કાગઝમાન રોડ પરનો રેડ બ્રિજ અને અકાલર બ્રિજ એક સમારોહ સાથે સેવા માટે ખુલ્લો મુકાયો

પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ છેલ્લા 19 વર્ષોમાં કાર્સના પરિવહન અને સંદેશાવ્યવહાર માળખામાં 7 અબજ લીરાનું રોકાણ કર્યું છે, અને કહ્યું કે રેડ બ્રિજ અને અકાલર બ્રિજ પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ રોડ પ્રોજેક્ટ્સ છે જેનો અમલ કરવામાં આવ્યો છે. આ પ્રોજેક્ટ્સ સાથે, તેઓએ અર્દાહાન, ઇદિર અને અગ્રી પ્રાંતોમાં સરહદી દરવાજા સુધી ઝડપી અને વધુ આરામદાયક વૈકલ્પિક પ્રવેશ સ્થાપિત કર્યો છે તેની નોંધ લેતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, "અમે પાડોશી દેશો સાથે વેપારનું પ્રમાણ વધારવામાં યોગદાન આપ્યું છે."

પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કાર્સમાં રેડ બ્રિજ અને અકાલર બ્રિજના ઉદઘાટન સમારોહમાં હાજરી આપી હતી. સિલ્ક રોડ રૂટ પર સ્થિત કાર્સ તેના ઐતિહાસિક અને સાંસ્કૃતિક મૂલ્યો સાથે એક મહત્વપૂર્ણ સ્થાન ધરાવે છે, તેમ જ સરકામીસ અને સિલ્ડિર તળાવોમાં શિયાળુ પર્યટન, જે શહેરના પ્રતીકો બની ગયા છે તે દર્શાવતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, "કાર્સ, જે ઇસ્ટર્ન એક્સપ્રેસની અસરથી એક મહત્વપૂર્ણ પર્યટન સ્થળ બની ગયું છે.તે જ સમયે, તે આપણા દેશને કાકેશસ સાથે જોડે છે. અમારી ટૂરિસ્ટિક ઇસ્ટર્ન એક્સપ્રેસ, જેને અમે રોગચાળાને કારણે બ્રેક લીધો હતો, તે ફરીથી તેની ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરી રહી છે. અંકારાથી કાર્સની પ્રથમ ફ્લાઇટ 15 ડિસેમ્બરે હશે. અમારી ટ્રેન શુક્રવાર, 17 ડિસેમ્બરે કાર્સથી ઉપડશે. ઈસ્ટર્ન એક્સપ્રેસ, જેમાં માત્ર ઊંઘવા અને જમવા માટેના વેગન હશે, તે અઠવાડિયામાં બે વાર ગોઠવવામાં આવશે. અમારો અંકારા-કાર્સ માર્ગ, જ્યાં તેની પ્રથમ સફરથી અત્યાર સુધીમાં 37 હજાર મુસાફરોએ મુસાફરી કરી છે, તે વિશ્વના 4 સૌથી સુંદર ટ્રેન રૂટમાંના એક તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યો છે. આ સેવા સાથે, અમે પ્રદેશમાં શિયાળુ પ્રવાસનને પુનર્જીવિત કરવામાં મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપીશું. અમે અમારા યુવાનોને આ પ્રાચીન ભૂગોળ અને અમારી પ્રાચીન સંસ્કૃતિને પૂર્વથી પશ્ચિમ સુધી, આરામદાયક મુસાફરી સાથે જાણવાની પણ મંજૂરી આપીશું."

રેડ બ્રિજ અને અકલર બ્રિજ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ હાઇવે પ્રોજેક્ટ્સ છે

"અમારો પ્રદેશ, જે જ્યોર્જિયા, આર્મેનિયા અને નખ્ચિવન ઓટોનોમસ રિપબ્લિક જેવા પડોશી દેશોને ખુલતા પાંચ સરહદી દરવાજા સુધી પહોંચ આપે છે, તે પૂર્વીય કાળા સમુદ્રના પ્રદેશને ઉત્તર-દક્ષિણ ધરી પરની ઉત્તરી ટેટેક લાઇન સાથે જોડવાની દ્રષ્ટિએ પણ મહત્વપૂર્ણ છે." પરિવહન પ્રધાન, કરૈસ્માઇલોઉલુએ કહ્યું, અને નીચે પ્રમાણે ચાલુ રાખ્યું:

“અમે દરેક પ્રોજેક્ટના મૂલ્યથી વાકેફ છીએ જે કાર્સના પરિવહન નેટવર્કને મજબૂત બનાવશે. આ કારણોસર, અમે 7/24 સેવાના ધોરણે કામ કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ જેથી કરીને એક પછી એક પરિવહન અને સંદેશાવ્યવહાર રોકાણો અમલમાં મુકવામાં આવે જે અમારા શહેરની વધતી જતી રચના સાથે સુસંગત રહે છે અને તેના વિકાસને સમર્થન આપે છે. રેડ બ્રિજ અને અકાલર બ્રિજ, જેનું અમે ઉદ્ઘાટન કરીશું, તે પણ આ સંદર્ભમાં સાકાર થયેલ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ હાઇવે પ્રોજેક્ટ છે. જેમ તમે જાણો છો, કાર્સ સ્ટ્રીમ પર DSI દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા ટ્રાઉટ ડેમ પ્રોજેક્ટના કામોને કારણે કાર્સ-સેલીમ જંક્શન – કાગઝમાન રોડનો એક ભાગ ડેમના પાણીના બેસિનમાં રહે છે. અમે આ વિભાગને રેડ બ્રિજ સાથે પાર કરવા માટે સક્ષમ કર્યું છે, જે અમે 507 મીટરની લંબાઇ સાથે બનાવ્યું છે. રેડ બ્રિજ માટે આભાર, જે બિટ્યુમિનસ હોટ મિક્સ કોટિંગ સાથે સિંગલ રોડ તરીકે કામ કરશે, અમે હાઇવેના અલાબાલિક ડેમ લેક વિસ્તારમાં રોડ સ્ટાન્ડર્ડ વધાર્યા છે અને અવિરત ટ્રાફિકનો પ્રવાહ સ્થાપિત કર્યો છે. અમે કાર્સ-સુસુઝ જંકશન-અર્પાકે રોડના 11,4મા કિલોમીટર પર અકલર બ્રિજનું નવીકરણ પણ કર્યું, કારણ કે તે ભૌતિક અને ભૌમિતિક ધોરણોનું પાલન કરતું નથી. અમારા 75-મીટર-લાંબા પુલ, રસ્તાની પૂર્વ તરફ બાંધવામાં આવ્યા છે, અમારા લોકોને ગરમ બિટ્યુમિનસ મિક્સ કોટિંગ સાથે સેવા આપશે."

અમે પડોશી દેશો સાથે વેપારના જથ્થાને વધારવામાં યોગદાન આપ્યું છે

તેમના કાર્યનો અંતિમ ઉદ્દેશ્ય સેવાની બહેતર સમજ સાથે વેપાર અને પર્યટનને વધુ મજબૂત બનાવવાનો છે તે તરફ ધ્યાન દોરતા, મંત્રી કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે આ શક્તિ વધારાના મૂલ્ય તરીકે લોકો અને દેશની અર્થવ્યવસ્થામાં પાછા આવીને કલ્યાણનું સ્તર પણ વધારે છે. આ પ્રોજેક્ટ્સ સાથે, તેઓએ અર્દાહાન, ઇદિર અને અગ્રી પ્રાંતોમાં સરહદી દરવાજા સુધી ઝડપી અને વધુ આરામદાયક વૈકલ્પિક પ્રવેશ સ્થાપિત કર્યો છે તેની નોંધ લેતા, કરૈસ્માઇલોઉલુએ કહ્યું, “અમે પડોશી દેશો સાથે વેપારનું પ્રમાણ વધારવામાં યોગદાન આપ્યું છે. આ ઉપરાંત, 72-કિલોમીટર કાર્સ-કાગઝમાન માર્ગના 37,6-કિલોમીટરના વિભાગ પર ચાલી રહેલા સુધારણા કાર્યો પૂર્ણ થવાથી માર્ગ 3,7 કિલોમીટર જેટલો ટૂંકો કરવામાં આવશે, જેના પર રેડ બ્રિજ પણ સ્થિત છે. આમ, વાર્ષિક કુલ 7,5 મિલિયન TL, સમયના 3 મિલિયન TL અને બળતણ તેલમાંથી 10,5 મિલિયન TL બચત થશે અને કાર્બન ઉત્સર્જનમાં 147 ટનનો ઘટાડો થશે.

અમે KARS ના ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને કોમ્યુનિકેશન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં 7 બિલિયન TL નું રોકાણ કર્યું છે

એમ કહીને કે તેમને આપવામાં આવેલ મજબૂત ટેકો ખૂબ જ મૂલ્યવાન છે અને તેઓ નાગરિકોના કલ્યાણમાં વધારો કરવા માટે તેમનું કાર્ય ચાલુ રાખે છે, મંત્રી કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, “કારણ કે અમારા માટે; 'લોકોની સેવા એ ભગવાનની સેવા છે.' આપણા સૂત્રમાં, આપણા દેશની સેવા સિવાય બીજો કોઈ હેતુ નથી. અમે સમગ્ર તુર્કીમાં અમારા ચાલુ પ્રોજેક્ટ સાથે ઉત્પાદન, રોજગાર, વેપાર, સંસ્કૃતિ, કળા અને શિક્ષણ જીવનમાં જોમ ઉમેરીએ છીએ. આપણે ક્યારેય ભૂલ્યા નથી કે આ દેશમાં રાષ્ટ્રનો માલિક છે અને રાજકીય શક્તિ સેવક છે. અમે રાષ્ટ્ર પાસેથી જે લીધું તે રાષ્ટ્રને આપ્યું. અમે ભાડું ઘટાડ્યું, અમે બાંધકામ સાઇટ્સ ખોલી. છેલ્લા 19 વર્ષોમાં, અમે કાર્સના ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને કોમ્યુનિકેશન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં 7 બિલિયન TLનું રોકાણ કર્યું છે. કાર્સમાં, અમે વિભાજિત રસ્તાઓ, જે 2003માં માત્ર 22 કિલોમીટરના હતા, આજે 273 કિલોમીટર સુધી લંબાવી દીધા છે. અહીં BSK સાથે 1 કિલોમીટરનો કોઈ રસ્તો કવર કરવામાં આવ્યો ન હતો. અમે બરાબર 378 કિલોમીટર BSK પાકા રસ્તાઓ બનાવ્યા," તેમણે કહ્યું.

અમે કાર્સને સંયુક્ત પરિવહન માટે એક કેન્દ્ર બનાવ્યું છે

"અમે કાર્સમાં તેમજ હાઇવે પર રેલ્વે પરિવહનના વિકાસ માટે ઘણા રોકાણો અમલમાં મૂક્યા છે અને કરી રહ્યા છીએ." તેમના નિવેદનોનો ઉપયોગ કરીને, પ્રધાન કરાઈસ્માઈલોઉલુએ તેમનું ભાષણ નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યું:

“અમે કાર્સને સંયુક્ત પરિવહનનું કેન્દ્ર બનાવ્યું. ઑક્ટોબર 30, 2017 ના રોજ બાકુ-તિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇન ખોલીને, અમે સૌથી ટૂંકો, એટલે કે, ચીનને લંડન સાથે જોડતો સૌથી ફાયદાકારક વેપાર કોરિડોર બનાવ્યો. એક સેવા અન્ય લાવી. લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગને આ ટ્રેડ કોરિડોર દ્વારા આવતા કાર્ગોના સંગ્રહ અને વિતરણ માટે કાર્સમાં કેન્દ્રની જરૂર હતી. અમારે તરત જ કામ કરવું પડશે. અમે 412 હજાર ટનની પરિવહન ક્ષમતા અને 400 હજાર ચોરસ મીટરના લોજિસ્ટિક્સ વિસ્તાર સાથે કાર્સ લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર બનાવ્યું અને તેને તેની વ્યવસાયિક પ્રવૃત્તિઓ શરૂ કરવા સક્ષમ બનાવ્યું. અમે કાર્સને સમકાલીન અને સૌંદર્યલક્ષી આર્કિટેક્ચર સાથેનું નવું એરપોર્ટ પણ લાવ્યા જે તેને અનુકૂળ છે. અમે પેસેન્જર ક્ષમતા વધારીને દર વર્ષે 3,5 મિલિયન કરી છે. પેસેન્જર ટ્રાફિક, જે 2003માં 54 હજાર હતો, તે રોગચાળા છતાં 2020માં વધીને 381 હજાર 123 થઈ ગયો.

તે એક મજબૂત અર્થવ્યવસ્થા છે જે આપણને બાહ્ય દબાણ સામે આગળ લઈ જાય છે

મજબૂત અર્થવ્યવસ્થા માટે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને પ્રોજેક્ટ્સ અનિવાર્ય છે તે દર્શાવતા, પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે, “તે એક મજબૂત અર્થતંત્ર છે જે આપણા પ્રજાસત્તાક અને આપણી રાષ્ટ્રીય સ્વતંત્રતાને કાયમી બનાવશે, અને તે આપણને બહારના ચહેરા સામે સીધા રાખશે. દબાણ મજબૂત અર્થતંત્ર માટે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને પ્રોજેક્ટ્સ અનિવાર્ય છે. ભૂતકાળમાં 'અમે હલાલ થઈશું' કહીને પ્રચાર કરનારાઓએ આ દેશને જે નુકસાન પહોંચાડ્યું છે તેને આપણે ન તો ભૂલી શકીએ અને ન તો આજે આપણે રાજદૂતો અને વિદેશી દેશોને તુર્કી સામે પોઝિશન લેવા વિનંતી કરી શકીએ. દરેક પ્રોજેક્ટમાં હિસ્સો વધારનારાઓને આ લોકો 2023માં જરૂરી પાઠ આપશે. આપણા દેશ પાસે ગુમાવવા માટે એક મિનિટ પણ નથી. આપણે કામ કરવું જોઈએ, ઉત્પાદન કરવું જોઈએ, વિકાસ કરવો જોઈએ અને આપણા રાષ્ટ્રના કલ્યાણને અન્ય ઘણા પ્રોજેક્ટ્સ સાકાર કરીને પણ વધુ ઊંચો કરવો જોઈએ. આ કારણોસર, અમે અમારી રાષ્ટ્રીય પરિવહન અને માળખાકીય નીતિઓને એવી સમજ સાથે અમલમાં મૂકીએ છીએ જે આપણા દેશની આર્થિક અને રાજકીય શક્તિને ટેકો આપશે. અમે અમારા વતન પ્રત્યેનો અમારો પ્રેમ શબ્દોથી નહીં, પરંતુ કામ, કામ અને પ્રોજેક્ટ્સથી બતાવીએ છીએ.

ભાવિ માટે તુર્કીને તૈયાર કરવા માટે, અમે વિશાળ રોકાણો સાથે અમારા આખા દેશને સ્વીકારીએ છીએ.

તુર્કી, જે તેના વ્યૂહાત્મક સ્થાન સાથે સમગ્ર ઇતિહાસમાં ઘણી સંસ્કૃતિઓના સમાધાન માટે સૌથી આકર્ષક ભૂગોળ રહ્યું છે, તેના મહત્વનો ઉલ્લેખ કરીને, રાજ્યના મનને ધ્યાનમાં રાખીને આયોજન અને અમલમાં મૂકાયેલા રોકાણો, પ્રોજેક્ટ્સ અને સેવાઓથી વધુ વધારો થયો છે. ટ્રાન્સપોર્ટ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, "ભવિષ્ય માટે તુર્કીને તૈયાર કરવા માટે વિશાળ રોકાણો સાથે, આપણો આખો દેશ લગભગ ભરતકામ જેવો છે. અમે પ્રક્રિયા કરી રહ્યા છીએ. કાર હવે જૂના કાર્સ નથી. તુર્કીના દરેક પ્રાંત, જિલ્લા, ગામની જેમ. તે પરિવર્તન, વિકાસ અને નવીકરણને પચાવે છે; વધુ સારી રીતે પ્રાપ્ત; હવે એક કાર્સ છે જે નજીકના ભવિષ્ય માટે ઉત્સાહિત છે, જ્યાં 'વિશ્વ તુર્કી સાથે જોડાય છે'. વર્ષોથી ચાલી આવતી તુર્કીની ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સમસ્યાને અમે મોટાભાગે હલ કરી છે. અમે એશિયા, યુરોપ, ઉત્તર આફ્રિકા, મધ્ય પૂર્વ, કાકેશસ અને ઉત્તરીય કાળો સમુદ્ર વચ્ચે પરિવહનના દરેક મોડમાં તુર્કીને આંતરરાષ્ટ્રીય કોરિડોરમાં પરિવર્તિત કર્યું છે. અમે સમગ્ર દેશમાં અમારા વિભાજિત હાઇવેની લંબાઈ 6 કિલોમીટરથી વધારીને 100 કિલોમીટર કરી છે. પર્વતો અભેદ્ય હતા; અમે પુલ અને ટનલ વડે ખીણો પાર કરી. અમે અમારી કુલ ટનલ લંબાઈ 28 કિલોમીટરથી વધારીને 402 કિલોમીટર કરી છે. 50 સુધી, અમે અમારી તમામ રેલ્વેનું નવીકરણ કર્યું, જે 632 વર્ષથી અસ્પૃશ્ય હતા. બાકુ-તિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇન ખોલીને, અમે એશિયાથી યુરોપ સુધી એક અવિરત રેલ્વે જોડાણ પ્રદાન કર્યું.

તુર્કી, તેને જે આપવામાં આવ્યું છે તેનાથી સંતુષ્ટ છે, તે ખૂબ જ જૂનું છે

કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું કે તેઓએ એરલાઈનને લોકોનો માર્ગ બનાવ્યો અને તેઓ વૈશ્વિક ઉડ્ડયનમાં ટોચ પર પહોંચ્યા, અને તેમનું ભાષણ નીચે પ્રમાણે સમાપ્ત કર્યું:

“અમારા પ્રજાસત્તાકની વર્ષગાંઠ પર અમે 29 ઓક્ટોબર 2018ના રોજ વિશાળ ક્ષમતા સાથે ખોલેલા ઈસ્તાંબુલ એરપોર્ટ સાથે, અમે અમારા દેશને આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડ્ડયનનું હબ બનાવ્યું છે. અમે વૈશ્વિક ઉડ્ડયનમાં ટોચ પર પહોંચ્યા. યાદ રાખો, 'ઇસ્તાંબુલ એરપોર્ટની શું જરૂર છે?' તેઓ કહેતા હતા. આજે તેઓ આપણા એરપોર્ટની સિદ્ધિઓ સામે મૌન છે. સમાન વાંધો. પછી સફળતાઓ, સિદ્ધિઓ સામે મૌન. અમે આ ફિલ્મ ઘણી જોઈ છે. વિશ્વના સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિવહન પ્રોજેક્ટ્સ માર્મારે, યુરેશિયા ટનલ, યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ, ઓસ્માનગાઝી બ્રિજ, ઇસ્તંબુલ-ઇઝમિર હાઇવેએ સમાન વલણ દર્શાવ્યું હતું. પહેલા વિરોધ, પછી મૌન. આપણે આપણા રાષ્ટ્ર સાથે ખભે ખભા મિલાવીને ઉભા છીએ. અમે તેમને સાંભળીએ છીએ, તેમને સમજીએ છીએ અને તે મુજબ આપણા દેશની જરૂરિયાતો નક્કી કરીએ છીએ. તેને જે આપવામાં આવ્યું તેમાં સંતોષ માનવો, તુર્કી ખૂબ જૂનું છે. અમારી 'હેડસ્ટ્રોંગ' શક્તિ નીતિઓ સાથે બાંધછોડ કરવાનો અમારો કોઈ ઈરાદો નથી, જે અમે 19 વર્ષથી માત્ર આંતરિક જ નહીં પણ બાહ્ય શક્તિઓ સામે પણ જાળવીએ છીએ.