ચીનમાં નવી ઉર્જા આધારિત ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાના ઝડપી વિકાસના નવા તબક્કામાં પ્રવેશ્યો છે. 3-દિવસીય 2022 ચાઇના ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ફોરમ ગઈકાલે સમાપ્ત થયું. ફોરમ તરફથી મળેલી માહિતી અનુસાર, ચીનમાં નવા એનર્જી વાહનોનું ઉત્પાદન અને વેચાણ બંને 2021માં પ્રથમ વખત 3,5 મિલિયન યુનિટને વટાવી ગયું છે.
નવી ઊર્જા આધારિત વાહનોના વેચાણમાં ચીન સતત 7મા વર્ષે વિશ્વમાં પ્રથમ સ્થાન ધરાવે છે. માર્કેટ સ્કેલની વૃદ્ધિ સાથે, સંબંધિત તકનીકોનું સ્તર પણ વધી રહ્યું છે.
ગુઆંગઝુ સ્થિત કંપની GAC AION સહ-માલિકીના વાહનોની પરંપરાગત ઇંધણ વાહન ઉત્પાદન લાઇનને નવી ઊર્જા-આધારિત વાહન ઉત્પાદન લાઇનમાં પરિવર્તિત કરી રહી છે. કંપનીના જનરલ મેનેજર ગુ હુઈનાને એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે તેમની પાસે બેટરી, એન્જિન અને ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલના ક્ષેત્રોમાં પોતાની ટેક્નોલોજી છે અને તેઓ સંપૂર્ણ સ્વાયત્ત ડ્રાઈવિંગ ટેક્નોલોજી વિકસાવી રહ્યા છે.
બીજી તરફ, બેઇજિંગ સ્થિત FOTON કંપની દ્વારા ઉત્પાદિત 515 હાઇડ્રોજન-ઇંધણવાળી બસોએ તાજેતરમાં સમાપ્ત થયેલા બેઇજિંગ વિન્ટર ઓલિમ્પિક્સ અને પેરાલિમ્પિક્સમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી.
ચાઇનીઝ એકેડેમી ઓફ સાયન્સના નિષ્ણાત ઓઉયાંગ મિંગગાઓએ નોંધ્યું હતું કે ચીને કેટલાક પાઇલટ શહેરોમાં હાઇડ્રોજન ઇંધણ કોષોના ઉપયોગ પર સબસિડી આપવાનું શરૂ કર્યું છે, જેમાં બેઇજિંગ, શાંઘાઇ, ગુઆંગઝુ, ઝેંગઝોઉ અને ઝાંગજિયાકોઉ પ્રથમ પાયલોટ શહેરોમાં સામેલ છે.
અત્યાર સુધીમાં, રાષ્ટ્રીય સ્તરે નવા ઉર્જા-આધારિત વાહનોના વિકાસને ટેકો આપવા માટે 60 થી વધુ નીતિઓ અને 150 થી વધુ ધોરણોની જાહેરાત કરવામાં આવી છે અને મેનેજમેન્ટ દ્વારા વિવિધ સ્તરે 500 થી વધુ વધારાની નીતિઓની જાહેરાત કરવામાં આવી છે. આમ, નવી ઉર્જા આધારિત વાહનોને ટેકો આપતો વિશ્વનો સૌથી મજબૂત કાયદો ચીનમાં બનાવવામાં આવ્યો હતો.
ચીનના ઉદ્યોગ અને માહિતી પ્રૌદ્યોગિકી મંત્રાલયના ગુઓ શૌગાંગે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે પાયલોટ શહેરોમાં જાહેર વાહનોના વિદ્યુતીકરણને પ્રોત્સાહન આપવામાં આવશે અને સાર્વજનિક બસો, ટેક્સીઓ, લોજિસ્ટિક્સ વાહનોમાં નવા-ઊર્જા વાહનોનું પ્રમાણ વધારવામાં આવશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો