ટર્કી-વિલ-સંકલિત-વિશ્વ સાથે-પરિવહન-રોકાણ-ચાલુ રહેશે

ટ્રાન્સપોર્ટ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ પ્રેસિડેન્સી ઑફ કોમ્યુનિકેશન્સ દ્વારા આયોજિત ઈન્ટરનેશનલ સ્ટ્રેટેજિક કોમ્યુનિકેશન્સ સમિટ (સ્ટ્રેટકોમ સમિટ '21)માં હાજરી આપી હતી. સમિટના અવકાશમાં આયોજિત “લાઇફ બિગીન્સ વેન ઇટ આરાઇવ્સ” શીર્ષકવાળા વિશેષ સત્રમાં બોલતા, કરૈસ્માઇલોગલુએ તુર્કીના પરિવહન, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને કમ્યુનિકેશન પ્રોજેક્ટ્સની વ્યૂહાત્મક સિદ્ધિઓ વિશે વાત કરી.

તુર્કી યુરેશિયાની મધ્યમાં છે, જ્યાં 4 દેશો છે, 67 બિલિયનની વસ્તી અને 1,6 ટ્રિલિયન ડોલરનું વેપાર વોલ્યુમ, 7 કલાકની ફ્લાઇટ સાથે, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ શું કરવાની જરૂર છે તે આયોજન કરીને કાર્ય કર્યું છે. આને ફાયદામાં ફેરવવા માટે પરિવહન.

2020 સુધીમાં વિશ્વ વેપારનું પ્રમાણ 12 બિલિયન ટન હતું અને તમામ સત્તાવાળાઓએ જણાવ્યું હતું કે 2030માં આ વધીને 25 બિલિયન ટન થશે, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે, “અમારે વિશ્વ સાથે સંકલન કરવું હતું અને ટૂંક સમયમાં દેશની અંદર પરિવહન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકસાવવાનું હતું. સમય. અમે આનું આયોજન કર્યું અને નીકળી પડ્યા."

કરાઈસ્માઈલોઉલુએ નોંધ્યું કે જ્યારે સમગ્ર વિશ્વએ કોવિડ-19 પ્રક્રિયા દરમિયાન તેના દરવાજા બંધ કર્યા, ત્યારે તુર્કીએ તેનું પરિવહન રોકાણ બંધ ન કર્યું અને ચાલુ રાખ્યું, ઉમેર્યું, “રોગચાળો હોવા છતાં, અમે 2020 માં અમારા પરિવહન અને સંદેશાવ્યવહારના રોકાણમાં વધારો કરીને 50 બિલિયન TL કર્યું. પાછલા વર્ષની સરખામણીમાં લગભગ 83 ટકા. અમારું અનુમાન છે કે આ પ્રક્રિયા 2022 ના ઉનાળામાં, 2019 સુધી સામાન્ય થઈ જશે. આ રીતે અમે અમારી યોજનાઓ બનાવીએ છીએ," તેમણે કહ્યું.

અમે 19 વર્ષમાં 1 ટ્રિલિયન 136 બિલિયન TLનું રોકાણ કર્યું છે

મંત્રી કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ છેલ્લા 19 વર્ષમાં મંત્રાલય તરીકે પરિવહન અને સંચાર ક્ષેત્રે 1 ટ્રિલિયન 136 બિલિયન લિરા ખર્ચ્યા છે અને કહ્યું કે જ્યારે ચાલુ પ્રોજેક્ટ્સ પૂર્ણ થશે ત્યારે રોકાણની આ રકમ વધીને 1,6 ટ્રિલિયન લિરા થઈ જશે. કરાઈસ્માઈલોઉલુ, જેમણે જણાવ્યું હતું કે તેઓએ છેલ્લા 19 વર્ષોમાં પરિવહન મોડ્સમાં સૌથી વધુ રોકાણ કર્યું છે, અને કુલ રોકાણના લગભગ 65 ટકા અહીં ગયા છે, તેમણે કહ્યું કે અહીં એક ચોક્કસ સ્તરે પહોંચી ગયું છે, જમીન અને રેલ્વેના રોકાણો પહેલેથી જ છે. સાથે-સાથે ચાલ્યા ગયા, હવેથી રેલવેનું રોકાણ થોડું વધશે.તેમણે કહ્યું કે તે બહાર આવશે.

તુર્કીને વિશ્વ સાથે એકીકૃત કરવા માટે પરિવહન રોકાણ ચાલુ છે

તેમની પહેલાં ઉપેક્ષિત રેલ્વે રોકાણો વિશે વાત કરતાં, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, “અમે લગભગ 4 હજાર 364 કિલોમીટરના રેલ્વે નેટવર્ક પર અમારું તાવનું કામ ચાલુ રાખીએ છીએ. ટૂંકા ગાળામાં 20 હજાર કિલોમીટરથી વધુનું રેલ્વે કાર્ય આપણા દેશભરમાં ચાલુ છે.

કરાઈસ્માઈલોઉલુ, જેમણે પુનરોચ્ચાર કર્યો કે પરિવહન રોકાણ જે તુર્કીને વિશ્વ સાથે એકીકૃત કરશે તે ચાલુ રહેશે, જણાવ્યું હતું કે મધ્યમ કોરિડોર કે જેના પર દેશ સ્થિત છે તે અર્થતંત્ર, ઝડપ અને ખર્ચની દ્રષ્ટિએ અન્ય કોરિડોરની તુલનામાં ફાયદા આપે છે, અને માર્મારે અને બાકુ-તિલિસી- કાર્સ રેલ્વે લાઇન, જે આ કોરિડોરને અવિરત બનાવવા માટે અમલમાં મૂકવામાં આવી હતી.

કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ વિશ્વ વેપારમાં તુર્કીનો હિસ્સો વધારવા માટે કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે અને કહ્યું હતું કે તેઓ ઉત્તરીય કોરિડોરમાં પરિવહનને મધ્યમ કોરિડોરમાં લાવવા માટે કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. મધ્ય કોરિડોરમાં તુર્કી દ્વારા સમુદ્ર, જમીન અને રેલ્વે મોડમાં આપવામાં આવતા ફાયદાઓનો ઉલ્લેખ કરતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું કે તેઓ અહીંના વિકાસને અનુસરે છે.

ઇસ્તંબુલ સ્ટ્રેટ માટે વૈકલ્પિક જળમાર્ગનું નિર્માણ ફરજિયાત કરવામાં આવ્યું છે

વાહનવ્યવહાર અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે સમગ્ર વિશ્વની જેમ તુર્કીએ પણ વૈશ્વિક વેપારમાં વધારા સાથે તેના બંદર રોકાણોમાં વધારો કર્યો છે અને જણાવ્યું હતું કે તેઓએ દરિયાઈ પરિવહન અને બોસ્ફોરસમાં વધારો અનુભવી શકાય તે માટે કેનાલ ઈસ્તાંબુલ પ્રોજેક્ટને આગળ ધપાવ્યો છે. . કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે બોસ્ફોરસમાંથી પસાર થવા માંગતા જહાજોનો રાહ જોવાનો સમય 24 કલાકથી વધી ગયો છે, આર્થિક નુકસાન ઉપરાંત, પર્યાવરણને પણ નુકસાન થયું છે, અને બોસ્ફોરસમાં અકસ્માતો થયા છે, અને નીચે પ્રમાણે તેમના શબ્દો ચાલુ રાખ્યા:

“વર્ષે સલામત માર્ગ માટે બોસ્ફોરસમાંથી પસાર થતા જહાજોની સંખ્યા લગભગ 25 હજાર છે. પરંતુ અમે આ અસાધારણ પરિસ્થિતિઓને દબાણ કરીને અને માર્મારા સમુદ્રમાં રાહ જોવાનો સમય ઘટાડવા માટે અસાધારણ સુરક્ષા પગલાં લઈને બોસ્ફોરસમાંથી વાર્ષિક 40 હજારથી વધુ જહાજો પસાર કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ. 2050 સુધીમાં, સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થતા જહાજોની સંખ્યા વધીને 78 હજાર થવાની ધારણા છે, અને 2070 ના દાયકામાં 86 હજાર થઈ જશે. અલબત્ત, આટલા બધા જહાજો માટે બોસ્ફોરસમાંથી પસાર થવું શક્ય નથી. તેથી જ બોસ્ફોરસને આ બોજ, આ તકલીફ અને આ ભયમાંથી બચાવવા માટે વૈકલ્પિક જળમાર્ગનું નિર્માણ કરવું અનિવાર્ય બની ગયું છે.”

કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કનાલ ઈસ્તાંબુલની આર્થિક અને પર્યાવરણીય અસરો વિશે વાત કરી અને જણાવ્યું કે આ પ્રોજેક્ટનું કામ પુલના નિર્માણ સાથે શરૂ થયું હતું.

ઈસ્તાંબુલ એરપોર્ટને સંપૂર્ણ પારદર્શક અને ખુલ્લા ટેન્ડરથી એનાયત કરવામાં આવ્યું હતું અને વિજેતા કંપનીએ રાજ્યમાંથી એક પણ પૈસો લીધા વિના બિલિયન યુરોનું સંપૂર્ણ નિષ્ક્રિય વિસ્તારમાં રોકાણ કર્યું હોવાનું સમજાવતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે, “તે રાજ્યને 25 અબજ યુરો આપશે. તેના 22 વર્ષના ઓપરેશન સમયગાળા દરમિયાન. તે એટલું કાર્યક્ષમ રોકાણ રહ્યું છે કે 2019 માં જ્યારે તે પહેલીવાર ખોલવામાં આવી ત્યારે મુસાફરોની સંખ્યાએ આપેલી ગેરંટી પકડી લીધી હોવાથી, રાજ્યને ફરીથી 22 મિલિયન યુરોનો વધારાનો રોકડ પ્રવાહ પૂરો પાડવામાં આવ્યો હતો," તેમણે કહ્યું.

અંતાલ્યા એરપોર્ટ ટેન્ડરમાં રસ એ તુર્કીમાં વિશ્વાસનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ પુરાવો છે

એરપોર્ટ રોકાણોનો ઉલ્લેખ કરતા, પરિવહન પ્રધાન કરાઈસ્માઇલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે ઉનાળાની મોસમ શરૂ થાય તે પહેલાં રાઇઝ-આર્ટવિન એરપોર્ટ સેવામાં મૂકવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે, તેઓએ ગયા અઠવાડિયે અંતાલ્યા એરપોર્ટ માટે ટેન્ડર રાખ્યું હતું, જેમાં 760 અબજ યુરોના રોકાણ માટેનું ટેન્ડર હતું. 2025 પછી શેરની આવક ખૂબ માંગમાં છે. કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે, “રાજ્યની તિજોરીમાંથી એક પૈસો બહાર આવ્યા વિના, ખાનગી ક્ષેત્ર દ્વારા બાહ્ય ધિરાણ તરીકે 760 મિલિયન યુરોનું રોકાણ કરવામાં આવશે, અને તેણે રાજ્યને 25 વર્ષ માટે 8,5 બિલિયન યુરોની આવકની ખાતરી આપી છે. આ 8,5 બિલિયન યુરોમાંથી 25 ટકા એટલે કે 2,32 બિલિયન યુરો આપણા રાજ્યની તિજોરીમાં 90 દિવસમાં જમા થઈ જશે. તુર્કી વિશ્વમાં તેનું આકર્ષણ વધારતું રહે છે. આ રસ તુર્કીમાં સમગ્ર વિશ્વના વિશ્વાસનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ પુરાવો છે અને તુર્કી આકર્ષણનું કેન્દ્ર છે.

અમે શહેરના મેનેજરો પાસે તેમના પ્રોજેક્ટ્સને વેગ આપવા માટે અપેક્ષા રાખીએ છીએ

હાઇવે પર તેઓએ કરેલા રોકાણો, એનાટોલિયામાં સેવામાં મૂકેલા પુલો અને તેઓએ તેમને "ટ્રાફિક મોન્સ્ટર" ચિહ્નો ભૂલી જવા માટે બનાવ્યા તે વિશે વાત કરતાં, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ સમજાવ્યું કે તેઓએ અંતર અને મુસાફરીનો સમય ઓછો કર્યો અને તેમને સુરક્ષિત બનાવ્યા. ઈસ્તાંબુલમાં નોર્ધન માર્મારા મોટરવે, યુરેશિયા ટનલ અને યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ જેવા રોકાણો ન હોય તો શહેરનો ટ્રાફિક ડેડલોક પોઈન્ટ પર આવી શકે છે એમ જણાવતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, "ઈસ્તાંબુલ-ઈઝમીર હાઈવે અને ઓસ્માનગાઝી બ્રિજ જેવા રોકાણો સાથે. , આ પ્રોજેક્ટ્સ મારમારા પ્રદેશમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપશે, જે અર્થતંત્રનું હાર્દ છે.તેમણે કહ્યું કે તેઓ જ્યાં સ્થિત છે તે પ્રદેશમાં અર્થતંત્ર, વેપાર, પ્રવાસન અને ઘણા ક્ષેત્રોને મહત્વપૂર્ણ જોમ પ્રદાન કરે છે.

કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું કે ઈસ્તાંબુલમાં સતત રોકાણ કરવું જરૂરી છે, અને કહ્યું કે તેઓ હાલમાં મંત્રાલય તરીકે મેટ્રો પ્રોજેક્ટ્સને ઝડપી બનાવી રહ્યા છે, અને તેઓ અપેક્ષા રાખે છે કે શહેરના મેનેજરો તેમના પ્રોજેક્ટ્સને વેગ આપે.

અમારા જાહેર-ખાનગી સહયોગ પ્રોજેક્ટ્સ 2024 માં સ્વ-સંતુલિત હશે

વાહનવ્યવહાર અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ તેમના બજેટના 80 ટકા સામાન્ય બજેટમાંથી ખર્ચે છે, એટલે કે, ટ્રેઝરીમાંથી, અને તેઓએ અન્યને બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર પ્રોજેક્ટ્સ તરીકે અમલમાં મૂક્યા છે. “જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી તરીકે, અમારી પાસે 37,5 અબજ ડોલરનો પ્રોજેક્ટ સ્ટોક હતો. અમે આ પ્રોજેક્ટ્સ પૂર્ણ કર્યા છે.” કરાઈસ્માઈલોગલુએ કહ્યું:

“બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, રાજ્યની તિજોરીમાંથી એક પણ પૈસો નીકળ્યા વિના 37,5 અબજ ડોલરનું રોકાણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ પ્રોજેક્ટ્સ આ દેશની સંપત્તિ બની ગયા છે. (ઓપરેટર) તે તેના જીવનકાળમાં તેને પૂર્ણ કરશે, પરંતુ પ્રોજેક્ટ્સ સેંકડો વર્ષો સુધી દેશની સેવા કરશે. 2024 સુધી, અમે પબ્લિક-પ્રાઇવેટ સાથે સહકાર આપીશું તેવા પ્રોજેક્ટ્સને સમર્થન આપીશું. તે અમને સંભવિતતા દર્શાવે છે કે આ ગેરેન્ટેડ વાહન નંબરો પ્રથમ વર્ષોમાં જીતી શકતા નથી. પરંતુ જ્યારે તમે સરેરાશ સમયગાળો લો છો, ત્યારે આ સંપૂર્ણપણે નફાકારક હોય છે, ટેકો આપવાનું છોડી દો, તેઓ અમને એવા પ્રોજેક્ટ તરીકે પરત કરશે જેમાંથી રાજ્ય આવક મેળવશે.

કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ સામાન્ય રીતે પ્રથમ વર્ષોમાં માર્ગ પ્રોજેક્ટ્સને સમર્થન આપતા હતા, પરિવહનના એક પ્રકારો, અને તે હવાઈ અને દરિયાઈ માર્ગના પ્રોજેક્ટ્સ પોતાને મળ્યા હતા, અને નીચેના મૂલ્યાંકન કર્યા હતા:

“2024 પછી, અમારા જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી પ્રોજેક્ટ્સ (જમીન, હવા અને સમુદ્ર) સ્વ-સંતુલિત છે. જ્યારે આપણે 2030 સુધી પહોંચીશું, ત્યારે તે મારી હાઈવે પ્રોજેક્ટ્સ સહિતની પોતાની ગેરંટી પૂરી પાડશે, કોઈપણ આધાર વિના, અને હવે રાજ્યને વધારાની આવક લાવશે. આ કાર્યના અંતે, તે 2040 સુધીમાં રાજ્યને 18 અબજ TLનું યોગદાન આપશે. હું કંઈક વધુ અડગ કહીશ; પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલય તરીકે, તુર્કી પ્રજાસત્તાકના સૌથી મોટા રોકાણકાર મંત્રાલય તરીકે, વર્ષ 2040 સુધીમાં, સામાન્ય બજેટમાંથી એક પૈસો લીધા વિના, તેનું પોતાનું બજેટ અને તેના પોતાના આવકના સ્ત્રોતો બનાવનાર મંત્રાલય તરીકે, તે હવે તેની પોતાની આવક ઉત્પન્ન કરે છે અને રિપબ્લિક ઓફ તુર્કીના તમામ એનાટોલિયન ભૂમિમાં તેના પોતાના સંસાધનોનો ફેલાવો કરે છે. તે પોતાનું રોકાણ અને નાણાંનું ઉત્પાદન કરવાની સ્થિતિમાં હશે."

તુર્કસેટ 5બી 19 ડિસેમ્બરે લોન્ચ થશે

મંત્રી કરાઈસ્માઈલોઉલુએ તુર્કીના ઉપગ્રહ, સંદેશાવ્યવહાર અને અવકાશ અભ્યાસ વિશે વાત કરી અને કહ્યું કે ટર્કસેટ 5બી ઉપગ્રહ 19 ડિસેમ્બર, રવિવારના રોજ સ્પેસ એક્સ ફાલ્કન 9 રોકેટ સાથે અવકાશમાં છોડવામાં આવશે. કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે તુર્કસેટ 6A ઉપગ્રહનું કાર્ય ચાલુ છે અને કહ્યું, "જ્યારે આપણે તેને અવકાશમાં લોન્ચ કરીશું, ત્યારે તુર્કીને ગર્વથી અવકાશમાં 10મા દેશ તરીકે રજૂ કરવામાં આવશે જેણે પોતાનો ઉપગ્રહ બનાવ્યો."