TCDD ટ્રાન્સપોર્ટેશનના જનરલ મેનેજર હસન પેઝુકની આગેવાની હેઠળના પ્રતિનિધિમંડળે 21 જાન્યુઆરી, 2022ના રોજ તાજિકિસ્તાનની રાજધાની દુશાન્બેમાં તાજિકિસ્તાનના રેલ્વેના જનરલ મેનેજર મિર્ઝોઆલી કોમિલ જુમાખોન અને તેમના પ્રતિનિધિમંડળ સાથે મુલાકાત કરી હતી.
બેઠક દરમિયાન, તાજિકિસ્તાન થઈને તુર્કી-તુર્કમેનિસ્તાન-ચીન જતી કન્ટેનર ટ્રેનોના સંગઠન પર ચર્ચા કરવામાં આવી હતી, જેમાં બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇનનો ઉપયોગ અને તાજિકિસ્તાન-તુર્કી વચ્ચે સીધી પરંપરાગત અને કન્ટેનર ટ્રેનોના સંચાલનનો સમાવેશ થાય છે.
ખૂબ જ ઉત્પાદક મીટિંગ્સ દરમિયાન, યુરોપ અને એશિયા વચ્ચે લોજિસ્ટિક્સ કોરિડોરના વિકાસ અને નૂર પરિવહન વધારવા પર એક પ્રોટોકોલ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા.
સહકાર પ્રોટોકોલ સાથે, પરંપરાગત અને કન્ટેનર ટ્રેનો સીધી તાજિકિસ્તાન અને તુર્કી વચ્ચે ચલાવવામાં આવશે, જ્યારે તાજિકિસ્તાન થઈને તુર્કી-તુર્કમેનિસ્તાન-ચીન જતી કન્ટેનર ટ્રેનોનું સંગઠન સુનિશ્ચિત કરવામાં આવશે.
જનરલ મેનેજર હસન પેઝુકે, જેમણે તાજિકિસ્તાન રેલ્વે સાથે હસ્તાક્ષર કરેલ પ્રોટોકોલ વિશે માહિતી આપી હતી, તેમણે જણાવ્યું હતું કે આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં ઝડપ, કિંમત, વિશ્વસનીયતા, ગુણવત્તા અને સુગમતાની વિભાવનાઓએ મહત્વ મેળવ્યું હતું, જે વૈશ્વિકીકરણના પરિણામે પુન: આકાર પામ્યું હતું અને આ વિકાસને વેગ મળ્યો હતો. યુરોપ અને એશિયા વચ્ચે વધતા વેપારમાં દરિયાઈ માર્ગે નવા વૈકલ્પિક પરિવહન માર્ગોની શોધ. કેન્દ્રમાં રેલ્વે પરિવહન છે તેના પર ભાર મૂકતા, તેમણે કહ્યું:
“વિશ્વ વેપાર હવે આંતરરાષ્ટ્રીય રેલ કોરિડોર દ્વારા વહેવા લાગ્યો છે. 2003 થી અનુસરતી પ્રાધાન્યતા રેલ્વે નીતિઓના પરિણામે, તુર્કી આજે તેના પ્રદેશમાં એક મહત્વપૂર્ણ રેલ્વે ક્ષેત્ર ધરાવે છે. આપણો દેશ એક કેન્દ્રિય દેશ બની રહ્યો છે, એટલે કે, એક લોજિસ્ટિક્સ બેઝ, બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇન, એશિયા અને યુરોપ, એશિયા અને આફ્રિકા, રશિયા અને મધ્ય પૂર્વ જેવા બહુ-દિશાકીય કોરિડોરમાં. એક તરફ, BTK અને બીજી તરફ, રોગચાળા સાથે ઈરાન દ્વારા કરવામાં આવતી પરિવહન ઝડપથી વધી રહી છે. તે યાદ હશે, જ્યારે પાકિસ્તાનથી બીજી માલવાહક ટ્રેન કોસેકોય પહોંચી, ત્યારે યુએન ફૂડ સહાય આપણા દેશમાંથી અફઘાનિસ્તાન પહોંચાડવાનું શરૂ થયું. આ માર્ગો પર ગતિશીલતા ધીમે ધીમે વધશે. પ્રોટોકોલ સાથે અમે તાજિકિસ્તાન રેલ્વે સાથે હસ્તાક્ષર કર્યા છે, જ્યારે પરંપરાગત અને કન્ટેનર ટ્રેનો સીધી તાજિકિસ્તાન અને તુર્કી વચ્ચે ચલાવવામાં આવશે, ત્યારે તાજિકિસ્તાન થઈને તુર્કી-તુર્કમેનિસ્તાન-ચીન જતી કન્ટેનર ટ્રેનોનું સંગઠન સુનિશ્ચિત કરવામાં આવશે.
તાજિકિસ્તાન રેલ્વે સાથે સહી કરેલ પ્રોટોકોલ સાથે, અમારા નિકાસકારો, ઉદ્યોગપતિઓ અને પ્રદેશના દેશોને સૌથી ટૂંકા, સલામત અને સૌથી વધુ આર્થિક વૈકલ્પિક પરિવહન વિકલ્પ ઓફર કરવામાં આવે છે તેવું જણાવતા, પેઝુકે કહ્યું, "જ્યારે એવું માનવામાં આવે છે કે યુરોપ અને વચ્ચે ઉત્પાદનના પરિવહનનો સમય ચીન દરિયાઈ માર્ગે 40-60 દિવસ લે છે, આંતરરાષ્ટ્રીય રેલ્વે કોરિડોરને મજબૂત કરવામાં, અસરકારક અને કાર્યક્ષમ પરિવહન. તેને વધુ કાર્યક્ષમ બનાવવાનું મહત્વ સમજાશે," તેમણે કહ્યું.
પેઝુકે નીચેના તરફ ધ્યાન દોર્યું: “બંદરોથી દૂર અંતરિયાળ વિસ્તારોમાં પરિવહનમાં ભાવ અને સમયની દ્રષ્ટિએ દરિયાઈ માર્ગ અને હવાઈ માર્ગની તુલનામાં રેલવેના નોંધપાત્ર ફાયદા છે. સમય, જે સમુદ્ર દ્વારા 40-60 દિવસનો છે, તે રેલ્વે દ્વારા ખૂબ જ નોંધપાત્ર રીતે ઘટે છે. ઉદાહરણ તરીકે, બ્લોક ટ્રેન તુર્કી અને ચીન વચ્ચે 12 હજાર કિલોમીટરનો ટ્રેક 12 દિવસમાં પૂર્ણ કરે છે. આ સમયગાળો ઘટાડીને 10 દિવસ કરવાનો છે. તેવી જ રીતે, તે રશિયા અને તુર્કી વચ્ચે 8 દિવસમાં પૂર્ણ થાય છે. તે ઈસ્લામાબાદ-તેહરાન-ઈસ્તાંબુલ ટ્રેકને પણ અંદાજે 12 દિવસમાં પૂર્ણ કરે છે. આ બધા જબરદસ્ત વિકાસ છે. તાજિકિસ્તાન અને તુર્કી વચ્ચે પરિવહન શરૂ થવાથી, અમારા નિકાસકારો, ઉદ્યોગપતિઓ અને પ્રદેશના દેશો સરળતાથી તેમના ઉત્પાદનોનું પરિવહન કરશે. આ સુવિધા આ ક્ષેત્રના દેશો વચ્ચેની મિત્રતા અને સહકારને મજબૂત બનાવશે અને આ ક્ષેત્રના દેશોના વિકાસમાં નોંધપાત્ર ટેકો આપશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો