ઓટોમોટિવ સપ્લાય ઇન્ડસ્ટ્રી એસોસિએશન (TAYSAD), તુર્કી ઓટોમોટિવ સપ્લાય ઉદ્યોગની છત્ર સંસ્થા અને ઉલુદાગ ઓટોમોટિવ ઇન્ડસ્ટ્રી એક્સપોર્ટર્સ એસોસિએશન (OİB) ના સહયોગથી આયોજિત "ઓટોમોટિવ સપ્લાય ઇન્ડસ્ટ્રીનું ભવિષ્ય" કોન્ફરન્સમાં; વિશ્વભરમાં નોંધપાત્ર પરિવર્તન લાવનાર ઉદ્યોગના ભાવિને માઇક્રોસ્કોપ હેઠળ મૂકવામાં આવ્યું હતું. પરિષદ; તે તુર્કી તેમજ વિશ્વના એક મહત્વપૂર્ણ નામનું આયોજન કરે છે. આ સંદર્ભમાં, કોન્ફરન્સમાં ભાગ લેનાર ઓટોમોટિવમાં જર્મન શાળાના પ્રખ્યાત નામ પ્રો. ડૉ. ફર્ડિનાન્ડ ડુડેનહોફરે તુર્કી વતી નોંધપાત્ર મૂલ્યાંકન કર્યું. પ્રો. ડૉ. ડુડેનહોફરે જણાવ્યું હતું કે, “તુર્કી માટે તકો હાથ પર છે… એક ઓટોમોટિવ દેશ તરીકે, તુર્કી તેના યોગ્ય કાર્યબળ, મજબૂત મુખ્ય અને પુરવઠા ઉદ્યોગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, યોગ્યતા અને સંભવિતતા સાથે પરિવર્તન અને લાભ મેળવી શકે છે. તુર્કી માટે સક્રિય ભૂમિકા ભજવવી અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના રોકાણ નેટવર્કમાં ભાગ લેવો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. આ ક્ષેત્રમાં જેટલું વધુ રોકાણ કરવામાં આવશે, તેટલી વધુ સ્પર્ધાત્મક શક્તિ ભવિષ્યમાં વધશે.
ઓટોમોટિવ વ્હીકલ્સ સપ્લાય મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશન (TAYSAD), જેણે તુર્કીમાં તેના 470 થી વધુ સભ્યો સાથે તુર્કી ઓટોમોટિવ સપ્લાય ઉદ્યોગના એકમાત્ર પ્રતિનિધિ તરીકેની સ્થિતિ પ્રાપ્ત કરી છે, અને Uludağ ઓટોમોટિવ ઇન્ડસ્ટ્રી એક્સપોર્ટર્સ એસોસિએશન (OIB), એકમાત્ર સંકલનકારી સંઘ છે. નિકાસમાં ટર્કિશ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ, તુર્કીના ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની નિકાસમાં યોગદાન આપવાનું લક્ષ્ય રાખે છે.તેમણે બીજી મહત્વપૂર્ણ ઘટના પર હસ્તાક્ષર કર્યા. વેપાર મંત્રાલય અને તુર્કી નિકાસકારો એસેમ્બલી (TIM) ના સમર્થન સાથે OIB અને TAYSAD દ્વારા ઓનલાઈન આયોજિત "ઓટોમોટિવ સપ્લાય ઇન્ડસ્ટ્રીનું ભવિષ્ય" કોન્ફરન્સ; તે "પુરવઠા ઉદ્યોગના ભાવિની પુનઃડિઝાઇનિંગ" ના સૂત્ર સાથે હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું.
પરિષદ; તે તુર્કી તેમજ વિશ્વના એક મહત્વપૂર્ણ નામનું આયોજન કરે છે. આ સંદર્ભમાં, ઘટના; જર્મનીમાં ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના અગ્રણી અભિપ્રાય નેતાઓમાંના એક, પ્રો. ડૉ. ફર્ડિનાન્ડ ડુડેનહોફર હાજરી આપી હતી. અલ્પર કાન્કા દ્વારા સંચાલિત કોન્ફરન્સમાં, ટર્કિશ ઓટોમોટિવ પ્રોજેક્ટના જર્મની નેતા; વિશ્વભરમાં મોટા પરિવર્તનની પ્રક્રિયામાંથી પસાર થઈ રહેલા આ ક્ષેત્રના વિકાસની ચકાસણી કરવામાં આવી હતી.
સપ્લાયર્સ સ્પર્ધાત્મક રહેવા માટે પરિવર્તન માટે તૈયાર હોવા જોઈએ!
કોન્ફરન્સના ઉદઘાટન સમયે બોલતા, બોર્ડના OIB ચેરમેન બારન સિલીક એ રેખાંકિત કર્યું કે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ આજના કરતાં ઝડપથી એક અલગ ઉદ્યોગમાં પરિવર્તિત થયો છે. "આ રૂપાંતરણ અમારા પુરવઠા ઉદ્યોગ માટે જોખમો અને તકો લાવે છે" એમ જણાવતા, કેલિકે કહ્યું, "આંતરિક કમ્બશન એન્જિન સાથે કામ કરતા વાહનોમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ઘણા ઘટકો અને ભાગો; તેનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક અને ઓટોનોમસ વાહનોમાં થતો નથી. ઉદ્યોગને લગતા કેટલાક વ્યાપારી ક્ષેત્રો અદૃશ્ય થઈ રહ્યા છે, પરંતુ નવા વ્યવસાયિક ક્ષેત્રો પણ ઉભરી રહ્યા છે. પરિવર્તનશીલ ક્ષેત્રમાં અમારી સ્પર્ધાત્મકતા જાળવી રાખવા માટે અમારા સપ્લાયર્સ માટે આ પ્રક્રિયા માટે શક્ય તેટલી વહેલી તકે તૈયારી કરવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. બોસ્ટન કન્સલ્ટિંગના અભ્યાસ મુજબ; યુરોપમાં, આંતરિક કમ્બશન વાહનો માટેના ભાગોનું ઉત્પાદન કરતી કંપનીઓમાં 500 હજાર લોકોની રોજગારી ગુમાવશે, જ્યારે નવી પેઢીના શૂન્ય-ઉત્સર્જન વાહનો સપ્લાય કરતી કંપનીઓ 300 હજાર લોકોને રોજગાર આપશે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં પરિવર્તનના પરિણામે અનુભવવામાં આવનારી કેટલીક રોજગારી ખોટ નવા વ્યવસાયિક ક્ષેત્રો સાથે સરભર કરી શકાય છે. આ કારણોસર, નવા વ્યવસાયિક ક્ષેત્રોમાં વિશેષતાને પ્રોત્સાહિત અને વિસ્તૃત કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.
"અમે વધુ અજાણ્યાનો સામનો કરી રહ્યા છીએ"
TAYSAD પ્રમુખ આલ્બર્ટ સયદમે કહ્યું, “સંસ્થાઓ વચ્ચે સુમેળનું સારું ઉદાહરણ ઉભરી આવ્યું છે. અમે આ સહયોગને વિસ્તારીશું. પૂરી પાડવામાં આવેલ માહિતી ખૂબ જ મૂલ્યવાન છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ એ વિશ્વના સૌથી ગતિશીલ અને ગતિશીલ ઉદ્યોગોમાંનો એક છે... અમે આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ, ઓટોનોમસ ડ્રાઇવિંગ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને લીધે પરિવર્તનમાં છીએ. નવો સમય, નવા નિયમો, નવો ખ્યાલ... દુનિયા સતત બદલાતી રહે છે. "અમે વધુને વધુ અજાણ્યાઓનો સામનો કરી રહ્યા છીએ," તેમણે કહ્યું.
"અમે અમારા સહકાર અને નિકાસને વધારવા માટે કામ કરી રહ્યા છીએ"
તુર્કી ઓટોમોટિવ પ્રોજેક્ટ જર્મનીના લીડર અલ્પર કાન્કાએ જણાવ્યું હતું કે, “આ સહકાર TAYSAD અને OIB વચ્ચેના કાર્યનું ઉત્પાદન છે. બે વર્ષથી, અમે ખાસ કરીને જર્મની, ફ્રાન્સ અને ઈંગ્લેન્ડ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને અમારા સહયોગ અને નિકાસને વધારવા માટે કામ કરી રહ્યા છીએ. આ જર્મનીમાં અમારા સંયુક્ત કાર્યોમાંનું એક છે, ”તેમણે કહ્યું.
પ્રો. ડૉ. ડ્યુડેનહોફર: "છેલ્લી વ્યક્તિ હારી જાય છે"
પ્રવૃત્તિ; પ્રો. ડૉ. તેણે ફર્ડિનાન્ડ ડ્યુડેનહોફરનું ભાષણ ચાલુ રાખ્યું. ઓટોમોટિવ ટ્રાન્સફોર્મેશન પરના તેમના કાર્યથી ધ્યાન દોરતા, જર્મન શાળાના પ્રખ્યાત નામ પ્રો. ડૉ. ડ્યુડેનહોફરે કહ્યું: "ઓટોમોટિવમાં ફેરફાર અમે ધાર્યા કરતાં વધુ ઝડપી છે. સમગ્ર ઉદ્યોગે આ પરિવર્તનને ઝડપથી સ્વીકારવાની જરૂર છે. જે મોડું થાય છે તે હારે છે.” ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં પરિવર્તન માટે આબોહવા પરિવર્તન એ ટ્રિગર છે તેના પર ભાર મૂકતા, ડ્યુડેનહોફરે આ પરિવર્તનને "ક્રાંતિ" તરીકે વર્ણવ્યું. ડ્યુડેનહોફરે, જેમણે કહ્યું હતું કે, "ચીન અને યુરોપમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું વેચાણ વધી રહ્યું છે", તેમણે નીચેના નિવેદનો આપ્યા: "અમે એક મોટા પરિવર્તનમાંથી પસાર થઈ રહ્યા છીએ. જે બદલાશે તે આપણે બહુ ઓછું જોઈ શકીએ છીએ. આપણે ક્રાંતિ વિશે વાત કરી શકીએ છીએ. આ કૃત્રિમ બુદ્ધિમત્તાની ક્રાંતિ હશે. આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ અને સ્વાયત્ત પ્રક્રિયા એક અલગ યુગનું સર્જન કરશે અને વાહનો વિશેની આપણી સમજને બદલી નાખશે. ભૂતકાળમાં, ગ્રાહક વાહન ખરીદતો, 5-6 વર્ષ સુધી તેનો ઉપયોગ કરતો અને વેચતો. ભવિષ્યમાં, અમારી પાસે વાહન સબસ્ક્રિપ્શન હશે અને અમે માસિક હપ્તા ચૂકવીશું. બધું જ ડિજિટલ છે, વાહન અમારા ઘરઆંગણે હશે, પરંતુ તમામ જોખમો, અણધારી સમારકામ, વીમો વગેરે માસિક સબ્સ્ક્રિપ્શન ફીમાં સમાવવામાં આવશે. ઘણી વસ્તુઓ બદલાશે, જેમ કે કાર વિશે લોકોની સમજ, વેચાણ પ્રણાલી, સ્પેરપાર્ટ્સ.”
એશિયા, તુર્કી અને યુરોપ વચ્ચેની કડી…
એશિયા અને ખાસ કરીને ચીનમાં મોટી ક્ષમતા છે એમ જણાવતાં પ્રો. ડૉ. ડુડેનહોફરે જણાવ્યું હતું કે, “2019માં વિશ્વભરમાં 80 મિલિયન પેસેન્જર કાર વેચાઈ હતી. 2020 માં, રોગચાળાને કારણે આ સંખ્યા ઘટીને 69 મિલિયન થઈ ગઈ. આ 69 મિલિયન વાહનોમાંથી મોટા ભાગના એશિયા અને ત્યાંથી ચીનમાં વેચાયા હતા. એશિયામાં મોટી ક્ષમતા છે, તેને ચૂકી ન જવી જોઈએ. એશિયા સાથે સહયોગ સ્થાપિત કરવો, જાળવવો અને વિકાસ કરવો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. એશિયા, તુર્કી અને યુરોપ વચ્ચેનું જોડાણ મહત્વપૂર્ણ સહયોગને સક્ષમ બનાવશે. ચીન ટેક્નોલોજીમાં વિશ્વમાં અગ્રેસર બનવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે અને આ ધ્યેય હાંસલ કરવામાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન ખૂબ જ ગંભીર ભૂમિકા ભજવશે. ચીનની સાથે ભારત, વિયેતનામ અને પાકિસ્તાનમાં પણ ગંભીર સંભાવનાઓ છે. એશિયા પછી અમેરિકામાં અમેરિકા, કેનેડા અને મેક્સિકો આવે છે. યુરોપ, બીજી તરફ, 3જી મહત્વપૂર્ણ અને સંભવિત બજાર હિસ્સો ધરાવતો પ્રદેશ છે”.
"ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર સ્વિચ કરનાર ચીન પ્રથમ દેશ બનશે"
"અમે એક આકર્ષક અને નફાકારક વિશ્વનો સામનો કરી રહ્યા છીએ" વાક્યનો ઉપયોગ કરીને, ડુડેનહોફરે કહ્યું, "ઑટોએક્સ-રોબોટ ટેક્સીઓ શેનઝેન, ચીનમાં કાર્યરત છે. ઓટોક્સ દર્શાવે છે કે ચીન આગળ છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર સ્વિચ કરનાર ચીન પહેલો દેશ હશે. ચીનનું સ્પષ્ટ વચન છે; તે 2060 સુધીમાં કાર્બન ન્યુટ્રલ થઈ જશે. તે વિશ્વની ટેકનોલોજી લીડર હશે. "ઇલેક્ટ્રિક વાહનો આ લક્ષ્યને હાંસલ કરવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવશે," તેમણે કહ્યું.
તુર્કી માટે તક દરવાજા પર છે!
2050 માં આંતરિક કમ્બશન એન્જિન વાહનોના વેચાણમાં ઘટાડો થશે તેના પર ભાર મૂકતા, પ્રો. ડૉ. ડુડેનહોફરે કહ્યું કે તુર્કીને આ પ્રક્રિયાથી ફાયદો થઈ શકે છે. ડ્યુડેનહોફરે નીચેના નિવેદનો આપ્યા: "આંતરિક કમ્બશન એન્જિનવાળા વાહનોનું વેચાણ 2030 સુધીમાં 70 ટકા ઘટશે. જો આ ક્ષેત્રમાં સપ્લાયર્સે આજ સુધી કંઈ કર્યું નથી, તો તે પહેલેથી જ ઘણું મોડું થઈ ગયું છે. જેટલી ઝડપથી આપણે તેને અનુકૂલન કરીએ, તેટલું સારું. ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્ટ ખૂબ જ ઝડપથી વધી રહ્યો છે. મોટા સપ્લાયર્સ પણ આ અર્થમાં નવા વ્યવસાયો સ્થાપી રહ્યા છે. આ એક ખૂબ જ નવો અને સુધારી શકાય એવો વ્યવસાય વિસ્તાર છે, દરેક વ્યક્તિ અહીં સામેલ થવા માંગે છે. એવું કહેવાય છે કે આ પ્રક્રિયામાં 500 હજાર લોકો તેમની નોકરી ગુમાવશે, પરંતુ તેનાથી ઘણી વધુ નવી રોજગારી આપવામાં આવશે. હું આ સ્થિતિને તુર્કી માટે એક મોટી તક તરીકે જોઉં છું. તુર્કી માટે તક દરવાજા પર છે. એક ઓટોમોટિવ દેશ તરીકે, તુર્કી તેના લાયકાત ધરાવતા કર્મચારીઓ, મજબૂત મુખ્ય અને સપ્લાય ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, યોગ્યતા અને સંભવિતતા સાથે પરિવર્તનને અનુકૂલન અને લાભ મેળવી શકે છે. તુર્કી માટે સક્રિય ભૂમિકા ભજવવી અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના રોકાણ નેટવર્કમાં ભાગ લેવો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. કાર્બન ન્યુટ્રલ લક્ષ્ય ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વિના શક્ય નથી. આ ક્ષેત્રમાં જેટલું વધુ રોકાણ કરવામાં આવશે, ભવિષ્યમાં વધુ સ્પર્ધાત્મક શક્તિ વધશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો