ડાકાર રેલીની તૈયારીમાં ઓડી સ્પોર્ટે મોરોક્કોમાં તેની બીજી કસોટી યોજી હતી. પરીક્ષણો દરમિયાન, મેટિયાસ એકસ્ટ્રોમ/એમિલ બર્ગકવિસ્ટ, સ્ટેફન પીટરહેન્સેલ/એડોઅર્ડ બૌલેન્જર અને કાર્લોસ સેન્ઝ/લુકાસ ક્રુઝની ટીમોએ ઓડી આરએસ ક્યૂ ઇ-ટ્રોનની કોકપિટમાં વળાંક લીધો.
RS Q ઇ-ટ્રોન મોડલ્સના પ્રોટોટાઇપ સાથે ઓડીના પરીક્ષણો જે ડાકાર રેલીમાં સ્પર્ધા કરશે તે અવિરત ચાલુ રહેશે. ઓડી સ્પોર્ટ ટીમે તેની બીજી કસોટી મોરોક્કોમાં ફાસ્ટ ટ્રેક, કાંકરીવાળા રસ્તાઓ, ટેકરાઓ અને સુકાઈ ગયેલી નદીના પટના પ્રદેશમાં યોજી હતી.
માત્ર બાર મહિનાના અત્યંત ટૂંકા સમયમાં વિકસિત, RS Q e-tron હવે દૈનિક ભૂપ્રદેશના અંતરને આરામથી પૂર્ણ કરી શકે છે, જે પરીક્ષણમાં ડાકાર સ્ટેજની લંબાઈની સમકક્ષ છે. જો કે, એવી ઘણી સમસ્યાઓ પણ છે જે જાન્યુઆરીમાં શરૂ થાય તે પહેલા ઉકેલવાની જરૂર છે. આખી ટીમની ઉર્જા સૌથી પડકારજનક પરિસ્થિતિઓમાં વિકાસ પ્રક્રિયાને ચાલુ રાખવા પર કેન્દ્રિત હોવાનું જણાવતાં, ટેસ્ટ એન્જિનિયરિંગના વડા અર્નાઉ નિયુબોએ જણાવ્યું હતું કે, “મોરોક્કોમાં પરીક્ષણોમાં અમને મળેલા મહત્વપૂર્ણ તારણો અંગે ન્યુબર્ગને તે જ દિવસે પ્રતિસાદ ખૂબ જ પ્રભાવશાળી હતો. . આ રીતે, ડાકાર રેલી માટે નિર્માણાધીન અમારી ત્રણ રેલી કાર રેસ માટે તકનીકી રીતે તૈયાર હશે. તે જ સમયે, લોજિસ્ટિક્સ તૈયારીઓ સંપૂર્ણ ઝડપે ચાલુ રહે છે. તે બોલ્યો.
ચાલુ રોગચાળાને કારણે વ્યક્તિગત ઘટકોના પુરવઠામાં સમય અને મુશ્કેલીઓ સામે સ્પર્ધા કરીને, ટીમે એક સઘન કાર્યક્રમ શરૂ કર્યો. ત્રણ સ્પર્ધાત્મક ટીમોએ સૌથી મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશમાં કુલ 103 કિલોમીટરથી વધુ માટે પ્રોટોટાઇપ ચેસિસ નંબર 2નું પરીક્ષણ કર્યું. વિવિધ સિસ્ટમ પરીક્ષણો ઉપરાંત, પરીક્ષણો કે જેમાં RS Q ઇ-ટ્રોન પર કૃત્રિમ રીતે ઉચ્ચ તાપમાન લાગુ કરવામાં આવ્યું હતું તે પણ હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. સ્ટેફન પીટરહેન્સેલ શુષ્ક નદીના પટમાં રણ રેસરનું નેતૃત્વ કરે છે, બહારના ઊંચા તાપમાનનું અનુકરણ કરવા માટે ટેપ વડે એર કૂલીંગ ઇનલેટ્સને આવરી લે છે. એનર્જી કન્વર્ટર સાથેનું ઇલેક્ટ્રિક પ્રોપલ્શન પ્રોટોટાઇપ કોઈપણ સમસ્યા વિના આ કોર્સ પૂર્ણ કરવામાં સક્ષમ હતું. જો કે, મેટિયસ એકસ્ટ્રોમે પરીક્ષણ કરેલ ખડકાળ ટ્રેક પર, વાહનને ટાયર નુકસાન થયું હતું અને પરીક્ષણો ખોરવાઈ ગયા હતા. બેન્ટ ડેમ્પર વિશબોન, ડ્રાઇવશાફ્ટ અને અન્ય સંબંધિત ઘટકોને બદલવાના હતા. સુપરસ્ટ્રક્ચરમાં નાના સમારકામની પણ જરૂર હતી. મફત ત્રણ પાઈલટોએ પણ ચેસિસ સેટઅપ પર ઘણો સમય વિતાવ્યો.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો