પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ ચુબુકલુબાલા-ક્યુબુક્લુઓસ્માનીયે અને જેલ વેરિઅન્ટ્સ પૂર્ણ કર્યા છે અને જણાવ્યું હતું કે ઇઝમિટ-કાન્ડીરા-કાયનાર્કા રોડ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવાથી, રૂટ 15 કિલોમીટરનો ટૂંકો થઈ જશે અને મુસાફરીનો સમય ઘટશે. 60 મિનિટથી 40 મિનિટ સુધી.
ટ્રાન્સપોર્ટ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ ઈઝમિટ કંદીરા કાયનાર્કા રોડ ચુબુકલુબાલા-ક્યુબુક્લુઓસ્માનીયે વેરિઅન્ટ અને જેલ વેરિઅન્ટના ઉદઘાટન સમારોહમાં હાજરી આપી હતી. કરાઈસ્માઈલોઉલુ, જેમણે કહ્યું, "એકે પાર્ટી તરીકે, અમે અમારા રાષ્ટ્ર તરફથી અમને મળેલા સમર્થનથી અમારા દેશ પર શાસન કરવાનું શરૂ કર્યું ત્યારથી અમે પરિવહન ક્ષેત્રે માળખાકીય રોકાણોને વિશેષ મહત્વ આપ્યું છે." તેમણે એ પણ નોંધ્યું કે તેઓ અનુભવ કરે છે. તેમના સંદેશાવ્યવહાર રોકાણમાં ઘણી વખત વધારો કરવાનો આરામ.
અમે અમારી ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને લોજિસ્ટિક્સ ક્ષમતાઓને મજબૂત બનાવીએ છીએ
છેલ્લા 20 વર્ષોમાં, તુર્કીએ રાષ્ટ્રના પરિવહન અને સંદેશાવ્યવહાર માટે લગભગ 1 ટ્રિલિયન 200 બિલિયન લીરા ખર્ચ્યા છે તે વાતને રેખાંકિત કરીને, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યું:
“આ રકમમાં, હાઇવે 711 અબજ લીરા સાથે પ્રથમ સ્થાન લે છે. સમગ્ર દેશમાં; અમે વિભાજિત રસ્તાની લંબાઈ 6 કિલોમીટરથી વધારીને 100 કિલોમીટર, હાઈવેની લંબાઈ 28 કિલોમીટર, ટનલની લંબાઈ 550 કિલોમીટરથી વધારીને 3 કિલોમીટર અને પુલ અને વાયડક્ટની લંબાઈ 532 કિલોમીટરથી વધારીને 50 કિલોમીટર કરી છે. 651 અને 311 વચ્ચેના અમારા હાઈવે રોકાણો સાથે, અમે ગ્રોસ નેશનલ પ્રોડક્ટમાં 724 બિલિયન 2003 મિલિયન TLનું યોગદાન આપ્યું છે. તેવી જ રીતે, અમે ઉત્પાદનમાં 2020 અબજ 109 મિલિયન લીરાથી વધુનું યોગદાન આપ્યું છે. અમારા પ્રોજેક્ટ્સ સાથે અમારી અર્થવ્યવસ્થાના વિકાસને ટેકો આપતી વખતે, અમે સર્વગ્રાહી વિકાસ સ્થાપિત કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ પગલાં લીધાં છે. અમે ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને લોજિસ્ટિક્સ માસ્ટર પ્લાનના માળખામાં લીધેલા પગલાં સાથે, અમે માત્ર પૂર્વ-પશ્ચિમ ધરીમાં જ નહીં, પરંતુ ઉત્તર-દક્ષિણ દિશામાં પણ અમારી પરિવહન અને લોજિસ્ટિક્સ ક્ષમતાઓને મજબૂત બનાવી રહ્યા છીએ. અમે અમારા નવા રોકાણો અને રોકાણ લક્ષ્યાંકો સાથે મધ્ય કોરિડોરમાં અમારા દેશને વૈશ્વિક લોજિસ્ટિક્સ સુપરપાવર બનાવવાનો અમારો નિર્ધાર જાળવી રાખીએ છીએ. ઉત્તરીય મારમારા હાઇવે, જે કોકેલીની સરહદોની અંદર પણ છે, તે એક મહત્વપૂર્ણ રોકાણ છે જે અમે પૂર્ણ કર્યું છે અને આ અર્થમાં અમારા રાષ્ટ્રની સેવામાં મૂક્યું છે. 250 Çanakkale બ્રિજ, જેનું ઉદ્ઘાટન અમે 237 માર્ચે અમારા રાષ્ટ્રપતિની સહભાગિતા સાથે, Çanakkale વિજયની 539મી વર્ષગાંઠ પર કરીશું, તે આ લક્ષ્યને સમર્થન આપતા અમારા સૌથી મહત્વપૂર્ણ કાર્યોમાંનું એક હશે. 107ના કેનાક્કલે બ્રિજના ઉદઘાટન સાથે, અમે અમારા પ્રદેશને વધતા યુરેશિયન અને આફ્રિકન ભૂગોળના વેપારી ક્રોસરોડ્સમાં પરિવર્તિત કરીશું."
કોકેલીમાં હાઈવે રોકાણોની કુલ રકમ 10,6 બિલિયન TL ને વટાવી ગઈ છે
દરેક અન્ય પ્રાંતની જેમ કોકાએલીએ પણ આ રોકાણોમાંથી તેનો લાયક હિસ્સો મેળવ્યો છે, જે સમગ્ર દેશમાં ઝડપથી વિકસ્યો છે તે વાતને રેખાંકિત કરતાં, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે વિભાજિત હાઈવેની લંબાઈ, જે સમગ્ર પ્રાંતમાં 2003 કિલોમીટર હતી, તેને 150 સુધી વધારીને 366 કિલોમીટર કરવામાં આવી હતી. . તેઓ કોકેલીને ઈસ્તાંબુલ, સાકરિયા, બુર્સા અને યાલોવા સાથે વિભાજિત રસ્તાઓ દ્વારા જોડ્યા હોવાનું નોંધતા, પરિવહન મંત્રી, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, “અમે પ્રાંતમાં ગરમ બિટ્યુમિનસ પેવ્ડ રોડની લંબાઈ 177 કિલોમીટરથી વધારીને 565 કિલોમીટર કરી છે. કોકેલીના ધોરીમાર્ગોમાં વિભાજિત રસ્તાઓનો દર 61 ટકા છે, જે રાષ્ટ્રીય સરેરાશ કરતા ઘણો વધારે છે. કોકેલીમાં 2003-2022 ની વચ્ચે; અમે 184 કિલોમીટરના સિંગલ રોડનું નિર્માણ અને સુધારણા પૂર્ણ કરી છે. અમે 388 કિલોમીટર બીટ્યુમિનસ હોટ-કોટેડ ડામર બનાવ્યો. અમે કુલ 19 મીટર લંબાઇ સાથે 450 ટનલ બનાવી છે. આ જ સમયગાળામાં અમે બનાવેલા 5 પુલોની કુલ લંબાઈ 306 મીટરને વટાવી ગઈ છે. જ્યારે 34-923ના સમયગાળામાં કોકેલીમાં હાઈવે રોકાણોની કુલ કિંમત માત્ર 1993 અબજ 2002 મિલિયન હતી, અમે અમારી સરકારોના સમયગાળા દરમિયાન આ રકમ 3 ગણી વધારીને 124 અબજ 2,5 મિલિયન લીરા કરી છે. સમગ્ર પ્રાંતમાં હજુ પણ ચાલુ રહેલા અમારા 10 હાઇવે પ્રોજેક્ટ્સની કુલ પ્રોજેક્ટ કિંમત 656 બિલિયન TL થી વધુ છે.
અમે 2023 ના પહેલા ક્વાર્ટરમાં શહેરની હોસ્પિટલ ટ્રામ લાઇનને પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય રાખીએ છીએ
શહેરી રેલ પ્રણાલી, તેમજ શહેરના વિકાસ માટે મહત્વપૂર્ણ છે તેવા આંતરરાષ્ટ્રીય અને ઇન્ટરસિટી રેલ્વે કાર્યોના ક્ષેત્રમાં રોકાણ ચાલુ હોવાનું જણાવતા, પરિવહન પ્રધાન કરૈસ્માઇલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે ગેબ્ઝે-દારિકા મેટ્રો લાઇન પરના કામો પણ ચાલુ છે. ઝડપથી કરાઈસ્માઈલોઉલુ, જેમણે નોંધ્યું હતું કે પ્રોજેક્ટ, જેનું બાંધકામ લગભગ 40 ટકા જેટલું આગળ વધ્યું છે, તે લગભગ 15,6 કિલોમીટર લાંબું છે, જણાવ્યું હતું કે અન્ય ચાલુ રેલ્વે કાર્ય કોકેલી સિટી હોસ્પિટલ ટ્રામ લાઇન પ્રોજેક્ટ છે. કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, "અમે અમારી સિટી હોસ્પિટલ ટ્રામ લાઇનની યોજના હાલની 11-કિલોમીટર બસ સ્ટેશન-કુરુસેમે લાઇન સાથે જોડવા માટે બનાવી છે," કરૈસ્માઇલોઉલુએ કહ્યું, "આ લાઇન કનાલ્યોલુ સ્ટેશન પર હાલની બસ સ્ટેશન-કુરુસેમે લાઇનમાં એકીકૃત કરવામાં આવશે. 5 સ્ટેશનો, જેમ કે કનાલ્યોલુ સ્ટેશન, તુરાન ગુનેસ સ્ટેશન, બાસારન સ્ટેશન, હોસ્પિટલ સ્ટેશન અને સિટી હોસ્પિટલ સ્ટેશન, 3 કિલોમીટર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા. અમે આ વર્ષની અંદર અમારો પ્રોજેક્ટ પૂરો કરવાની યોજના બનાવી હતી. કમનસીબે, અમારા નાગરિકોને અમારી સેવાઓને રોકવાનો પ્રયાસ કરતા કેટલાક ફાટી નીકળવાના કારણે અમારા ચાલુ ટેન્ડરને રદ કરવામાં આવ્યા છે. અમારે અમારું કામ બંધ કરવું પડ્યું. અમે ઝડપથી અમારો પ્રોજેક્ટ ફરીથી શરૂ કર્યો. અમે આ પ્રોજેક્ટને 2023 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં પૂર્ણ કરીશું અને તેને કોકેલીની સેવામાં મૂકીશું,” તેમણે કહ્યું.
જેલના પ્રવેશદ્વાર અને બહાર નીકળવાના આંતરછેદ વચ્ચે ચાર લેન વિભાજિત રોડ
ચુબુકલુબાલા-ક્યુબુક્લુઓસ્માનીયે વેરિઅન્ટ અને જેલ વેરિઅન્ટ એ 58,9 કિલોમીટરના ઇઝમિટ-કંદીરા રોડનો મહત્વનો ભાગ છે તેમ જણાવતા, પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરૈસ્માઇલોઉલુએ તેમનું ભાષણ નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યું:
“અમારો ઇઝમિટ-કાન્ડીરા-કાયનાર્કા રોડ, જેને અમે વિભાજિત રોડ તરીકે ડિઝાઇન કર્યો છે, તે એક એવી લાઇન છે જ્યાં આપણે રોજિંદા ટ્રાફિકના ઉમેરા સાથે, ખાસ કરીને ઉનાળામાં ટ્રાફિકની માત્રામાં ગંભીર વધારો જોયે છે. લાઇન પરના Çubuklubala-Çubukluosmaniye ચલ સાથે, અમે ચાર-લેન વિભાજિત રસ્તા તરીકે જેલના પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના જંક્શન વચ્ચેનો 7-કિલોમીટરનો વિભાગ પૂર્ણ કર્યો. અમે આજે ખોલેલા વિભાગમાં; 135 મીટરની લંબાઇવાળા 4 પુલ, 124 મીટરની લંબાઇવાળા 3 અંડરપાસ, 521 મીટરની લંબાઇવાળા 16 પુલ, 4 હજાર 334 મીટરની લંબાઇ સાથે 13 કિનારા અને જાળવણીની દિવાલો તેમજ 4 ક્રોસરોડ્સ છે. સ્તરો, જેમ કે Çubuklubala, Çubukluosmaniye, જેલ પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના જંકશન. . અમે કુલ 3,3 કિલોમીટરનો વિભાગ સેવામાં મૂકી રહ્યા છીએ, જેમાંથી 4,6 કિલોમીટર ચુબુકલુબાલા-ક્યુબુકલુઓસ્માનીયે જંકશન છે અને 8 કિલોમીટર જેલ વેરિઅન્ટ છે. આ રીતે; અમે 11 કિલોમીટરનો રસ્તો પૂરો કર્યો છે. ઇઝમિટ-કંદીરા-કાયનાર્કા રોડ ઇઝમિટને કંદીરા જિલ્લા સાથે અને અગવા-કંદીરા-કાયનાર્કા-કારાસુ માર્ગ પર વિભાજિત માર્ગ તરીકે જોડશે. આ રોડ પ્રોજેક્ટ ઉત્તરીય મારમારા મોટરવે, Şile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu D-020 એક્સિસ અને TEM હાઇવે અને D-100 સ્ટેટ રોડ વચ્ચે જોડાણ પ્રદાન કરવાની દ્રષ્ટિએ પણ મહત્વપૂર્ણ છે. અમે અગાઉના વર્ષોમાં 59-કિલોમીટર રોડમાંથી 3,2 કિલોમીટર પૂર્ણ કર્યા હતા. 49-કિલોમીટર સેક્શન પર બાંધકામનું કામ ચાલુ છે.
જ્યારે પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થશે, ત્યારે રસ્તો 15 કિલોમીટર ટૂંકો કરવામાં આવશે
કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે રસ્તાના નિર્માણમાં 2020 ટકા પ્રગતિ હાંસલ કરવામાં આવી છે, જેનું 1 માં ટેન્ડર કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું પ્રોજેક્ટ મૂલ્ય 669 અબજ 35 મિલિયન છે, અને તે કે Şile-Ağva-Kandıra વચ્ચેના કામો પણ ચાલુ છે, અને જ્યારે તે પૂર્ણ થયું, તે Şile-Ağva-Kandıra-İzmit વિભાજિત રોડ તરીકે જોડવામાં આવશે. તેઓ પૂરા થયેલા સેક્શનને ટ્રાફિક માટે ખોલવા સાથે સિંગલ રોડને વિભાજિત રોડ સ્ટાન્ડર્ડમાં લાવશે તે સમજાવતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, “સૌથી અગત્યનું, આ રીતે, અમે પરિવહનમાં ટ્રાફિક સલામતી વધારીએ છીએ અને અમારા નાગરિકોની સલામતીની ખાતરી કરીએ છીએ. સમગ્ર પ્રોજેક્ટ સેવામાં મૂકવા સાથે; રૂટને 15 કિલોમીટરનો ટૂંકો કરવામાં આવશે. મુસાફરીનો સમય 60 મિનિટથી ઘટાડીને 40 મિનિટ કરવામાં આવશે. આમ, વાર્ષિક કુલ 84 મિલિયન લીરા, સમયના 25,2 મિલિયન લીરા અને બળતણ તેલમાંથી 109 મિલિયન લીરાની બચત થશે. આ ઉપરાંત, અમે કાર્બન ઉત્સર્જનમાં 5 ટનનો ઘટાડો કરીને પર્યાવરણ અને પ્રકૃતિના સંરક્ષણમાં અને આપણા રાષ્ટ્રને રાહતનો શ્વાસ લેવા માટે મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપીશું.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો