ઈસ્તાંબુલ તેહરાન ઈસ્લામાબાદ ફ્રેઈટ ટ્રેન બે દેશો વચ્ચેના વેપારમાં સુધારો કરશે

પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે ઈસ્તાંબુલ-તેહરાન-ઈસ્લામાબાદ (આઈટીઆઈ) ફ્રેઈટ ટ્રેન, જે ફરીથી ચલાવવાનું શરૂ થયું છે, તે બંને દેશો વચ્ચેના વેપારના વિકાસ તરફ દોરી જશે અને કહ્યું, "બીટીકે રેલ્વે લાઈન અને મધ્ય કોરિડોર અને વિશ્વ વેપારની નવી ધરી, એશિયા, રેલ દ્વારા. તુર્કી સાથે જોડાયેલ, આ કોરિડોર અફઘાનિસ્તાન અને પાકિસ્તાન માટે રેલ્વે પુલ પણ સ્થાપિત કરે છે. આમ, ઈસ્લામાબાદ-તેહરાન-ઈસ્તાંબુલ (આઈટીઆઈ) ફ્રેઈટ ટ્રેન સાથે, એશિયાના દક્ષિણમાં અમારા નિકાસકારોને એક નવો રેલ્વે કોરિડોર પૂરો પાડવામાં આવશે, જે ભારત, ચીન, અફઘાનિસ્તાન અને ઈરાનના પાડોશી દેશ પાકિસ્તાન સુધી પહોંચશે, જે વિશ્વમાં સૌથી વધુ વસ્તી ગીચતા. આ રીતે, આપણો દેશ એશિયા અને યુરોપ વચ્ચે બ્રિજ અને લોજિસ્ટિક્સ બેઝ બનવાના તેના ધ્યેયોની એક ડગલું નજીક આવશે.

પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ ઈસ્લામાબાદ-તેહરાન-ઈસ્તાંબુલ (આઈટીઆઈ) ફ્રેઈટ ટ્રેનના સ્વાગત સમારોહમાં હાજરી આપી હતી. કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું કે એશિયા અને યુરોપના આંતરછેદ પર આવેલ તુર્કી, તેની ભૌગોલિક રાજકીય સ્થિતિ સાથે સિલ્ક રોડની ભૂગોળમાં અગ્રણી દેશોમાંનો એક છે, જેમ કે ગઈકાલે હતો. પ્રજાસત્તાકના ઈતિહાસમાં પ્રથમ વખત, 2021માં તેની 225 બિલિયન ડોલરની નિકાસ સાથે, તેણે વિશ્વ વેપારના જથ્થામાં તેનો હિસ્સો 1 ટકાથી ઉપર વહન કર્યો. ગયા વર્ષે, જ્યારે વૈશ્વિક માલસામાનના વેપારમાં 10 ટકાનો વધારો થયો હતો, ત્યારે અમે અમારી નિકાસમાં 33 ટકાનો વધારો કરવામાં સફળ રહ્યા હતા. તુર્કીનું 20 નિકાસ લક્ષ્ય, જે રોગચાળાના સમયગાળા દરમિયાન G2022 દેશોમાં સૌથી ઝડપી પુનઃપ્રાપ્તિ કરનારા દેશોમાંનું એક છે, તે 250 અબજ ડોલર છે. આ ધ્યેય ઉપરાંત, એશિયા અને યુરોપ વચ્ચે ઝડપથી વિકસતા વ્યાપારી સંબંધો પણ આપણા પ્રદેશમાં પરિવહન માળખાના વિકાસ માટે જરૂરી છે.

તુર્કી આંતરરાષ્ટ્રીય રેલ્વે કોર્ડર્સનો મુખ્ય દેશ બની ગયો છે

તેમણે છેલ્લા 19 વર્ષોમાં તુર્કીના પરિવહન અને સંચાર માળખામાં 1 ટ્રિલિયન 145 બિલિયન લીરા કરતાં વધુનું રોકાણ કર્યું છે તેના પર ભાર મૂકતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું કે તેઓ ખંડો વચ્ચે અવિરત અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની પરિવહન માળખાકીય સુવિધાઓ સ્થાપિત કરવા માટે ખૂબ જ ગંભીરતાથી કામ કરી રહ્યા છે, ખાસ કરીને આંતરરાષ્ટ્રીય કોરિડોર બનાવીને. કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, "અમારા સેંકડો પ્રોજેક્ટ્સ માટે આભાર કે જે અમારા મંત્રાલય દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા રેલ્વે ગતિશીલતા સાથે બનાવવામાં આવ્યા છે અને અમલમાં મૂકવામાં આવ્યા છે, તુર્કી આંતરરાષ્ટ્રીય રેલ્વે કોરિડોરનો મુખ્ય દેશ બની ગયો છે" અને નીચે પ્રમાણે તેમનું ભાષણ ચાલુ રાખ્યું:

“અમે અમારું રેલ્વે નેટવર્ક વધારીને 12 કિલોમીટર કર્યું છે. રેલ્વેમાં કાર્યક્ષમતા અને સલામતી સુધારવા માટે અમારી 803 ટકા સિગ્નલ લાઇન; બીજી તરફ, અમે અમારી ઈલેક્ટ્રીક લાઈનોમાં 172 ટકાનો વધારો કર્યો છે. જે માર્ગ આપણા દેશમાંથી પસાર થાય છે અને દૂર પૂર્વના દેશો, ખાસ કરીને ચીનને યુરોપિયન ખંડ સાથે જોડે છે, તે મધ્ય કોરિડોર તરીકે ઓળખાય છે. બાકુ-તિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇનને સેવામાં મુકવા બદલ આભાર, ચાઇના અને યુરોપ વચ્ચેના રેલ નૂર ટ્રાફિકમાં મધ્ય કોરિડોરનો અસરકારક રીતે ઉપયોગ કરવાની તક ઉભરી આવી છે. હવે 180 હજાર કિમીનો ચાઈના-તુર્કી ટ્રેક 12 દિવસમાં પૂરો થઈ ગયો છે. અમે વાર્ષિક 12 બ્લોક ટ્રેનમાંથી 5 ટકા ચાઇના-રશિયા (સાઇબિરીયા), જે ઉત્તરીય લાઇન તરીકે ઓળખાય છે, દ્વારા તુર્કીમાં શિફ્ટ કરવાના અમારા પ્રયાસો પણ ચાલુ રાખીએ છીએ. અમારું લક્ષ્ય મધ્ય કોરિડોર અને બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રૂટ પરથી દર વર્ષે 30 બ્લોક ટ્રેનો ચલાવવાનું છે અને ચીન અને તુર્કી વચ્ચેનો કુલ 1.500-દિવસનો ક્રૂઝ સમય ઘટાડીને 12 દિવસ કરવાનો છે. આ લાઇનનો વધુ કાર્યક્ષમતાથી અને ઉચ્ચ ક્ષમતા પર ઉપયોગ કરીને, અમે અમારા નિકાસકારોને 10 બિલિયન ડોલરના લક્ષ્યાંક માટે સમર્થન આપીશું. કોઈએ શંકા ન કરવી જોઈએ કે અમે 250 સુધીમાં મિડલ કોરિડોરમાં લોજિસ્ટિક્સ સુપરપાવર બની જઈશું, અમારા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે જે અમે સર્વગ્રાહી વિકાસના ધ્યેય સાથે મજબૂત કર્યું છે.

2021માં રેલ્વે દ્વારા 38.5 મિલિયન ટન કાર્ગોનું પરિવહન કરવામાં આવ્યું

2021 માં રેલ્વે સાથે; કુલ 38,5 મિલિયન ટન કાર્ગોનું પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું તે વાતને રેખાંકિત કરતાં, પરિવહન પ્રધાન કરસમાઇલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ ગયા વર્ષની સરખામણીમાં ખાસ કરીને આંતરરાષ્ટ્રીય કાર્ગો પરિવહનમાં 24 ટકાનો વધારો હાંસલ કર્યો છે. સૌથી વધુ વધારો 98 ટકા સાથે BTK લાઇનમાં અનુભવાયો હતો તે વાતને રેખાંકિત કરતાં, Karaismailoğluએ કહ્યું કે યુરોપિયન લાઇનમાં 20 ટકા અને ઈરાન લાઇનમાં 15 ટકાનો વધારો થયો છે. વાહનવ્યવહાર અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે, “અમે 2023 માં અમારી રેલ્વે પર વહન કરતા માલસામાનની માત્રાને વધારીને 50 મિલિયન ટન કરવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે. અમે લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રો બનાવીને પ્રાદેશિક નૂર પરિવહનમાં નોંધપાત્ર વેપાર વોલ્યુમ ધરાવતા તુર્કીની આ સંભવિતતામાં વધુ વધારો કરીશું. ટ્રાન્સપોર્ટ અને લોજિસ્ટિક્સ માસ્ટર પ્લાન અભ્યાસના અવકાશમાં અમે જે પ્રોજેક્ટ્સનું આયોજન કર્યું છે તેની સાથે, અમે જમીન પરિવહનમાં રેલવેનો હિસ્સો 5 ટકાથી વધારીને 11 ટકા કરવાનો લક્ષ્યાંક રાખ્યો છે. અમે કુલ 5 કિમી રેલ્વે લાઈનો પર નિર્માણ કાર્ય ચાલુ રાખીએ છીએ," તેમણે કહ્યું.

કરમણ-કોન્યા સ્પીડ ટ્રેન લાઇન શનિવારથી ખોલવામાં આવશે

કરાઈસ્માઈલોઉલુ, જેમણે જણાવ્યું હતું કે તેઓ શનિવારે રાષ્ટ્રપતિ રેસેપ તૈયપ એર્દોઆનની ભાગીદારી સાથે કરમન - કોન્યા હાઇ સ્પીડ ટ્રેન લાઇન ખોલશે, નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યું:

"અંકારા-ઇઝમીર, Halkalı-Çerkezköyઅમારું કાર્ય કપિકુલે, બુર્સા-યેનિશેહિર-ઓસ્માનેલી, મેર્સિન-અદાના-ગાઝિયન્ટેપ, કરમાન-ઉલુકિસ્લા, અક્સરાય-ઉલુકિશ્લા-મેરસિન-યેનિસ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન લાઇન પર ચાલુ છે. વધુમાં, અમે અમારી અંકારા-કેસેરી હાઇ સ્પીડ ટ્રેન લાઇનનું ટેન્ડર કાર્ય પૂર્ણ કરી રહ્યા છીએ. ગેબ્ઝે-સબીહા ગોકેન એરપોર્ટ-યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ-ઇસ્તાંબુલ એરપોર્ટ-કાટાલ્કા-Halkalı અમે હાઈ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ પર પણ કામ કરી રહ્યા છીએ. આપણું રેલ્વે ક્ષેત્ર, જે પ્રોજેક્ટ્સ સાકાર થયા છે અને ચાલુ છે તેની સાથે તેની શક્તિને મજબૂત બનાવે છે, તે દિવસેને દિવસે પેસેન્જર અને નૂર પરિવહનમાં તેનો હિસ્સો વધારી રહ્યું છે. માર્મારે બોસ્ફોરસ ટ્યુબ ક્રોસિંગ અને બાકુ-તિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇન માટે આભાર, જે તુર્કીને લોજિસ્ટિક્સ બેઝ બનાવવાના અમારા લક્ષ્યમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ રોકાણોમાંનું એક છે, રેલ નૂર પરિવહન ચીનથી યુરોપ સુધીના વિશાળ અંતરિયાળ વિસ્તારોમાં વધી રહ્યું છે. તુર્કી થી રશિયા."

તે બે દેશો વચ્ચેના વેપારના વિકાસ તરફ દોરી જશે

ઈસ્લામાબાદ-તેહરાન-ઈસ્તાંબુલ ફ્રેઈટ ટ્રેન પાકિસ્તાન-ઈરાન-તુર્કી રૂટ પર ઉદ્યોગપતિઓ અને ઉદ્યોગપતિઓને નવો વિકલ્પ આપશે તેમ જણાવતાં કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, “અમારી ટ્રેન, જે 21 ડિસેમ્બર, 2021ના રોજ પાકિસ્તાન-ઈસ્લામાબાદના મારગલ્લા સ્ટેશનથી નીકળી હતી, તે 990 કિલોમીટર છે. પાકિસ્તાન/ઈસ્લામાબાદમાં, તેણે તેનો 2-કિલોમીટરનો ટ્રેક, ઈરાનમાં 603 હજાર 388 કિલોમીટર અને આપણા દેશમાં 5 કિલોમીટરનો ટ્રેક 981 દિવસ અને 12 કલાકમાં પૂર્ણ કર્યો. ઈસ્તાંબુલ-તેહરાન-ઈસ્લામાબાદ (આઈટીઆઈ) ફ્રેઈટ ટ્રેન પાકિસ્તાન અને તુર્કી વચ્ચેના દરિયાઈ પરિવહનની તુલનામાં સમય અને ખર્ચ બચાવશે, જેમાં 21 દિવસનો સમય લાગે છે અને તે બંને દેશો વચ્ચેના વેપારના વિકાસ તરફ દોરી જશે. અલબત્ત, આ ફાયદાઓથી આપણી સ્પર્ધાત્મક શક્તિમાં વધારો થશે. અમારો ઉદ્દેશ્ય છે કે ટ્રેન, જે હજુ પણ તુર્કીથી રિટર્ન લોડ માટે કામ કરી રહી છે, તે આગામી સમયગાળામાં નિયમિત બને અને માર્મરે પાર કરીને યુરોપિયન કનેક્શન પ્રદાન કરે. આ ઉપરાંત, બીજી ટ્રેનની મુસાફરી, જે 35 ડિસેમ્બર 29 ના ​​રોજ પાકિસ્તાનથી રવાના થાય છે, તે તુર્કી સુધી ચાલુ રહેશે. અમારી ઈસ્લામાબાદ-તેહરાન-ઈસ્તાંબુલ ફ્રેઈટ ટ્રેન ફરી શરૂ થવાથી બંને દેશો વચ્ચેના વેપારમાં રેલવે પરિવહનનો હિસ્સો વધશે. આપણા દેશો અને રેલ્વે પ્રશાસન, ખાસ કરીને ઓર્ગેનાઈઝેશન ઓફ ઈકોનોમિક કોઓપરેશનના કામ સાથે, ફ્રેઈટ ટ્રેન સાથે, જે ઈસ્લામાબાદ-તેહરાન-ઈસ્તાંબુલ (આઈટીઆઈ) લાઈન પર ફરીથી ચલાવવામાં આવી છે, કાર્ગોની વિવિધતા વધારવા માટે અભ્યાસ ચાલુ છે. , પરિવહનનો સમય ટૂંકો કરો અને કાર્ગો વહન કરો. BTK રેલ્વે લાઈન અને મિડલ કોરિડોર દ્વારા રેલ્વે દ્વારા એશિયા સાથે જોડાઈ રહ્યું છે, જે વિશ્વ વેપારની નવી ધરી છે, તુર્કી આ કોરિડોર સાથે અફઘાનિસ્તાન અને પાકિસ્તાન માટે એક રેલ્વે પુલ પણ બનાવી રહ્યું છે. આમ, ઈસ્લામાબાદ-તેહરાન-ઈસ્તાંબુલ (આઈટીઆઈ) ફ્રેઈટ ટ્રેન સાથે, એશિયાના દક્ષિણમાં અમારા નિકાસકારોને એક નવો રેલ્વે કોરિડોર પૂરો પાડવામાં આવશે, જે ભારત, ચીન, અફઘાનિસ્તાન અને ઈરાનના પાડોશી દેશ પાકિસ્તાન સુધી પહોંચશે, જે વિશ્વમાં સૌથી વધુ વસ્તી ગીચતા. આ રીતે, આપણો દેશ એશિયા અને યુરોપ વચ્ચે બ્રિજ અને લોજિસ્ટિક્સ બેઝ બનવાના તેના લક્ષ્યોની એક ડગલું વધુ નજીક આવશે. સફર ફરી શરૂ કરવા માટે, અમારા રાજ્યો, આંતરરાષ્ટ્રીય સંસ્થાઓ અને રેલ્વે વહીવટીતંત્રોએ ખૂબ જ પ્રયત્નો અને સમર્થન આપ્યું હતું.