ટ્રેબ્ઝન ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન સ્વીકારવામાં આવ્યો

ટ્રેબઝોન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી કાઉન્સિલની ફેબ્રુઆરીની મીટિંગ્સનું છેલ્લું સત્ર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર મુરાત જોર્લુઓલુની અધ્યક્ષતામાં યોજાયું હતું. મીટિંગમાં, ટ્રેબઝોન ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન, જે પ્રથમ તરીકે અમલમાં મૂકવામાં આવ્યો હતો, સર્વસંમતિથી સ્વીકારવામાં આવ્યો હતો.

ટ્રેબઝોન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી કાઉન્સિલની ફેબ્રુઆરીની બેઠકનું છેલ્લું સત્ર યોજાયું હતું. મેટ્રોપોલિટન મેયર મુરાત ઝોરલુઓલુએ એસેમ્બલીના સભ્યો, જિલ્લા મેયર, મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી અને TİSKİ જનરલ ડિરેક્ટોરેટના ટોચના મેનેજર અને પ્રેસના સભ્યોને શુભેચ્છા પાઠવીને એસેમ્બલી મીટિંગની શરૂઆત કરી.

અમે અમારા એજન્ડામાં ઘણા પ્રોજેક્ટ્સ મૂક્યા છે

મેટ્રોપોલિટન મેયર મુરાત ઝોરલુઓલુએ સૌપ્રથમ મીટિંગમાં ટ્રેબઝોનમાં પ્રથમ વખત અમલમાં મૂકાયેલા પ્રોજેક્ટ્સ વિશે માહિતી આપી હતી જ્યાં અંતિમ તબક્કામાં પહોંચેલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાનની ચર્ચા કરવામાં આવશે. મેયર ઝોર્લુઓગ્લુએ નીચેના નિવેદનોનો ઉપયોગ કર્યો: “મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી તરીકે, અમે અમારા એજન્ડામાં ઘણા મુદ્દાઓ મૂક્યા છે જેની ચર્ચા શહેરમાં લાંબા સમયથી કરવામાં આવી રહી છે પરંતુ તેના વિશે વાત કરતાં આગળ લઈ શકાય નહીં. અમે અમારા લોકોની માંગને અનુરૂપ પ્રોજેક્ટ્સ ડિઝાઇન કર્યા છે અને તેમાંથી ઘણાને અમલમાં મૂક્યા છે. અમારી પાસે ઘણું કામ ચાલી રહ્યું છે. બસ સ્ટેશન તેમાંથી એક છે. ટ્રેબઝોનમાં પણ વર્ષોથી આ વિશે વાત કરવામાં આવી હતી, પરંતુ અલ્હામદુલિલ્લાહ, અમારા સમયમાં, તમારા મહાન સહયોગથી, બસ સ્ટેશનનું બાંધકામ કોઈપણ સમસ્યા વિના ચાલુ રહે છે.

520 સંપૂર્ણ સમૂહ રૂપાંતરિત

“ફરીથી, ડોલ્મુસના રૂપાંતર વિશે ઘણા વર્ષોથી વાત કરવામાં આવી રહી છે. એવી ઘણી ફરિયાદો હતી કે મિનિબસો હવે તેમની વર્તમાન પરિસ્થિતિ સાથે આ શહેરને લઈ જઈ શકશે નહીં. સદ્ભાગ્યે, અમારા મિત્રોએ મને છેલ્લો નંબર 520 આપ્યો જ્યાં અમે પહોંચ્યા. અમારી 689 મિનિબસમાંથી 520 ઓરતાહિસરમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. અમે આશા રાખીએ છીએ કે માર્ચના અંત સુધીમાં તે બધા બદલાઈ જશે.”

અમે ગણિતાને તેની જૂની સુંદરતા લાવ્યા છીએ

“પહેલા દિવસથી, અમે દરિયાકાંઠાથી અલગ એવા શહેર વિશે ઘણી ફરિયાદો સાંભળી છે, એક શહેર જ્યાં દરિયાકાંઠાની વ્યવસ્થાનો ખૂબ અભાવ છે. અમે આની શરૂઆત Yalıncak માં કરી છે. તે ખૂબ જ સુંદર બીચ વ્યવસ્થા હતી. તે ઉનાળા દરમિયાન બીચ તરીકે સારી સેવાઓ પણ પ્રદાન કરશે. તે જ સમયે, શહેરની મધ્યમાં ગણિતા અને ફરોઝ વચ્ચેના 2.8 કિલોમીટરના વિસ્તારમાં અમારું તાવનું કામ ચાલુ છે. એક તરફ, અમે ગણિતાને તેની ભૂતપૂર્વ સુંદરતા આપીએ છીએ. એક તરફ, અમે એક એવી વ્યવસ્થા કરી રહ્યા છીએ જ્યાં અમારા નાગરિકો આ વિસ્તારમાં સારો સમય પસાર કરી શકે, જે દરિયાકિનારે લગભગ 3 કિલોમીટર છે.

એક નવું કેન્દ્ર શરીરને શોધે છે

“પાઝરકાપી મસ્જિદની આસપાસનો વિસ્તાર ઘણા વર્ષોથી નિષ્ક્રિય બેઠો છે. તે ટ્રેબઝોનનો જૂનો કચરો હતો. મસ્જિદની આસપાસનું અમારું તમામ કામ લગભગ શરૂ થઈ ગયું છે. અમે ત્યાં શરૂ કરેલા કાર્યોના માળખામાં, યુરેશિયન બજાર ચોક્કસ બિંદુએ પહોંચી ગયું છે. ઉપરાંત, વિજ્ઞાન કેન્દ્ર અને પ્લેનેટોરિયમ અભ્યાસ ચાલુ રહે છે. મૂળભૂત સ્તર પૂર્ણ. ફરીથી, મસ્જિદનું બાંધકામ પૂર ઝડપે ચાલુ છે. આજુબાજુના લગભગ 150 ડેકેર્સના સમગ્ર વિસ્તાર પર અમારું પ્રોજેક્ટ વર્ક પૂર્ણ થઈ ગયું છે. હું આશા રાખું છું કે લેન્ડસ્કેપિંગ, વિસ્તારની વ્યવસ્થા, વિવિધ સાધનો, મિની બસો માટે યોગ્ય પાર્કિંગ વિસ્તારો, ખાવા-પીવાની જગ્યાઓ અને અન્ય સામાજિક સુવિધાઓ સાથે આ પ્રદેશમાં આવતા મહિનાની શરૂઆતથી જ્વેલર સિટી અસ્તિત્વમાં આવશે. અમે આવતા મહિને ટેન્ડર પણ કરીશું. ટ્રેબઝોનમાં એક તદ્દન નવું સ્થળ, એક નવું મહત્વપૂર્ણ કેન્દ્ર જે મોટાભાગે લોકોને ફક્ત મેયદાન વિસ્તારમાં આવવાની જરૂરિયાતને દૂર કરશે, ત્યાં મૂર્તિમંત છે. કામ ઝડપથી ચાલી રહ્યું છે.”

ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કામ ચાલુ રહે છે

“ફરીથી, તમે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સમસ્યાને જાણો છો, જે ટ્રેબઝોનમાં ઘણા વર્ષોથી સમસ્યા છે. અમે તેને ગંભીરતાથી લીધો. દરેક અર્થમાં, અમે અમારા ઘણા જિલ્લાઓમાં, મુખ્યત્વે ઓરતાહિસરમાં ખૂબ મોટા માળખાકીય પ્રોજેક્ટ્સ ચાલુ રાખીએ છીએ."

અમે તેને એક ખુલ્લા મોલમાં ફેરવીશું

“મારા સ્ટ્રીટના પદયાત્રીકરણનો મુદ્દો છે, જેના વિશે ટ્રેબઝોનમાં ઘણી વાતો કરવામાં આવી છે, પરંતુ અમે નિર્ણય લેવા અને તેના બાંધકામને સાકાર કરી શકીશું. આ એક એવો મુદ્દો છે જેનું અમે ગાઝીપાસા સ્ટ્રીટ સાથે મૂલ્યાંકન કર્યું અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને તક તરીકે જોઈને શરૂઆત કરી. બધું તૈયાર છે, અમે ટેન્ડર સ્ટેજ પર છીએ. અમારું લક્ષ્ય માર્ચના પ્રથમ સપ્તાહમાં મારાસ સ્ટ્રીટના પ્રથમ 400 મીટરના પદયાત્રીકરણ તરફ એક પગલું ભરવાનું છે. આશા છે કે, અમારા કોન્ટ્રાક્ટર પ્રવાસી સિઝન શરૂ થાય તે પહેલા તેને પૂર્ણ કરી દેશે. અમે તે વિસ્તારને સમગ્ર રીતે ઉઝુન સોકાક, મારાસ કેડેસી અને કુન્દુરાસિલર સાથે ખુલ્લા શોપિંગ મોલમાં રૂપાંતરિત કરીશું. આ અમારી પ્રથમમાંની એક છે.”

વાહનવ્યવહાર પર શહેરનું બંધારણ

"તેમાંના, ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન એ એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ યોજના અને દસ્તાવેજ છે, જેમાં આપણે 2040 ના વિઝન સાથે આપણા શહેરના પરિવહન મુદ્દાને જોઈએ છીએ, જ્યાં ઘણા વૈજ્ઞાનિક ડેટા એકત્રિત કરવામાં આવે છે, અને જે અમને નિર્ણયો લેવા અને ઉત્પાદન કરવા સક્ષમ બનાવશે. આ ડેટા અનુસાર નીતિઓ. પ્રક્રિયા સહભાગી રીતે હાથ ધરવામાં આવી હતી. હું આનંદ સાથે વ્યક્ત કરવા માંગુ છું કે જાહેર જનતા અને સમાજના વિવિધ વર્ગો બંનેની સહભાગિતાના સંદર્ભમાં એક સફળ પ્રક્રિયાનું સંચાલન કરવામાં આવ્યું છે. અસંખ્ય સર્વેક્ષણો કરવામાં આવ્યા છે. નાગરિકો સાથે વાત કરી. આયોજિત અનેક વર્કશોપમાં સમાજના તમામ વર્ગોએ સહયોગ આપ્યો હતો. અંતે, અમારા નિષ્ણાત શિક્ષકોના નેતૃત્વ હેઠળ તે એક સારું કાર્ય હતું, જેઓ તેમના ક્ષેત્રમાં સક્રિય છે, પરંતુ તે જ સમયે, કોન્ટ્રાક્ટર કંપની TÜMAŞ એ તેનો અનુભવ જાહેર કર્યો. અમે જે સ્ટેજ પર પહોંચ્યા છીએ તે અમારી એસેમ્બલીની મંજૂરી માટે સબમિટ કરવાનો સ્ટેજ છે. એસેમ્બલીની મંજૂરી બાદ, આ અભ્યાસ પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલયના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઈન્વેસ્ટમેન્ટ્સના જનરલ ડિરેક્ટોરેટને સબમિટ કરવામાં આવશે. ત્યાંથી મંજૂરી મળ્યા બાદ ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાનને આખરી ઓપ આપવામાં આવશે. અમે જૂન સુધીમાં પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવાની યોજના બનાવીએ છીએ. અલબત્ત, આ પ્લાન સ્ટેટિક નથી, એટલે કે, તે એક જ વાર બનેલો પ્લાન નથી અને તે મુજબ બધું જ તૈયાર કરવામાં આવશે. તે એક ગતિશીલ યોજના છે. તેથી, તે એક એવી યોજના છે કે જે સમય સમય પર શહેરની જરૂરિયાતો અનુસાર સુધારવાની જરૂર છે અને કેટલાક નવા સ્થાપનો સાથે વધુ પરિપક્વ બનશે. હવેથી, એક સંદર્ભ જે માત્ર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી જ નહીં, પણ આપણી જિલ્લા નગરપાલિકાઓ અને તમામ સંસ્થાઓ અને સંસ્થાઓ જ્યારે શહેરને લગતા પગલાં લે છે ત્યારે તેનો સંદર્ભ લેશે, તે લગભગ પરિવહન ક્ષેત્રે શહેરના બંધારણ સમાન છે. અમારા શહેર માટે અગાઉથી શુભેચ્છા.”

યોગદાન આપનાર દરેકનો આભાર

“મારા ભાષણના અંતે, હું ટીમનો આભાર માનું છું કે જેમણે ટૂંકા સમયમાં પરંતુ તમામ વૈજ્ઞાનિક તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને આ મહત્વપૂર્ણ અભ્યાસને આગળ ધપાવ્યો. TÜMAŞ જનરલ મેનેજર એમરે તુઝેમેન અને તેમની ટીમ, ડેનિઝલી પમુક્કલે યુનિવર્સિટીના અમારા સલાહકારો, પ્રો. ડૉ. સોનેર હેલ્ડનબિલેન અને પ્રો. ડૉ. અમારા પ્રોફેસરો હલિમ સિલાન માટે, KTU ના અમારા સલાહકારો; હું અમારા પ્રોફેસરો ડીલેક બેયાઝલી, અહમેટ મેરિક ઓક્સુઝ, સેરેફ ઓરુસ અને અમારા આદરણીય શિક્ષક હુલાગુ કેપ્લાનનો આભાર માનું છું, જેમણે ગાઝી યુનિવર્સિટીમાં આ કાર્યો સાથે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ કાર્ય કર્યું છે. તે જ સમયે, અમારા કમિશને પણ ઘણા પ્રયત્નો કર્યા. હું અમારા ટ્રાન્સપોર્ટેશન કમિશનના અધ્યક્ષ અને અમારા કમિશનના સભ્યોનો પણ આભાર માનું છું, અને તમે, અમારા આદરણીય એસેમ્બલી સભ્યો, જેમણે અમારી બધી મીટિંગમાં ભાગ લીધો અને ત્યાં તેમના મંતવ્યો વ્યક્ત કર્યા, અમારા ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન વિશે તેમના વિચારો વ્યક્ત કર્યા, અને આ કાર્યને સ્વીકાર્યું. . શહેરની તમામ ગતિશીલતા, વ્યાવસાયિક ચેમ્બરો, એનજીઓ, યુનિવર્સિટીઓ અને અમારા પ્રેસે શરૂઆતથી જ આ વ્યવસાયમાં રસ દર્શાવ્યો હતો. હું તે બધાનો હૃદયપૂર્વક આભાર માનું છું. અને અમારો છેલ્લો આભાર, અમે અમારા બે યુવાન ભાઈઓને પરિવહનનો મુદ્દો સોંપ્યો. ફાતિહ બાયરાક્તર, પરિવહન વિભાગના વડા અને તુલાસના જનરલ મેનેજર સામત અલી યિલ્ડીઝ. આ મિત્રોની નીચે અમારા યુવાન, ગતિશીલ, સારી રીતે પ્રશિક્ષિત એન્જિનિયર મિત્રો છે. તેઓએ પણ આ પ્રક્રિયામાં ખૂબ નિષ્ઠાપૂર્વક કામ કર્યું. તેઓ ખૂબ જ નવીન પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરે છે. હું ફાતિહ બાયરાક્તર અને તેની ટીમ, સામત અલી યિલ્ડીઝ અને તેની ટીમનો પણ આભાર માનું છું. મને આશા છે કે અમારો ટ્રાન્સપોર્ટ માસ્ટર પ્લાન આપણા શહેર અને દેશ માટે આશીર્વાદ લાવશે.

એસેમ્બલીના સભ્યો સમક્ષ પ્રેઝન્ટેશન કરવામાં આવ્યું

તેમના નિવેદનો પછી, મેયર ઝોર્લુઓલુએ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી ટ્રાન્સપોર્ટેશન વિભાગના વડા, ફાતિહ બાયરાક્તરને ફ્લોર છોડી દીધો. બાયરક્તરે એસેમ્બલીના સભ્યોને ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન પર પ્રેઝન્ટેશન આપ્યું હતું. તે પછી, ટ્રાન્સપોર્ટેશન કમિશન વતી સાબાન બુલબુલે એસેમ્બલીના સભ્યોને ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન પરની વાટાઘાટોની જાણકારી આપી. અધ્યક્ષ Zorluoğlu એ વિધાનસભા સભ્યોની મંજૂરી માટે ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન સબમિટ કર્યો. ટ્રેબ્ઝન ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન સર્વાનુમતે સ્વીકારવામાં આવ્યો હતો.

એજન્ડા આઇટમ્સ પર ચર્ચા કરી

ત્યારબાદ અધ્યક્ષ Zorluoğlu એ સત્રની અધ્યક્ષતા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી એસેમ્બલીના ડેપ્યુટી ચેરમેન અટિલા અતામનને સોંપી. ઝોનિંગ અને પબ્લિક વર્ક્સ કમિશનના 17 લેખોની ચર્ચા અને સ્વીકાર કર્યા પછી મીટિંગ સમાપ્ત થઈ.