રાલ્ફ બ્રાન્ડસ્ટાટર ચીનમાં ફોક્સવેગન ગ્રુપના નવા મેનેજર બન્યા. 7 ડિસેમ્બર, મંગળવારની સાંજે જર્મનીના વુલ્ફ્સબર્ગમાં નિમણૂકની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી. બ્રાંડસ્ટાટર, જે 1 જાન્યુઆરી 2022 થી હર્બર્ટ ડીસનું સ્થાન લેશે, જર્મનીમાં મુખ્ય મથક ખાતે પેસેન્જર કાર વિભાગનું નેતૃત્વ કરશે.
આ વ્યવસ્થાપક પરિવર્તન સાથે, VW ચાઇનીઝ માર્કેટમાં તેની હાજરીને મજબૂત બનાવવાનો હેતુ ધરાવે છે. સેમિકન્ડક્ટર્સ માટે પુરવઠાની મુશ્કેલીઓને કારણે પીપલ્સ રિપબ્લિક ઓફ ચાઇનામાં VW ગ્રુપ સામાન્ય સ્તરે ઉત્પાદન કરવામાં અસમર્થ હતું. વર્ષોથી ચાઈનીઝ માર્કેટમાં 20 ટકા હિસ્સો ધરાવતી કંપનીનો હેતુ તેનો બજાર હિસ્સો વધારવાનો છે.
કંપનીને ચીનમાં વેચાતી નવી ઈલેક્ટ્રિક કારમાં પણ કેટલીક સમસ્યાઓ આવી રહી છે. આ પ્રકારના નવા મોડલનું વેચાણ પણ અપેક્ષાઓ કરતાં ઓછું થયું; હકીકતમાં, હવે છોડી રહેલા મેનેજર ડીસે ગયા અઠવાડિયે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે નવા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો આ વર્ષે આયોજિત 80-100 હજાર વેચાણ કરતાં ઓછા હશે અને સંભવતઃ 70 અને 80 ની વચ્ચે હશે.
ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ સ્પેસમાં, VW ને ચીન સ્થિત ટેસ્લા તરફથી પણ સ્પર્ધાનો સામનો કરવો પડે છે. બીજી તરફ, ચાઇનીઝ ઉત્પાદકો Nio અને Xpeng પણ બજારમાં અન્ય ખેલાડીઓની જેમ સ્પર્ધાને મજબૂત બનાવી રહ્યા છે. દરમિયાન, VW ઈલેક્ટ્રિક વાહનોના સોફ્ટવેર ચાઈનીઝ ડ્રાઈવરોની માંગને પૂરતો પ્રતિસાદ આપી શકતા નથી, જે ચાઈનીઝ વાહનોના ડિજિટલ હાર્ડવેરની સરખામણીમાં યુરોપીયન ગ્રાહકો કરતા વધારે છે. આ બધાને દૂર કરવા માટે, VW, જેમ તે બહાર આવ્યું છે, નવી ચાલ તરીકે મેનેજમેન્ટમાં તફાવત લાવે છે.
સ્ત્રોત: ચાઇના રેડિયો ઇન્ટરનેશનલ
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો