કોમ્પેક્ટ હેટબેક ક્લાસમાં તેની અનોખી ડિઝાઈન સાથે ફરક પાડતા, નવા Citroën C4 ë-C100નું 4% ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન 2022ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં તુર્કીમાં વેચાણ માટે ઉપલબ્ધ થશે. ë-C100, જે પ્રથમ 4% ઇલેક્ટ્રિક કાર મોડેલ હશે જે Citroën તુર્કીના રસ્તાઓ પર લાવશે, તે યુરોપમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજારના મહત્વાકાંક્ષી મોડલ પૈકીનું એક છે. એટલા માટે કે વર્ષના પ્રથમ છ મહિનામાં, ë-C8 યુરોપિયન કોમ્પેક્ટ ઇલેક્ટ્રિક હેચબેક વર્ગના 4% હિસ્સા સાથે, યુરોપનું ત્રીજું સૌથી વધુ વેચાતું મોડેલ બન્યું. તેની અનોખી ડિઝાઈન, તેના સેગમેન્ટની બહારની ટેક્નોલોજીકલ વિશેષતાઓ અને ઉચ્ચ-સ્તરના આરામથી ધ્યાન આકર્ષિત કરતી, ë-C4 100 kW (136HP) ઓલ-ઈલેક્ટ્રિક એન્જિન ધરાવે છે. ë-C4 ની કાર્યક્ષમ બેટરીઓ કુલ 350 કિલોમીટરની ડ્રાઈવિંગ રેન્જ આપે છે.
Citroën, વિશ્વની અગ્રણી ઓટોમોટિવ બ્રાન્ડ્સમાંની એક, તેનું નવું મોડલ C4 ઓફર કરે છે, જેણે મે મહિનામાં કોમ્પેક્ટ હેચબેક ક્લાસમાં અડગ પ્રવેશ કર્યો હતો, તે જ મોડલના સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝનને તુર્કીના રસ્તાઓ પર લાવવાની તૈયારી કરી રહી છે. સિટ્રોએનનું 100% ઇલેક્ટ્રિક મોડલ ë-C4 2022 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં તુર્કીમાં વેચાણ પર જશે. તેના SUV વર્ગ-વિશિષ્ટ ડિઝાઇન તત્વો, તેના સેગમેન્ટની બહારની તકનીકી સુવિધાઓ અને ઉચ્ચ-સ્તરની આરામ સાથે ધ્યાન આકર્ષિત કરતી, ë-C4 પાસે 100 kW (136HP) ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક એન્જિન છે. ë-C4 ની કાર્યક્ષમ બેટરીઓ કુલ 350 કિલોમીટરની ડ્રાઇવિંગ રેન્જ આપે છે. નવું ë-C4, જે સિટ્રોન-વિશિષ્ટ ગ્રેડ્યુઅલ હાઇડ્રોલિક આસિસ્ટેડ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ® ટેક્નોલોજીને માનક તરીકે દર્શાવે છે, તે સિટ્રોન એડવાન્સ્ડ કમ્ફર્ટ® પ્રોગ્રામના અવકાશમાં ડ્રાઇવિંગ આરામને પણ મહત્તમ કરે છે.
યુરોપિયન ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પેક્ટ હેચબેક વર્ગમાં ટોચના 3 માં સ્થાન મેળવ્યું
હેચબેકના ભવ્ય અને ગતિશીલ પાત્ર સાથે SUV વર્ગ માટે વિશિષ્ટ ડિઝાઇન તત્વોનું મિશ્રણ કરીને, ë-C4 એ ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પેક્ટ હેચબેક વર્ગમાં યુરોપના સૌથી સ્પર્ધાત્મક મોડલ પૈકીનું એક છે. એટલા માટે કે યુરોપમાં ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પેક્ટ હેચબેક સેગમેન્ટમાં ë-C4 ત્રીજા ક્રમે છે, 8% સેગમેન્ટ શેર સાથે તે વર્ષના પ્રથમ છ મહિનામાં પહોંચી ગયું છે. બીજી તરફ, ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક ë-C4 એ અગ્રણી યુરોપિયન શહેરોમાં પણ સફળ વેચાણના આંકડા હાંસલ કર્યા છે. ë C28,5, જે પ્રથમ છ મહિનામાં ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પેક્ટ હેચબેક સેગમેન્ટમાં 4% સાથે સ્પેનમાં બીજા ક્રમે છે, તેણે 22% સેગમેન્ટ શેર સાથે ફ્રાન્સમાં ત્રીજા મોડલ તરીકે અને 14,6% સેગમેન્ટ શેર સાથે ઇટાલીમાં ત્રીજા મોડલ તરીકે દાવો કર્યો. .
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો