મોટર વ્હીકલ ડીલર્સ ફેડરેશન (MASFED) એ કેટલાક મીડિયામાં આવેલા સમાચારો સંદર્ભે નિવેદન આપ્યું હતું કે "ડીલરોમાં વાહનો એકત્ર કરીને, તેઓ એકાધિકાર બનાવે છે અને વાહનોના ભાવમાં વધારાને અસર કરે છે". MASFED દ્વારા આપવામાં આવેલા નિવેદનમાં નીચેના નિવેદનો આપવામાં આવ્યા હતા:
“મોટર વ્હીકલ ડીલર્સ ફેડરેશન (MASFED) તરીકે, અમે છેલ્લા દિવસોમાં મીડિયામાં આવેલા સમાચારો અંગે એક પ્રેસ રિલીઝ કરવા માટે બંધાયેલા છીએ, કે નોંધાયેલા મોટર વ્હીકલ ડીલરોને આ આધાર પર દંડ કરવામાં આવે છે કે તેઓ ડીલરોમાં વાહનો એકત્ર કરીને ઈજારો અને વાહનોના ભાવ વધારાને અસર કરે છે.
મોટર વ્હીકલ ડીલર્સ ફેડરેશન તરીકે, જે 70 હજાર મોટર વ્હીકલ ડીલરોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, અમે લાંબા સમયથી સેક્ટરમાં અનુભવાયેલી સમસ્યાઓને વ્યક્ત કરીએ છીએ, અને અમે ઉકેલની દરખાસ્તોના તબક્કે અવિરતપણે કામ કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ. સેકન્ડ હેન્ડ વાહનોના ભાવમાં વધારો, જે થોડા સમય માટે એજન્ડામાં છે, તે એક સમસ્યા છે જેનો આપણે અને આપણા નાગરિકો ભોગવીએ છીએ.
મોટર વાહન ડીલરો, જેઓ વ્યાવસાયિક નૈતિક નિયમો અનુસાર કામ કરે છે, તેઓ નોંધાયેલા છે અને કર ચૂકવે છે, તે એવી કંપનીઓ નથી કે જેની પાસે સ્ટોક કરવા માટે પૂરતી મોટી મૂડી હોય અને તેઓ નવા વાહનોનું વેચાણ કરતા ડીલરો પાસેથી વાહનો ખરીદી શકતા નથી. કારણ કે, જો ડીલરો વેચાણ કરે છે, તો ડીલરશીપ કોન્ટ્રાક્ટ એકપક્ષીય રીતે રદ કરવામાં આવે છે. અમે ઇચ્છીએ છીએ કે આ લોકો માટે જાણી શકાય.
MASFED, જે વ્યવસાય અને ઉદ્યોગને સુવ્યવસ્થિત કરવા અને ફરિયાદોને રોકવા માટે ગંભીર કાર્યો કરે છે, જેઓ વ્યવસાય સાથે સંબંધિત નથી, જેઓ વાહનો ખરીદે છે અને વેચે છે અને ભાવમાં વધારો કરે છે, તેમજ જેઓ શોધખોળ કરે છે તેમની સામે રહેશે. અયોગ્ય નફો અને સ્ટોકિસ્ટ કોણ છે, જો કોઈ હોય તો. જો કે, અમે શેર કરવા માંગીએ છીએ કે અમે હંમેશા અમારા સાથીદારોની પડખે ઊભા રહીશું જેઓ શંકાના દાયરામાં છે, જેઓ પોતાનું કામ યોગ્ય રીતે કરે છે અને જેમની સાથે અન્યાય થયો છે.
જેમ જેમ અમે વારંવાર એજન્ડામાં લાવ્યા છીએ તેમ, 2020 માં તુર્કીમાં લગભગ 9 મિલિયન વાહનોએ હાથ બદલ્યો, જેમાંથી માત્ર 1 મિલિયન 600 હજાર મોટર વાહન ડીલરો અને ઓટોમોબાઈલ ડીલરો હતા. તેમાંના મોટા ભાગના લોકો દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યા હતા અને વેચવામાં આવ્યા હતા જેઓ રાજ્યને કોઈ ટેક્સ ચૂકવતા નથી, અને જેને અમે સ્ટેન્ડ અપ તરીકે ઓળખીએ છીએ. આ લોકો ડીલરો પાસેથી પોતાની ઈચ્છા મુજબ વાહનો ખરીદે છે અને કિંમતમાં વધારો કરે છે. વેપારી જેઓ વાણિજ્ય મંત્રાલયમાં નોંધાયેલા છે, જેઓ આ વ્યવસાયને વ્યવસાય તરીકે પ્રેક્ટિસ કરે છે, તેમની સતત તપાસ કરવામાં આવે છે, જો કે, નોંધણી વગરના લોકો માટે કોઈ કાર્યવાહી કરવામાં આવતી નથી. તે આ સંવેદનશીલ સમયગાળામાં સંબંધિત લોકોના ધ્યાન પર આ બાબત લાવે છે; અમે ટ્રેઝરી, નાણા અને વાણિજ્ય મંત્રાલય પાસેથી પણ માંગણી કરીએ છીએ કે જે વ્યક્તિગત વિક્રેતાઓ કે જેઓ વપરાશકર્તાઓ જેવા ડીલરો પાસેથી વાહનો ખરીદે છે, રિસેલ સાઇટ્સ પર ઊંચા ભાવે જાહેરાતો પોસ્ટ કરે છે અને તેને વેચવાનો પ્રયાસ કરે છે, અને કાળા બજારની પ્રવૃત્તિઓમાં અનૌપચારિક રીતે જોડાય છે તેમની સામે દેખરેખ રાખવા અને જરૂરી પગલાં લેવા. .
ફરીથી, એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે વિદેશમાં મોટી મૂડી કંપનીઓ, જે સેકન્ડ-હેન્ડ વાહનોના ભાવમાં વધારો થવાનું સૌથી મોટું કારણ છે, બલ્ક વાહનો ખરીદવા માટે તુર્કીમાં પ્રવેશી, સામૂહિક વાહનોની ખરીદી કરીને ઇસ્તંબુલના વિવિધ શોપિંગ મોલ્સના કાર પાર્ક ભાડે આપ્યા. તમામ પ્રાંતોમાંથી અને સંગ્રહ કરી રહ્યા હતા. અમે તેને પહોંચાડવાનું અમારી ફરજ માનીએ છીએ.
છેલ્લે, જો આપણે અન્ય કોઈ મુદ્દાને સ્પર્શ કરીએ કે જેણે ભોગ બનવું પડ્યું હોય, તો જે કંપનીઓનું કામ કાફલાને ભાડે આપવાનું છે તેઓને ભાડે આપવા સક્ષમ થવા માટે તેઓ ખરીદે છે તે નવા વાહનોનો સ્ટોક કરવાનો આરોપ મૂકવો જોઈએ નહીં. આ કંપનીઓ તેમના વાહનો ભાડે આપે છે અને પછી તેમની જૂની રેન્ટલ કાર માર્કેટમાં સેકન્ડ હેન્ડ તરીકે વેચે છે.
MASFED તરીકે, તે પુનરોચ્ચાર કરે છે કે અમે હંમેશા અમારા સાથીદારો સાથે છીએ જેમનો વ્યવસાય માત્ર મોટર વાહનોનો વેપાર કરવાનો છે, જેઓ આ પ્રમાણિક અને નૈતિક વ્યાપાર સમજણ સાથે કરે છે અને જેઓ રાજ્યને કર ચૂકવે છે. અમે ઈચ્છીએ છીએ કે ચિપ કટોકટીનો અંત આવે અને તે સામાન્ય બને. આ ઉદ્યોગ શરૂ થશે."
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો