TCDD Taşımacılık AŞ જનરલ મેનેજર હસન પેઝુકે, જ્યોર્જિયન રેલ્વે અધિકારીઓ સાથે મળીને, બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇન અને અહલકેલેક સ્ટેશનનું નિરીક્ષણ કર્યું, જે મધ્ય કોરિડોરનું સૌથી મહત્વપૂર્ણ સ્થાનાંતરણ કેન્દ્ર છે.
પેઝુકે રેખાંકિત કર્યું કે તેઓએ મધ્ય કોરિડોર અને બાકુ-તિલિસી-કાર્સ લાઇનમાં આંતરરાષ્ટ્રીય નૂર પરિવહન વધારવા માટે મારા સાથીદાર ડેવિડ પેરાડ્ઝ, જ્યોર્જિયન રેલ્વેના જનરલ મેનેજર અને તિલિસીમાં તેમના પ્રતિનિધિમંડળ સાથે વાતચીત કરી:
“જ્યારે વિશ્વમાં મોટાભાગનો આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર સમુદ્ર માર્ગે થાય છે, ત્યારે એશિયન બંદરોમાં ભીડ અનુભવાય છે, દરિયાઈ પરિવહનમાં ભાવમાં વધઘટ અને નીચેની કોવિડ-19 રોગચાળાની પ્રક્રિયા; તે રેલ્વેના વિકાસને પ્રાથમિકતા આપે છે અને રેલ્વે પરિવહનને વધુ ભાર આપે છે. યુરોપ અને ચીન વચ્ચે ઉત્પાદનના પરિવહનનો સમય હવાઈ માર્ગે લગભગ 5-9 દિવસ, રેલ માર્ગે 15-19 દિવસ અને દરિયાઈ માર્ગે 40-60 દિવસ લાગે છે. બંદરોથી દૂર અંતરિયાળ વિસ્તારોમાં પરિવહનમાં ભાવ અને સમયના સંદર્ભમાં રેલ્વેને દરિયાઈ માર્ગ અને હવાઈ માર્ગ પર નોંધપાત્ર ફાયદા છે. તેથી, મધ્ય કોરિડોર પર પરિવહન, જે બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇનની સૌથી મહત્વપૂર્ણ લિંક છે, તે જથ્થા અને ઉત્પાદનની વિવિધતા બંનેની દ્રષ્ટિએ વધી રહી છે.
"આ રેલ્વે કોરિડોરને વધુ અસરકારક અને કાર્યક્ષમ બનાવવા માટે અમે પ્રાદેશિક રેલ્વે પ્રશાસન સાથે નજીકથી સહયોગ કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ." પેઝુકે યાદ અપાવ્યું કે યુરેશિયા રેલ ફેર, જે યુરેશિયાનો એકમાત્ર મેળો છે અને રેલ્વે અને લાઇટ રેલ પ્રણાલીના ક્ષેત્રમાં વિશ્વનો ત્રીજો સૌથી મોટો મેળો છે, જે 25-27 નવેમ્બર વચ્ચે ઇસ્તંબુલમાં આયોજિત છે, તે પણ આ અર્થમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ તકો પ્રદાન કરશે.
પેઝિક પણ; "જ્યોર્જિયા, અઝરબૈજાન, રશિયા, મધ્ય એશિયન તુર્કિક પ્રજાસત્તાક સાથે નિકાસ, આયાત અને પરિવહન નૂર પરિવહન, બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇન પર, જે 2017 માં કાર્યરત કરવામાં આવી હતી, તે રોગચાળા સાથે વધુ વેગ મેળવી રહી છે." જણાવ્યું હતું.
Pezük ની સાથે TCDD Taşımacılık AŞ ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર Çetin Altun અને હેડ ઑફ ફ્રેટ ડિપાર્ટમેન્ટ મેહમેટ અલ્ટન્સોય હતા.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો