હવે જો તમે આ માર્ગને હાઇવે સાથે જોડશો, તો તમે અનામુર સુધી પ્રવાસનનો વિકાસ કરશો. ત્યાં વિભાજીત રોડનું કામ પણ કરવામાં આવ્યું હતું. પરંતુ તેમાં ઘણો સમય લાગ્યો. ગાઝીપાસા અને તાસુકુ વચ્ચેનું અંતર હજી પૂરું થયું નથી. આ મુખ્ય અભ્યાસો સૌથી મહત્વપૂર્ણ અભ્યાસ છે જે શહેરની રચના અને આર્થિક માળખામાં ફેરફાર કરશે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, અમે નાના કામો, નાના આશ્વાસન અને સરસ શબ્દોથી શહેરને કંઈ આપી શકતા નથી. જો હું દેશ ચલાવનાર વ્યક્તિ હોત, અથવા જો મારી સત્તા ચાલતી હોય, તો હું આ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીશ. પણ હું મેયર છું. મારી પાસે પણ ક્ષમતા છે. મારી પાસે મારું બજેટ છે. મારી પણ જવાબદારીઓ છે. પણ હું આ વિચારો આપું છું. હું આ સદ્ભાવનાથી આપું છું. કૃપા કરીને હાઇવેને લિંક રોડ બનાવો. મુખ્ય કન્ટેનર પોર્ટ પણ બનાવો. શહેરના મેયર તરીકે, મેં કાઉન્સિલના સભ્યોને પણ કહ્યું; 'ચાલો સાથે અંકારા જઈએ'. તેઓ કરી શકતા નથી. આવી કોઈ પરવાનગી નથી. તેઓ કહે છે, 'તમે જ્યાં બેસો ત્યાં બેસો'. ચાલો કાલે જઈએ. અહીં હું ફોન કરું છું. હું એસેમ્બલીના સભ્યોને સંબોધી રહ્યો છું, જેમણે માઇક્રોફોન લીધો હતો અને ભૂતકાળના સમયગાળાના વકીલ તરીકે કામ કર્યું હતું. હું એસેમ્બલીના સભ્યોને બોલાવી રહ્યો છું જેઓ સપનાઓ ઉત્પન્ન કરે છે. હું એસેમ્બલીના સભ્યોને બોલાવી રહ્યો છું જેઓ નિરર્થક વાતો કરી રહ્યા છે અને અમને અવરોધિત કરી રહ્યા છે. ચાલો સાથે જઈએ. ચાલો આ વસ્તુઓ પૂરી કરીએ. આ કોઈ પાર્ટી નથી," તેમણે કહ્યું.
"જ્યાં સુધી અમે વહીવટમાં રહીશું ત્યાં સુધી, મેર્સિનને લાયક સેવાઓમાં વધારો થતો રહેશે"
તેઓ અટક્યા વિના સેવાઓનું ઉત્પાદન કરવાનું ચાલુ રાખશે એમ જણાવતા, સેકરે કહ્યું, “ક્યારેક, અમે આ અકાળે અને બિનજરૂરી અવરોધોને લીધે સ્થિર થઈ શકીએ છીએ. પરંતુ આપણા વિમાનનું નાક હંમેશા હવામાં જતું રહેશે. જ્યાં સુધી અમે અહીં વહીવટમાં રહીશું, ત્યાં સુધી સેવાઓ મેર્સિનને અનુરૂપ ગતિએ વધતી રહેશે. હું આ પર ભાર મૂકું છું. મારા નાગરિકોને આને ચૂંટણી વચન તરીકે જોવા દો. આ એક અડગ નિવેદન છે અને તેઓએ હંમેશા મને તેનો હિસાબ આપવાનું કહેવું જોઈએ અને તેઓ જેટલી પ્રશંસા કરે છે તેટલું મતપેટીમાં પ્રતિબિંબિત કરવું જોઈએ. "અમે અહીં સેવા આપવા આવ્યા છીએ," તેમણે કહ્યું.
સેકરે કહ્યું કે જ્યાં સુધી મેર્સિનના લોકો તેને પસંદ કરશે ત્યાં સુધી તે શહેર માટે કામ કરશે અને કહ્યું, "આવનારા દિવસો આજ કરતાં ઘણા સારા હશે. હું ઘણું માનું છું," તેણે કહ્યું.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો