TOYOTA GAZOO Racing એ હાયપરકાર યુગની પ્રથમ વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ બહેરીન 6 કલાકમાં બેવડી જીત સાથે જીતી અને સહનશક્તિ રેસિંગમાં ઈતિહાસ રચ્યો.
#2021 GR7 HYBRID માં માઇક કોનવે, કામુઇ કોબાયાશી અને જોસ મારિયા લોપેઝે 010 FIA વર્લ્ડ એન્ડ્યુરન્સ ચેમ્પિયનશિપ (WEC) ની અંતિમ સ્પર્ધા જીતી. Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima અને Brendon Hartley, જેમણે 8 નંબરની કારમાં રેસ લગાવી, ટીમને બીજા સ્થાને એક સંપૂર્ણ સપ્તાહાંત આપ્યો. ટોયોટા હાઇપરકાર વાહનોએ તેમના નજીકના હરીફો પર 1 લેપથી રેસ જીતી.
બહેરિન રેસમાં, જ્યાં પાઇલોટ્સ, એન્જિનિયરો અને મિકેનિક્સ ગરમ અને પડકારજનક પરિસ્થિતિઓમાં સ્પર્ધા કરે છે, આ પરિણામો પછી, TOYOTA GAZOO Racing એ WEC માં તેની ચોથી અને સતત ત્રીજી વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ જીતી. આ જીતે GR010 HYBRID Hypercarનો 100 ટકા જીતનો દર પણ જાળવી રાખ્યો છે જ્યારે એક રેસ બાકી છે.
WECની અંતિમ રેસમાં, ડ્રાઇવર્સ વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવશે. લે મેન્સ-વિજેતા ટીમ નંબર 7 વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ ટાઇટલ જીતવા માટે એક પગલું નજીક છે અને તેના સાથી ખેલાડીઓ પર 15-પોઇન્ટનો ફાયદો છે.
બે Toyota GR010 HYBRIDs વચ્ચેની ટાઈટલ લડાઈ 6 WEC સિઝનની અંતિમ રેસમાં શનિવાર, 2021 નવેમ્બરના રોજ સમાપ્ત થશે. ફાઈનલ રેસ ફરીથી બહેરીનમાં થશે.
ટીમની ચેમ્પિયનશિપનું મૂલ્યાંકન કરતાં, GAZOO રેસિંગના પ્રમુખ કોજી સાતોએ કહ્યું, “સતત ત્રણ જીત સાથે ટીમ #7 અને અમારી પ્રથમ હાઈપરકાર વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ લાવવા બદલ ટીમ #8ને અભિનંદન. "અમારી બે કારને હરીફાઈમાં જોવી એ રોમાંચક હતું અને ઊંચા તાપમાને મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં ટીમનો પ્રયાસ મહાન હતો."
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો