અદાના ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન વર્કશોપ યોજાયો હતો

અદાણા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા આયોજિત ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન વર્કશોપ શેરેટોન હોટલ ખાતે યોજાયો હતો. વૈજ્ઞાનિકો, બિન-સરકારી સંસ્થાઓના સંચાલકો, અમલદારો અને મહેમાનો દ્વારા હાજરી આપેલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન વર્કશોપના ઉદઘાટન સમયે બોલતા, અદાના મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર ઝેદાન કરાલારે જણાવ્યું હતું કે મેગા સિટીમાં સૌથી મોટી સમસ્યા ટ્રાફિકની છે. અદાનામાં બેરોજગારી, ટ્રાફિક, વાયુ પ્રદૂષણ અને ઝોનિંગની સમસ્યાઓ છે તેની યાદ અપાવતા મેયર ઝેદાન કરાલારે જણાવ્યું હતું કે, “ટ્રાફિક સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, અમે સૌ પ્રથમ આ વ્યવસાયના અગ્રણીઓ અને વૈજ્ઞાનિકો સાથે વાત કરી હતી. અમે ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન બનાવવાના અમારા ધ્યેય તરફ કામ કરવાનું શરૂ કર્યું છે, પરંતુ રોગચાળાએ અમને ધીમું કરી દીધું છે. અદાનામાં રહેતા દરેક વ્યક્તિ આ વ્યવસાયમાં હિસ્સેદાર છે અને સઘન જાહેર અભિપ્રાય સર્વે હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો. આ કામ અદાનામાં પહેલા પણ અજમાવવામાં આવ્યું છે અને થઈ શક્યું નથી. અમે જાણતા હતા કે અમારું કામ અઘરું છે, પરંતુ અમે એ પણ જાણતા હતા કે જો અમે દૃઢ નિશ્ચય કરીએ તો તે સિદ્ધ થઈ જશે. એક વર્ષથી વધુ કામના પરિણામે અમે આ દિવસો સુધી આવ્યા છીએ. અમે આજે લાંબી ચર્ચા કરવાના છીએ," તેમણે કહ્યું.

મેટ્રોએ વધુ લોકોને વહન કરવું જોઈએ

અદાનામાં મેટ્રો દરરોજ 25-30 હજાર લોકો વહન કરે છે તેની યાદ અપાવતા મેયર ઝેદાન કરાલારે કહ્યું કે આ સંખ્યા ઓછામાં ઓછી 250 હજાર હોવી જોઈએ. પ્રમુખ ઝેદાન કરાલારે કહ્યું, "જો મેટ્રોમાં દરરોજ 250 હજાર લોકો મુસાફરી કરે છે, તો લગભગ 200 હજાર લોકો તેમના ખાનગી વાહનોનો ઉપયોગ કામ પર અથવા ખરીદી કરવા માટે નહીં કરે. આનાથી ટ્રાફિકની સમસ્યા ઘણી ઓછી થશે," તેમણે કહ્યું.

ઓવરપાસ, અંડરપાસ, નવા રસ્તા અને પુલ ખૂબ જ સારી રીતે આયોજન કરેલ છે

પ્રમુખ ઝેદાન કરાલાર, જેમણે નોંધ્યું હતું કે અદાનામાં જે જગ્યાઓ અંડરપાસ, ઓવરપાસ અને નવા રસ્તાઓ બાંધવા જોઈએ તે કામના અવકાશમાં નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યા હતા, નીચે પ્રમાણે ચાલુ રાખ્યું: “અમે હાલમાં આ કરી રહ્યા છીએ, પરંતુ અમે નક્કી કરી રહ્યા છીએ કે તેઓ ક્યાં હોવા જોઈએ. બાંધવામાં જ્યારે તમે પુલ બનાવો છો, ત્યારે તમે વિરુદ્ધ બાજુએ ક્રોસિંગ ડેન્સિટી પ્રદાન કરો છો, પરંતુ જો તમે ત્યાં ટ્રાફિક ક્યાં વહેશે તેની ગણતરી ન કરો તો નહીં. આ અને સમાન નિર્ધારણ કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. અમારી અપેક્ષા છે કે આ તમામ પ્રયાસોના પરિણામે અદાના ટ્રાફિકમાં થોડી રાહત થશે.”

