તુર્કીના ઓટોમોટિવ સપ્લાય ઉદ્યોગની છત્ર સંસ્થા એસોસિયેશન ઓફ વ્હીકલ સપ્લાય મેન્યુફેક્ચરર્સ (TAYSAD) ની 43મી સામાન્ય સામાન્ય સભા યોજાઈ હતી. મીટિંગની શરૂઆતનું ભાષણ આપતાં, TAYSAD બોર્ડના અધ્યક્ષ આલ્બર્ટ સયદામે જણાવ્યું હતું કે, “અમારું લક્ષ્ય છે કે 2030માં તુર્કી ડિઝાઇન, સપ્લાય અને ટેકનોલોજી સાથે વિશ્વના ટોચના 10 દેશોમાં આવે. આ લક્ષ્યો હાંસલ કરવા માટે, અમારું લક્ષ્ય સ્માર્ટ, પર્યાવરણને અનુકૂળ અને ટકાઉ ઉકેલો આપવાનું છે.” ઇલેક્ટ્રિફિકેશનના મુદ્દાને સ્પર્શતા, સયદામે કહ્યું, “આપણે સ્વીકારવું જ જોઇએ કે એવી ભૌગોલિક જગ્યાઓ હશે જે ઇલેક્ટ્રિફિકેશનના તબક્કાના તફાવતને કારણે આ કરી શકશે નહીં. એક તરફ, જ્યારે આપણા દેશમાં નવી તકનીકોમાં ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે, તો બીજી તરફ, આપણે પરંપરાગત વાહનોના ઉત્પાદનની તકોનો પીછો કરવો જોઈએ જે તે દેશોમાં થશે જ્યાં તબક્કાના તફાવત સાથે વિદ્યુતીકરણ પછીથી થશે. આપણે આ કોરિડોરનો સારો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે, ”તેમણે કહ્યું.
ઓટોમોટિવ વ્હીકલ્સ સપ્લાય મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશન (TAYSAD) ની 43મી સામાન્ય સામાન્ય સભા, તુર્કી ઓટોમોટિવ સપ્લાય ઉદ્યોગની છત્ર સંસ્થા, બોર્ડના TAYSAD અધ્યક્ષ આલ્બર્ટ સાયદમ દ્વારા હોસ્ટ કરવામાં આવી હતી; સભ્યો અને હિતધારક સંસ્થાઓના પ્રતિનિધિઓની સહભાગિતા સાથે યોજવામાં આવે છે. આ ઇવેન્ટ, જે એસોસિએશનના હેડક્વાર્ટર ખાતે યોજવામાં આવી હતી અને જ્યાં રોગચાળાના નિયમો અનુસાર સઘન પગલાં લેવામાં આવ્યા હતા, જેઓ મીટિંગને ડિજિટલ રીતે અનુસરવા માંગે છે તેમના માટે જીવંત પ્રસારણ પણ કરવામાં આવ્યું હતું. મીટીંગનું ઉદઘાટન વક્તવ્ય આપતાં, TAYSAD બોર્ડના અધ્યક્ષ આલ્બર્ટ સયદામે જણાવ્યું હતું કે, “જ્યારે 2021માં વિશ્વમાં વાહનોનું ઉત્પાદન વધ્યું હતું, ત્યારે યુરોપમાં વાહન ઉત્પાદનમાં ઘટાડો થયો હતો. એવું લાગે છે કે યુરોપ 2022 માં આ ગેપને બંધ કરશે અને વિશ્વની તુલનામાં મોટી હદ સુધી વધશે. 2023 માં, વિશ્વની સમાંતર 8 ટકા વૃદ્ધિ છે. જ્યારે આપણે આંતરરાષ્ટ્રીય સંસ્થાઓના આ અહેવાલોને જોઈએ છીએ, ત્યારે આપણે જોઈએ છીએ કે તે આગામી સમયગાળા માટે નકારાત્મક આગાહીના આધારે તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે. આ નકારાત્મક કોષ્ટકો માટે; અમે એ વાતને રેખાંકિત કરવા માંગીએ છીએ કે આ સભાખંડ અને ધારાસભ્યના સંયુક્ત કાર્ય દ્વારા તેને અટકાવી શકાય છે. કારણ કે આ અંદાજોમાં; એવું માનવામાં આવે છે કે તુર્કી 13માથી 15મા સ્થાને જશે અને ઉત્પાદનમાં તેનો હિસ્સો ઘટશે. આપણે આ કેવી રીતે દૂર કરી શકીએ? આપણું સૌથી મોટું શસ્ત્ર; મજબૂત સ્થાનિક બજાર. અમે સ્થાનિક બજારને ગતિશીલ બનાવીને અને વેચાણ વધારીને રીગ્રેશનને અટકાવી શકીએ છીએ. જો આપણે ઘટતી ગતિએ જઈએ, તો આ વિરામના સમયગાળાને ચિહ્નિત કરશે. આ માટે, આપણે મહત્વપૂર્ણ પગલાં લેવા પડશે, આપણે તે લેવા પડશે.
"અમારું લક્ષ્ય 50 ટકા હાંસલ કરવાનું છે"
કુલ નિકાસ અને ઓટોમોટિવ બંનેમાં ઓટોમોટિવ સપ્લાય ઇન્ડસ્ટ્રીનો હિસ્સો દિવસેને દિવસે વધી રહ્યો છે તેના પર ભાર મૂકતા, સયદામે કહ્યું, “જ્યારે 2010ના મધ્યમાં આ દર 34 ટકા હતો, તે ગયા વર્ષે 41 ટકા થયો હતો. જ્યારે આપણે પ્રથમ બે મહિનામાં જોઈએ તો તે વધીને 44 ટકા થઈ ગયો.
ઓટોમોટિવ સપ્લાય ઉદ્યોગ તરીકે, અમારું લક્ષ્ય 50 ટકા મેળવવાનું છે. અલબત્ત, અમે આ દરને એવા ટ્રેન્ડમાં પકડવા માંગીએ છીએ જ્યાં વાહનની નિકાસ વધી રહી છે. અમારો એક સામાન્ય હેતુ છે; ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની નિકાસમાં વધારો, તુર્કીની નિકાસમાં વધારો," તેમણે કહ્યું.
5 લાખ ગુમાવ્યા!
યુક્રેન-રશિયા યુદ્ધનો ઉલ્લેખ કરતા સૈદામે કહ્યું, “અમે 'યુદ્ધ' શબ્દ ધરાવતા વાક્યમાં 'તક' શબ્દનો ઉપયોગ કરવા માંગતા નથી. પરંતુ તે સ્પષ્ટ છે કે કોરિડોર છે. અમારો ઉદ્દેશ્ય તકવાદ નથી. વિશ્વ શાંતિ માટે, વિશ્વ અર્થતંત્રની પ્રગતિ માટે; અમે એક દેશ તરીકે, એક ક્ષેત્ર તરીકે અને એક સંગઠન તરીકે તૈયાર છીએ. યુક્રેનિયન યુદ્ધે અમને એવી વસ્તુઓ પણ શીખવી જે અમે જાણતા ન હતા. અમે રોગચાળામાં શીખ્યા કે વાહનોમાં વપરાતી ચિપ્સ કેટલી મહત્વપૂર્ણ છે. પછી આપણે જાણીએ છીએ કે આપણે જે કાચો માલ વાપરીએ છીએ તે કેટલું મહત્વનું છે. હવે આપણે જોઈએ છીએ કે ઉપભોજ્ય વસ્તુઓ પ્રક્રિયાને કેવી રીતે અસર કરે છે. ગેસના પુરવઠામાં કોઈપણ સમસ્યા, જેનો ઉપયોગ ફક્ત ચિપ સામગ્રી, નિયોન અને ક્રિપ્ટોનમાં થાય છે, જે યુક્રેન અને રશિયા વિશ્વના 87 ટકાને સમજે છે, તે વાહનના ઉત્પાદનને નકારાત્મક અસર કરશે. અમારી મુખ્ય પ્રાથમિકતા બીજી જાનહાનિ અટકાવવા અને શાંતિનું વાતાવરણ સ્થાપિત કરવા પગલાં લેવાની છે," તેમણે કહ્યું.
"આપણે આ કોરિડોરનો સારો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે"
સયદામ, જેમણે વિદ્યુતીકરણ પર પણ મહત્વપૂર્ણ નિવેદનો આપ્યા હતા, તેમણે કહ્યું, “આપણે સ્વીકારવું જોઈએ કે એવા ભૌગોલિક વિસ્તારો હશે જે વીજળીકરણના તબક્કાના તફાવતને કારણે આ કરી શકશે નહીં. એક તરફ, જ્યારે આપણા દેશમાં નવી તકનીકોમાં ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે, તો બીજી તરફ, આપણે પરંપરાગત વાહનોના ઉત્પાદનની તકોનો પીછો કરવો જોઈએ જે તે દેશોમાં થશે જ્યાં તબક્કાના તફાવત સાથે વિદ્યુતીકરણ પછીથી થશે. આપણે આ કોરિડોરનો સારો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. આ પગલું લેવા માટે, આપણે ત્યાં સ્થાનિક ઉત્પાદન કરવા માટે તૈયાર હોવું જોઈએ, મોટે ભાગે તુર્કીથી નહીં," તેમણે કહ્યું. “અમારી પાસે 80 ટકા વાહનનું ઉત્પાદન કરવાની ક્ષમતા છે. 2030માં આ ઘટીને 15 ટકા થઈ જશે તેવું જોખમ હતું, પરંતુ આ સંદર્ભે જાહેર કરાયેલા રોકાણો એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે 2030 માટે અમારો સકારાત્મક દૃષ્ટિકોણ છે.”
2030 માં, લક્ષ્ય ટોચના 10 છે!
TAYSAD ની વ્યૂહાત્મક યોજના સમજાવતા, Saydam જણાવ્યું હતું કે, “અમે 2030 માં તુર્કી ડિઝાઇન, સપ્લાય અને ટેક્નોલોજી સાથે વિશ્વના ટોચના 10 દેશોમાં સામેલ થવાનું લક્ષ્ય રાખીએ છીએ. આ ધ્યેય હાંસલ કરવા માટે, અમારું લક્ષ્ય સ્માર્ટ, પર્યાવરણને અનુકૂળ અને ટકાઉ ઉકેલો આપવાનું છે.” સૈયદામ, જેમણે કહ્યું હતું કે, "આપણે વિદ્યુતીકરણ અંગે જાગૃતિ ફેલાવતા અટકાવવાની જરૂર છે," આ સંદર્ભમાં એસોસિએશનની પ્રવૃત્તિઓ વિશે માહિતી આપી.
મંત્રી વરંકે વીડિયો કોન્ફરન્સ દ્વારા બેઠકમાં હાજરી આપી હતી!
ઉદ્યોગ અને ટેકનોલોજી પ્રધાન મુસ્તફા વરાંક, જેમણે વીડિયો કોન્ફરન્સ દ્વારા બેઠકમાં હાજરી આપી હતી, તેમણે આ ક્ષેત્રના વિકાસ વિશે મૂલ્યાંકન કર્યું હતું. વરંકે કહ્યું, “દુનિયા મુશ્કેલ પ્રક્રિયામાંથી પસાર થઈ રહી છે. આ સમયગાળામાં, કાચા માલ અને મધ્યવર્તી માલના પુરવઠામાં સમસ્યાઓ અને તેલની વધતી કિંમતો વૈશ્વિક સમસ્યામાં ફેરવાઈ ગઈ છે. આપણે જાણતા નથી કે ભૌગોલિક રાજકીય સમસ્યાઓ ક્યાં સુધી ફેલાશે. તેથી, સપ્લાય-સાઇડ વૈશ્વિક આંચકાની અવધિ અને તેઓ લાવી શકે તેવા નુકસાન માટે પ્રતિરોધક બનવું મહત્વપૂર્ણ છે. આના જેવા સમયગાળામાં R&D, ડિઝાઇન અને સ્વપ્નદ્રષ્ટા કાર્યો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની તકની ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ વિંડોઝ હોય છે." Çayırova મેયર Bünyamin Çiftçi એ પણ જણાવ્યું હતું કે તેઓ આશા રાખે છે કે નગરપાલિકા-ઉદ્યોગ સહકાર પર તેમનું કાર્ય, જે રોજગાર અને વિકાસ બંનેમાં ફાળો આપે છે, આવનારા સમયગાળામાં ચાલુ રહેશે.
TAYSAD સફળતા પુરસ્કારોને તેમના માલિકો મળ્યાં!
TAYSAD એચિવમેન્ટ એવોર્ડ્સ સાથે મીટિંગ ચાલુ રહી. બોશને "સૌથી વધુ નિકાસ કરનારા સભ્યો" ની શ્રેણીમાં પ્રથમ ઇનામ જીત્યું, જ્યારે ટિર્સન ટ્રેલરને બીજું ઇનામ અને મેક્સિયન ઇન્સી વ્હીલને ત્રીજું ઇનામ આપવામાં આવ્યું. "નિકાસમાં સૌથી વધુ વધારો ધરાવતા સભ્યો" ની શ્રેણીમાં, મોટસ ઓટોમોટીવ પ્રથમ સ્થાને, હેમા ઇન્ડસ્ટ્રીએ દ્વિતીય સ્થાન મેળવ્યું અને એરપર ઓટોમોટીવ ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું. વેસ્ટેલ ઈલેક્ટ્રોનિકને "પેટન્ટ" શ્રેણીમાં પ્રથમ ઇનામ મળ્યું, જ્યારે ટિર્સન ટ્રેલરે બીજું સ્થાન મેળવ્યું અને કોર્ડસા ટેકનિકે ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું. મુતલુ બેટરી, જેણે TAYSAD દ્વારા આયોજિત તાલીમમાં સૌથી વધુ ભાગ લીધો હતો, તેને આ ક્ષેત્રમાં પ્રથમ પુરસ્કાર માટે લાયક ગણવામાં આવી હતી; બીજું ઇનામ અલ્પપ્લાસને અને ત્રીજું ઇનામ ટોક્સન સ્પેર પાર્ટ્સને આપવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં, સમારંભમાં, TAYSAD દ્વારા શરૂ કરાયેલ સામાજિક જવાબદારી પ્રોજેક્ટ “સમાન તક, વૈવિધ્યતા પ્રતિભા” ના પ્રથમ ટર્મ સહભાગીઓ AL-KOR, Ege Bant, Ege Endüstri, Mutlu Akü અને Teknorot Automotive ને પ્રમાણપત્રો અર્પણ કરવામાં આવ્યા હતા.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો