રેલ્વે મેનેજરો રાઉન્ડ ટેબલ મીટિંગમાં ભેગા થયા

ઑક્ટોબર 6-7-8ના રોજ ઈસ્તાંબુલ અતાતુર્ક એરપોર્ટ ખાતે યોજાયેલી 12મી ટ્રાન્સપોર્ટેશન એન્ડ કોમ્યુનિકેશન કાઉન્સિલ, વિશ્વભરના પરિવહન અને સંચાર ક્ષેત્રના પ્રતિનિધિઓને એકસાથે લાવ્યા. જ્યારે કાઉન્સિલમાં ઘણા સત્રો યોજાયા હતા, જેમાં 20 હજાર સહભાગીઓને આકર્ષ્યા હતા, ત્યારે રેલ્વે ક્ષેત્રના એક્ઝિક્યુટિવ્સ 8 ઓક્ટોબર, 2021ના રોજ યોજાયેલી 'રાઉન્ડ ટેબલ' મીટિંગ સાથે આવ્યા હતા. TCDD Taşımacılık, TCDD, TÜRASAŞ અને AYGM ના જનરલ મેનેજરોએ મીટિંગમાં હાજરી આપી હતી, જ્યાં વિશ્વ વેપારમાં રેલ્વેની સ્થિતિ, અન્ય પરિવહન વાહનો પર તેનો ફાયદો અને રેલ્વે રોકાણોની ચર્ચા કરવામાં આવી હતી.

"અમે આ વર્ષને 'સુરક્ષા વર્ષ' જાહેર કર્યું છે"

'રાઉન્ડ ટેબલ' મીટિંગમાં બોલતા, TCDD ટ્રાન્સપોર્ટેશનના જનરલ મેનેજર હસન પેઝુકે રેલ્વે અને પર્યાવરણ, ડિજિટલાઇઝેશન, લોજિસ્ટિક્સ અને સલામતી જેવા ઘણા વિષયો પર સ્પર્શ કર્યો. પેઝુક, જે હંમેશા રેલ્વે પરિવહનમાં સલામતીને પ્રાથમિકતા આપે છે: “સુરક્ષિત કાર્ય એ અમારી સૌથી મહત્વપૂર્ણ પ્રાથમિકતા છે. આ હેતુ માટે, અમારા કાર્યના એક મહત્વપૂર્ણ ભાગમાં સલામતી અને સુરક્ષા પ્રોજેક્ટ્સ છે. તેમણે સલામતી પર હાથ ધરવામાં આવેલા કામ વિશે વાત કરી. Pezük: “સંસ્થામાં અમારું પ્રાથમિક અને સૌથી મહત્ત્વનું ધ્યેય કોર્પોરેટ સેફ્ટી કલ્ચર વિકસાવવાનું અને સલામત કામ વિશે જાગૃતિ લાવવાનું છે. આ કારણોસર, અમે આ વર્ષને 'સુરક્ષાનું વર્ષ' જાહેર કર્યું અને સંપૂર્ણ સુરક્ષા એકત્રીકરણ શરૂ કર્યું. TCDD સાથે સલામતી ટ્રેનો બનાવીને, અમે ફક્ત આ હેતુ માટે જ પ્રદેશોની મુસાફરી કરીએ છીએ. આ ઉપરાંત, અમારી પાસે એવા કાર્ય કાર્યક્રમો છે જે જોખમ વિશ્લેષણ પ્રક્રિયાઓ, નિરીક્ષણ પ્રવૃત્તિઓ, લોકોમોટિવ્સ પર કેમેરા રેકોર્ડિંગ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલેશન અને પુરસ્કાર અને સજાની પ્રથાઓ સાથે તમામ કર્મચારીઓમાં સલામતી સંસ્કૃતિ સ્થાપિત કરવાનો હેતુ ધરાવે છે." જણાવ્યું હતું.

"અમે બંદરો, OIZs અને લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રોને જંકશન લાઇન સાથે જોડીએ છીએ"

રેલ્વેનો સૌથી મોટો વધારાનો મૂલ્ય નિર્માણ બિંદુ લોજિસ્ટિક્સ છે તેના પર ભાર મૂકતા, પેઝુકે કહ્યું: "TCDD Tasimacilik તરીકે, અમે વૈશ્વિક વેપાર અને લોજિસ્ટિક્સનો ઉચ્ચ હિસ્સો મેળવવા માટે અમારા દેશમાં અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે શું કરી શકીએ તેના પર કામ કરી રહ્યા છીએ." જણાવ્યું હતું. TCDD ટ્રાન્સપોર્ટેશનના જનરલ મેનેજર હસન પેઝુકે તેમના શબ્દો નીચે પ્રમાણે ચાલુ રાખ્યા: “અમે બંદરો, સંગઠિત ઔદ્યોગિક ઝોન અને લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રોને જંકશન લાઇન સાથે જોડીને બ્લોક ટ્રેનની કામગીરી વધારવા માંગીએ છીએ. હાલમાં સેવા આપતા 12 લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રોની સંખ્યા 26 પર પહોંચશે. લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રોના યોગ્ય અને કાર્યક્ષમ ઉપયોગથી સંબંધિત બિઝનેસ મોડલ પર અમારા મંત્રાલય સાથે સંકલનમાં કામ કરવામાં આવી રહ્યું છે. 2017 માં BTK લાઇન ખોલવા સાથે, આંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહનમાં એક મહાન પ્રવેગ પ્રાપ્ત થયો છે, જ્યારે ઈરાન અને યુરોપમાં અમારું પરિવહન, જે સમય જતાં વિકસ્યું છે, તે સમગ્ર વિશ્વ સુધી પહોંચવાના અમારા લક્ષ્યના મહત્વપૂર્ણ સ્તંભોને પણ સમર્થન આપે છે. માર્મારે, પ્રોજેક્ટ ઓફ ધ સેન્ચ્યુરી સાથે અમે અનુભવેલા અવિરત માલવાહક પરિવહન મોડલ સાથે, અમે અમારા વ્યવસાયિક ભાગીદારોને સમય અને ખર્ચ બંનેની બચત ઓફર કરી."

"રેલવે પરિવહનના અન્ય મોડ્સની તુલનામાં પરિવહનનું સૌથી પર્યાવરણીય મોડ છે"

ગ્લોબલ વોર્મિંગને કારણે આબોહવા પરિવર્તન એ ભવિષ્યમાં આપણા વિશ્વની સૌથી મહત્વપૂર્ણ સમસ્યાઓમાંની એક છે તેના પર ભાર મૂકતા, પેઝુકે જણાવ્યું હતું કે સ્વચ્છ પર્યાવરણ લક્ષ્યો માટે રેલ્વે પરિવહનનું સૌથી યોગ્ય માધ્યમ છે. પેઝુક: “ભાવિ પેઢીઓ માટે રહેવા યોગ્ય વિશ્વ છોડવું એ આજે ​​આપણે પર્યાવરણીય મુદ્દાઓ પર શું પગલાં લઈશું તેના પર નિર્ભર છે. 2020ના ડેટા અનુસાર, કુલ ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જનના 16,2% પરિવહનમાંથી ઉદ્દભવે છે અને અન્ય પરિવહન પદ્ધતિઓ (હવા, સમુદ્ર, માર્ગ) ની તુલનામાં રેલવે એ સૌથી પર્યાવરણને અનુકૂળ પરિવહન મોડ છે. કારણ કે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેન એરોપ્લેન કરતાં 7 ગણું ઓછું અને ઓટોમોબાઈલ કરતાં 5 ગણું ઓછું ઉત્સર્જન કરે છે. જણાવ્યું હતું.

ફરી એક વાર ભાર મૂકતા કે રેલવે એ પરિવહનનું માધ્યમ છે જે વિદ્યુતીકરણ પ્રોજેક્ટ્સ, રિન્યુએબલ એનર્જી, શૂન્ય કચરાના પ્રોજેક્ટ્સ અને અવાજની અસરના સંદર્ભમાં પર્યાવરણને ઓછામાં ઓછું નુકસાન પહોંચાડે છે, પેઝુકે જણાવ્યું હતું કે રેલ્વે પરિવહન ક્ષેત્રમાં ફેરફાર કરવાનું ચાલુ રાખશે. ગ્રીન ટ્રાન્સપોર્ટ માટેની અરજીઓ"

"અમે અમારી 'કોર્પોરેટ રિસોર્સ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ'ને ડિજીટાઇઝ કરીને આજની ટેક્નોલોજી સાથે ચાલુ રાખીએ છીએ"

છેલ્લે, TCDD ટ્રાન્સપોર્ટેશનના જનરલ મેનેજર પેઝુકે ડિજિટલાઈઝેશનના મુદ્દાને સ્પર્શ કર્યો, જે નવી પેઢીના વિશ્વ સાથે તાલમેલ રાખવાની સૌથી મહત્વપૂર્ણ જરૂરિયાત છે: “રેલમાર્ગ એવા ક્ષેત્રોમાંનું એક છે જે તેના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર-સુપરસ્ટ્રક્ચર સાથે સૌથી વધુ ડિજિટલ પરિવર્તનનો અનુભવ કરશે અને અનુભવશે. સિસ્ટમો અને વાહનો. તે એક નિર્વિવાદ હકીકત છે કે જે કંપનીઓ અને સંસ્થાઓ સમયસર ડિજિટલ પરિવર્તન સાથે ચાલુ રાખે છે અને જરૂરી રોકાણ કરે છે તે કાર્યક્ષમતા અને સ્પર્ધામાં ફાયદાકારક સ્થાન મેળવશે. જણાવ્યું હતું. રેલ્વે એવા ક્ષેત્રોમાંનું એક હશે જે તેની ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર-સુપરસ્ટ્રક્ચર સિસ્ટમ્સ અને વાહનો સાથે સૌથી વધુ ડિજિટલ પરિવર્તન અનુભવશે અને અનુભવશે. તે એક નિર્વિવાદ હકીકત છે કે જે કંપનીઓ અને સંસ્થાઓ સમયસર ડિજિટલ ટ્રાન્સફોર્મેશનને અનુસરે છે અને જરૂરી રોકાણ કરે છે તે કાર્યક્ષમતા અને સ્પર્ધામાં ફાયદાકારક સ્થાન મેળવશે.

રેલ પરિવહન તરીકે, અમે અમારી 'કોર્પોરેટ રિસોર્સ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ'ને ડિજિટાઇઝ કરીને આજની ટેક્નોલોજી સાથે તાલમેલ જાળવી રાખીએ છીએ. ટ્રેન નિયંત્રણ અને સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ્સ, જાળવણી સેવાઓ, ઇલેક્ટ્રોનિક ટિકિટ સિસ્ટમ્સ સોફ્ટવેર, પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટ પ્લેટફોર્મ સોફ્ટવેર, ડેટા ટ્રાન્સફરની જરૂરિયાત, સોલ્યુશન સેન્ટર પ્રોજેક્ટ, લોકોમોટિવ્સ પર કેમેરા રેકોર્ડિંગ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલેશન, પ્લાનિંગ અને મોનિટરિંગ સેન્ટરની સ્થાપના, YHT સેટ માહિતી અને મનોરંજન સિસ્ટમ, લોકોમોટિવનું ડિજિટાઇઝેશન ફોલ્ટ લોગ પ્રોજેક્ટ, ઓઇલ એનાલિસિસ પ્રોજેક્ટ, ફ્રેઇટ એન્જિન અને વેગન ટ્રેકિંગ, અને કસ્ટમ પ્રક્રિયાઓનું ડિજિટલાઇઝેશન, અમે ઘણા ક્ષેત્રોમાં કરેલી નવીનતાઓ અને રોકાણોના ફળ ગ્રાહકોના સંતોષ અને સફળતા તરીકે અમને પરત કરે છે.