ટ્રામ લાઇન માટે જાહેર સંશોધન ચાલુ છે

પ્રમુખ ઝેદાન કરાલારે, જેમણે નોંધ્યું હતું કે ટ્રામ લાઇન માટે જાહેર અભિપ્રાય મતદાન ચાલુ છે, ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે તેઓએ સબવેની 2જી લાઇન માટે કામ પૂર્ણ કર્યું છે અને કહ્યું: “અમે અમારી ફાઇલ અમારા રાષ્ટ્રપતિને મોકલી છે. અમે આ મુદ્દાના ઉકેલની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ. આ રાજ્યમાં, મેટ્રોનું સંચાલન સારા કરતાં વધુ નુકસાન કરે છે. નવા સ્ટેડિયમમાં વાહનવ્યવહારમાં પણ મોટી સમસ્યા છે.દુર્ભાગ્યે, આપણા દેશમાં મુશ્કેલી અને અરાજકતા પછી, નુકસાન ઘટાડવાના પ્રયાસો કરવામાં આવી રહ્યા છે. જો કે, જો આપત્તિઓ અને સમસ્યાઓ આવે તે પહેલાં સાવચેતી રાખવામાં આવે તો, આ બધી અરાજકતા સર્જાશે નહીં અને તમામ પ્રકારની સમસ્યાઓ ઓછામાં ઓછા નુકસાન સાથે દૂર થઈ જશે.

અમે ખાસ વાહનોના ઉપયોગને ઘટાડવા અને વૈકલ્પિક ઉકેલો જનરેટ કરવા માટે કામ કરી રહ્યા છીએ

પ્રમુખ Zeydan Karalar સમજાવ્યું કે Adana માં આબોહવા સાયકલ ચલાવવા માટે યોગ્ય છે અને તેઓ તેને વ્યાપક બનાવવા માટે કામ કરી રહ્યા છે, અને જણાવ્યું હતું કે, “આપણે વધુ લોકો કામ પર જતી વખતે તેમના અંગત વાહનોનો ઉપયોગ કરવાથી દૂર રાખી શકીએ, ટ્રાફિક વધુ આરામદાયક. આ બધા માટે, અમે મૂલ્યવાન વૈજ્ઞાનિકો, વ્યાખ્યાતાઓ અને બિન-સરકારી સંસ્થાઓ, સંસ્થાઓ અને લોકો સાથે કામ કરીએ છીએ જેઓ પરિવહન સમસ્યાના હિતધારકો છે. અમે સાચા રસ્તે અને સાચા લોકો સાથે ચાલી રહ્યા છીએ,” તેમણે કહ્યું.

અમે અદાનાના ભાવિનું આયોજન કરી રહ્યા છીએ

અદાનામાં ઝોનિંગની સમસ્યાનો ઉલ્લેખ કરતાં, મેયર ઝેદાન કરાલારે જણાવ્યું હતું કે ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન એકલો પૂરતો નહીં હોય, અને તેઓ વિકાસ યોજના પર કામ કરી રહ્યા છે જે એકસાથે હાથ ધરવા જોઈએ, અને તેઓ તમામ હિતધારકો અને વૈજ્ઞાનિકો સાથે મળીને કામ કરી રહ્યા છે. શહેરના 50 વર્ષ અને તેના ભવિષ્યની યોજના બનાવો.

પ્રમુખ Zeydan Karalar જણાવ્યું હતું કે તેઓ માને છે કે ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન વર્કશોપ સારા પરિણામો આપશે.

અદાણા પેનલમાં પરિવહનનું ભાવિ

પ્રમુખ ઝેદાન કરાલરના ભાષણ પછી, અદાનામાં પરિવહનના ભાવિ પર એક પેનલ યોજાઈ હતી. એસો. ડૉ. ફિક્રેટ જોર્લુ દ્વારા સંચાલિત પેનલમાં, ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી ડેપ્યુટી સેક્રેટરી જનરલ ફોર ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇબ્રાહિમ ઓરહાન ડેમિર અને પ્રો. ડૉ. Haluk Gerçekએ તેમના મંતવ્યો શેર કર્યા.

વર્કશોપ પછી અદાના ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન પરિચય પ્રસ્તુતિ, રાઉન્ડ ટેબલ વર્ક અને રાઉન્ડ ટેબલ મૂલ્યાંકન પ્રસ્તુતિઓ સાથે ચાલુ રાખ્યું.