ઓડી એ એન્ડ-ઓફ-લાઇફ ઇલેક્ટ્રિક કાર બેટરીનું પુનઃમૂલ્યાંકન કર્યું!

ઓડીએ તેની ઇલેક્ટ્રિક કારમાં વપરાયેલી લિથિયમ-આયન બેટરીનો ઉપયોગ તેમના બીજા જીવન માટે કરવા માટે ઊર્જા સંગ્રહ સુવિધા શરૂ કરી છે. RWE જનરેશન્સ કંપનીના સહયોગથી સાકાર થયેલો આ પ્રોજેક્ટ ઉર્જા ક્રાંતિમાં એક નવા યુગને ચિહ્નિત કરે છે.

હેન્સ્ટી લેકમાં સ્થિત RWE ના પમ્પ્ડ-સ્ટોરેજ પાવર પ્લાન્ટમાં બનેલ, સ્ટોરેજ સુવિધા અસ્થાયી રૂપે આશરે 60 મેગાવોટ-કલાક વીજળીનો સંગ્રહ કરી શકશે, 4,5 બેટરી ધરાવતી સિસ્ટમને આભારી છે.

ઑડી એ એનર્જી સ્ટોરેજ ફેસિલિટીમાં ઇ-ટ્રોન મોડલના ડેવલપમેન્ટ તબક્કામાં ઉપયોગમાં લેવાતા તેના વાહનોમાં આઉટ-ઓફ-સર્વિસ બેટરીના બીજા જીવનનો ઉપયોગ કરે છે. Audi અને RWE જનરેશનના સહયોગથી હાથ ધરવામાં આવેલા પ્રોજેક્ટમાં, 80 ટકાથી વધુની શેષ ક્ષમતા ધરાવતી બેટરીઓ તેમના પ્રથમ જીવનકાળ પછી પણ ઉપયોગમાં લેવાય છે.

બેટરીના આ બીજા જીવનકાળ સ્થિર પાવર સ્ટોરેજ સિસ્ટમમાં ઉપયોગ માટે આદર્શ છે. તેઓ કયા સ્વરૂપ અને હેતુ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે તેના આધારે, આ બેટરીનો ઉપયોગ દસ વર્ષ સુધીનો બીજો સમયગાળો હોઈ શકે છે. કિંમત અને નવી બેટરીના ઉત્પાદન દરમિયાન થતા કાર્બન ઉત્સર્જનને દૂર કરવા બંનેના સંદર્ભમાં બેટરીના બીજા જીવનનું મૂલ્યાંકન કરવું અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે. ઓડી આમ, તેની બેટરીઓ; તે તેના બે જીવનકાળનું મૂલ્યાંકન કરીને ટકાઉ વિકાસ પૂરો પાડે છે, એક કારમાં અને બીજો વીજળી સંગ્રહમાં.

પ્રોજેક્ટમાં, RWE એ 700 કિલોગ્રામ વજનના 60 બેટરી મોડ્યુલ માટે હેરડેકેમાં પાવર પ્લાન્ટ સાઇટ પર 160 ચોરસ મીટરનું નિર્માણ કર્યું. આ વિસ્તારમાં બેટરી સિસ્ટમની એસેમ્બલી ઓક્ટોબરમાં પૂર્ણ થઈ હતી. નવેમ્બરમાં વ્યક્તિગત ઘટકો પણ કાર્યરત કરવામાં આવ્યા હતા. RWE એ સામયિક જાળવણીના ભાગ રૂપે પાવર ગ્રીડને પૂરક બનાવવા માટે મુખ્યત્વે સંગ્રહિત સેકન્ડ-લાઇફ બેટરીનો ઉપયોગ કરશે. કંપની ભવિષ્યમાં ઉપયોગના વિવિધ ક્ષેત્રો માટે પાયલોટ પ્રોજેક્ટ પણ અમલમાં મૂકશે.

ઓડી એજી બોર્ડ મેમ્બર હોફમેન: અમારી આકાંક્ષાઓ ઓટોમોબાઈલથી આગળ છે

કાર્બન-મુક્ત ગતિશીલતા એ ઓડીનું અંતિમ ધ્યેય છે અને તેઓ આ મહત્વાકાંક્ષી ધ્યેય હાંસલ કરવા સખત મહેનત કરી રહ્યા છે તેમ કહીને, ઓડી એજી બોર્ડ મેમ્બર ફોર ટેક્નિકલ ડેવલપમેન્ટ ઓલિવર હોફમેને કહ્યું: “2025 સુધીમાં 20 થી વધુ ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક મોડલ બજારમાં લાવવાની અમારી યોજના છે. આ દિશામાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. પરંતુ આપણી ઈચ્છાઓ ઓટોમોબાઈલથી ઘણી આગળ છે. તેથી જ અમે ઊર્જા ઉદ્યોગના ભાગીદારો સાથે સહયોગ કરીને ટકાઉ ગતિશીલતાના વિકાસને આગળ ધપાવીએ છીએ. RWE સાથે અમારો સહકાર તેમાંથી એક છે. અમારો ઉદ્દેશ્ય ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ બેટરીનો તેમના બીજા જીવનમાં સંસાધન-મૈત્રીપૂર્ણ ઉપયોગની ખાતરી કરવાનો છે અને ભવિષ્યના વીજળી ગ્રીડમાં તેમના સંકલન માટેની શક્યતાઓને જાહેર કરવાનો છે. આ ઉપરાંત, અમે ઉપયોગના બીજા તબક્કા વિશે પણ વિચારી રહ્યા છીએ અને આ બેટરીઓને અસરકારક રીતે રિસાયકલ કરવામાં આવે તે સુનિશ્ચિત કરવા અમે અમારા કામને ઝડપી બનાવી રહ્યા છીએ.”

RWE CEO Miesen: નવી બેટરી એક ટકાઉ વિકલ્પ

RWE જનરેશન SE CEO રોજર મિસેને જણાવ્યું હતું કે શક્તિશાળી બેટરીનો સંગ્રહ ઊર્જા ક્રાંતિમાં અત્યંત મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે. બેટરી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ આ હેતુ માટે આદર્શ છે. Herdecke ખાતે, Audi સાથે મળીને, અમે ઈલેક્ટ્રિક કાર માટે અંતિમ જીવનની હાઈ-વોલ્ટેજ બેટરીનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. અમે પરીક્ષણ કરીએ છીએ કે જ્યારે એકબીજા સાથે જોડાયેલ હોય ત્યારે તે સ્થિર ઊર્જા સંગ્રહ ઉપકરણોની જેમ કેવી રીતે વર્તે છે. આ પ્રકારના 'સેકન્ડ લાઈફ' સ્ટોરેજનો સતત ઉપયોગ એ નવી બેટરીનો ટકાઉ વિકલ્પ છે. આ પ્રોજેક્ટમાંથી અમને મળેલો અનુભવ અમને એપ્લીકેશનને ઓળખવામાં મદદ કરશે કે જ્યાં અમે આવી બેટરી સિસ્ટમનો સૌથી વધુ અસરકારક રીતે ઉપયોગ કરી શકીએ છીએ.” માહિતી આપી.