દૈનિક કાર ભાડામાં પ્રવાસન પવન!

ઓલ કાર રેન્ટલ ઓર્ગેનાઈઝેશન એસોસિયેશન (TOKKDER) ના બોર્ડના અધ્યક્ષ ઈનાન ઈકીસીએ જાહેરાત કરી હતી કે આ વર્ષે પ્રવાસન ક્ષેત્રે અપેક્ષિત પ્રવૃત્તિ દૈનિક કાર ભાડા વિસ્તારમાં લગભગ 30 ટકાની વૃદ્ધિમાં પ્રતિબિંબિત થઈ શકે છે. Ekici જણાવ્યું હતું કે દૈનિક કાર ભાડે આપતી કંપનીઓએ આ વર્ષ માટે તેમની વાહન ખરીદી સાથે પ્રવાસનમાં અપેક્ષિત પુનઃપ્રાપ્તિ માટે તૈયારી કરવાનું શરૂ કર્યું છે, ઉમેર્યું હતું કે, "આ વર્ષે દૈનિક કાર ભાડામાં 25-30 ટકાની વૃદ્ધિ થઈ શકે છે. આ વૃદ્ધિ સાથે, મને લાગે છે કે ઉદ્યોગનું બિઝનેસ વોલ્યુમ 2019ના સ્તરે પહોંચશે." કોમર્શિયલ વ્હિકલ લીઝિંગમાં ફેરફારને સ્પર્શતા, Ekici એ રેખાંકિત કર્યું કે લાંબા ગાળાના લીઝિંગમાં કોમર્શિયલ વાહનોનો હિસ્સો ત્રણ કે ચાર વર્ષમાં વધીને 25 ટકા થવાની ધારણા છે.

કાર ભાડા ઉદ્યોગની છત્ર સંસ્થા એસોસિયેશન ઓફ ઓલ કાર રેન્ટલ ઓર્ગેનાઈઝેશન (TOKKDER) ના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના અધ્યક્ષ ઈનાન ઈકીસીએ ખાસ કરીને છેલ્લા વર્ષનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે આ વર્ષ વિશે આઘાતજનક નિવેદનો આપ્યા હતા. આ વર્ષે પર્યટનમાં અપેક્ષિત ગતિશીલતા દૈનિક કાર ભાડાના ક્ષેત્રમાં પ્રતિબિંબિત થશે તે તરફ ધ્યાન દોરતા, Ekici જણાવ્યું હતું કે આ વિકાસના પ્રકાશમાં, દૈનિક કાર ભાડામાં 25-30 ટકાની વૃદ્ધિ અનુભવી શકાય છે. Ekici એ પણ રેખાંકિત કર્યું કે આ વૃદ્ધિ સાથે, સેક્ટરનો બિઝનેસ વોલ્યુમ 2019 ના સ્તર સુધી પહોંચી શકે છે. કોમર્શિયલ વ્હીકલ લીઝિંગના વિકાસ તરફ ધ્યાન દોરતા, એકીસીએ જણાવ્યું કે લાંબા ગાળાના લીઝિંગમાં કોમર્શિયલ વાહનોનો હિસ્સો ત્રણ કે ચાર વર્ષમાં વધીને 25 ટકા થઈ શકે છે.

2019માં વિદેશી પ્રવાસીઓની સંખ્યા આંકડો પહોંચી શકે છે!

એમ કહીને કે દૈનિક કાર ભાડે આપતી કંપનીઓએ આ વર્ષ માટે તેમની વાહન ખરીદી સાથે પર્યટનમાં અપેક્ષિત પુનઃપ્રાપ્તિ માટે તૈયારી શરૂ કરી દીધી છે, ઇનાન એકિસીએ જણાવ્યું હતું કે 2022 માં પ્રવાસન અને દૈનિક કાર ભાડા ક્ષેત્ર બંનેની કામગીરીના પરિણામે કોરોનાવાયરસ મોસમી રોગચાળામાં ફેરવાશે. અને યુક્રેનની જેમ સંભવિત જોખમ, જે નજીકના ભૂગોળમાં સ્થિત છે.તેમણે ધ્યાન દોર્યું કે યુદ્ધનું જોખમ ટૂંકા સમયમાં સમાપ્ત થઈ જશે અને પ્રક્રિયા નકારાત્મક અર્થમાં ચાલુ રહેશે નહીં. Ekici, જો આ મુદ્દાઓ પ્રવાસન સીઝનની શરૂઆત પહેલાં સ્પષ્ટ કરવામાં આવે છે; તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે વિદેશી પ્રવાસીઓની સંખ્યા, જે ગયા વર્ષે પૂર્વ રોગચાળાના સ્તર કરતાં 45 ટકા નીચી હતી, તે આ વર્ષે 50 ટકાથી વધુના વધારા સાથે 2019 સુધી પહોંચી શકે છે.

"પર્યટન બાજુ 50 ટકાથી વધુ વૃદ્ધિ પામી શકે છે"

Ekici જણાવ્યું હતું કે, "સૌથી વધુ રૂઢિચુસ્ત અંદાજ સાથે પ્રવાસન બાજુ 50 ટકાથી વધુ વૃદ્ધિ પામી શકે છે," ઉમેર્યું, "દૈનિક ભાડાની કાર પાર્ક ગયા વર્ષે પૂર્વ રોગચાળાના સ્તર કરતાં લગભગ 35 ટકા નીચે હતી. મને આ વર્ષે 25-30% વૃદ્ધિની અપેક્ષા છે. આ વૃદ્ધિ સાથે, મને લાગે છે કે સેક્ટરનો બિઝનેસ વોલ્યુમ 2019ના સ્તરે પહોંચી શકે છે. મારો અભિપ્રાય છે કે વિદેશી પ્રવાસીઓના કારણે આ વર્ષે જે સુધારો થવાનો છે તે ટ્રેન્ડ તરીકે ચાલુ રહેશે.” રોગચાળાને કારણે ઘટતી પર્યટનની માંગ પછી સંકોચાઈ ગયેલા દૈનિક ભાડા ક્ષેત્રમાં કાર પાર્ક ગયા વર્ષે અંદાજે 35 હજાર યુનિટના સ્તરે હતો તે તરફ ધ્યાન દોરતાં એકિસીએ કહ્યું કે આ સંખ્યા 40-45ના સ્તરે પહોંચી શકે છે. આ વર્ષે હજાર એકમો. ગયા વર્ષે યાદ અપાવતા, સિઝન શરૂ થયા પછી, જૂનમાં કોરોનાવાયરસ પ્રતિબંધોના પુનર્ગઠન સાથે પર્યટનની માંગ બાજુએ દૃશ્યતા મેળવી હતી અને ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે જો રોગચાળો અને ભૌગોલિક રાજકીય જોખમો વધશે નહીં તો આ વર્ષે દૃષ્ટિકોણ વધુ સ્પષ્ટ થશે.

કોમર્શિયલ વાહનોના ભાડામાં ઝડપી વધારો!

વાણિજ્યિક વાહન ભાડાના વિષયને સ્પર્શતા, ઇનાન એકિસીએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે કાયદામાં ફેરફારો પછી લાંબા ગાળાના ભાડા વાહન પાર્કમાં વ્યાવસાયિક વાહનોનો હિસ્સો વધવાની અપેક્ષા છે. લાંબા ગાળાના લીઝિંગમાં કોમર્શિયલ વાહનોનો હિસ્સો ત્રણ કે ચાર વર્ષમાં વધીને 25 ટકા થવાની ધારણા છે તેના પર ભાર મૂકતા, Ekiciએ જણાવ્યું હતું કે, “અવરોધો મોટા ભાગે દૂર કરવામાં આવ્યા છે. ભલે તે એક જ વાહન હોય, તે હવે ભાડે આપી શકાય છે. અમે ઝડપી વૃદ્ધિના વલણમાં પ્રવેશ કર્યો," તેમણે કહ્યું. એકીસીએ ઉમેર્યું હતું કે લાંબા ગાળાના ભાડા ક્ષેત્રના કાર પાર્કમાં હળવા વ્યાપારી વાહનોનો હિસ્સો ગયા વર્ષે 5 ટકાથી વધી ગયો હોવાનો અંદાજ છે.

ઓપરેશનલ કાર ભાડામાં 3 ટકા વૃદ્ધિની અપેક્ષા!

એકીસીએ જણાવ્યું કે ઓપરેશનલ લીઝિંગ સેક્ટરનો વાહન પાર્ક ગયા વર્ષે લગભગ 10 ટકા ઘટીને 238 હજાર થવાનો અંદાજ છે અને આ વર્ષે, એવી અપેક્ષા છે કે સેક્ટરનો વાહન પાર્ક મર્યાદિત વૃદ્ધિ સાથે 245 હજાર સુધી પહોંચશે. પુરવઠાની સમસ્યા, આર્થિક વાહનોની ઉપલબ્ધતામાં ઘટાડો, વાહન અને ભંડોળના ખર્ચમાં વધારો. ઓપરેશનલ લીઝિંગ સેક્ટરનો વાહન પાર્ક ઘણા વર્ષોથી સંકોચાઈ રહ્યો છે તેની યાદ અપાવતા, Ekiciએ કહ્યું, “જો ઉપલબ્ધતાની કોઈ સમસ્યા ન હોય તો તે વધુ હોઈ શકે છે. પરંતુ વ્યાજ અને વિનિમય દર તત્વ છે, સ્થિર વિનિમય દર ચાલુ રહેવો જોઈએ. હું મારી આશાવાદી અપેક્ષા રાખું છું. 2022 એ એક વર્ષ છે જ્યારે સંકોચન અટકે છે. હું મર્યાદિત વૃદ્ધિની અપેક્ષા રાખું છું. આ સંદર્ભમાં, ઓપરેશનલ વાહન ભાડાના ક્ષેત્રમાં 3 ટકા વૃદ્ધિ અનુભવી શકાય છે.

મુલતવી રાખેલી વિનંતી પછી, ઝડપી પરત પ્રક્રિયા થશે!

મર્યાદિત સંસાધનોનો કાર્યક્ષમ ઉપયોગ અત્યંત મહત્વપૂર્ણ બની ગયો છે તે દર્શાવતા, ઇનાન એકિસીએ જણાવ્યું હતું કે વ્યવસાયો માટે તેમની વાહન જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે ઓપરેશનલ લીઝિંગ સૌથી યોગ્ય વિકલ્પ બની ગયો છે. Ekici જણાવ્યું હતું કે, "હું માનું છું કે માંગમાં વધારો થશે, જે 2018 થી વિલંબિત છે, રોગચાળાની અસરના અંત અને રોગચાળાના ભયના અદ્રશ્ય થવા સાથે, અને અમે ઝડપી વળતર પ્રક્રિયાનો અનુભવ કરીશું." એમ કહીને કે કાર ભાડાની દુનિયાએ રોગચાળા દ્વારા લાવવામાં આવેલા પરિવર્તનને સ્વીકાર્યું છે અને ટેક્નોલોજી અને ડિજિટલાઇઝેશનના ઉપયોગને વધુ મહત્વ આપે છે, એકીસીએ કહ્યું, “'માલિકીના બદલે ઉપયોગ'ની મુખ્ય ધારા, જે રોગચાળા પહેલા શરૂ થઈ હતી, તે વધશે. આગામી સમયમાં પણ વધુ. વ્યક્તિઓ અને સંસ્થાઓ એવા મોડલ તરફ વળશે જે તેમને જરૂર હોય તેટલો ઉપયોગ કરવા દે છે અને તેથી લીઝ પર આપે છે.”

ઉદ્યોગની સમસ્યાઓ

સેક્ટરની સમસ્યાઓને સ્પર્શતા, ઇનાન એકિસીએ જણાવ્યું હતું કે ઘણા ગ્રાહકો તેમના હાલના વાહનોના ભાડાની અવધિ વધારવા માંગે છે, જે તેઓએ વાહન પુરવઠામાં સમસ્યાને કારણે ઓપરેશનલ લીઝિંગ દ્વારા મેળવેલ છે, પરંતુ તે ભાડે આપવું શક્ય નથી. કાયદાને કારણે કાર 48 મહિના કરતાં વધુ લાંબી છે, અને આ પરિસ્થિતિને દૂર કરવા માટે TOKKDER ના પ્રયાસો સંબંધિત સરકારી સંસ્થાઓ સાથે હજુ પણ ચાલુ છે.

પેસેન્જર કારમાં માસિક ભાડા ખર્ચની ટોચમર્યાદા રકમની અપેક્ષા!

Ekici એ પેસેન્જર કાર માટે માસિક ભાડા ખર્ચની મર્યાદા વિશે પણ વાત કરી અને કહ્યું, “હાલના સમયગાળામાં વાહનની ખરીદી, જાળવણી/સમારકામ અને ઓપરેશન ખર્ચમાં વધારો થવાને કારણે, 2022 હજાર TL, પેસેન્જર કાર માટે માસિક ભાડા ખર્ચની મર્યાદા નક્કી કરવામાં આવી હતી. 8 માટે, અપૂરતું હતું. ઉદ્યોગ તરીકે, અમારી અપેક્ષા એ છે કે પેસેન્જર કાર માટે માસિક ભાડા ખર્ચની ટોચમર્યાદા તરીકે નક્કી કરવામાં આવનારી રકમ ઓછામાં ઓછી D સેગમેન્ટની એન્ટ્રી લેવલની કારના માસિક ભાડાની રકમને આવરી લેશે, જે લગભગ 15-16 હજાર TLને અનુરૂપ છે. વર્તમાન પરિસ્થિતિઓમાં, 8 હજાર TLની પેસેન્જર કાર માટે માસિક ભાડા ખર્ચની ટોચમર્યાદા C સેગમેન્ટના વાહનો માટે પણ અપૂરતી હોઈ શકે છે.