ABB ને તેની પ્રથમ ફ્લેગશિપ ઇન્ટરસિટી એક્સપ્રેસ (ICE 1) હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન શ્રેણીના આધુનિકીકરણ માટે જર્મન રેલ્વે કંપની ડોઇશ બાન તરફથી મોટો ઓર્ડર મળ્યો છે. કોન્ટ્રાક્ટ રિફર્બિશમેન્ટ પ્રોગ્રામનો એક ભાગ છે અને તેમાં ABBના અત્યંત ઉર્જા કાર્યક્ષમ IGBT (ઇન્સ્યુલેટેડ ગેટ બાયપોલર ટ્રાન્ઝિસ્ટર) પ્રોપલ્શન કન્વર્ટર સાથે 76 હાઇ-સ્પીડ લોકોમોટિવ્સના નવીનીકરણનો સમાવેશ થાય છે. 1990 ના દાયકાથી વર્તમાન પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સને અદ્યતન પ્રોપલ્શન ટેક્નોલોજી સાથે બદલવાથી ICE 1 ફ્લીટના ઓપરેશનલ જીવનને નોંધપાત્ર રીતે લંબાવવામાં મદદ મળશે, જે તેને ઓછામાં ઓછા બીજા દસ વર્ષ માટે સેવાયોગ્ય બનાવશે.
ડ્રાઇવ કન્વર્ટર ઓવરહેડ પાવર લાઇનમાંથી વિદ્યુત ઊર્જાને ડાયરેક્ટ કરંટ અને ડ્રાઇવ મોટર્સને ચલાવવા માટે યોગ્ય આવર્તનમાં રૂપાંતરિત કરે છે. પસંદ કરેલ ડ્રાઇવ કન્વર્ટર્સ એબીબીના ત્રણ-સ્તરના હાઇ-પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ પ્લેટફોર્મ પર આધારિત છે, જેના પરિણામે ન્યૂનતમ ઊર્જા નુકશાન થાય છે, હાલની ડ્રાઇવ મોટર્સ પર ઓછો યાંત્રિક તણાવ અને ઓછો અવાજ થાય છે.
IGBT ટેક્નોલોજીનું નવીકરણ એ એક કાર્યક્ષમ અને આર્થિક ઉકેલ છે જે વિશ્વસનીયતા, ઉર્જા કાર્યક્ષમતા અને જાળવણીની સરળતાના સંદર્ભમાં ટ્રેનોની ડ્રાઇવ સિસ્ટમને આધુનિક ટ્રેનોના સ્તરે ઉન્નત કરે છે. પરિણામે, ઓછામાં ઓછા આઠ ટકાની ઊર્જા બચત અપેક્ષિત છે, જે 5.000 ઘરોના વાર્ષિક વીજળી વપરાશની સમકક્ષ છે.
ડોઇશ બાન ખાતે ડીબી ફર્નવરકેહર પ્રોડક્શન ડિરેક્ટર, ડૉ. ફિલિપ નાગલે કહ્યું, “અમે ABB સાથે અમારી ભાગીદારી ચાલુ રાખવાથી ખુશ છીએ, જે કસ્ટમાઇઝ્ડ ડ્રાઇવ સોલ્યુશન્સમાં સાબિત કુશળતા સાથે સક્ષમ ભાગીદાર છે. 2010 માં 40 આધુનિક ICE 1 હાઇ-સ્પીડ લોકોમોટિવ્સની પ્રથમ બેચમાં ABB પ્રોપલ્શન કન્વર્ટર સફળતાપૂર્વક ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યા હતા. આ ફેરફારના પરિણામે નોંધપાત્ર ઉર્જા બચત કરતી વખતે ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં અપેક્ષિત કરતાં વધુ ઘટાડો થયો. નવી ઉર્જા-કાર્યક્ષમ વેગન અને નવી જાળવણી સુવિધાઓમાં અમારા રોકાણો સાથે, આ પ્રોજેક્ટ પરિવહનના આબોહવા-મૈત્રીપૂર્ણ મોડ તરીકે અમારી સ્થિતિને મજબૂત કરવા માટે એક નવો સીમાચિહ્નરૂપ છે."
"આઇસીઇ ટ્રેનનો કાફલો જર્મનીના હાઇ-સ્પીડ રેલ નેટવર્કની કરોડરજ્જુ છે અને અમે અમારી ટેક્નોલોજીમાં વિશ્વાસ દર્શાવવા માટે ડોઇશ બાનના આભારી છીએ," એબીબીના પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ્સ વિભાગના વડા એડગર કેલરે જણાવ્યું હતું. “વધુ કાર્યક્ષમ, પર્યાવરણને અનુકૂળ અને વિશ્વસનીય રેલ મુસાફરીની જરૂરિયાત અને માંગ વધશે. દાયકાઓના રેલ અનુભવ અને સૌથી વ્યાપક ડ્રાઇવ સિસ્ટમ પોર્ટફોલિયો સાથે, ABB રેલ ઓપરેટરોને તેમની હાલની સિસ્ટમમાંથી શ્રેષ્ઠ કાર્યક્ષમતા અને મૂલ્ય મેળવવામાં મદદ કરવા માટે સારી રીતે સ્થિત છે.”
DB ને તાજેતરમાં Eisenbahn-Bundesamt તરફથી ઓપરેટિંગ પરમિટ મળી છે, જે કન્વર્ટર આધુનિકીકરણ માટે પરવાનગી આપે છે. આ પરમિટ બે નવીનીકૃત પાઇલોટ એન્જિનના સઘન પરીક્ષણ પછી મંજૂર કરવામાં આવી હતી, જે એક સીમાચિહ્ન પ્રોજેક્ટની શરૂઆતને ચિહ્નિત કરે છે. ABB પ્રોપલ્શન કન્વર્ટર સાથેના રિનોવેશનથી બે ICE 1 લોકોમોટિવનું રૂપાંતર લગભગ બે અઠવાડિયામાં પૂર્ણ થઈ શક્યું છે, જ્યારે 2021ના ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં શરૂ કરાયેલો સમગ્ર નવીનીકરણ પ્રોજેક્ટ 2023ના ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે.
ABB એ પરિવહન માટે નવીન પ્રોપલ્શન ટેકનોલોજીનો અગ્રણી પ્રદાતા છે, જે નવા વાહનો અને રેટ્રોફિટ્સ માટે મુખ્ય ડ્રાઈવ કન્વર્ટર, સહાયક ડ્રાઈવ કન્વર્ટર અને એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ સોલ્યુશન્સની સંપૂર્ણ શ્રેણી ઓફર કરે છે. આમ, સિસ્ટમ ઓપરેટરો શ્રેષ્ઠ કામગીરી, ઉર્જા કાર્યક્ષમતા અને ન્યૂનતમ ઓપરેટિંગ ખર્ચ માટે ડિઝાઇન અને કસ્ટમાઇઝ કરેલ ડ્રાઇવ કન્વર્ઝન સોલ્યુશન્સથી લાભ મેળવે છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો