અક્કુયુ એનપીપીના 2જા પાવર યુનિટ માટે 4 સ્ટીમ જનરેટર ધરાવતી બેચને ઈસ્ટર્ન કાર્ગો ટર્મિનલ પર પહોંચાડવામાં આવી હતી. ભારે ક્રાઉલર ક્રેનની મદદથી કાર્ગો શિપને સફળતાપૂર્વક અનલોડ કર્યા પછી, સ્ટીમ જનરેટર્સને ખાસ કમિશન દ્વારા અસ્થાયી સ્ટોરેજ એરિયામાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા જ્યાં ઍક્સેસ નિયંત્રણ, સાધનોની ગુણવત્તા અને અખંડિતતાની તપાસ હાથ ધરવામાં આવશે.
સ્ટીમ જનરેટરોને મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની એટોમમશ એ. (વોલ્ગોડોન્સ્ક, રશિયા) ની ફેક્ટરીમાંથી સડક માર્ગે ત્સિમલ્યાન્સ્ક જળાશયના કિનારે આવેલા બંદર પર મોકલવામાં આવ્યા હતા અને ત્યાં કાર્ગો શિપ પર લોડ કરવામાં આવ્યા હતા. વોલ્ગોડોન્સ્કથી પ્રસ્થાન કરીને, વહાણ ડોન નદી પરના એઝોવ સમુદ્ર તરફ પ્રયાણ કર્યું, કાળો સમુદ્ર, મારમારાના સમુદ્ર, એજિયન સમુદ્ર અને ભૂમધ્ય સમુદ્રમાંથી પસાર થઈ, અંતે તેના ગંતવ્ય સ્થાને, પૂર્વીય કાર્ગો ટર્મિનલ પર પહોંચ્યું. Akkuyu NPP બાંધકામ સાઇટ. દરિયાઈ માર્ગની લંબાઈ લગભગ 3000 કિમી હતી, જ્યારે કાર્ગોનું કુલ વજન 1800 ટન કરતાં વધી ગયું હતું.
AKKUYU NUCLEAR INC. ફર્સ્ટ ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર – NGS કન્સ્ટ્રક્શન ડિરેક્ટર સેરગેઈ બટકીખે આ લોજિસ્ટિક્સ ઓપરેશન પર ટિપ્પણી કરી: “Akkuuyu NPP માટે મોટા કદના સાધનોનું પરિવહન સામાન્ય રીતે જમીન અને દરિયાઈ માર્ગોનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે. વાહક ઘણી વિગતોને ધ્યાનમાં લે છે, કાર્ગોના પરિવહન માટેના માર્ગને કાળજીપૂર્વક ધ્યાનમાં લે છે અને લોડિંગના દરેક તબક્કાને નિયંત્રિત કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, સ્ટીમ જનરેટરના આ બેચના પરિવહન માટે અને ત્સિમલ્યાન્સ્ક જળાશયના ખાડા પર વહાણ સરળતાથી આગળ વધે તે માટે વધારાના ઊંડાણનું કામ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. દરમિયાન, 1 લી પાવર યુનિટના રિએક્ટર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્ટીમ જનરેટર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાની તૈયારીઓ પૂર્ણતાને આરે છે. એકવાર તેઓ ઇન્સ્ટોલ થઈ ગયા પછી, અમે પ્રથમ ચક્રના મુખ્ય સાધનોને જોડતી કી પરિભ્રમણ પાઇપલાઇનને વેલ્ડિંગ કરવાનું શરૂ કરીશું."
એનપીપીના પ્રથમ ચક્રના મુખ્ય સાધનોમાં સ્ટીમ જનરેટર છે. પ્રથમ ચક્રમાં પરમાણુ રિએક્ટર, મુખ્ય પરિભ્રમણ પંપ, મુખ્ય પરિભ્રમણ પાઈપલાઈન, પ્રેશર સ્ટેબિલાઈઝર અને સલામતી સિસ્ટમ સંકુલનો સમાવેશ થાય છે. સ્ટીમ જનરેટર એ 355-ટનનું હીટ એક્સ્ચેન્જર છે જેમાં આડી રીતે મૂકેલી પાઈપો સંપૂર્ણપણે રાસાયણિક રીતે ડિસેલિનેટેડ વોટર રેફ્રિજન્ટમાં ડૂબી જાય છે. પ્રથમ ચક્રમાં રેફ્રિજન્ટ હીટ એક્સ્ચેન્જર પાઈપોની અંદર ફરે છે. શરીરના ઉપરના ભાગમાં, એવી જગ્યા છે જ્યાં વરાળ ઉત્પન્ન થાય છે, અને નીચલા ભાગમાં, હીટ એક્સ્ચેન્જર સપાટી છે જેમાં 11.000 પાઈપોનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે સ્ટીમ જનરેટરની તમામ ટ્યુબને સીધી અને એકસાથે કાપવામાં આવે છે, ત્યારે તેમની કુલ લંબાઈ 140 કિમી કરતાં વધી જાય છે. સ્ટીમ જનરેટરમાં બનેલી વરાળ બીજા ચક્રની સ્ટીમ પાઇપલાઇન્સ દ્વારા ટર્બાઇનમાં મોકલવામાં આવે છે, જ્યાં વરાળનું દબાણ સ્ટીમ ટર્બાઇનના શાફ્ટને ફેરવે છે. શાફ્ટનું પરિભ્રમણ ઇલેક્ટ્રિક જનરેટરમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે, જ્યાં યાંત્રિક ઊર્જા વીજળીમાં રૂપાંતરિત થાય છે.
સ્ટીમ જનરેટર્સ લાંબા ઉત્પાદન ચક્ર સાથેના સાધનો છે અને ધાતુશાસ્ત્રના અર્ધ-તૈયાર ઉત્પાદનોના ઉત્પાદનની શરૂઆતથી શિપમેન્ટ સુધીની તમામ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓની કુલ અવધિ લગભગ બે વર્ષ લે છે. ઉત્પાદન ચક્રમાં શરીરની રચના કરવા માટે વ્યક્તિગત તત્વોનું વેલ્ડીંગ, પાયાનું ફેબ્રિકેશન, ફર્સ્ટ-સાયકલ કલેક્ટર્સનું ડ્રિલિંગ, હીટ એક્સ્ચેન્જર પાઈપોનું ઉત્પાદન અને ઇન્સ્ટોલેશન, આંતરિક સુરક્ષા ભાગો, તેમજ નિયંત્રણ પ્રવૃત્તિઓની શ્રેણીનો સમાવેશ થાય છે. ઉત્પાદકની ફેક્ટરીમાંથી સ્ટીમ જનરેટર મોકલવામાં આવે તે પહેલાં, તેઓએ હાઇડ્રોલિક અને વેક્યુમ પરીક્ષણોમાંથી પસાર થવું આવશ્યક છે, તમામ તકનીકી છિદ્રો ખાસ પ્લગ સાથે બંધ કરવામાં આવે છે અને દબાણયુક્ત નાઇટ્રોજન શરીરમાં દાખલ કરવામાં આવે છે. આમ, NPPમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સાધનોની વિશ્વસનીયતા અને મજબૂતાઈની પુષ્ટિ થાય છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો