નવા વાહનોમાં પુરવઠાની સમસ્યાને કારણે સેકન્ડ હેન્ડ વાહનો, જેમના ભાવ આસમાને પહોંચી ગયા હતા, તેણે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગનું સંતુલન હચમચાવી નાખ્યું હતું. જો કે વિનિમય દરમાં ઘટાડા સાથે કિંમતોમાં ઘટાડો થયો હતો, પુરવઠા અને માંગ વચ્ચેના અસંતુલનને કારણે ભારે નુકસાન થયેલા વાહનોને અકસ્માત-મુક્ત હોવાનું દર્શાવીને વેચાણ માટે રજૂ કરવાનો માર્ગ મોકળો થયો હતો. નિષ્ણાત ડીલરો પાસે પહોંચતા 4 વાહનોમાંથી એકને ગંભીર રીતે નુકસાન થયું હોવાનું નોંધાયું છે. બજારમાં ભારે ક્ષતિગ્રસ્ત વાહનોના વધારાએ TSE પ્રમાણિત મૂલ્યાંકન સેવાને વધુ જટિલ બનાવી છે.
ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ, જે રોગચાળામાં ચિપ કટોકટીથી છવાયેલો હતો, ગયા વર્ષે નિર્ણાયક વળાંકમાંથી પસાર થયો હતો. ઓટોમોટિવ ડિસ્ટ્રીબ્યુટર્સ એસોસિએશનના ડેટા અનુસાર, સેક્ટરમાં સેકન્ડ હેન્ડ ભાવમાં વધારો, જ્યાં 2021 માં 4,6% ના ઘટાડા સાથે 737 હજાર 350 યુનિટ વેચાયા હતા, બજારને અસ્થિર બનાવ્યું. મોટર વ્હીકલ ડીલર્સ ફેડરેશન (MASFED)ના ડેટા અનુસાર, સેકન્ડ હેન્ડ ઓટોમોટિવ માર્કેટ 2021માં 6%ના સંકોચન સાથે 15 લાખ 7 હજાર વાહનોના સ્તરે બંધ થયું હોવા છતાં, તે એક અણઘડ માર્ગને અનુસર્યું હતું. આ અઠવાડિયે વાહન લોનના વપરાશના સંદર્ભમાં BRSA દ્વારા બનાવેલા નિયમો સેકન્ડ હેન્ડ માર્કેટમાં પ્રવૃત્તિ લાવવાની અપેક્ષા છે, જેણે વર્ષની શરૂઆત સુસ્ત રીતે કરી હતી.
એક્સપિરિક્સ કોર્પોરેટ ઓટો એક્સપર્ટાઇઝના સ્થાપક અને જનરલ મેનેજર એમરે ઓઝટર્કે જણાવ્યું હતું કે રોગચાળામાં ચિપ કટોકટી અને વિદેશી વિનિમયના ભાવમાં થયેલા વધારાએ સેકન્ડ-હેન્ડ ઓટોમોટિવ માર્કેટમાં પુરવઠા-માગ સંતુલનને હચમચાવી નાખ્યું હતું અને ભારે નુકસાન થયેલા વાહનોના વજનમાં વધારો થયો હતો. બજાર ચાલુ: સુધીના ભાવ વધારા છતાં. જ્યારે SCT ઘટાડા અને લોનના વ્યાજ દરોમાં ઘટાડો થવાની અપેક્ષા સાથે ડિસેમ્બરમાં વેચાણમાં 50% ઘટાડો થયો હતો, ત્યારે કિંમતોમાં 78,4% સુધીનો ઘટાડો જોવા મળ્યો હતો. 814 માં માંગમાં ઘટાડો ચાલુ રહ્યો હોવા છતાં, બજારમાં ભારે નુકસાન થયેલા વાહનોના વજને TSE પ્રમાણિત મૂલ્યાંકન સેવાને વધુ જટિલ બનાવી છે.
"શું મૂળભૂત ફેરફાર કરી શકાય છે?"
એમરે ઓઝટર્કે વાહન લોનના ઉપયોગની શરતોમાં BRSA દ્વારા કરવામાં આવેલા નવા અપડેટ્સ અંગે નીચે મુજબનું મૂલ્યાંકન કર્યું: “લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી અપડેટ બજારમાં અનિશ્ચિતતાને દૂર કરીને સેકન્ડ-હેન્ડ ઓટોમોટિવ માર્કેટમાં વેચાણ વધારશે. અમે લાંબા સમયથી વાહન લોનના વ્યાજ દરમાં ઘટાડો કરશે તેવા નિયમોની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ. બજાર દ્વારા વર્તમાન વ્યાજ દરોને વ્યાજબી ગણવામાં આવે છે, તેમ છતાં લાંબી રાહ જોવાનો સમયગાળો એ પ્રશ્ન પણ ઊભો કરે છે કે શું આમૂલ પરિવર્તન થઈ શકે છે.”
4 માંથી 1 વાહનને ભારે નુકસાન
એક્સપિરિક્સ કોર્પોરેટ ઓટો એપ્રાઇઝલના સ્થાપક અને જનરલ મેનેજર એમરે ઓઝતુર્કે જણાવ્યું હતું કે બીજા હાથમાં વધતા ભાવે બજારમાં લોડ વાહનોની એન્ટ્રી થઈ હતી અને કહ્યું હતું કે, “ભંગાર વાહનોનો દરજ્જો ધરાવતા વાહનો પણ લગભગ વેચાઈ ગયા હતા. સમયગાળો 1-વર્ષના નવા મોડલના વાહનો, જેને મોટા અકસ્માતના પરિણામે ભારે નુકસાન થયું છે, તેઓ અકસ્માત-મુક્ત હોય તેમ વેચાણ માટે ઓફર કરવામાં આવે છે. આ વાહનોને અલગ-અલગ ભાગોનો ઉપયોગ કરીને નવીનીકરણ કરવામાં આવે છે, ફરીથી તપાસ કરવામાં આવે છે અને અકસ્માત-મુક્ત તરીકે માર્કેટિંગ કરવામાં આવે છે. અમે જે સમયગાળામાં છીએ તે સમયગાળા દરમિયાન, અમારા ડીલરો પાસે આવતા 4 વાહનોમાંથી એક ગંભીર રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત તરીકે નોંધાયેલ છે. સ્ક્રેપ અને ભારે ક્ષતિગ્રસ્ત વાહનોના વજનમાં વધારો પ્રમાણિત કુશળતાની જરૂરિયાતને વધારે છે.
આકસ્મિક ઉમેરાયેલા ભાગોનો સંકેત
Emre Öztürk, જેમણે કહ્યું હતું કે ઊંડો મૂળ અનુભવ અને ઉચ્ચ તકનીકી શક્તિ ધરાવતી નિષ્ણાત કંપનીઓ ખાસ કરીને ભારે નુકસાન પામેલા વાહનોને શોધવામાં ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે જે અકસ્માત-મુક્ત તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યા છે, તેમણે કહ્યું, “વીમા કંપનીઓ વાહનોના ભારે નુકસાનને અવગણી શકે છે. નફા-લક્ષી અભિગમ સાથે મુદ્દાનો સંપર્ક કરીને. જો કે, એરબેગ વિસ્ફોટ અને પાછળથી ઉમેરવામાં આવેલા ભાગો એ સંકેત છે કે વાહનોને ભારે નુકસાન થયું છે. વેચાણ દરમિયાન આવી પરિસ્થિતિઓ શોધવામાં નિષ્ફળતા વાહન વપરાશકર્તાઓને નાણાકીય અને નૈતિક રીતે જોખમમાં મૂકે છે. Experix તરીકે, અમે 2021ની શ્રેષ્ઠ નિષ્ણાત ફર્મ માટે લાયક માનવામાં આવ્યાં હતાં. અમે અમારી ઉચ્ચ તકનીકી શક્તિ સાથે વિશ્વસનીય સેવા પ્રદાન કરીએ છીએ. અમારા 26 વર્ષના અનુભવ અને સૌથી અદ્યતન સોફ્ટવેર ટેકનોલોજી સાથે, અમે અમારી TSE પ્રમાણિત સેવા તુર્કીના દરેક ખૂણે પહોંચાડીએ છીએ.”
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો