યર્કોય કેસેરી હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ ટેન્ડર આ મહિને પૂર્ણ થશે

ટ્રાન્સપોર્ટ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે યર્કોય-કેસેરી હાઈ સ્પીડ રેલ્વે પ્રોજેક્ટની લંબાઈ 142 કિલોમીટર હશે અને તેને 250 કિલોમીટર પ્રતિની ડિઝાઈનની ઝડપ અનુસાર નવી ડબલ લાઈનના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવશે. કલાક, “અમે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ટેન્ડર પ્રક્રિયાઓ શરૂ કરી છે, જેની અમે સઘન તૈયારી કરી રહ્યા છીએ, અને અમે તેને આ મહિને અંતિમ સ્વરૂપ આપી રહ્યા છીએ. અમે અમારા પ્રોજેક્ટને 4 વર્ષમાં પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે.”

ટ્રાન્સપોર્ટ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોગલુએ યર્કોય-કેસેરી હાઈ સ્પીડ રેલ્વે પ્રોજેક્ટ વિશે નિવેદન આપ્યું હતું. તેમના ભાષણની શરૂઆતમાં કૈસેરીમાં તેમના કાર્યક્રમનો ઉલ્લેખ કરતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ કૈસેરી એરપોર્ટ ન્યુ ટર્મિનલ બિલ્ડીંગ ખાતે ક્ષેત્ર નિરીક્ષણ હાથ ધર્યું હતું, અને તેઓએ કૈસેરી અનાફરતલાર-સેહિર હોસ્પિટલ YHT સ્ટેશન ટ્રામ લાઇનનો પ્રથમ રેલ વેલ્ડીંગ સમારોહ હાથ ધર્યો હતો. .

પરિવહનનો સમય 3,5 કલાકથી ઘટીને 1 કલાકથી નીચે આવશે

યેર્કોય-કેસેરી હાઇ સ્પીડ રેલ્વે પ્રોજેક્ટની લંબાઈ 142 કિલોમીટર હશે અને 250 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ડિઝાઈનની ઝડપ માટે યોગ્ય નવી ડબલ લાઇન હશે તે દર્શાવતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યું:

“લાઈન પર કુલ 12 હજાર 900 મીટર લંબાઈ સાથે 9 ટનલ હશે. અમારી સૌથી લાંબી ટનલ 3 હજાર 280 મીટરની હશે. અમારી હાઇ સ્પીડ ટ્રેન લાઇન પર, કુલ 2 હજાર 395 મીટરની લંબાઈવાળા 18 પુલ; 20 ઓવરપાસ અને 116 અંડરપાસ હશે. અમે લાઇન સાથે 21 વાયડક્ટ્સ પણ બાંધીશું. અમે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનના ટેન્ડરો શરૂ કર્યા છે, જેના માટે અમે સઘન તૈયારી કરી રહ્યા છીએ, અને અમે તેને આ મહિને અંતિમ સ્વરૂપ આપી રહ્યા છીએ. અમે અમારા પ્રોજેક્ટને 4 વર્ષમાં પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે. અમારી યર્કોય-કેસેરી હાઇ સ્પીડ ટ્રેન લાઇનના કમિશનિંગ સાથે; યર્કોય અને કેસેરી વચ્ચેની રેખા 170 કિલોમીટરથી ઘટીને 142 કિલોમીટર થશે. પરિવહનનો સમય 3,5 કલાકથી ઘટીને 1 કલાકથી ઓછો થશે. જ્યારે અમારો પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થશે, ત્યારે તે યર્કોય અને કાયસેરી વચ્ચેના માર્ગ પરિવહનનો ગંભીર વિકલ્પ હશે, જેમાં 2 કલાક અને 30 મિનિટનો સમય લાગે છે. લાઇનના સક્રિયકરણ સાથે; અંકારા-કેસેરી પરિવહન સમય, જે હાલની પરંપરાગત રેલ્વે દ્વારા 7 કલાકમાં પ્રદાન કરવામાં આવે છે, તે ઘટાડીને 2 કલાક કરવામાં આવશે. આ લાઇન સાથે, અમારી પાસે અમારા અંકારા-કિરીક્કાલે-યેર્કોય-સેફાટલી-યેનિફાકીલી-હિમ્મેટડેડે-બોગાઝકી અને કૈસેરી સ્ટેશનો વચ્ચે 1 વર્ષમાં 11 મિલિયન મુસાફરો અને 650 હજાર ટન નૂર પરિવહન કરવાની તક હશે.

BOĞAZKÖPRÜ લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર એક મહત્વપૂર્ણ લોડ ટ્રાન્સફર સેન્ટર હશે

તેમણે બોગાઝકોપ્રુ, કૈસેરીમાં 620 હજાર ચોરસ મીટરના વિસ્તારમાં 1,8 મિલિયન ટનની વહન ક્ષમતા સાથે એક લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર પણ સ્થાપ્યું છે તેમ જણાવતા, કૈસેરીએ કહ્યું, “જ્યારે બોગાઝકોપ્રુ લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર કાર્યરત થશે, ત્યારે કાયસેરી આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે તેનો હિસ્સો વધારશે. પરિવહન કોરિડોર અને એક મહત્વપૂર્ણ નૂર પરિવહન કેન્દ્ર બની જાય છે. જ્યારે આપણે કહીએ છીએ કે, 'અમે રેલ્વેના યુગમાં બચી ગયા છીએ', ત્યારે જેઓ અમને માનતા નથી તેઓને અમે બોલાવીએ છીએ; 2003 થી, અમે રેલ્વે માટે એકત્ર થયા છીએ. અમે ઝડપથી અમારા જૂના, નવેસરથી ઉભા થયા, નખની ખીલીવાળી રેખાઓ પણ નહીં. અમે TCDD લાવ્યા છીએ, જે રોકાણ વિશે જાણતા નથી, તેને 19 વર્ષમાં પોતાની રાષ્ટ્રીય ટ્રેનનું ઉત્પાદન કરવા માટે. અમે સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય સિગ્નલિંગ પ્રોજેક્ટ અમલમાં મૂક્યો. રેલ્વેમાં પ્રથમ વખત, અમે સ્થાનિક ડિઝાઇન સાથે રેલ્વે વાહનો અને સાધનોનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું. અમારી રેલ્વેના આધુનિકીકરણ સાથે, જે ઘણા વર્ષોથી ઉપેક્ષિત છે, અમે અમારા દેશને હાઇ સ્પીડ ટ્રેન સાથે લાવી રહ્યા છીએ.

અનાફાર્ટલર સ્ટેશન પર રેલ વેલ્ડીંગનું કામ શરૂ કરીને, અમે એક નોંધપાત્ર માઇલસ્ટોન પાછળ છોડીએ છીએ

આ પ્રોજેક્ટ શું છે તે જાણતા ન હોવા છતાં, તેઓ પૂર્વ-પશ્ચિમ અને ઉત્તર-દક્ષિણ લાઇન પર રેલ્વે પરિવહન કરે છે તે અર્થતંત્રમાં ફાળો આપે છે તે વાતને રેખાંકિત કરીને, પરિવહન પ્રધાન કરૈસ્માઇલોઉલુએ નીચેના મૂલ્યાંકન કર્યા:

“કારણ કે અમારો ઉદ્દેશ્ય તુર્કીને ટેકો આપવાનો છે, જે પરિવહનના દરેક મોડ સાથે ઉત્પાદન કરે છે. આ હેતુ માટે, અમે અમારી તમામ તાકાત સાથે કામ કરીએ છીએ અને અમારા સંસાધનોનો સૌથી વધુ કાર્યક્ષમ રીતે ઉપયોગ કરીએ છીએ. અમે દેશભરમાં કુલ 213 હજાર, 2 કિલોમીટર નવી લાઈનો નાંખી છે, જેમાંથી 149 કિલોમીટર હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન લાઈન છે. આ રીતે અમે અમારું રેલ્વે નેટવર્ક વધારીને 12 કિલોમીટર કર્યું છે. અમારા લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રો દ્વારા, અમે અમારી રેલ્વેને અમારી જમીન અને એરલાઇન્સ સાથે એકીકૃત કરીએ છીએ. અમારા રેલ્વે રોકાણોના અવકાશમાં, અમારી શહેરી રેલ પ્રણાલીઓનું વિશેષ મહત્વ છે. અમે કૈસેરીમાં શહેર માટે અમારા રેલ સિસ્ટમ રોકાણોમાંથી એક કરી રહ્યા છીએ. ગયા વર્ષે, અમે અનાફરતાલર-સેહિર હોસ્પિટલ-મોબિલ્યાકેન્ટ ટ્રામ લાઇનનું બાંધકામ શરૂ કર્યું. અમે અહીં આવ્યા તે પહેલાં અમે આયોજિત સમારોહ સાથે, અમે અનાફરતલાર સ્ટેશન પર રેલ વેલ્ડીંગના કામો શરૂ કરીને અન્ય એક મહત્વપૂર્ણ માઇલસ્ટોન પાછળ છોડી દીધા, જે હાલની ટ્રામ સિસ્ટમ સાથે જોડાણ બિંદુ છે. અમારો પ્રોજેક્ટ, જે 803 કિલોમીટર લાંબો છે અને તેમાં 7 સ્ટેશનો છે, તે કાયસેરીના શહેરી રેલ પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની શક્તિને મજબૂત કરશે. આ નવી લાઇન સાથે, કાયસેરીના આપણા નાગરિકો અવિરતપણે કરી શકે છે; તે કાયસેરી સિટી હોસ્પિટલ, ઇન્ટરસિટી બસ ટર્મિનલ અને ફર્નિચરકેન્ટ પહોંચશે. નુહ નાસી યઝગાન યુનિવર્સિટીમાં જતા અમારા વિદ્યાર્થીઓ અને શિક્ષણવિદો માટે એક મહત્વપૂર્ણ પરિવહન તક પણ પૂરી પાડવામાં આવશે. અમે કાયસેરીની રેલ પ્રણાલીની લંબાઈ 11 કિલોમીટરથી વધારીને 35 કિલોમીટર અને સ્ટેશનોની સંખ્યા 42થી વધારીને 55 કરીશું.”

અમે કાયસેરીની રેલ સિસ્ટમ વાહનોની સંખ્યા 69 થી વધારીને 74 કરીશું

તેઓ પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રમાં 5 નવા ટ્રામ વાહનોની ખરીદી સાથે કાયસેરીમાં રેલ સિસ્ટમ વાહનોની સંખ્યા 69 થી વધારીને 74 કરશે તે વાત પર ભાર મૂકતા, કરાઈસ્માઈલોલુએ નોંધ્યું કે તેઓ 300 કર્મચારીઓ સાથે 7/24 ધોરણે તેમના બાંધકામના કામો ચાલુ રાખે છે. તેઓ થોડા મહિનામાં બાંધકામ પૂર્ણ કરશે અને ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ કામોને ઝડપી બનાવશે તે સમજાવતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, "અમે અમારી લાઇન ખોલવાની યોજના બનાવીએ છીએ, જે કરાર મુજબ, આવતા વર્ષે ઓક્ટોબરમાં સમાપ્ત થવી જોઈએ, ઉનાળાના અંતમાં. નવીનતમ, શાળાઓ ખુલે તે પહેલાં."

ટેકગોઝ, હોબેકટાસ અને કાપુઝબાશીના ઐતિહાસિક પુલોનું પુનઃસ્થાપન પૂર્ણ

તેઓએ કૈસેરીમાં બીજું મહત્વનું રોકાણ કર્યું છે તે સમજાવતા, પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ તેમનું ભાષણ નીચે પ્રમાણે ચાલુ રાખ્યું:

“અમે અમારા કોકાસીનન જિલ્લામાં ઐતિહાસિક ટેકગોઝ અને હોબેકતા બ્રિજ અને અમારા યાહ્યાલી જિલ્લામાં કાપુઝબાશી ઐતિહાસિક બ્રિજના પુનઃસંગ્રહના કામો પૂર્ણ કર્યા છે અને અમે અમારા પુલોને ફરીથી સેવામાં મૂકી રહ્યા છીએ. જેમ તમે જાણો છો, કેસેરી, તેના 6 વર્ષ જૂના ઇતિહાસ સાથે, ઇતિહાસના નિશાનો ધરાવતી ઘણી કલાકૃતિઓ ધરાવે છે. હિટ્ટાઇટ્સથી બાયઝેન્ટાઇન્સ, સેલજુકથી ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્ય સુધીની ઘણી સંસ્કૃતિઓમાંથી વારસામાં મળેલી ઐતિહાસિક સંપત્તિ સાંસ્કૃતિક પર્યટન અને વિશ્વાસ પર્યટનની દ્રષ્ટિએ ખૂબ મૂલ્યવાન છે. આપણે સૌ પ્રથમ શું કરવાની જરૂર છે કેસેરીના આ અનન્ય સંચયને સૌથી સચોટ રીતે સુરક્ષિત અને પ્રોત્સાહન આપવું. હું ઈચ્છું છું કે અમારા ઐતિહાસિક ટેકગોઝ, હોબેકટાસ અને કાપુઝબાશી પુલ, જેઓ આ વિચારો સાથે ફરી સેવા આપવા લાગ્યા છે, તે સારા નસીબ માટે અનુકૂળ હોય.”

કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે, "મંત્રાલય તરીકે, અમે અમારા ઐતિહાસિક પુલોને સાચવવા માટે ખૂબ મહત્વ આપીએ છીએ, જે સંસ્કૃતિ અને તકનીકી ઇતિહાસ બંનેની દ્રષ્ટિએ મહત્વપૂર્ણ છે, જેથી તેઓને ભાવિ પેઢીઓમાં સ્થાનાંતરિત કરી શકાય," કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે, આના સંચાલકો તરીકે ઉમેર્યું હતું. દેશ, તેઓ ઐતિહાસિક મૂલ્યોને જાળવવા અને ભવિષ્યની પેઢીઓને સ્થાનાંતરિત કરવા માટે જવાબદાર છે. તેઓએ આજની જરૂરિયાતોને શ્રેષ્ઠ રીતે ઓળખવી પડશે અને યુગની જરૂરિયાતોને પ્રતિસાદ આપવો પડશે તેવું વ્યક્ત કરતાં, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, "છેલ્લા 19 વર્ષોમાં, અમારા રાષ્ટ્રપતિના નેતૃત્વ હેઠળ, અમે ઐતિહાસિક જેવી કળાની વિશાળ કૃતિઓ ઉમેરી છે. Tekgöz, Höbektaş અને Kapuzbaşı ના પુલ, જે આપણા પૂર્વજો પાસેથી વારસામાં મળેલા છે."

કેસેરીમાં 19 વર્ષમાં 8 બિલિયનથી વધુ રોકાણ

તેમણે સમગ્ર તુર્કીની જેમ કૈસેરીમાં એક પછી એક વિશાળ પ્રોજેક્ટ્સ અમલમાં મૂક્યા છે તેના પર ભાર મૂકતા, પરિવહન મંત્રી કરાઈસ્માઈલોઉલુએ એ હકીકત તરફ ધ્યાન દોર્યું કે તેઓએ છેલ્લા 19 વર્ષોમાં કેસેરીના પરિવહન અને સંચાર માળખામાં 8 બિલિયનથી વધુનું રોકાણ કર્યું છે. તેઓએ કાયસેરીના વિભાજિત હાઇવેને 2003 સુધી માત્ર 83 કિલોમીટરનો હતો તે 19 વર્ષમાં વધારીને 651 કિલોમીટર કર્યો છે તે દર્શાવતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ રોકાણો વિશે નીચેની માહિતી આપી:

“બિટુમિનસ હોટ પેવ્ડ રોડનો માત્ર 1 કિલોમીટર હતો, અમે તેને વધારીને 467 કિલોમીટર કર્યો છે. અમે કૈસેરીના અમારા નાગરિકોને રસ્તાઓ પર સલામતી અને આરામ માટે પરિચય કરાવ્યો. અમે કાયસેરી-શિવાસ રોડ, જે 56,2 કિલોમીટર છે, અને કાયસેરી-નિગડે રોડ, જે 124,3 કિલોમીટર છે, તેને વિભાજિત રસ્તાઓમાં ફેરવ્યો. કાયસેરી; અમે નિગડે, નેવશેહિર, શિવસ, અદાના અને યોઝગાટને વિભાજિત રસ્તાઓ સાથે જોડ્યા. અમે ગેરીપે, મિમાર સિનાન અને હિમ્મેટડેડે કોપ્રુલુ જંક્શન્સ ખોલ્યા, જે શહેરી ટ્રાફિકને તાજી હવાનો શ્વાસ આપે છે. અમે Bünyan Köprülü જંકશન અને કનેક્શન રસ્તાઓ પૂર્ણ કરીને બોગાઝકોપ્રુ ગ્રુપ બ્રિજને સેવામાં મૂક્યા છે. 2020 માં, અમે 1,9 કિલોમીટર લાંબા Pınarbaşı-Sarız Köprülü જંકશન અને Pınarbaşı-Kahramanmaraş સ્ટેટ રોડના આંતરછેદ પર સ્થિત 2 પુલનું બાંધકામ પૂર્ણ કર્યું. આમ, અમે મુસાફરીની સલામતીમાં વધારો કર્યો છે અને Pınarbaşı સિટી ક્રોસિંગના આ વિભાગમાં જ્યાં ટ્રાફિકની ઘનતા વધુ છે ત્યાં ટ્રાફિક પ્રવાહમાં સાતત્યની ખાતરી કરી છે. અત્યારે જ; 2 બિલિયનના કુલ પ્રોજેક્ટ મૂલ્ય સાથે 16 મહત્વપૂર્ણ હાઇવે, જેમ કે કૈસેરી-શિવાસ જંકશન-બુન્યાન રોડ, દેવેલી વેસ્ટ રિંગ રોડ અને દેવેલી નોર્ધન રિંગ રોડ, દેવેલી-યાહ્યાલી રોડ, ફેલાહી-ઓઝવતન-કેર્મેલિક રોડ, બોગાઝલિયાન-ફેલાહી રોડ, કાયસેરી -Pınarbaşı રોડ. અમારું કાર્ય અમારા પ્રોજેક્ટ પર ચાલુ છે. વધુમાં, અમે સફળતાપૂર્વક અમારા અનાફરતલાર-મોબિલ્યાકેન્ટ ટ્રામ લાઇનના બાંધકામના કામો ચાલુ રાખીએ છીએ. અમે અમારી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ ટૂંક સમયમાં અમલમાં મૂકી રહ્યા છીએ. ફરીથી, તેની સતત વિકસતી અર્થવ્યવસ્થા સાથે, કાયસેરીની હવાઈ પરિવહનની જરૂરિયાત, જે આંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહન અને વેપારમાં અગ્રણી અભિનેતા છે, તે પણ વધી રહી છે. મુસાફરોની સંખ્યા, જે 2003 માં 325 હજાર હતી, કોવિડ -2020 રોગચાળાની પ્રક્રિયા હોવા છતાં 19 માં 1 મિલિયન 161 હજાર લોકોને વટાવી ગઈ. હાલની ટર્મિનલ બિલ્ડીંગ હવે અનુભવાયેલી તીવ્રતાના કારણે મુસાફરોને ઇચ્છિત સેવાની ગુણવત્તા પૂરી પાડી શકતી નથી, તેથી નવું સ્થાનિક ટર્મિનલ બનાવવું જરૂરી બન્યું છે. અમે એક નવું એરપોર્ટ બનાવવાનું શરૂ કર્યું છે જે કૈસેરીના લોકોને અનુકૂળ છે અને આ શહેરને અનુકૂળ છે, જે મીમર સિનાનનું પવિત્ર ટ્રસ્ટ છે. આમ, કાયસેરી પાસે નવું એરપોર્ટ હશે જે દર વર્ષે 6 લાખ મુસાફરોને ગુણવત્તાયુક્ત સેવા પૂરી પાડી શકશે.”

કાયસેરી એર ટ્રાન્સપોર્ટ અને ટ્રાફિકમાં વધુ મહત્વપૂર્ણ સ્થાન લે છે

એમ કહીને કે તેઓએ ટર્મિનલ બિલ્ડિંગ ગ્રાઉન્ડ સુધારણા, બહુમાળી કાર પાર્ક બાંધકામ, જમીન સુધારણા, ખોદકામ અને ભરવાના કામો, ઇન્સ્યુલેશન, રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટ અને પ્રીકાસ્ટ ફ્લોરિંગ પ્રોડક્શન્સ અને એપ્રોન બેરિયર, પાવર સેન્ટર માટે ખોદકામ, ફિલિંગ અને ગ્રાઉન્ડ સુધારણાના કામો પૂર્ણ કર્યા છે. એક્સેસ કંટ્રોલ અને એઆરએફએફ ઇમારતો જ્યારથી તેઓએ કામો શરૂ કર્યા છે, તેમણે જણાવ્યું હતું. કરૈસ્માઇલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ ટર્મિનલ ઇમારતો, ઇન્સ્યુલેશન, રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટ અને એપ્રોન અને ટેક્સીવે ખોદકામ અને ભરવાનું કામ ચાલુ રાખે છે. કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે, "કાયસેરી હવાઈ પરિવહન અને ટ્રાફિકમાં વધુ મહત્વપૂર્ણ સ્થાન ધારણ કરશે" અને નોંધ્યું કે કૈસેરીમાં વ્યવસાયિક જીવન, જે એક વ્યાપારી શહેર છે, તે પ્રોજેક્ટ્સ સાથે વધુ સક્રિય બનશે.

અમે નીચેના 50 વર્ષનું આયોજન કરી રહ્યા છીએ

સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય ઉત્પાદન તરફ ધ્યાન દોરતા, પરિવહન પ્રધાન કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, “તુર્કીએ, એકે પાર્ટીની સરકાર સાથે, રાષ્ટ્રીય સ્વતંત્રતા અને રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્ર માટે ખૂબ જ સખત સંઘર્ષ કર્યો છે. આ સંઘર્ષ હજુ પણ ચાલુ છે. અમે અમારા રાષ્ટ્ર તરફથી મળેલી તાકાતથી અંદર અને બહાર આ સંઘર્ષ ચાલુ રાખીએ છીએ.

બીજી તરફ, અમે અમારી 100મી વર્ષગાંઠ તરફ ખુશીના પગલાઓ સાથે ચાલી રહ્યા છીએ, અને અમે આજથી બરાબર 50 વર્ષ પછી પરિવહનથી લઈને સંદેશાવ્યવહાર સુધીનું આયોજન કરી રહ્યા છીએ. આજે; રેલ પર સેટ કરેલ નેશનલ ઈલેક્ટ્રીક ટ્રેનને લોન્ચ કરવાના દિવસોની ગણતરી કરીને, Türksat 5B, જેમાં ઘરેલું અને રાષ્ટ્રીય ઉપકરણો પણ છે, 19 ડિસેમ્બરે 6.58 વાગ્યે અવકાશમાં પ્રક્ષેપિત થશે, 6 માં રાષ્ટ્રીય સંચાર ઉપગ્રહ ટર્કસેટ 2023A ને ભ્રમણકક્ષામાં મૂકશે અને તેને બનાવશે. પબ્લિક પ્રાઈવેટ કોઓપરેશન પ્રોજેક્ટ્સ સાથે આપણા રાષ્ટ્ર માટે ઉપલબ્ધ છે. એક તુર્કી છે જેણે આપણા રાષ્ટ્રના ખિસ્સામાંથી એક પણ પૈસો છોડ્યા વિના, 30 વર્ષના વિકાસ પ્રોજેક્ટ્સ અને 10 વર્ષમાં મોડલની નિકાસ કરી છે, જેણે તુર્કીને લોજિસ્ટિક્સ સુપરપાવર બનાવ્યું છે, અને જે રેલવેમાં શરૂ થયેલી ક્રાંતિ સાથે અમારા નિકાસકારો અને ઉદ્યોગપતિઓના લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં ઘટાડો કરશે. એક તુર્કી છે જે કાર્બન ન્યુટ્રલ દેશની ડિઝાઇનને સાકાર કરે છે અને સપનાને વાસ્તવિકતામાં ફેરવે છે. આ એકે પાર્ટીની સરકારોના સતત કામ અને રાજકીય સ્થિરતાને આભારી છે.”

અમે અમારી પીઠ અમારા મહાન રાષ્ટ્ર પર છોડી દીધી છે, અન્ય જેવા વિદેશી દેશો પર નહીં

મંત્રાલયની જવાબદારી હેઠળ પરિવહન અને સંદેશાવ્યવહારના ક્ષેત્રોમાં સ્થાનિક દરોમાં વધારો કરીને તેઓ સ્થાનિક તકનીકોનો વિસ્તાર કરશે તે સમજાવતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ નોંધ્યું કે 5G પ્રોગ્રામ, 6G માટેની તૈયારીઓ, જેને સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય સંસાધનો સાથે અમલમાં મૂકવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવી રહ્યો છે. , આ દિશામાં છે. વાહનવ્યવહાર મંત્રી કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, "અમારા મંત્રાલયે 2002 થી હાથ ધરેલા પ્રોજેક્ટ્સ સાથે રોજગારમાં વાર્ષિક 1 મિલિયન 20 હજારનું યોગદાન આપ્યું છે," અને તેમના શબ્દો નીચે પ્રમાણે સમાપ્ત કર્યા:

“અમારો ધ્યેય આ યોગદાનને વધારવાનો અને આપણા યુવાનો સાથે મળીને વિશ્વની ટોચની 10 અર્થવ્યવસ્થાઓમાં સામેલ થવાનો છે. આ પ્રિય રાષ્ટ્ર માટે આપણે જે પણ કરીએ તે ઓછું છે. અમે અમારી કાયસેરી માટે જે પણ કરીએ છીએ તે યોગ્ય છે. અમારી સરકાર અને પાર્ટી સંગઠન અમારા લોકોની સેવામાં હોવાને એક મહાન સન્માન માને છે. અમારા રાષ્ટ્રપતિના વિઝન અને અમારા 'રેલમાર્ગ સુધારણા'ના યોગદાન સાથે, અમે રાષ્ટ્રીય પ્રોજેક્ટ્સ સાથે અમારું કાર્ય ચાલુ રાખીશું જે અમારી રેલ સિસ્ટમના વિકાસને વેગ આપશે. તેઓ તુર્કીના તમામ ક્ષેત્રોમાં કૃષિથી લઈને પ્રવાસન સુધી સર્વગ્રાહી વિકાસની સેવા આપે છે. અમે જાણીએ છીએ કે તુર્કીની વિકાસ યાત્રામાં અમે એકલા નથી. અમે અમારા મહાન રાષ્ટ્ર પર અમારી પીઠ ટેકવી છે, વિદેશી દેશો પર નહીં કે જ્યાં તેઓ અન્યોની જેમ પત્ર લખીને ભીખ માંગે છે. આ રાષ્ટ્રના ભલા માટે કરવામાં આવતા દરેક કાર્યમાં અમે સાથે છીએ અને મોખરે છીએ. અમારો મૂડીરોકાણ અને સેવાનો કાફલો, અવરોધના મન ફૂંકાતા પ્રયાસો છતાં ચાલુ રહે છે. અમે આ પ્રિય રાષ્ટ્રના હૃદયનો માર્ગ છીએ, અમે માર્ગ બનાવી રહ્યા છીએ. અમારા રાષ્ટ્રપતિના નેતૃત્વ હેઠળ, અમે સેવા ગતિશીલતામાં, ભવિષ્ય પર પ્રકાશ પાડતા પ્રોજેક્ટ્સ હાથ ધરવાનું ચાલુ રાખીશું. અમે અમારા પ્રોજેક્ટ્સ અને રોકાણો સાથે અમારા રાષ્ટ્રને સૌથી સચોટ સેવાઓ પ્રદાન કરવાના અમારા પ્રયાસો ચાલુ રાખીશું."