વાવાઝોડાને કારણે રાઇઝ-આર્ટવિન એરપોર્ટ પરની ટેસ્ટ ફ્લાઇટ મુલતવી રાખવામાં આવી છે

રાઇઝ-આર્ટવિન એરપોર્ટના પૂર્ણ થયેલા રનવે પર સ્ટેટ એરપોર્ટ ઓથોરિટી (DHMI) ના એરક્રાફ્ટ સાથે નેવિગેશન ઉપકરણોના પરીક્ષણ માટે હાથ ધરવામાં આવનારી ફ્લાઇટ તોફાનના કારણે વિલંબિત થઈ હતી.

રાઇઝ-આર્ટવિન એરપોર્ટ પર 3-મીટર-લાંબા, 45-મીટર-પહોળા રનવે પરની આયોજિત પરીક્ષણ ફ્લાઇટ, જે DHMI સાથે જોડાયેલા ફ્લાઇટ કંટ્રોલ પ્લેન સાથે પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી, તેને મુલતવી રાખવામાં આવી હતી. કેલિબ્રેશન ફ્લાઇટ, જે નેવિગેશન ઉપકરણોના કમિશનિંગ માટે હાથ ધરવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, તે પવનને કારણે પછીની તારીખ માટે મુલતવી રાખવામાં આવી હતી, જે 75 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક હતી, હવામાનશાસ્ત્ર દ્વારા ચેતવણી આપવામાં આવી હતી.

એવું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે કે એરક્રાફ્ટ, જે ચોક્કસ માપન કરે છે, તંદુરસ્ત અને વધુ સચોટ ડેટા પ્રાપ્ત કરવા માટે યોગ્ય હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં ઉડાન ભરશે.

Rize-Artvin એરપોર્ટ

રાઇઝ-આર્ટવિન એરપોર્ટ એ એરપોર્ટ છે જે તુર્કીના રાઇઝ અને આર્ટવિન શહેરોને સેવા આપશે. ઓર્ડુ-ગિરેસુન એરપોર્ટ પછી, તે સમુદ્ર પર બનેલું દેશનું બીજું એરપોર્ટ હશે. એરપોર્ટ, જે રાઇઝના પઝર જિલ્લાની સરહદોની અંદર બનાવવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે તે પૂર્ણ થાય ત્યારે વાર્ષિક 3 મિલિયન મુસાફરોને સેવા આપવાનું આયોજન છે.

8 સપ્ટેમ્બર, 2016ના રોજ યોજાનાર એરપોર્ટના નિર્માણ માટેનું ટેન્ડર પ્રોજેક્ટમાં ફેરફારને કારણે રદ કરવામાં આવ્યું હતું. પાછળથી, 2 નવેમ્બર, 2016 ના રોજ યોજાયેલ ટેન્ડર, Cengiz İnşaat-Aga Energy ભાગીદારી દ્વારા જીતવામાં આવ્યું હતું, જેણે 1,078 અબજ લીરાની બિડ કરી હતી. એરપોર્ટનો પાયો 3 એપ્રિલ, 2017 ના રોજ નાખવામાં આવ્યો હતો. એરપોર્ટ માટે પર્યાવરણીય અસર અને આકારણી (EIA) રિપોર્ટ માટે જાહેર માહિતી બેઠક યોજાઈ હતી, જેનો નિર્ણય ઉચ્ચ આયોજન બોર્ડ દ્વારા લેવામાં આવ્યો હતો. એરપોર્ટ બાંધકામ માટે ગ્રાઉન્ડ ડ્રિલિંગ સર્વે અને બાથમેટ્રિક મેપનું સંપાદન પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું છે. એવી અપેક્ષા છે કે આ પ્રોજેક્ટ માટે કુલ 600 મિલિયન TL ખર્ચ થશે, જેમાંથી 150 મિલિયન TL ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે અને 750 મિલિયન TL સુપરસ્ટ્રક્ચર માટે છે. એરપોર્ટ પર ટેસ્ટ ફ્લાઇટ્સ એપ્રિલ 2022માં શરૂ થવાની છે.

એરપોર્ટ 3 કિલોમીટર લાંબો અને 45 મીટર પહોળો રનવે, 250 મીટર લાંબો અને 24 મીટર પહોળો ત્રણ ટેક્સીવે અને 300×120 મીટર અને 120×120 મીટરના બે એપ્રોન સાથે સેવા આપશે. રાઇઝ સંસ્કૃતિનો ઉલ્લેખ કરતા, એરપોર્ટના પ્રવેશદ્વારને ચાના પાંદડાના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ ટાવર ચાના કપના આકારમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું. પ્રોજેક્ટમાં, 2,5 મિલિયન ટન પથ્થરનો ભરણ સામગ્રી તરીકે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે ઓર્ડુ-ગિરેસુન એરપોર્ટ કરતાં 100 ગણો વધુ હતો.