ટ્રામ લાઇન પર કે જે કોકેલી મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા કુરુસેમે સુધી લંબાવવામાં આવશે, 290-મીટર-લાંબા 9-ફૂટ અને 8-સ્પાન ઓવરપાસના હેડ બીમનું ઉત્પાદન જે સંક્રમણ પ્રદાન કરશે તે ચાલુ રહેશે. પ્રબલિત કોંક્રિટથી બનેલા હેડર બીમ ઉપરાંત, સિસ્મિક આઇસોલેટરનો ઉપયોગ ટ્રામ અને સ્ટીલ બીમના ભારને શોષવા માટે કરવામાં આવશે.
150 સ્ટીલ બીમર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે
આખો ભાર સ્ટીલ અને રબરની સામગ્રીથી બનેલા સિસ્મિક આઇસોલેટર પર મૂકવામાં આવશે, કોંક્રિટ બીમ પર નહીં. સિસ્મિક આઇસોલેટર અકરાય ટ્રામના લોડને શોષી લેશે, જે ખાલી હોય ત્યારે 40 ટન અને સંપૂર્ણ લોડ થવા પર 70 ટન વજન ધરાવે છે. ફેક્ટરીમાં ઉત્પાદિત સ્ટીલના બીમને ટ્રક દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવશે અને કોકેલીમાં લાવવામાં આવશે, જ્યાં તેને ક્રેન વડે માઉન્ટ કરવામાં આવશે. 1400 સ્ટીલ બીમ, દરેક 18 મીટર લાંબા, ટ્રામ ઓવરપાસમાં ઉપયોગમાં લેવાશે, જ્યાં 150 ટન સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે.
2 નવા પેડેસ્ટ્રિયન ઓવરપાસ બનાવવામાં આવ્યા છે
પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, કુરુસેમેના પ્રવેશદ્વાર પર ખાનગી હોસ્પિટલ અને ઇઝમિટ હાઇસ્કૂલની સામે બાંધવામાં આવેલા બે નવા પદયાત્રી ઓવરપાસ પૂર્ણ થયા અને સેવામાં મૂકવામાં આવ્યા. ખાનગી હોસ્પિટલની સામે બનેલો પેડેસ્ટ્રિયન ઓવરપાસ 59 મીટર લાંબો છે અને ઇઝમિટ હાઇસ્કૂલની સામે બનેલો પેડેસ્ટ્રિયન ઓવરપાસ 52 મીટર લાંબો છે.
130 કંટાળી ગયેલા થાંભલાઓ ઝડપાયા
100-મીટર-લાંબા ઓવરપાસના પગ માટે 290 કંટાળાજનક થાંભલાઓને D-130 મારફતે કુરુસેમે સાથે જોડવા માટે ચલાવવામાં આવ્યા હતા. ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કામો સાથે, વાહન પોકેટ પેવમેન્ટ કોંક્રિટનું ઉત્પાદન ચાલુ રહે છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો