થોડા વર્ષો પહેલા સુધી, ટેસ્લા ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજારમાં લગભગ એકલી હતી; તેના હરીફોની સંખ્યા એક હાથની આંગળીઓથી વધુ ન હતી. આ સમયગાળો હવે ઇતિહાસ છે; કારણ કે, પબ્લિક ઓથોરિટીના પ્રોત્સાહનથી, જેણે ગેસોલિનથી ચાલતી કારને દૂર કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે તેના પર્યાવરણીય ધોરણોને સખત બનાવ્યા છે, ઘણા ઉત્પાદકોએ આ સેગમેન્ટમાં કામ કરવાનું શરૂ કર્યું છે.
હવે, ખાસ કરીને ચીનના નવા ખેલાડીઓ આ માર્કેટમાં દેખાવા લાગ્યા છે. આ સંદર્ભમાં, BYD, બેટરીના ક્ષેત્રમાં વિશેષતા ધરાવતી કંપનીએ 2003 થી ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન તરફ વળ્યા છે. સ્થાનિક બજારમાં નોંધપાત્ર ઉત્પાદન શ્રેણી ઓફર કરતી કંપની હવે સેડાન મોડલ ચલાવી રહી છે જે ટેસ્લા મોડલ 3 ને “BYD સીલ” ના નામ હેઠળ સીધી ટક્કર આપશે.
ઉપરોક્ત મોડેલ હજુ સુધી યુરોપિયન બજારમાં પ્રવેશ્યું નથી; જો કે, તે આશ્ચર્યજનક નથી કે, થોડા સમય પછી, તે આ ખંડમાં નિકાસ કરવાનું વલણ ધરાવે છે, જેમ કે MG અથવા Lynk&Co. જો તે આવે છે, તો તે અનિવાર્ય છે કે તે તેની આધુનિક અને આકર્ષક રેખાઓ સાથે યુરોપિયન ગ્રાહકોનું ધ્યાન આકર્ષિત કરશે.
આ ક્ષણે, સંભવિત ખરીદદારોને મોડેલના ત્રણ પ્રકારો ઓફર કરવામાં આવે છે. તેમાંના પ્રથમ બે એન્જિન થ્રસ્ટ સાથે 204 અને 313 હોર્સપાવર છે; ત્રીજું ફોર વ્હીલ ડ્રાઈવ હોવું જોઈએ. બેટરીની ક્ષમતા અને ઓટોનોમસ ડિસ્ટન્સની હજુ સુધી જાહેરાત કરવામાં આવી નથી, પરંતુ એ વાત ચોક્કસ છે કે આ વિષય પરની માહિતી બહુ જલ્દી જાહેર કરવામાં આવશે. એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે ઇલેક્ટ્રિક સેડાનની વેચાણ કિંમત 31 યુઆન હશે, જે 500 યુરોની સમકક્ષ છે. આ પ્રમાણમાં સ્પર્ધાત્મક કિંમત જેવું લાગે છે જે ઘણા ગ્રાહકોને અપીલ કરી શકે છે. ટેસ્લા મોડલ 220, જે તે તેના હરીફ હોવાનો દાવો કરે છે, તે ચીનમાં 3 હજાર યુઆનની કિંમતે વેચાય છે, જે લગભગ 290 હજાર યુરોને અનુરૂપ છે.
સ્ત્રોત: ચાઇના રેડિયો ઇન્ટરનેશનલ
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો