જેટ ટ્રેનિંગ અને લાઇટ એટેક એરક્રાફ્ટ HÜRJET ના 2022 એકમો, જેનો હેતુ હેંગર છોડીને 16 માં ગ્રાઉન્ડ ટેસ્ટ શરૂ કરવાનો છે, તેનું ઉત્પાદન કરવામાં આવશે. જાન્યુઆરી 2022 માં, રાષ્ટ્રપતિ રેસેપ તૈયપ એર્દોઆનની અધ્યક્ષતામાં સંરક્ષણ ઉદ્યોગ એક્ઝિક્યુટિવ કમિટીની બેઠકમાં, HURJET ના પ્રથમ તબક્કામાં મોટા પાયે ઉત્પાદનનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો, જે 2023 માં તેની પ્રથમ ઉડાન ભરવાનું આયોજન હતું. ટર્કિશ એરોસ્પેસ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ ઇન્ક. જનરલ મેનેજર પ્રો. ડૉ. ટેમેલ કોટીલ એ હેબરમાં પ્રસારિત "જેનજેન્ડા સ્પેશિયલ" ના મહેમાન હતા. HURJET પ્રોજેક્ટ વિશે બોલતા, કોટિલે માહિતી શેર કરી હતી કે જેટ ટ્રેનિંગ અને લાઇટ એટેક એરક્રાફ્ટ HURJETના પ્રથમ તબક્કામાં 16 યુનિટ ખરીદવામાં આવશે. કોટિલે તેમના ભાષણમાં કહ્યું, “લાઇટ એટેક અને જેટ ટ્રેનિંગ એરક્રાફ્ટ. તેની અંદર જેટ એન્જિન છે. તે 40 ટકા જોરથી ઉડે છે. અમે આને નેશનલ કોમ્બેટન્ટ સમક્ષ મૂક્યું. અમારા રાજ્યે આમાંથી 16નો ઓર્ડર આપ્યો છે. તુર્કીને આ પ્રકારના એરક્રાફ્ટની જરૂર છે. તાલીમ અને હુમલો વિમાન બંને. આમાં લગભગ 1 ટન વિસ્ફોટક હોય છે. તે અવાજ કરતાં વધુ ઝડપથી ઉડે છે અને આર્થિક છે. F-16 ની તુલનામાં તે ખૂબ જ આર્થિક છે. વિશ્વ બજારમાં તેનું સ્થાન છે. તે 2023માં ઉડાન ભરશે. આ એક સુપરસોનિક વિમાન છે.” નિવેદનો કર્યા.
ભૂતકાળમાં, HÜRJET એ જાહેરાત કરી હતી કે તે 2022 ની શરૂઆતમાં ગ્રાઉન્ડ ટેસ્ટ શરૂ કરશે. ગ્રાઉન્ડ ટેસ્ટ પછી 2022માં પ્રથમ ફ્લાઇટ હાથ ધરવામાં આવશે તેની નોંધ લેતા, કોટિલે માર્ચ 18, 2023ના રોજ જાહેરાત કરી હતી કે HÜRJET વધુ પરિપક્વ ફ્લાઇટ કરશે. 2025 માં એરફોર્સ કમાન્ડને પ્રથમ જેટ ટ્રેનર પહોંચાડવામાં આવશે તેમ કહીને, કોટિલે જણાવ્યું હતું કે સશસ્ત્ર સંસ્કરણ (HÜRJET-C) પર કામ 2027 સુધી ચાલુ રહી શકે છે. પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, પરીક્ષણ પ્રવૃત્તિઓમાં ઉપયોગમાં લેવા માટે બે ફ્લાયેબલ પ્રોટોટાઇપ એરક્રાફ્ટ અને એક સ્થિર અને એક થાક પરીક્ષણ એરક્રાફ્ટનું ઉત્પાદન કરવાની યોજના છે.
HÜRJET જેટ ટ્રેનર અને લાઇટ એટેક એરક્રાફ્ટ
HÜRJET 1.2 Mach ની મહત્તમ ઝડપે અને 45,000 ft ની મહત્તમ ઉંચાઈ પર કામ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવશે. તેમાં અત્યાધુનિક મિશન અને ફ્લાઇટ સિસ્ટમ્સ હશે. HÜRJET નું લાઇટ સ્ટ્રાઈક ફાઈટર મોડલ, 2721 kg પેલોડ ક્ષમતા સાથે, તેનો ઉપયોગ લાઈટ એટેક, ક્લોઝ એર સપોર્ટ, સીમા સુરક્ષા અને આપણા દેશના સશસ્ત્ર દળોમાં આતંકવાદ સામેની લડાઈ અને મિત્ર અને સહયોગી દેશો જેવા મિશનમાં કરવા માટે સશસ્ત્ર હશે. .
પ્રોજેક્ટના ચાલુ કન્સેપ્ટ્યુઅલ ડિઝાઇન તબક્કા દરમિયાન, સિંગલ એન્જિન અને ડબલ એન્જિનના વિકલ્પોનું બજાર વિશ્લેષણના પ્રકાશમાં મૂલ્યાંકન કરવામાં આવશે, એન્જિનની સંખ્યા નક્કી કરવામાં આવશે અને તે મુજબ વૈચારિક ડિઝાઇન અભ્યાસ હાથ ધરવામાં આવશે. લાંબા ગાળાની સિસ્ટમો સંબંધિત સપ્લાયરો સાથે વાતચીત કરીને સિસ્ટમ ઉકેલો બનાવવામાં આવશે.
સ્ત્રોત: સંરક્ષણ તુર્ક
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો