એપ્રિલિયાનું 'અર્બન એડવેન્ચર' સ્કૂટર તુર્કીના રસ્તાઓ પર લઈ જાય છે

એપ્રિલિયા SR GT 2021 મોડલ, જે 200ના EICMA મોટરસાઇકલ મેળામાં અગ્રણી મોટરસાઇકલ આઇકન્સ પૈકીની એક, Aprilia દ્વારા સૌપ્રથમ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, તે આપણા દેશના રસ્તાઓ પર આવવા માટે તૈયાર થઈ રહ્યું છે. બ્રાન્ડના પ્રથમ "અર્બન એડવેન્ચર" સ્કૂટર મૉડલ તરીકે અલગ, Aprilia SR GT 200 તેની સ્પોર્ટી ભાવના, મૂળ રેખાઓ અને ઇટાલિયન શૈલી સાથે એક નજરમાં સ્પષ્ટ થાય છે. Aprilia SR GT 200, ઇટાલિયન મોટરસાઇકલ જાયન્ટ એપ્રિલિયાનું તદ્દન નવું મોડલ, જેનો ઉદ્દેશ્ય દૈનિક વપરાશકારો અને સાહસિક ભાવનાઓની તમામ જરૂરિયાતોને સંતોષવાનો છે, તે Dogan Trend Otomotivની ખાતરી સાથે ફેબ્રુઆરીમાં તુર્કીના રસ્તાઓ પર ઉતરશે.

પરિવારના તદ્દન નવા સભ્ય, Aprilia SR GT 200, ક્ષેત્રની સ્થિતિ તેમજ શહેરી ગતિશીલતાની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ તેની સુવિધાઓ સાથે તેના વર્ગમાં ફરક લાવે છે. 2021 EICMA મોટરસાઇકલ મેળામાં તેની રજૂઆત પછી ધ્યાન આકર્ષિત કરનાર આકર્ષક મોડલ, ફેબ્રુઆરી સુધીમાં Dogan Trend Automotive સાથે ટર્કિશ માર્કેટમાં પ્રવેશ કરશે. રમતગમત, ઉચ્ચ પ્રદર્શન, કાર્યક્ષમ સ્ટાર્ટ એન્ડ સ્ટોપ સિસ્ટમ, LED હેડલાઇટ, LCD સ્ક્રીન અને Aprila MIA કનેક્શન સિસ્ટમ જેવા હાઇ-ટેક સાધનો સાથે એપ્રિલિયાની દોષરહિત ઇટાલિયન ડિઝાઇનનું સંયોજન, આ મોડેલ તેની ડ્રાઇવિંગ લાક્ષણિકતાઓ સાથે તમામ પરિસ્થિતિઓમાં ક્લાસ-અગ્રણી ડ્રાઇવિંગ ગતિશીલતા પ્રદાન કરે છે.

સંપૂર્ણ રેખાઓ સાથે અનન્ય ડિઝાઇન

ઓફ-રોડની દુનિયા સાથે સ્પોર્ટ્સ મોટરસાયકલમાં તેના અનુભવને જોડીને, એપ્રિલિયાએ SR GT 200 મોડલની વૈવિધ્યતાને પ્રતિબિંબિત કરી, એક સંપૂર્ણપણે અલગ સ્કૂટર મૉડલને જન્મ આપ્યો. પ્રથમ નજરમાં, મોડેલની ડિઝાઇન, જે તેની ખામીરહિત રેખાઓ સાથે તેની શહેરી અને બહુમુખી રચના બંનેને પ્રતિબિંબિત કરે છે, તેના સ્પોર્ટી સ્વભાવ અને પેસેન્જર હેન્ડલ્સને ડિઝાઇનમાં સંપૂર્ણ રીતે સંકલિત કરતી ઓછી રેખાઓ સાથે પૂર્ણ થાય છે. એલઇડી હેડલાઇટ અને એલઇડી ટેલલાઇટ, જે સ્લિમ ટેલ ડિઝાઇનને પૂરક બનાવે છે, તે પણ ડિઝાઇનને સંપૂર્ણ બનાવે છે.

મોટરસાઇકલમાં અદ્યતન ટેકનોલોજી

જ્યારે ડ્રાઇવિંગ માહિતી સંપૂર્ણપણે ડિજિટલ મોટી LCD સ્ક્રીન પર ઍક્સેસ કરી શકાય છે, જે તમામ વાહન ડેટાને જોવા અને નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે, મોટરસાઇકલના રાઇડિંગ મોડ્સને ડાબા કંટ્રોલ બ્લોક પર MODE બટન વડે પસંદ કરી શકાય છે. વૈકલ્પિક APRILIA MIA કનેક્શન સિસ્ટમ સાથે, સ્માર્ટફોનને બ્લૂટૂથ દ્વારા વાહન સાથે કનેક્ટ કરી શકાય છે, અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પર ઇનકમિંગ કૉલ્સ અને સંદેશાઓની સૂચનાઓ પ્રદર્શિત કરી શકે છે. સિસ્ટમ જમણી બાજુના કંટ્રોલ બ્લોક પર સ્થિત કનેક્શન બટન સાથે પણ છે; તે કૉલનો જવાબ આપવા, કૉલ કરવા અથવા સંગીત ચલાવવા માટે વૉઇસ આદેશોનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

શહેરી અને સાહસ માટે તૈયાર

Aprilia SR GT 200 એ કોઈપણ પ્રવાસને આનંદપ્રદ અને રોમાંચક બનાવવા માટે રચાયેલ મોડેલ છે. આ તદ્દન નવું મોડલ, જે સ્કૂટરની દુનિયામાં એક નવો ઉત્તેજના ઉમેરે છે, તેના ઉપયોગની સરળતા સાથે શહેરી પરિવહન પ્રદાન કરે છે, જ્યારે તેના ડ્રાઇવરને સાહસ માટે હંમેશા તૈયાર રહે તેવી ભાવના પ્રદાન કરે છે. એપ્રિલિયા ટેકનિશિયનોએ ચેસીસ બનાવવા માટે સ્પોર્ટ્સ અને ઓફ-રોડ બાઇક બંનેમાં બ્રાન્ડનો અનુભવ મેળવ્યો, જે ચોક્કસ ગતિશીલ ડ્રાઇવિંગની ગેરંટી છે જે સવારીનો આ રોમાંચ આપે છે. ચેસીસ ડિઝાઇન, જેમાં ઉચ્ચ-શક્તિ પ્રબલિત સ્ટીલ પાઈપોનો સમાવેશ થાય છે, તે તદ્દન નવા સ્કૂટર ટકાઉપણું બનાવે છે, જે ખાસ કરીને આ મોડેલ માટે વિકસિત તદ્દન નવા લાંબા-રેન્જ સસ્પેન્શન સાથે પૂર્ણ થાય છે.

આ મોડલ, જે શોવા શોક શોક શોક શોષક સાથે ફરક પાડે છે જે આગળના તેના નજીકના હરીફ કરતા 22% વધુ રાઈડ ઓફર કરે છે, પાછળના ભાગમાં તેના ડબલ શોઆ શોક શોષક સાથે તેના વર્ગના અગ્રણીઓમાંનું એક બનવાનું સંચાલન કરે છે. Aprilia SR GT 200 તેના ડ્રાઇવર અને પેસેન્જરને તમામ રસ્તાની પરિસ્થિતિઓમાં શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન, સંપૂર્ણ આરામ અને ઉચ્ચ સલામતી પ્રદાન કરે છે, તેના કોઇલ સ્પ્રિંગ્સ અને 5 એડજસ્ટેબલ પ્રીલોડ સેટિંગ્સ સાથે પાછળના શોક શોષકને આભારી છે.

તેના વર્ગ "175mm ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ" માં પ્રથમ

Aprilia SR GT 200 તેની ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ 175mm સાથે પણ અલગ છે, જે પરંપરાગત કોમ્પેક્ટ GT સ્કૂટર્સ માટે પહેલાં ક્યારેય જોવામાં આવ્યું ન હતું. આ ઊંચાઈ ડ્રાઈવરને રસ્તાની મુશ્કેલીઓને સરળતાથી દૂર કરવા અને કોઈપણ ઊંચાઈ પરથી નીચે ઉતરવાની મંજૂરી આપે છે. આ તમામ વિશેષતાઓ, હળવાશથી ચાલતા 'ઓલ-કન્ડિશન' ટાયર સાથે મળીને Aprilia SR GT 200 અત્યંત લવચીક અને કોઈપણ ઉપયોગ માટે યોગ્ય બનાવે છે. શહેરી ઉપયોગમાં અણનમ છે, જ્યાં કોબલસ્ટોન્સ, ટ્રામ લાઇન, મેનહોલ કવર, ખાડા અને સ્ટેબલાઇઝ્ડ ડામર જેવા અવરોધો સામાન્ય છે, SR GT 200 આકર્ષક મુસાફરી માટે તૈયાર મોટરસાઇકલ તરીકે ધ્યાન ખેંચે છે જ્યાં ડ્રાઇવર ડામર છોડીને ધૂળિયા રસ્તાઓ પર જઈ શકે છે.

હળવાશ, સલામતી અને સારી બ્રેકિંગ

તેની અત્યાધુનિક ચેસિસ સાથે, Aprilia SR GT 200 નું વજન માત્ર 200 kg છે જેમાં સંપૂર્ણ ઇંધણ ટાંકી (148 વર્ઝન માટે 144 kg) અને હળવા એલોય વ્હીલ્સ છે. આગળના ભાગમાં 14-ઇંચ વ્હીલ્સ અને પાછળના ભાગમાં 13-ઇંચ વ્હીલ્સ ધરાવતું આ મોડેલ ટ્રાફિકમાં ઉત્તમ ચપળતા અને હેન્ડલિંગ તેમજ ઊંચી ઝડપે સ્થિર રાઇડ પ્રદાન કરે છે. અલબત્ત, શક્તિશાળી એન્જિનમાં મજબૂત બ્રેકિંગ પણ હોવી જોઈએ. આ સંદર્ભે સફળ કામગીરી માટે SR GT 200 મોડેલ આગળના ભાગમાં 260 mm લીફ ડિસ્ક અને પાછળના ભાગમાં 220 mm નો ઉપયોગ કરે છે.

નવી પેઢીનું એન્જિન

ફર્સ્ટ-ક્લાસ પર્ફોર્મન્સ માટે નવીનતમ પેઢીના i-get એન્જિનોથી સજ્જ, Aprilia SR GT 200, i-get પરિવારના સભ્યો, જેમણે તેની એન્જિન શક્તિ અને કાર્યક્ષમતા સાથે કોમ્પેક્ટ GT સ્કૂટર સેગમેન્ટમાં પણ તેની છાપ છોડી છે, ધ્યાન ખેંચે છે. ઈલેક્ટ્રોનિક ઈન્જેક્શન, ચાર વાલ્વ અને લિક્વિડ કૂલિંગ સાથે તેના આધુનિક યુરો 5 સુસંગત એન્જિન સાથે. . આ સંસ્કરણ, જે સ્કૂટર એન્જિનના યુરોપના અગ્રણી ડેવલપર, Piaggio Group R&D સેન્ટરમાં જ્ઞાન-કેવી રીતે ઉત્પાદન કરે છે, તે ઓફર કરે છે તે શક્તિ અને કાર્યક્ષમતા સાથે તમામ પરિસ્થિતિઓમાં તેના ગ્રાહકોને સંતુષ્ટ કરવાનું સંચાલન કરે છે.

Aprilia SR GT 200 વર્ઝન 8500 rpm પર 13 kW (18 hp) અને 7000 rpm પર 16,5 Nm ટોર્ક સાથે એકદમ નવું 174 cc સિંગલ-સિલિન્ડર એન્જિન બ્લોક ધરાવે છે.

ટકાઉપણું અને કાર્યક્ષમતા સંયુક્ત

આ તમામ નવીનતાઓથી સજ્જ મોડેલને ઉજાગર કરતી વખતે, એન્જિનિયરોએ ખાસ કરીને તેના શક્તિશાળી 200 સીસી એન્જિન પર વિશેષ સ્પર્શ પણ કર્યો હતો. નવા 200 સીસી એન્જિનમાં, જેનો થર્મોડાયનેમિક પર્ફોર્મન્સ ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે ઘણા ઘટકોમાં ઝીણવટપૂર્વક અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો છે, નિકાસિલ-કોટેડ એલ્યુમિનિયમ સિલિન્ડર અને અપડેટ ક્રાઉન ભૂમિતિ સાથેનો નવો પિસ્ટન કમ્બશન કાર્યક્ષમતાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં ફાળો આપે છે. જો કે, એન્જિનના નવા પાવર કર્વ સાથે મેચ કરવા માટે મોટા ક્લચ CVT ટ્રાન્સમિશનમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો છે.

આ બધા ઉપરાંત, RISS (રેગ્યુલેટર ઇન્વર્ટર સ્ટાર્ટ એન્ડ સ્ટોપ સિસ્ટમ) તરીકે ઓળખાતી સ્ટાર્ટ એન્ડ સ્ટોપ સિસ્ટમ, જે એપ્રિલિયા SR GT 200 સિરીઝના તમામ મોડલ્સમાં ઓફર કરવામાં આવે છે, તે પણ કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરશે તેવા તત્વ તરીકે અલગ છે. સિસ્ટમ પરંપરાગત સ્ટાર્ટરને ક્રેન્કશાફ્ટ પર સીધા માઉન્ટ થયેલ બ્રશ વિનાના ઇલેક્ટ્રિક ઉપકરણ સાથે દૂર કરે છે. આ સિસ્ટમ શાંત કામગીરી, વધેલી હળવાશ, સલામતી અને ઓછી ઇંધણ વપરાશ જેવા ઘણા ફાયદા લાવે છે. સ્કૂટર બંધ થયા પછી સિસ્ટમ 1 થી 5 સેકન્ડમાં એન્જીનને આપમેળે બંધ કરી દે છે, અને તે પરંપરાગત સ્ટાર્ટર ન હોવાથી, તેને તરત જ પુનઃપ્રારંભ કરવા માટે થ્રોટલનો હળવો સ્પર્શ જરૂરી છે.

લાંબા અંતર નજીક આવી રહ્યા છે

તેના કાર્યક્ષમ એન્જિનો અને સ્ટાર્ટ એન્ડ સ્ટોપ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલી મોટી ઈંધણ ટાંકીને કારણે, લાંબા અંતરની મુસાફરી કરવી ખૂબ જ સરળ બની જાય છે. Aprilia SR GT 9, જે તેની 350-લિટર ઇંધણ ક્ષમતા અને કાર્યક્ષમતાને કારણે આશરે 200 કિલોમીટરની રેન્જ ઓફર કરી શકે છે, તેની વિશાળ ટાંકી હોવા છતાં તેની અન્ડર-સીટ સ્ટોરેજ છોડતી નથી. 25-લિટર અંડરસીટ કમ્પાર્ટમેન્ટ સંપૂર્ણ રીતે બંધ હેલ્મેટને સમાવી શકે છે, જ્યારે વધારાની એસેસરીઝ ખાતરી કરે છે કે Aprilia SR GT 200 હંમેશા મુસાફરી માટે તૈયાર છે. એલ્યુમિનિયમ 33-લિટર ટોપકેસ સાથે, લાંબા રસ્તાઓ પર સામાન વહન કરવું વધુ સરળ બને છે.