ધ લોંગિંગ એન્ડ્સ: ધ કેપિટલ તેની નવી બસો સાથે મળે છે

અંકારા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી એ 85 બસો માટે "લોંગિંગ એન્ડ્સ: બાકેન્ટ મીટ્સ નવી બસો" પ્રોગ્રામનું આયોજન કર્યું હતું જે રાજધાની લાવવામાં આવી હતી અને આજે સંચાલન કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. CHPના અધ્યક્ષ કેમલ કિલીકદારોગ્લુ, IYI પાર્ટીના અધ્યક્ષ મેરલ અકસેનર અને ડેમોક્રેટ પાર્ટીના અધ્યક્ષ ગુલતેકિન ઉયસલની સહભાગિતા સાથે યોજાયેલા સમારોહમાં બોલતા, ABB પ્રમુખ મન્સુર યાવાસે જણાવ્યું હતું કે, “2022ના અંતે, 355 બસો, જેમાંથી 22 અને 377 નવી બસો છે. જેમાંથી રૂપાંતરિત ઇલેક્ટ્રિક બસો છે, અમે અમારા વાહનને અંકારાના લોકોની સેવા માટે પ્રદાન કરીશું.

અંકારા મેટ્રોપોલિટન મેયર મન્સુર યાવા, જેમણે દરેક તક પર ભાર મૂક્યો હતો કે રાજધાનીમાં છેલ્લી બસ ખરીદી 2013 માં થઈ હતી અને સેવા આપતી હાલની બસો વિશ્વ કરતાં બમણી જૂની છે, તેમના સતત સંઘર્ષના પરિણામે રાજધાનીમાં પહોંચાડવામાં આવી હતી. નવી બસ ખરીદો.

મેટ્રોપોલિટન મેયર મન્સુર યાવા દ્વારા હોસ્ટ કરવામાં આવેલ, "લોંગિંગ એન્ડ્સ: ધ કેપિટલ મીટ્સ વિથ ન્યૂ બસ" કાર્યક્રમ EGO 85જી રિજન કેમ્પસ ખાતે 3 બસો માટે તેઓની પ્રથમ સફર પર નીકળે તે પહેલા યોજવામાં આવ્યો હતો. CHPના અધ્યક્ષ કેમલ Kılıçdaroğlu, IYI પાર્ટીના અધ્યક્ષ મેરલ અકસેનર, ડેમોક્રેટ પાર્ટીના અધ્યક્ષ ગુલતેકિન ઉયસલ, સાદેત પાર્ટીના ઉપાધ્યક્ષ પ્રો. ડૉ. સાબરી ટેકિર, ડેપ્યુટીઓ, ડેપ્યુટી ચેરમેન, જિલ્લા મેયર, મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી કાઉન્સિલના સભ્યો અને અમલદારો, એનજીઓના પ્રતિનિધિઓ અને ઘણા મુહતારોએ હાજરી આપી હતી.

જનરલ અધ્યક્ષોથી લઈને પ્રમુખ યવસ સુધી

સમારોહમાં ભાગ લેતા, CHPના અધ્યક્ષ કેમલ કિલીકદારોગ્લુએ અંકારા મેટ્રોપોલિટન મેયર મન્સુર યાવા વિશે ખૂબ જ વાત કરી, જેમણે નવા પ્રોજેક્ટ્સ પર હસ્તાક્ષર કર્યા:

“જો 2013 થી બસ લેવામાં આવી નથી, તો એક સમસ્યા છે, અને જો અમારા મેટ્રોપોલિટન મેયર કે જેઓ બસ મેળવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે તેમને કોઈ સમસ્યા છે, તો એક અવરોધ છે. જો અમારા લાખો બાળકો ઇન્ટરનેટ સુધી પહોંચતા નથી, અમને સમસ્યા છે કે તે રોગચાળા દરમિયાન હોય કે ન હોય. જો આપણા હજારો બાળકો ભૂખ્યા સૂઈ જાય તો એક સમસ્યા છે.જો આપણા યુવાનો તેમના ભવિષ્યની ચિંતા કરતા હોય અને તેઓ વિદેશમાં કેવી રીતે જવું તે વિશે વિચારતા હોય, તો આપણી સમસ્યા છે. જો ટર્કિશ લીરા વિદેશી ચલણ સામે સ્ટેમ્પમાં ફેરવાય છે, તો અમને સમસ્યા છે. પ્રિય મિત્રો, અમારા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયરે તે ખૂબ જ સારી રીતે વ્યક્ત કર્યું, તેમણે કહ્યું કે મેં 4 બિલિયન લીરા દેવું ચૂકવ્યું છે અને બસ લોન સિવાય બેંક લોન લીધી નથી. આનો અર્થ એ છે કે તમે પૈસા ઉધાર લીધા વિના શહેરનું સંચાલન કરી શકો છો. પ્રેસિડેન્ટ શ્રી, તમે કહ્યું હતું કે તમારે ક્રેઝી પ્રોજેક્ટ્સની જરૂર નથી, આ દેશને સ્માર્ટ માણસોની જરૂર છે, ક્રેઝી પ્રોજેક્ટ્સની નહીં. અંકારાના તમામ રહેવાસીઓની સામે, હું તમારો આભાર કહેવા માંગુ છું.''

IYI પાર્ટીના અધ્યક્ષ મેરલ અકસેનેરે નીચેના શબ્દો સાથે અંકારામાં આપવામાં આવતી સેવાઓ પ્રત્યે સંતોષ વ્યક્ત કર્યો:

“આટલું સારું કામ જોઈને હું ખૂબ જ ખુશ છું. આજે, અમે અંકારા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર તરીકે શ્રી મન્સુર યાવસની કામગીરીને ગઈકાલની જેમ જોઈએ છીએ, અને તેમના પરના નાનામાં નાના આક્ષેપો નાગરિકોની નજરમાં જોવા મળતા નથી, અને તે નાગરિકોની સાથે છે. પ્રામાણિક અને મહેનતુ વ્યક્તિ જે મૂર્ત પરિણામો મેળવે છે. હું દરેકની સામે કહું છું, અલ્લાહ તમારાથી ખુશ થાય, તમારા મિત્રો તમારાથી ખુશ થાય, અમે તમારાથી ખુશ છીએ, મને આશા છે કે અંકારાના લોકો પણ તમારાથી ખુશ થશે.

સમારોહમાં તેમના વક્તવ્યમાં, ડેમોક્રેટ પાર્ટીના અધ્યક્ષ ગુલતેકિન ઉયસલે જણાવ્યું હતું કે, “2019ની સ્થાનિક ચૂંટણીઓ સાથે, અંકારાના રહેવાસી તરીકે, અમે બધા અમારા હૃદયથી શાંતિથી છીએ, જ્યાં તે અંકારા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના પ્રભારી છે, જેનો હેતુ અમે પડદો દૂર કરવાની ખાતરી છે. રાષ્ટ્રની જરૂરિયાતો કરતાં અંકપાર્ક પર 801 મિલિયન ડોલરનો ખર્ચ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તેનો હિસાબ નથી, તેથી આપણા નાગરિકો આ ખર્ચ એવા દેશમાં ચૂકવે છે જ્યાં વહીવટી, રાજકીય અને ન્યાયિક નિયંત્રણ શક્ય નથી.

યાવાસ: "અમે અમારા નાગરિકોની સમસ્યાઓ ઘટાડવાનું કામ કર્યું"

એમ કહીને તેમના ભાષણની શરૂઆત કરતા, "અમે હંમેશા ચૂંટણી પ્રક્રિયા પહેલા અને પછીના બે મુદ્દાઓ પર ધ્યાન દોર્યું," યાવાએ કહ્યું:

“પ્રથમ પારદર્શક, સહભાગી અને જવાબદાર સંચાલન અભિગમને પ્રભાવશાળી બનાવવાનો હતો. આ મુદ્દા પરના અમારા કાર્ય માટે અમને અંકારાના 6 મિલિયન રહેવાસીઓ વતી 'વર્લ્ડ મેયર્સ કેપિટલ એવોર્ડ' અને 'ઇન્ટરનેશનલ ટ્રાન્સપરન્સી એવોર્ડ' સહિતના ઘણા પુરસ્કારો મળ્યા છે. બીજું, લોકોના આરોગ્ય અને લોકોના જીવનને પ્રાથમિકતા આપતી મ્યુનિસિપાલિટી અંગેની સમજણ રજૂ કરવાની હતી. આપણે અલગ હોવા જોઈએ, આપણે આપણા વિષયને એક સમજણ તરીકે નક્કી કરવો જોઈએ જે માનવ જીવનને સરળ બનાવે, આપણા સાથી નાગરિકોના કલ્યાણમાં વધારો કરે અને તેમના સ્વાસ્થ્યને ધ્યાનમાં લે. અમે અમારા નાગરિકોની સમસ્યાઓ ઘટાડવા માટે તાત્કાલિક પગલાં લીધાં છે, જેમને બરફ, તડકા અને વરસાદમાં રાહ જોવી પડતી હતી અને જેમને ભીડભાડવાળી બસોમાં મુશ્કેલીઓ પડી રહી હતી કારણ કે 2013 થી કોઈ બસ લેવામાં આવી ન હતી.

2010 માં અંકારાની વસ્તી 4 મિલિયન 460 હજાર હતી, 2 હજાર 37 બસ સેવા આપી હતી તેની યાદ અપાવતા, યાવાએ કહ્યું, “2020 માં, અંકારામાં બસોની સંખ્યા, જેની વસ્તી 5 મિલિયન 663 હજાર હતી, ઘટીને 1547 થઈ ગઈ. જ્યારે અંકારાની વસ્તીમાં 2013 થી 12 ટકાનો વધારો થયો છે, ત્યારે EGO જનરલ ડિરેક્ટોરેટમાં સક્રિય વાહનોની સંખ્યા ઘટીને 21 ટકા થઈ ગઈ છે. આ વ્યસ્ત ગુણોત્તર માત્ર સંખ્યાઓની જ નહીં પરંતુ મેનેજમેન્ટ અભિગમની પણ વિપરીતતા દર્શાવે છે. સૌથી ખરાબ વાત એ છે કે અમારા કાફલાની સરેરાશ ઉંમર 12 વર્ષની હતી. અમે પદ સંભાળતાની સાથે જ આ પરિસ્થિતિએ અમને નવી જવાબદારીઓ આપી. અમે તાત્કાલિક પગલાં લીધાં અને અમારી વાટાઘાટો અને તૈયારીઓ પૂર્ણ કરી. જ્યારે પ્રક્રિયા ચાલી રહી હતી, ત્યારે સમગ્ર જનતાએ અમને કેવા પ્રકારની મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો તેનું અનુસરણ કર્યું, પરંતુ આખરે અમે અહીં છીએ અને અમે શાંતિથી છીએ કારણ કે અમે અંકારાથી અમારી નવી બસો સાથે અમારા નાગરિકોને મળીશું.

"હું ચેતનાના સુખનો અનુભવ કરું છું"

"હું હોદ્દો સંભાળ્યો ત્યારથી જ હું પારદર્શક મ્યુનિસિપાલિટીના પ્રામાણિક સુખ અને લાભો બંનેનો અનુભવ કરી રહ્યો છું," એમ કહીને તેમનું ભાષણ ચાલુ રાખતા, Yavaş એ કહ્યું કે બસ ખરીદવાની પ્રક્રિયાના ટેન્ડરોનું પણ જીવંત પ્રસારણ કરવામાં આવ્યું હતું, અને યાદ અપાવ્યું કે બસોની સંખ્યા , જે 282 તરીકે જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું, તે ઓપન ટેન્ડરના પરિણામે 301 પર પહોંચ્યું હતું.

Yavaş એ EGO 91જી રિજન કેમ્પસમાં બનાવેલ પ્રોગ્રામમાં જે બસો વિતરિત કરવામાં આવી હતી અને તેમની સેવાઓ શરૂ કરી હતી તેના વિશે નીચેની માહિતી પૂરી પાડી હતી, જે 621 હજાર 4 ચોરસ મીટરના વિસ્તારમાં સ્થપાયેલી હતી, જેમાં 14 માળની સર્વિસ બિલ્ડિંગ હતી. 44 ચેનલો, CNG અને કુદરતી ગેસ સ્ટેશનો સાથે વર્કશોપ બિલ્ડિંગ, અને ખર્ચ 3 મિલિયન TL. પણ વહેંચાયેલ:

“આ 301 બસોમાંથી 168 મર્સિડીઝ બ્રાન્ડ નેચરલ ગેસ આર્ટિક્યુલેટેડ હશે. આજના પ્રથમ વિતરણના પરિણામે, 33 નેચરલ ગેસ આર્ટિક્યુલેટેડ બસો તેમની મુસાફરી શરૂ કરશે. ફરીથી, અમારી મર્સિડીઝ બ્રાન્ડ 105 બસ કુદરતી ગેસ સોલો નામના વર્ગમાં છે. આજે અમને મળેલા 21 એકમો તરત જ તેમની ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરશે. આજે, અમે અમારી ઓટોકાર બ્રાન્ડેડ ડીઝલ આર્ટિક્યુલેટેડ બસોની તમામ 28 ડિલિવરી લીધી. આ બસો તરત જ તેમની સેવા શરૂ કરશે. આજથી, અમારી 301 બસોમાંથી 82 અમારા સાથી નાગરિકોને સેવા આપવાનું શરૂ કરશે. વધુમાં, 3 સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત બસો યુરોપિયન યુનિયન પ્રોગ્રામના અવકાશમાં અમારી નગરપાલિકાને દાનમાં આપવામાં આવી હતી. અમે આજથી અંકારાની શેરીઓમાં આ 3 પર્યાવરણને અનુકૂળ અને નવી પેઢીની બસો જોવાનું શરૂ કરીશું.”

"નવી બસો સૌથી વધુ માંગવાળી લાઇન પર સેવા આપવા માટે શરૂ થશે"

સ્ટેટ સપ્લાય ઑફિસમાંથી ખરીદવામાં આવેલી 51 8-મીટર બસો સપ્ટેમ્બરમાં સેવામાં મૂકવામાં આવી હતી અને મ્યુનિસિપલ પેટાકંપની BELKAએ જૂની બસોને ઇલેક્ટ્રિકમાં રૂપાંતરિત કરી હોવાનું નોંધતાં, Yavaşએ જણાવ્યું હતું કે, “આ તમામ પ્રયાસોના પરિણામે, 2022ના અંત સુધીમાં, 355 નવી બસો અને 22 રૂપાંતરિત ઇલેક્ટ્રિક બસો. અમે અમારા 377 વાહનો અંકારાના રહેવાસીઓની સેવા માટે ઓફર કરીશું. હું મારા દેશવાસીઓને ફરી એકવાર યાદ અપાવવા માંગુ છું. જેમ જેમ અમારી નવી બસો આવશે, તેમ તેમ તેઓ સૌથી વધુ ગીચતાવાળી અને અમારી પાસેથી સૌથી વધુ માંગવાળી બસોની લાઇન પર સેવા આપવાનું શરૂ કરશે. અમે આર્ટિફિશિયલ ઈન્ટેલિજન્સનો ઉપયોગ કરીને Başkent 153 અને સોશિયલ મીડિયા તરફથી આવતી વિનંતીઓ શોધી કાઢી છે," તેમણે કહ્યું.

સહભાગી મ્યુનિસિપાલિટી અભિગમ અનુસાર બસોનો રંગ અને ડિઝાઇન અંકારાના લોકો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે તેના પર ભાર મૂકતા, Yavaşએ કહ્યું, “અમે બાકેન્ટ મોબાઇલ એપ્લિકેશન પર મત આપવા માટે મૂકેલી ડિઝાઇનમાંથી, લાલ રંગની, હિટ- સનશાઇન ડિઝાઇનને સૌથી વધુ મત મળ્યા છે.

"અમે અમારા નાગરિકોની સેવા કરવાનો પ્રેમ ક્યારેય છોડીશું નહીં"

"ભલે ગમે તે થાય, આપણે ગમે તેટલી મુશ્કેલીઓનો સામનો કરીએ, અમે અમારા સાથી નાગરિકોની સેવા કરવાનો અમારો પ્રેમ ક્યારેય છોડીશું નહીં. અંકારા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર મન્સુર યાવાસે કહ્યું:

“અમે પદ સંભાળતાની સાથે જ, રાતોરાત બહાર પાડવામાં આવેલા હુકમનામું સાથે અમારું બજેટ ઊંધુંચત્તુ થઈ ગયું હતું. મંત્રાલય દ્વારા મેટ્રો પેમેન્ટની પ્રક્રિયા કરવામાં આવી હતી, પરંતુ જેનું બજેટ મ્યુનિસિપાલિટીમાંથી કાપવામાં આવ્યું હતું, તે રાતોરાત એકતરફી બદલાઈ ગઈ હતી. જૂની પ્રક્રિયા મુજબ, અમે 2019-2020 અને 2021ને આવરી લેતા 3-વર્ષના સમયગાળામાં 28 મિલિયન 408 હજાર TL ચૂકવવાના હતા, પરંતુ ફેરફાર સાથે, અમે આ 3 વર્ષમાં 657 મિલિયન 511 હજાર TL ચૂકવ્યા. હું તમારું ધ્યાન દોરું છું, 23 વખતનો તફાવત છે. ડિક્રીના પરિણામે 246 વર્ષમાં જૂની સિસ્ટમ સાથે ચૂકવવામાં આવતી રકમ 11 વર્ષમાં ચૂકવવામાં આવશે. અલબત્ત, આ કોઈ બહાના નથી. આ બસો માટે માત્ર 5 મિલિયન યુરોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. અમે લગભગ 4 બિલિયન દેવું ચૂકવ્યું છે. અમે બેંકમાંથી એક પૈસો પણ ઉધાર લીધો નથી. અમે અમારા લોન કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા તે દિવસથી, અમારી મ્યુનિસિપાલિટી પર વિનિમય દરના તફાવતો દ્વારા લાવવામાં આવેલ વધારાનો બોજ કમનસીબે આશરે 300 મિલિયન લીરાનો છે."

"અમે ઉચ્ચ જાહેર પરિવહનનો પ્રતિકાર કરી રહ્યા છીએ"

"અમે લાંબા સમયથી પરિવહનના ભાવમાં વધારો ન કરવા માટે પ્રતિકાર કરી રહ્યા છીએ" એવા શબ્દો સાથે તેમનું ભાષણ ચાલુ રાખતા, મેયર યાવાએ ચાલુ પરિવહન પ્રોજેક્ટ્સ વિશે પણ માહિતી આપી:

“વર્તમાન આર્થિક સ્થિતિ અને ખર્ચ ખર્ચમાં વધારાને ધ્યાનમાં લેતા, જાહેર પરિવહન ફી 6 લીરાથી વધુ હોવી જોઈએ. તમે ઉન્મત્ત પ્રોજેક્ટ્સ પર પૈસા ખર્ચી શકો છો, પરંતુ અમારી પ્રાથમિકતા લોકો અને માનવ સ્વાસ્થ્ય છે. મને ચૂંટણી પહેલા આ વિશે ખબર નહોતી. અમે 108 ગામોની ખુલ્લી ગટર બંધ કરી છે, અને એવા વિસ્તારોમાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રોકાણને પ્રાધાન્ય આપ્યું છે જ્યાં વરસાદમાં સતત પાણી ભરાતી કાર તરવા જાય છે. જ્યાં વાહનોના સૌથી વધુ અકસ્માત થાય છે ત્યાં અમે બ્રિજવાળા આંતરછેદ બનાવ્યા છે અને અમે અમારું કામ ચાલુ રાખીએ છીએ. અમે સમયાંતરે આનો સામનો કરીએ છીએ. તમે જે કર્યું તેના માટે. જો તમે માનવજીવન માટેના આ કાર્યોને સેવા ન માનતા હો, તો હું ટીકા કરનારાઓને કહું છું કે અમે તમારા પ્રમાણે કંઈ કર્યું નથી, પરંતુ જ્યારે તમે બહાર જઈને અંકારાના લોકોને જોશો, તો તમે ચોક્કસપણે તે શાંતિ અને વિપુલતા જોશો. સ્થાયી થયા છે અને અંકારાના લોકોમાં ભારે સંતોષ છે. આ છે ખરી નગરપાલિકા…. મ્યુનિસિપલ પ્રવૃત્તિ શું છે? જ્યારે કોઈ આર્થિક સમસ્યા હોય ત્યારે તે તમારા વિદ્યાર્થી, કાર્યકર, અધિકારીની બાજુમાં હોય છે. જે યુવાનોને ઘર કે શયનગૃહ ન મળી શકતાં હોય તેમના માટે આવાસ, હેસેટેપ યુનિવર્સિટીના વિદ્યાર્થીઓ માટે બસ પૂરી પાડવા અને તેઓ બરફ કે વરસાદમાં ન ચાલે તેની ખાતરી કરવા માટે છે. તેમના ઉન્મત્ત પ્રોજેક્ટ્સને એકલા રહેવા દો, તે સ્થાનિક ઉત્પાદકો અને કૃષિને ટેકો આપવા માટે છે, જે અંકારાની સૌથી મોટી શક્તિ છે. મને લાગે છે કે આ વાસ્તવિક મ્યુનિસિપલિઝમ છે. અમે આ રીતે કામ કરવાનું ચાલુ રાખીશું. અમે કોઈપણ કોંક્રિટ અને પ્લાસ્ટિકને મ્યુનિસિપલ સેવાઓ તરીકે ધ્યાનમાં લઈશું નહીં. અંકારાના લોકોએ આ જાણવું જોઈએ. જ્યારે પણ તેઓ મુશ્કેલીમાં હોય ત્યારે અંકારા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી એકબીજાની બાજુમાં હોય છે, અને આપણે હંમેશા કહીએ છીએ તેમ, કોઈ પણ બાળક ભૂખ્યા સૂવા ન જવું જોઈએ, કોઈ બાળક તેમના શિક્ષણથી વંચિત ન રહેવું જોઈએ. અમે 26 મહિના માટે 6 હજારથી વધુ બાળકોને 10 જીબી ઇન્ટરનેટ આપ્યું. અમે તમામ 918 પડોશમાં ઈન્ટરનેટ લાવ્યા છીએ, જેનાથી ત્યાંના બાળકોને EBAનો લાભ મળી શકે છે. સૌથી મહત્ત્વની વાત એ છે કે, બાકેન્ટકાર્ટ દ્વારા, અંકારામાં સામાજિક સહાય મેળવતા પરિવારોને ઘર-ઘરે સહાયનું વિતરણ કરવામાં આવતું નથી. તેઓ જાય છે અને પોતાની જરૂરિયાતો ખરીદે છે. આ રીતે અમે એક પ્રકારનો કૌટુંબિક વીમો આપ્યો. અંકારા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી તરીકે, અમે પ્રથમ વખત 220 પરિવારોમાંથી 180 હજાર પરિવારોને કુદરતી ગેસ સહાય પૂરી પાડી છે. કેસિઓરેન-એરપોર્ટ મેટ્રો માટે, મંત્રાલયે કહ્યું કે અમે તે કરીશું, પરંતુ તેને 2,5 વર્ષ થઈ ગયા છે અને પ્રોજેક્ટ્સ હજી પૂરા થયા નથી. કેટલીકવાર તેઓ અમને પૂછે છે કે મોડું કેમ થયું, પરંતુ પરિવહન મંત્રાલય અમારી પહેલાં શરૂ થયું. અમે 7,4-કિલોમીટર મામક મેટ્રોના પ્રોજેક્ટને સમાપ્ત કરવાના છીએ, જેની અમને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, પરંતુ ત્યાં કોઈ પ્રોજેક્ટ નહોતો. 30 થી વધુ ડ્રિલિંગ કરવામાં આવી છે અને આશા છે કે આ પ્રોજેક્ટ ફેબ્રુઆરીમાં સમાપ્ત થઈ જશે. પ્રોજેક્ટ પૂરો થયા પછી, પરિવહન મંત્રાલયે આ પ્રોજેક્ટ સ્વીકારવો પડશે. ત્યારે સરકાર દ્વારા રોકાણ કાર્યક્રમમાં તેનો સમાવેશ કરવો પડશે. અમને મુખ્ય કરાર સાથે તેની લોનનો મોટો હિસ્સો પણ મળ્યો. જો બધું બરાબર ચાલે છે, જો કોઈ વિલંબ ન થાય, તો અમે મામક મેટ્રોને પણ ફટકારીશું. અમે ડિકમેન મેટ્રો માટે પણ કામ શરૂ કરી દીધું છે. પ્રથમ, સર્વેક્ષણો હાથ ધરવામાં આવે છે, અને અમે વૈજ્ઞાનિકો, હેડમેન અને એનજીઓ સાથે ચર્ચા કરીએ છીએ કે ડિકમેન મેટ્રોએ કઈ લાઇન લેવી જોઈએ.

મેટ્રોપોલિટન મેયર મન્સુર યાવા, પ્રમુખો સાથે મળીને, સમારંભ પછી નવી ખરીદેલી બસોમાં બેસીને તપાસ કરી.