તુર્કીનું રેલ્વે રોકાણ ચાલુ છે

તુર્કી ગ્રાન્ડ નેશનલ એસેમ્બલીની જનરલ એસેમ્બલીમાં મંત્રાલયના રોકાણો વિશે બોલતા, પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરૈસ્માઇલોઉલુએ કહ્યું, "અમે તુર્કીનું રેલ્વે નેટવર્ક 12 હજાર 803 કિલોમીટર સુધી વધાર્યું છે, અમે રાષ્ટ્રીય ઇલેક્ટ્રિકની પરીક્ષણ પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ કરી છે. 160 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે ટ્રેન સેટ, અમારું રેલ્વે રોકાણ ચાલુ રહે છે."

Karaismailoğluએ કહ્યું, “અમે TÜRASAŞ બનાવ્યું છે, જ્યાં આપણા દેશમાં રેલ સિસ્ટમ વાહનોના વિવિધ ભાગો બનાવવામાં આવે છે, જે મધ્ય પૂર્વમાં સૌથી મોટી રેલ સિસ્ટમ વાહન ઉત્પાદક છે. અમે 160 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપ ધરાવતા નેશનલ ઈલેક્ટ્રિક ટ્રેન સેટની ટેસ્ટ પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ કરી છે. 2022 માં, રાષ્ટ્રીય ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેન રેલ પર હશે. અમે 225 કિમી/કલાકની ઝડપે ટ્રેન સેટ પ્રોજેક્ટનું ડિઝાઇન વર્ક પણ પૂર્ણ કર્યું છે. અમે 2022 માં પ્રોટોટાઇપ પૂર્ણ કરવાની અને 2023 માં મોટા પાયે ઉત્પાદન શરૂ કરવાની યોજના બનાવીએ છીએ. 2035 સુધીના અમારા આયોજનમાં, અમારી રેલવે વાહનની જરૂરિયાત 17,4 બિલિયન યુરો છે. તદનુસાર, અમે અમારી ઉત્પાદન યોજનાઓ હાથ ધરીએ છીએ. 2035 સુધીમાં, રેલ્વેમાંથી ઉત્સર્જન ઓછામાં ઓછું 75 ટકા ઘટાડવું એ પણ અમારો સૌથી મહત્વપૂર્ણ એજન્ડા છે. અમે અમારા રેલવે રોકાણો વડે દર વર્ષે 770 મિલિયન ડૉલરની બચત કરીએ છીએ. રેલ્વે એનર્જી અને ક્લાઈમેટ ચેન્જ એક્શન પ્લાન તૈયાર કરીને, અમે કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટેની વ્યૂહરચના નક્કી અને અમલમાં મૂકીએ છીએ. લોજિસ્ટિક્સ માસ્ટર પ્લાનને ધ્યાનમાં રાખીને, એક તરફ, અમે અમારા રેલ્વે નેટવર્ક અને લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રોની કાર્યક્ષમતા અને અસરકારકતા વધારવા માટે બિઝનેસ મોડલ વિકસાવી રહ્યા છીએ, અને બીજી તરફ, અમે રેલ્વે લાઇનની લંબાઈ 28 હજાર સુધી વધારવા માટે કામ કરી રહ્યા છીએ. 590 કિલોમીટર.

તુર્કીનું રેલ્વે નેટવર્ક વધીને 12 કિલોમીટર થયું છે

તેમના ભાષણમાં રેલ્વે રોકાણોને સ્પર્શતા, પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરૈસ્માઇલોઉલુએ નીચેના મૂલ્યાંકન કર્યા:

“અમે રેલ્વેમાં રેલ્વે સુધારાની શરૂઆત કરી જે અડધી સદીથી વધુ સમયથી ઉપેક્ષિત હતી. નવી લાઇન બાંધકામ ઉપરાંત, અમે હાલની પરંપરાગત લાઇનોનું પણ નવીકરણ કર્યું છે. અમે સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય સિગ્નલિંગ પ્રોજેક્ટ અમલમાં મૂક્યો. રેલ્વેમાં પ્રથમ વખત, અમે સ્થાનિક ડિઝાઇન સાથે રેલ્વે વાહનો અને સાધનોનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું. અમે કુલ 213 હજાર 2 કિલોમીટર નવી લાઈનો બનાવી છે, જેમાંથી 149 કિલોમીટર YHT છે. અમે અમારું રેલ્વે નેટવર્ક વધારીને 12 કિલોમીટર કર્યું છે. અમે અમારી સિગ્નલ લાઇનમાં 803 ટકા અને અમારી ઇલેક્ટ્રિફાઇડ લાઇનો 172 ટકા વધારી છે. મધ્ય કોરિડોર બેઇજિંગથી શરૂ થાય છે, તુર્કીમાંથી પસાર થાય છે અને યુરોપ સુધી પહોંચે છે. યુરોપથી મારમારેનો ઉપયોગ કરીને બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ આયર્ન સિલ્ક રોડ થઈને ચીન જતી અમારી નિકાસ ટ્રેનો આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. અમે વાર્ષિક 188 હજાર બ્લોક ટ્રેનમાંથી 5 ટકા ચાઇના-રશિયા (સાઇબિરીયા), જે ઉત્તરીય લાઇન છે, થઈને તુર્કીમાં શિફ્ટ કરવા માટે કામ કરી રહ્યા છીએ. અમે 30 ના અંત સુધીમાં બાકુ-તિલિસી-કાર્સ રેલ્વેની ક્ષમતાને 2024 મિલિયન મુસાફરો અને 3 મિલિયન ટન નૂર સુધી વધારવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે. ટ્રાન્સપોર્ટ અને લોજિસ્ટિક્સ માસ્ટર પ્લાનના અવકાશમાં અમે જે પ્રોજેક્ટ્સની યોજના બનાવીએ છીએ તેની સાથે, અમે જમીન પરિવહનમાં રેલવેનો હિસ્સો પ્રથમ સ્થાને 20 ટકાથી વધારીને 5 ટકા કરવાનો લક્ષ્યાંક રાખીએ છીએ. અમે કુલ 11 કિલોમીટરનું બાંધકામ ચાલુ રાખીએ છીએ, જેમાંથી 4 હજાર 7 કિલોમીટર હાઇ સ્પીડ ટ્રેન છે અને 357 કિલોમીટર પરંપરાગત લાઇન છે. અમે કરમન-કોન્યા હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન લાઇનને ટૂંક સમયમાં કાર્યરત કરીશું. અંકારા-શિવાસ, અંકારા-ઇઝમીર, Halkalı-અમારું કામ કપિકુલે, બુર્સા-યેનિશેહિર-ઓસ્માનેલી, મેર્સિન - અદાના - ગાઝિઆન્ટેપ, કરમન - ઉલુકિશ્લા, અક્સરાય - ઉલુકિશ્લા - મેર્સિન - યેનિસ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન લાઇન પર ચાલુ છે. વધુમાં, અમે અમારી અંકારા - Yozgat (Yerköy) - Kayseri હાઇ સ્પીડ ટ્રેન લાઇન માટેના ટેન્ડર કામોનું આયોજન પૂર્ણ કર્યું છે. ગેબ્ઝે-સબીહા ગોકેન એરપોર્ટ- યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ-ઇસ્તાંબુલ એરપોર્ટ- Çatalca-Halkalı એક હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ છે. યવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ, જે તુર્કી માટે એક કરતાં વધુ નિર્ણાયક આર્થિક મૂલ્ય ધરાવે છે, તે ફરી એકવાર બે ખંડોને રેલ્વે પરિવહન સાથે એકીકૃત કરશે.

રેલ્વે રોકાણ ચાલુ રાખે છે

મેન્યુફેક્ચરિંગ સેક્ટરની લોજિસ્ટિક્સ કોસ્ટ ઘટાડવા અને નિકાસ વધારવા માટે તેઓ તેમના રેલવે રોકાણો ચાલુ રાખશે તેની નોંધ લેતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું કે આ એક ગતિશીલતા છે. મંત્રી કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું કે તેઓ તેમની પરંપરાગત લાઈનો તેમજ હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ્સમાં સુધારો કરવાનું ચાલુ રાખે છે જ્યાં પેસેન્જર અને નૂર પરિવહન એકસાથે હાથ ધરવામાં આવશે, અને નીચે પ્રમાણે તેમનું ભાષણ ચાલુ રાખ્યું:

“અમારી લોજિસ્ટિક્સ પ્રવૃત્તિઓના ભાગ રૂપે, અમે અમારી રેલ્વેને બંદરો અને એરપોર્ટ સાથે જોડીએ છીએ. અમે અમારા રોકાણમાં રેલવેનો હિસ્સો વધારીને 48 ટકા કર્યો છે. અમે તેને 2023માં વધારીને 63 ટકા કરીશું. રેલ્વે પર અમારું 2021 નૂર પરિવહન લક્ષ્ય 36,5 મિલિયન ટન છે. 2023 માં, અમે 50 મિલિયન ટન પર પહોંચીશું. તુર્કી પાસે પ્રાદેશિક નૂર પરિવહનમાં નોંધપાત્ર વેપાર વોલ્યુમ છે, અને અમે લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રો બનાવીને આ સંભવિતતામાં વધારો કરીશું. આંતરરાષ્ટ્રીય અને રાષ્ટ્રીય રેલ્વે વ્યવસાય સાથે, અમે, મંત્રાલય તરીકે, અમારા શહેરોમાં ઉચ્ચ ધોરણો સાથે રેલ પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમ્સ પણ સ્થાપિત કરી રહ્યા છીએ. આજની તારીખે, અમે કુલ 313,7 કિલોમીટર શહેરી રેલ સિસ્ટમ લાઇન પૂર્ણ કરી છે અને તેને આપણા રાષ્ટ્રની સેવામાં મૂકી છે.