કર્ડેમીર રેલ પર સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય ટ્રેન વ્હીલ સેટ કરે છે

કર્ડેમીર, તુર્કીની પ્રથમ ભારે ઉદ્યોગ ફેક્ટરી, ટ્રેન વ્હીલ્સની નિકાસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જે તે સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય સ્તરે ઉત્પાદન કરે છે. ઉદ્યોગ અને ટેક્નોલોજી પ્રધાન મુસ્તફા વરાંકે કર્ડેમીરની ટ્રેન વ્હીલ ઉત્પાદન સુવિધાની મુલાકાત લીધી, જે "ફેક્ટરી સ્થાપિત કરતી ફેક્ટરીઓ" તરીકે ઓળખાય છે. તુર્કી ઉદ્યોગના પ્રણેતા ગણાતા કર્દેમીરમાં પરીક્ષાઓ આપતા મંત્રી વરાંકે કહ્યું, "જ્યારે બાંધકામ લોખંડનું ટન 700 ડોલર છે, ત્યારે ટ્રેનના વ્હીલ્સને પ્રોસેસ કરીને અહીં ઉત્પાદન કર્યા પછી તે ટન 800 ડોલર સુધી પહોંચી શકે છે. અમે તુર્કીમાં મૂલ્ય વર્ધિત ઉત્પાદનને સમર્થન આપવાનું ચાલુ રાખીશું." જણાવ્યું હતું. કર્ડેમીરમાં ઉત્પાદિત ટ્રેન વ્હીલ્સ પ્રથમ વખત નિકાસ કરવામાં આવ્યા હતા તે તરફ ધ્યાન દોરતા, વરાંકે કહ્યું, “ઇસ્તાંબુલમાં અમારા નાગરિકો મારમારે પર મુસાફરી કરે છે, જે આ સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય વ્હીલ્સ સાથે ચાલે છે. તે ધીમે ધીમે જરૂરી પ્રમાણપત્રો સાથે ગંભીર નિકાસ કરશે." તેણે કીધુ.

મંત્રી વરાંક, કારાબુકના ગવર્નર ફુઆત ગુરેલ, કારાબુકના ડેપ્યુટીઓ કુમ્હુર ઉનાલ અને નિયાઝી ગુનેસ, કારાબુકના મેયર રાફેટ વેર્ગીલી, એકે પાર્ટી કારાબુક પ્રાંતીય પ્રમુખ ઈસ્માઈલ અલ્ટીનોઝ, કારાબુક ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ એન્ડ ઈન્ડસ્ટ્રીના જનરલ મેહેન્ટીઅન ઈન્ડસ્ટ્રીના પ્રમુખ, મેહુલ ઈન્ડસ્ટ્રીની મુલાકાત દરમિયાન KARDEMİR મેનેજમેન્ટ એરડાલ એર્ડેમ, બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના ઉપાધ્યક્ષ, મોહમ્મદ અલી ઓફલાઝ, KARDEMİR ના બોર્ડના સભ્ય અને નેકડેટ ઉત્કનલર, KARDEMİR ના જનરલ મેનેજર.

મુલાકાત પછી નિવેદન આપતા, મંત્રી વરંકે કહ્યું:

અમે અમારા કારાબુક પ્રોગ્રામના માળખામાં KARDEMİR ની મુલાકાત લઈ રહ્યા છીએ. KARDEMİR એ એક કંપની છે જેણે તુર્કીમાં લોખંડ અને સ્ટીલ ઉદ્યોગ શરૂ કર્યો અને અમને ગર્વ છે. KARDEMİR ની અમારી મુલાકાતના માળખામાં, અમે આ વિશાળ ટ્રેન વ્હીલ ઉત્પાદન સુવિધાની મુલાકાત લીધી, જેના વિશે ઘણા વર્ષોથી વાત કરવામાં આવી હતી અને હવે સમાપ્ત થઈ ગઈ છે, અને ઉત્પાદન વિશે માહિતી મેળવી હતી.

મૂલ્ય-ઉમેરાયેલ ઉત્પાદન

અમે એવી સરકાર તરીકે કામ કરીએ છીએ જે હંમેશા તુર્કીમાં મૂલ્યવર્ધિત ઉત્પાદન દ્વારા વિકાસને સમર્થન આપે છે. ટ્રેનના પૈડા એક એવી પ્રક્રિયા છે જે સામાન્ય લોખંડ અને સ્ટીલના ઉત્પાદનને મૂલ્યવર્ધિત બનાવે છે. તુર્કી દર વર્ષે 40 હજાર ટ્રેન વ્હીલ્સ આયાત કરે છે. આપણે અહીં જે સુવિધા જોઈએ છીએ તે એક એવી સુવિધા છે જે 200 હજાર એકમો સુધીની ઘણી વિવિધ શ્રેણીઓમાં ટ્રેન વ્હીલ્સનું ઉત્પાદન કરી શકે છે.

વિવિધ વ્હીલ્સનું ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે

રેલ પરિવહન પ્રણાલી એ એક ક્ષેત્ર છે જેમાં વિશ્વમાં ધોરણો સઘન રીતે લાગુ કરવામાં આવે છે. આ સુવિધામાં ઉત્પાદિત ટ્રેન વ્હીલ્સનો ઉપયોગ ખૂબ જ અલગ વેગન અને રેલ સિસ્ટમમાં પણ થઈ શકે છે. અહીં ઘણાં વિવિધ મોડલ્સનું ઉત્પાદન કરી શકાય છે. માલવાહક વેગનના પૈડાંથી માંડીને મારમારે પર વાપરી શકાય તેવા પૈડાં સુધી, આ સુવિધા ઉત્પાદન કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે.

ગંભીરતાથી નિકાસ કરો

આ સુવિધા લગભગ 170-180 મિલિયન ડોલરના રોકાણ સાથે અમલમાં મૂકવામાં આવી હતી. અહીં તુર્કીની જરૂરિયાતો પૂરી કરવા ઉપરાંત, મને આશા છે કે આગામી સમયમાં આ વ્હીલ્સના જરૂરી પ્રમાણપત્રો સાથે ગંભીર નિકાસ કરવામાં આવશે. સારું, જો આપણે પૂછીએ કે અહીં વધારાનું મૂલ્ય શું છે, સામાન્ય સ્થિતિમાં, એક ટન બાંધકામ લોખંડ 700 ડોલર છે, જ્યારે અહીં ટ્રેનના પૈડા પ્રક્રિયા અને ઉત્પાદન પછી 800 ડોલર સુધી પહોંચી શકે છે. વચ્ચે ઉમેરાયેલ મૂલ્ય આપણા દેશમાં રહે છે.

ઉત્પાદન દ્વારા વિકાસ

તે આનંદદાયક છે કે અમે તુર્કીના કારાબુકમાં સફળ થઈ રહ્યા છીએ, એક એવી નોકરી જે યુરોપના થોડા દેશોને આપણે ઉચ્ચ ટેકનોલોજી કહી શકીએ તેવા વિશ્વમાં હાંસલ કરી શકે છે, અને અમારા કામદારો અને એન્જિનિયરો આ વ્હીલ્સનું ઉત્પાદન કરી રહ્યા છે. અમે તુર્કીમાં મૂલ્ય વર્ધિત ઉત્પાદનને સમર્થન આપવાનું ચાલુ રાખીશું. અમે સ્થાનિક અથવા વિદેશી રોકાણકારો જ્યાં પણ તુર્કીમાં હોય ત્યાં તેમને ટેકો આપીને ઉત્પાદન સાથે અમારા દેશનો વિકાસ કરવા અંગે ચિંતિત રહીશું.

ડોમેસ્ટિક અને નેશનલ વ્હીલ્સ મારમારાયમાં છે

તમે અહીં જુઓ છો તે કેટલાક વ્હીલ્સ હજુ પણ તુર્કીમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. નિકાસ પણ પ્રથમ વખત સાકાર થઈ હતી. અહીંના ટ્રેનના પૈડા યુરોપમાં નિકાસ કરી શકાય છે. ઇસ્તંબુલમાં અમારા નાગરિકો મારમારે પર મુસાફરી કરે છે, જે આ સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય વ્હીલ્સ સાથે ચાલે છે. આ સ્થાનની સૌથી મહત્વપૂર્ણ ક્ષમતાઓમાંની એક એ છે કે તેઓ તેમના પોતાના મોલ્ડ સાથે તેમને વિતરિત કરાયેલા તમામ પ્રકારના મોડલ વિકસાવી શકે છે અને ઉત્પાદન કરી શકે છે. જો તુર્કીમાં કોઈપણ વર્ગના વ્હીલની જરૂર હોય, તો અમે તેને હવેથી કારાબુકમાં પૂરી કરી શકીશું, અને અમે તેને નિકાસ કરી શકીશું.

પ્રમાણપત્રો મેળવવી

તુર્કીમાં તે પ્રથમ હોવાથી, અમે યુરોપના કેટલાક દેશોમાંના એક છીએ. આ એક એવો વિષય છે જેના વિશે વર્ષોથી ચર્ચા થઈ રહી છે. આ બિઝનેસમાં રોકાણ 5-6 વર્ષ પહેલા શરૂ થયું હતું. આ વ્હીલ્સનો ઉપયોગ તુર્કી અને વિદેશમાં બંનેમાં થઈ શકે છે, 2018 માં પ્રથમ પ્રોડક્શન્સ પછી જરૂરી પ્રમાણપત્રો મેળવવામાં આવે છે.

તે 5 ગણી જરૂરિયાત પૂરી કરી શકે છે

KARDEMİR બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના ડેપ્યુટી ચેરમેન એર્ડેમે જણાવ્યું હતું કે, “2004 માં શરૂ થયેલ ટ્રેન રેલ ઉત્પાદન, 2006 માં અમલમાં આવ્યું હતું અને અમારા રાષ્ટ્રપતિના વિઝન પર કામ શરૂ થયું હતું. બીજી દ્રષ્ટિ તરીકે, ટ્રેનના પૈડા પર પગલાં લેવામાં આવ્યા હતા. હાલમાં, અમારી પાસે ઉત્પાદન સુવિધા છે જે આપણા દેશની જરૂરિયાતો કરતા 5 ગણી છે." જણાવ્યું હતું.

અમે એક એમ્બિયન્ટ સંસ્થા બનીશું

તેમનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય નિકાસ છે તેના પર ભાર મૂકતા, એર્ડેમે કહ્યું, “અમે યુરોપમાં તમામ પ્રમાણપત્રોમાં પ્રગતિ કરી છે. આ વર્ષે અમારી નિકાસ શરૂ થઈ. આગામી વર્ષોમાં, અમે યુરોપ અને વિશ્વમાં ટ્રેન વ્હીલ્સના ક્ષેત્રમાં મહત્વાકાંક્ષી સંસ્થા બનીશું. અમે અમારા સ્થાનિક એન્જિનિયરોના વિઝન સાથે આગળ વધીએ છીએ. અમે અમારી સરકાર અને અમારા મંત્રી બંનેનો તેમના યોગદાન માટે આભાર માનીએ છીએ. તેણે કીધુ.