જર્મની હાઇડ્રોજન સંચાલિત ટ્રેન પ્રોજેક્ટની એક પગલું નજીક છે. યોજના અનુસાર, હાઇડ્રોજન ઇંધણ પર ચાલતી ટ્રેનો બે વર્ષમાં સેવા આપવાનું શરૂ કરશે.
જર્મન રાજ્ય રેલ્વે ડોઇશ બાન અને ટેકનોલોજી જાયન્ટ સિમેન્સે 2050 માં સૌપ્રથમ જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ 2020 સુધીમાં ઉત્સર્જનને શૂન્ય સુધી ઘટાડવાની યોજનાના ભાગરૂપે હાઇડ્રોજન સંચાલિત ટ્રેનો વિકસાવી રહ્યા છે.
જર્મન કંપની સિમેન્સ મોબિલિટીએ જર્મન રેલ ઓપરેટર બાયરિશે રેજીયોબાન સાથે લીઝના ધોરણે હાઇડ્રોજન ઇંધણવાળી પેસેન્જર ટ્રેનો સપ્લાય કરવા માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. સિમેન્સ દ્વારા આપવામાં આવેલા નિવેદનમાં, તે શેર કરવામાં આવ્યું હતું કે પ્રોટોટાઇપ ટ્રેન પરીક્ષણો 2023 ની મધ્યમાં ઓગ્સબર્ગ અને ફુસે વચ્ચેના રૂટ સહિત વિવિધ પ્રદેશોમાં શરૂ થશે. પ્રથમ પેસેન્જર પરિવહન સેવા જાન્યુઆરી 2024માં શરૂ થશે.
એવું જણાવવામાં આવ્યું છે કે આ ટ્રેન, જે ઘણા વર્ષો સુધી ચાલશે અને 2024 માં રેલ પર ઉતરશે, તે દર વર્ષે આશરે 330 ટન CO2 બચાવશે અને 160 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની મહત્તમ ઝડપે પહોંચશે.
સિમેન્સ મોબિલિટીએ પ્રેક્ટિકલ એપ્લિકેશન માટે મિરિયો પ્લસ ટુ- અને ત્રણ-કાર ટ્રેન પ્રોજેક્ટ તૈયાર કર્યો. આ ટ્રેનને ઓલ-બૅટરી વર્ઝન અને હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ સાથે બૅટરીઓની શ્રેણી સાથે બનાવવામાં આવશે. Mireo Plus H ના હાઇડ્રોજન-સંચાલિત સંસ્કરણમાં, ટ્રેન 160 જેટલા મુસાફરોને લઈ જઈ શકશે. ટ્રેનની મહત્તમ ઝડપ 160 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી પહોંચશે અને તેની રેન્જ 600 થી 1000 કિમીની વચ્ચે હશે.
પ્રશ્નમાં રહેલી ટ્રેન માટે ઇંધણ પૂરું પાડવા માટે હાઇડ્રોજન સ્ટેશન પણ બનાવવામાં આવશે. એવું જણાવવામાં આવ્યું છે કે સ્ટેશન સામાન્ય અશ્મિભૂત ઇંધણ વાહનના સમયમાં હાઇડ્રોજન ફિલિંગ પ્રદાન કરશે.
દરેક હાઇડ્રોજન-આધારિત ટ્રેનની કિંમત 5 થી 10 મિલિયન યુરોની વચ્ચે હશે અને કુલ 50-150 બિલિયન યુરોની બજાર સંભાવના ઊભી કરશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો