મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ટર્ક ટ્રક્સ આર એન્ડ ડી ટીમની સહી eActros ખાતે

Mercedes-Benz eActros, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ટ્રક્સની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક હેવી-ડ્યુટી ટ્રક, 2021 સુધીમાં મોટા પાયે ઉત્પાદનમાં મૂકવામાં આવી છે. મર્સિડીઝ-બેન્ઝ eActros ને પ્રોટોટાઇપમાંથી સામૂહિક ઉત્પાદિત વાહનમાં રૂપાંતરિત કરવાની પ્રક્રિયામાં, eActros, જે 2018 થી વિશ્લેષણ કરાયેલા ગ્રાહક પરીક્ષણોના પરિણામો અનુસાર વિકસિત અને મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદનમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું, તેમાં મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ટર્ક ટ્રક R&D હસ્તાક્ષર છે. .

જ્યારે eActros માટે Mercedes-Benz Türk Trucks R&D ટીમ દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી કેટલીક સિસ્ટમો પ્રથમ વખત ડેમલર ટ્રકની છત્ર હેઠળ ભારે વ્યાપારી વાહનોમાં થઈ હતી; મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ટર્ક ટ્રક આર એન્ડ ડી ટીમો શરૂઆતની બેટરી અને કેબલ્સ અને લો વોલ્ટેજ પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન યુનિટ્સ જેવી સિસ્ટમ માટે સંપૂર્ણપણે જવાબદાર હતી.

R&D ટીમોએ AVAS (વોઈસ પેડેસ્ટ્રિયન વોર્નિંગ સિસ્ટમ), ઇન-કેબિન ઇમરજન્સી ડ્રાઇવર એલર્ટ સિસ્ટમ અને eActrosમાં હાઇ અને લો વોલ્ટેજ પાવર સિસ્ટમ્સ વિકસાવી છે. વધુમાં, Mercedes-Benz Türk Truck R&D ટીમ વૈશ્વિક પ્રોજેક્ટ સપોર્ટ અને કોઓર્ડિનેશન, ચેસિસ અને કેબિન મોડેલિંગ અને ગણતરીના મુદ્દાઓમાં વિકાસ પ્રવૃત્તિઓમાં તેના હસ્તાક્ષર ધરાવે છે.

Tuba Cağaloğlu Mai, Mercedes-Benz Türk Trucks R&D ડિરેક્ટર, જણાવ્યું હતું કે, “અમારું ઇસ્તંબુલ R&D સેન્ટર અને Aksaray R&D સેન્ટર, જે ડેમલર ટ્રક નેટવર્કમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ સ્થાન ધરાવે છે, તેઓ વિવિધ ક્ષેત્રોમાં યોગ્યતા ધરાવે છે. Mercedes-Benz eActros ના વિવિધ અવકાશ, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સ્ટાર ધરાવતું પ્રથમ મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદિત ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક, પણ અમારી મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ટર્ક ટ્રક્સ આર એન્ડ ડી ટીમો દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી. જ્યારે અમે eActros માટે વિકસાવેલી કેટલીક સિસ્ટમો ભારે કોમર્શિયલ વાહનોમાં પ્રથમ વખત ડેમલર ટ્રકની છત્રછાયા હેઠળ બની હતી, ત્યારે કેટલીક સિસ્ટમ્સની જવાબદારી સંપૂર્ણપણે મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ટર્ક ટ્રક R&D ટીમો હેઠળ હતી. તુર્કીથી મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સ્ટાર ટ્રકનું ભાવિ નક્કી કરતી વખતે, અમે અમારા દેશ અને અક્ષરાય બંનેની સ્થિતિને પણ મજબૂત બનાવી રહ્યા છીએ, જે અમે અનુભવી છે તે એન્જિનિયરિંગ નિકાસને આભારી છે." જણાવ્યું હતું.

ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક માટે ચાર્જિંગ સ્ટેશનનું વિશાળ રોકાણ

મર્સિડીઝ-બેન્ઝ તુર્ક તુર્કીમાં ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક અને ટો ટ્રક માટે ઉચ્ચ વોલ્ટેજ ચાર્જિંગ સ્ટેશનની સ્થાપના સાથે નવી ભૂમિ તોડી રહી છે. પ્રોજેક્ટના પ્રથમ તબક્કામાં, જે બે તબક્કામાં પૂર્ણ કરવાનું આયોજન છે, એકસાથે 350KW ક્ષમતા પ્રદાન કરતા 2 ચાર્જિંગ સ્ટેશનોમાં રોકાણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. આ રોકાણ માટે અંદાજે 2021 હજાર યુરોનું નવું રોકાણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે ડિસેમ્બર 400માં શરૂ કરવાની યોજના છે.

મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ટર્ક ટ્રક્સ આર એન્ડ ડી ટીમ દ્વારા વિકસિત પ્રોજેક્ટ્સ:

AVAS - સાંભળી શકાય તેવી રાહદારી ચેતવણી સિસ્ટમ

મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ટર્ક ટ્રક્સ આર એન્ડ ડી ટીમ દ્વારા ઈએક્ટ્રોસ બનાવવા માટે ઓડિયો ચેતવણી સિસ્ટમ વિકસાવવામાં આવી હતી, જે તેની રચનાને કારણે ખૂબ જ શાંત છે, જે રાહદારીઓ માટે સાંભળી શકાય છે. ઓડિબલ પેડેસ્ટ્રિયન વોર્નિંગ સિસ્ટમ (AVAS), ખાસ કરીને મર્સિડીઝ-બેન્ઝ બ્રાન્ડેડ ઈલેક્ટ્રિક ટ્રકો માટે અને માત્ર ઈલેક્ટ્રિક ટ્રકમાં જ ઉપયોગમાં લેવા માટે રચાયેલ છે, તે વાહનના પ્રવેગ અનુસાર કૃત્રિમ સલામતી અવાજનું ઉત્સર્જન કરે છે. આ સિસ્ટમ, જેનો ઉપયોગ eActros માં થાય છે, જ્યારે વાહન ન ચાલતું હોય અને ચોક્કસ ગતિથી વધુ હોય ત્યારે સાંભળી શકાય તેવી ચેતવણી આપતી નથી. સિસ્ટમ ઓછી ઝડપે સક્રિય થાય છે. અહીંનો ધ્યેય એ છે કે eActros એ રાહદારીઓ દ્વારા નોંધવામાં આવે. AVAS તમામ ઉત્પાદિત eActros માં સમાવવામાં આવેલ છે.

ઇન-કેબ ઇમરજન્સી ડ્રાઇવર એલર્ટ સિસ્ટમ

eActros માટે Mercedes-Benz Türk Trucks R&D ટીમો દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી બીજી સિસ્ટમ "ઇન-કેબિન ઇમરજન્સી ડ્રાઇવર એલર્ટ સિસ્ટમ" હતી. મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ટર્ક આર એન્ડ ડી એન્જિનિયરો દ્વારા સંપૂર્ણ રીતે વિકસિત, કેબિન ઇમરજન્સી ડ્રાઇવર એલર્ટ સિસ્ટમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં કટોકટીના કિસ્સામાં કેબિનમાં ડ્રાઇવરને ચેતવણી આપે છે. આ સિસ્ટમનો ઉપયોગ ડેમલર ટ્રકની છત્ર હેઠળના અન્ય ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક મોડલ્સ તેમજ eActrosમાં કરવામાં આવશે.

ઉચ્ચ અને નીચા વોલ્ટેજ પાવર સિસ્ટમ્સ

eActros માં, તમામ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ઉચ્ચ અને નીચા વોલ્ટેજ પાવર સિસ્ટમના ઘણા ઘટકો મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ટર્ક ટ્રક્સ આર એન્ડ ડી ટીમો દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યા હતા. આ ઘટકોમાં લો વોલ્ટેજ પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન, લો વોલ્ટેજ બેટરી કેબલ, લો વોલ્ટેજ આખા વાહનનું વાયરિંગ, હાઇ વોલ્ટેજ ચાર્જિંગ લાઇન ફ્યુઝ અને હાઇ વોલ્ટેજ સિસ્ટમની સલામતી અને શરુઆતની બેટરીનો સમાવેશ થાય છે. હાઇ વોલ્ટેજ ચાર્જિંગ લાઇન ઇન્શ્યોરન્સ અને હાઇ વોલ્ટેજ સિસ્ટમ સેફ્ટીનો ઉપયોગ ભારે કોમર્શિયલ વાહનોમાં પ્રથમ વખત ડેમલર ટ્રકની છત્ર હેઠળ કરવામાં આવે છે.