રિપબ્લિકન પીપલ્સ પાર્ટીના ઉપાધ્યક્ષ અને ઈસ્તાંબુલના ડેપ્યુટી ગમઝે અક્કુસ ઇલગેઝદીએ માંગ કરી હતી કે વાહન નિરીક્ષણનો સમયગાળો 2 થી વધારીને 3 વર્ષ કરવામાં આવે અને તે નિરીક્ષણ ફી ઘટાડવામાં આવે, અને જણાવ્યું હતું કે, “નિરીક્ષણ ફી એ સૌથી વધુ વારંવારની ફરિયાદો પૈકીની એક છે જેની ફરિયાદ ડ્રાઈવરો દ્વારા કરવામાં આવે છે. આ સંખ્યાઓ ઘટાડવાની જરૂર છે. આ ઉપરાંત, 10 વર્ષ સુધીની કાર માટે નિરીક્ષણનો સમયગાળો 2 થી વધારીને 3 વર્ષ કરવો જોઈએ, અને આપણા નાગરિકોને આર્થિક અને નૈતિક રીતે રાહત આપવી જોઈએ.
પબ્લિક રિલેશન્સ, હેલ્થ, કલ્ચર અને આર્ટસ માટે જવાબદાર CHP ના ડેપ્યુટી ચેરમેન ગમ્ઝે અક્કુસ ઇલગેઝદીએ જણાવ્યું હતું કે કારની તપાસનો સમયગાળો, જે પ્રથમ નિરીક્ષણ પછી દર 2918 વર્ષે હોય છે, તે નિયમન અનુસાર, 2 વર્ષ સુધી વધારવો જોઈએ. હાઇવે ટ્રાફિક કાયદો નંબર 3 ના દાયરામાં ઘડવામાં આવેલા વાહન નિરીક્ષણ સ્ટેશનોના ઉદઘાટન, સંચાલન અને વાહન નિરીક્ષણ પર. “નિષ્ણાતો જણાવે છે કે 10 વર્ષની વય સુધીના વાહનોનું 2ને બદલે દર 3 વર્ષે નિરીક્ષણ કરવું ઠીક છે. વિકાસશીલ ટેકનોલોજી. નિરીક્ષણ ફીનો અતિરેક આપણા નાગરિકોની પીઠ પણ ઝુકાવી દે છે. અહીંથી, હું વાહનવ્યવહાર અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન, આદિલ કરૈસ્માઇલોગલુને બોલાવું છું. ટ્રેક્ટર તેમજ વાહનો માટે 3 વર્ષની તપાસની આવશ્યકતા લંબાવવી શક્ય છે. ઈન્સ્પેક્શન ફી પણ ઘણી ઊંચી છે અને તે પણ ઘટાડવી જોઈએ.”
2022 સુધીમાં, બળતણથી લઈને પુલ, રસ્તા, દંડ, ટેક્સ બધું જ ઊંચી કિંમતે છે.
ગમ્ઝે અક્કુસ ઇલગેઝ્ડી, ડેપ્યુટી ચેરમેન, જેમણે જણાવ્યું હતું કે સરકાર દ્વારા બળતણના ભાવમાં વધારો કરવાને કારણે વાહન માલિકો દરરોજ વધુને વધુ સંઘર્ષ કરી રહ્યા છે જ્યારે ડોલર ઘટી રહ્યો છે, જે બળતણ તેલમાં ડિસ્કાઉન્ટને પ્રતિબિંબિત કરતું નથી, જણાવ્યું હતું કે, "જ્યારે ડૉલર વધી રહ્યો હતો, જ્યારે ડૉલર ઘટી રહ્યો હતો ત્યારે ઇંધણના ભાવમાં પ્રતિબિંબિત વધારો ડિસ્કાઉન્ટ તરીકે પ્રતિબિંબિત થતો ન હતો. જ્યારે ડોલર સમાન હતો, ડીઝલ અને ગેસોલિન પ્રત્યેક 1,29 લીરાનો વધારો થયો હતો. બ્રિજ, હાઇવે, ટેક્સ અને દંડમાં વધારાનો ઉલ્લેખ નથી. નાગરિક પોતાની ટાંકી ખૂબ મોંઘા ભાવે ભરવાનું ચાલુ રાખે છે. ઓછામાં ઓછું, નિરીક્ષણનો સમય વધારવો જોઈએ, વેતન ઘટાડવું જોઈએ જેથી ડ્રાઇવરો થોડો શ્વાસ લઈ શકે," તેમણે કહ્યું.
CHPના ગામઝે અક્કુસ ઇલગેઝદી, જેમણે આ મુદ્દો સંસદના કાર્યસૂચિમાં પણ લાવ્યો હતો, તેમણે પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન, આદિલ કરાઈસ્માઈલોગલુને પૂછ્યું, "શું તમારા મંત્રાલય દ્વારા પરીક્ષા ફી ઘટાડવા માટે કોઈ અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો છે, જે સૌથી સામાન્ય ફરિયાદોમાંની એક છે. નાગરિકોની?
શું તે ખાનગી અને અધિકૃત કાર અને બે અથવા ત્રણ પૈડાવાળા વાહનોની તપાસની અવધિ દર 14 વર્ષમાં એક વખત લંબાવવાનું વિચારે છે, જેમ કે રબર-વ્હીલ્ડ ટ્રેક્ટરમાં, વાહનના ઉદઘાટન, સંચાલન અને વાહન નિરીક્ષણ પરના નિયમનની કલમ 3 માં ઉલ્લેખિત છે? નિરીક્ષણ સ્ટેશનો? વિકાસશીલ ટેક્નોલોજીને લીધે, દર 10 વર્ષે 3 વર્ષ સુધીના વાહનો માટે તપાસની જરૂરિયાત વધારવા માટે કોઈ અભ્યાસ હાથ ધરવામાં આવી રહ્યો છે? પ્રશ્નો રજૂ કર્યા.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો