ટોયોટા જાન્યુઆરી 2021 માં શરૂ થયેલા FCH2Rail પ્રોજેક્ટને સમર્થન આપીને વિવિધ ક્ષેત્રોમાં હાઇડ્રોજનના ઉપયોગને સમર્થન આપવાનું ચાલુ રાખે છે અને સામાન્ય લાઇન અને ઉત્સર્જન-મુક્ત ડ્યુઅલ-મોડ ટ્રેન લાઇનને જોડે છે.
FCH2Rail પ્રોજેક્ટના નવા તબક્કા માટે, Toyota એ બીજી પેઢીની ટેક્નોલોજી સાથે 6 ફ્યુઅલ સેલ મોડ્યુલનું ઉત્પાદન, પરીક્ષણ અને સપ્લાય કર્યું છે જે વધુ કોમ્પેક્ટ પરિમાણો હોવા છતાં વધુ પાવર અને વધુ ઘનતા ધરાવે છે. ટ્રેનની ટોચમર્યાદામાં સૌથી વધુ કાર્યક્ષમ રીતે સંકલિત કરવા માટે મોડ્યુલો ફ્લેટ મોડ્યુલ લેઆઉટમાં બનાવવામાં આવ્યા હતા.
ટેસ્ટિંગ તમામ મોડ્યુલો સાથે શરૂ થશે, બાકીના ત્રણ મોડ્યુલ ફેબ્રુઆરીમાં ટેસ્ટ ટ્રેનોમાં ઉમેરવામાં આવશે, જ્યારે પૂરા પાડવામાં આવેલ ત્રણ મોડ્યુલનું સંપૂર્ણ સિસ્ટમ પરીક્ષણ શરૂ થશે.
ટોયોટાના ફ્યુઅલ સેલ મોડ્યુલ્સ સાથે, પ્રોજેક્ટ વર્કર્સ ડ્યુઅલ-મોડ ડ્રાઇવિંગ માટે ફ્યુઅલ સેલ હાઇબ્રિડ પાવર યુનિટ વિકસાવવામાં સક્ષમ હશે. આ સિસ્ટમ બળતણ સેલ હાઇબ્રિડ પાવર પેકેજને જોડે છે જે પાવર લાઇનમાંથી ઇલેક્ટ્રિકલ પાવર સાથે સ્વતંત્ર રીતે કાર્ય કરે છે.
એકીકરણ પૂર્ણ થયા પછી FCH2Rail કન્સોર્ટિયમ સ્પેન અને પોર્ટુગલમાં પ્રથમ કાર્યાત્મક પરીક્ષણો શરૂ કરશે. પ્રોજેક્ટમાં એનર્જી મેનેજમેન્ટનું પરીક્ષણ કરવામાં આવશે અને તે જ સમયે, તે શૂન્ય-ઉત્સર્જન ટ્રેનો માટે યોગ્ય ઉકેલ છે કે કેમ તે અનુભવવામાં આવશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો