ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ મિથાટપાસા સ્ટ્રીટ પર અમલમાં મૂકેલી એપ્લિકેશન સાથે ટ્રાફિક પ્રવાહને સરળ બનાવ્યો. એવું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે શેરીમાં છૂટક વેપાર સેવાઓ પ્રદાન કરતા વેચાણ બિંદુઓ પર પહોંચતા લોડને સવાર અને સાંજના પીક અવર્સની બહાર ઉતારવા અને ઉતારવા જોઈએ. એપ્લિકેશને ટ્રાફિકના પ્રવાહને સરળ બનાવ્યો અને મુસાફરીનો સમય ઓછો કર્યો, ખાસ કરીને શેરી પર જ્યાં પાર્કિંગની સમસ્યા અનુભવાતી હતી. અન્ય જિલ્લાઓમાં 10 મુખ્ય ધમનીઓમાં આ એપ્લિકેશન લાગુ કરવાનું શરૂ કર્યું.
ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર Tunç Soyerચૂંટણી પ્રચારમાં 'શહેરી ટ્રાફિકને સરળ બનાવશે' એવા સોનેરી સ્પર્શ તરીકે વ્યક્ત કરાયેલા પ્રોજેક્ટ્સ એક પછી એક જીવંત થઈ રહ્યા છે. ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, જેણે રોગચાળાની પ્રક્રિયા દરમિયાન વધતા ટ્રાફિકને દૂર કરવા માટે શહેરની મુખ્ય ધમનીઓમાં નિર્ણાયક બિંદુઓ પર વ્યવસ્થા કરી હતી, અને તેની મફત ટોઇંગ સેવા અને લેન એપ્લિકેશન્સ સાથે ટ્રાફિક ફ્લોને રાહત આપી હતી, તેણે મિથાટપાસા સ્ટ્રીટ માટે પણ એક ઉકેલ તૈયાર કર્યો હતો. , જે પાર્કિંગના કારણે ગીચ હતી. ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, જેણે ટ્રાન્સપોર્ટેશન કોઓર્ડિનેશન સેન્ટરના UKOME નિર્ણય નંબર 2021/562નો અમલ કર્યો છે, તે કાર્ગો કંપનીઓ, ટ્યુબ અને પાણીની ખરીદી અને વેચાણની જગ્યાઓ, રૂટ પરની સાંકળ બજારો અને 07.00 થી 10.00 વચ્ચે પીક અવર્સ જેવી બિઝનેસ લાઇન માટે સેવા સેવાઓ પ્રદાન કરે છે. સવારે, 16.00 અને સાંજે 19.00 કલાકો વચ્ચે તેને પ્રદર્શન કરતા અટકાવ્યા. આ નિર્ણયનો અમલ સહભાગી પ્રક્રિયા દ્વારા વ્યાપારી માલિકો, વ્યાપારીઓ, નાગરિકો અને મુખ્ય અધિકારીઓ સાથે ફાહરેટિન અલ્ટેય સ્ક્વેર અને સબાન્સી કલ્ચરલ સેન્ટર (334/3 શેરી) પર મિથાટપાસા સ્ટ્રીટ પર યોજીને કરવામાં આવ્યો હતો.
અમારો ધ્યેય "ટકાઉ અને સ્થિતિસ્થાપક શહેર" બનાવવાનો છે.
શહેરની વસ્તી અને વાહનોની સંખ્યા ધીમે ધીમે વધી રહી છે, તેથી તેઓ રસ્તાઓ પરની ગીચતા ઘટાડવા માટે કામ કરી રહ્યા છે તેની નોંધ લેતા, ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી ટ્રાન્સપોર્ટેશન વિભાગના વડા મર્ટ યેગેલે જણાવ્યું હતું કે, “સૌ પ્રથમ, અમે જાહેર પરિવહનને સમર્થન આપીએ છીએ. રાષ્ટ્રપતિનું 'ટકાઉ અને સ્થિતિસ્થાપક શહેર' લક્ષ્ય દ્રષ્ટિ. બીજી તરફ, ઓટોમોબાઈલ યુઝર્સની સમસ્યાઓ હલ કરવાની અમારી ફરજ છે. અમે સવાર અને સાંજના પીક અવર્સ દરમિયાન હાલના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના સક્રિય ઉપયોગ પર કામ કરી રહ્યા છીએ. અમે Altınyol માં વધારાની લેન ખોલી રહ્યા છીએ. અમે મફત ટોઇંગ સેવા પ્રદાન કરીએ છીએ. અમે ટ્રાફિકને રાહત આપવા માટે નિર્ણાયક બિંદુઓ પર આંતરછેદ અને રસ્તાની વ્યવસ્થા કરી છે," તેમણે કહ્યું.
Mithatpaşa ટ્રાફિક રાહત
યેગેલ, જેમણે મિથતપાસા સ્ટ્રીટ પર કરેલા કામ વિશે પણ માહિતી આપી હતી, જણાવ્યું હતું કે: “મિથાત્પાસા સ્ટ્રીટ પરના અમારા નિષ્ણાતોએ નોંધ્યું છે કે રસ્તાની ક્ષમતાનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો નથી. શેરીમાં ડબલ-રો પાર્કિંગ છે. અમારો ટુ-લેન રોડ એક લેનમાં પડી રહ્યો હતો, જેના કારણે ભારે ટ્રાફિક જામ થયો હતો. આ પાર્કિંગ પણ અનલોડિંગ અને લોડિંગને કારણે થતું હોવાથી, અમે લીધેલા UKOME ના નિર્ણય સાથે અમે નિર્દિષ્ટ કલાકોની બહાર માલનું લોડિંગ અને અનલોડિંગ અટકાવ્યું છે. અમે લીધેલા પગલાં પછી સકારાત્મક પ્રતિસાદ મળ્યો. જ્યારે આ એપ્લિકેશન શેરીમાં ટ્રાફિકને રાહત આપે છે; ભીડને કારણે 'સ્ટોપ-ગો'માં ઘટાડો થવાને કારણે, ટ્રાફિકને કારણે ઉત્સર્જન મૂલ્યોમાં પણ ઘટાડો થયો છે. અમે પર્યાવરણીય અસર પણ હાંસલ કરી છે. શહેરના કેન્દ્રમાં સકારાત્મક વિકાસના પરિણામે Bayraklı, Balçova, Buca, Bornova, Gaziemir, Karabağlar, Karşıyaka અમે કુલ 7 મુખ્ય ધમનીઓમાં સમાન નિર્ણયો લઈને એપ્લિકેશનનો વિસ્તાર કર્યો, જે કોનાક અને કોનાક સહિત 10 જિલ્લાઓમાં નક્કી કરવામાં આવ્યા હતા.
"અમારા પ્રદેશે શ્વાસ લીધો છે"
Güzelyalı Mahallesi Muhtar Nedim Altanએ કહ્યું, “આ એપ્લિકેશન સાથે, શેરી પરના ટ્રાફિકના પ્રવાહમાં રાહત મળી છે. આપણા લોકો ખુબ ખુશ છે. અમલીકરણ શરૂ થાય તે પહેલાં ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ એક બેઠક યોજી હતી. અમે અમારા 8 હેડમેન, મોટા સ્ટોર્સના માલિકો અને અહીંના દુકાનદારોની ભાગીદારી સાથે અમારા મંતવ્યો વ્યક્ત કર્યા. અમારી પાસે એક સાંકડો રસ્તો છે. બીજી અને ત્રીજી હરોળમાં વાહનો પાર્ક કરવામાં આવ્યા હતા. આ ગયો. અમારા પ્રદેશે એક શ્વાસ લીધો. દરેક જણ ખુશ છે,” તેણે કહ્યું.
"જો આ અરજી ન કરાઈ હોત તો અમારું કામ મુશ્કેલ હતું"
શેરીમાં એક માર્કેટમાં મેનેજર તરીકે કામ કરતા સિહાંગીર યિલ્ડિઝે કહ્યું, “ટ્રાફિકમાં વિક્ષેપ ન કરવો એ સારી પ્રથા છે. અમે અમારા વેરહાઉસ અને તે કલાકો અનુસાર માલની ખરીદીની વ્યવસ્થા કરીએ છીએ. અમે તેને આરામથી લઈએ છીએ. સરસ એપ્લિકેશન. કારણ કે આ ખૂબ જ વ્યસ્ત શેરી છે. જ્યારે ટ્રાફિક ભારે હોય છે ત્યારે અમારા માટે સામાન ખરીદવો મુશ્કેલ બની જાય છે. જો આ પ્રેક્ટિસ ન થઈ હોત તો તે ખૂબ મુશ્કેલ હતું. તે નાગરિકો અને આપણા બંને માટે સારું છે. આ શૈલી વ્યસ્ત શેરીઓમાં આવશ્યક છે. ભીડના સમયે મોટી ટ્રકો ટ્રાફિકને ખોરવી નાખતી હતી,” તેમણે કહ્યું.
તે 10 મુખ્ય ધમનીઓમાં લાગુ થવાનું શરૂ થયું
UKOME ના લીધેલા નિર્ણય મુજબ, મિથાટપાસા સ્ટ્રીટ પછી ટ્રાફિકનો પ્રવાહ ભારે છે. Bayraklı સાકાર્યા સ્ટ્રીટ, બાલ્કોવા અતા સ્ટ્રીટ, બુકા મેન્ડેરેસ સ્ટ્રીટ, બોર્નોવા મુસ્તફા કેમલ, કામિલ તુન્કા અને અબ્દી ઇપેકી શેરીઓ, ગાઝીમિર ઓન્ડર સ્ટ્રીટ, Karşıyaka ગિરને બુલેવાર્ડ, કારાબાગલર ઇનોનુ સ્ટ્રીટ અને કોનાક ઇનોનુ સ્ટ્રીટ પરની બિઝનેસ લાઇનને પૂરી પાડવામાં આવતી સેવાઓ પણ પીક અવર્સની બહાર શરૂ કરવામાં આવી હતી, જે સવારે 07.00 અને 10.00 અને સાંજે 16.00 અને 19.00 છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો